一种用于工业车间电子门的触摸开关的制作方法
一种用于工业车间电子门的触摸开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管，第一信号输入端分别与第一电阻的第一端和第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与第二二极管的正极和第四二极管的负极连接。本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关实现了稳定的单火线电源处理以及稳定可靠触控电路，做到了防误触发、防各种电磁干扰、负载干扰和环境干扰的要求，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确。
【专利说明】—种用于工业车间电子门的触摸开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种触摸开关，尤其涉及一种用于工业车间电子门的触摸开关。【背景技术】
[0002]触摸开关，是科技发展进步的一种新兴产品。它一般是指应用触摸感应芯片原理设计的一种墙壁开关，是传统机械按键式墙壁开关的换代产品。能实现更智能化、操作更方便的触摸开关有传统开关不可比拟的优势。触摸开关按开关原理分类有电阻式触摸开关和电容式触摸开关，按接线方式分为单火线触摸开关和双线制触摸开关(火线和零线)。从全球范围内来看，绝大多数国家都是采用单火线制布线规则，因此，单火线触摸开关是市场主流产品。双线制触摸开关因在安装时需要重新布线，甚至穿墙凿洞，市场应用很少，将逐步被市场所淘汰。
[0003]触摸开关是一种智能控制的墙壁开关，本身需要消耗一定的电能，在待机时，由于单火智能开关待机取电是通过流过电子镇流器的电流给智能墙壁开关控制电路供电的，如果待机输入电流小就会导致待机电路不能工作，如果待机输入电流大就会导致电子镇流灯关后会有冷闪光，白炽灯关闭后红丝等问题。在工作时，由于单火智能开关工作时取电是通过开关断开时的两端压差来取电的，当开关闭合时就没有了压差无法取电，这样就会导致控制电路开时失电失控问题。因此单火线触摸开关取电的技术难题一直存在，微功耗单火线待机和工作电源电路的研发难度非常大，到目前为止这仍是国内外限制单火线触摸开关发展的最主要技术瓶颈。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、稳定性好并且判断准确的用于工业车间电子门的触摸开关。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管,第一信号输入端分别与所述第一电阻的第一端和所述第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与所述第二二极管的正极和所述第四二极管的负极连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第二端、所述第一二极管的正极和所述第三二极管的负极连接，所述第一二极管的负极分别与所述第二二极管的负极、所述第五二极管的负极、所述继电器的第一端、所述第二电容的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第三电容的第一端、所述开关的第一端和所述第三三极管的集电极连接，所述第三二极管的正极分别与所述第四二极管的正极、所述第一三极管的发射极、所述第四电容的第一端和所述第四三极管的发射极连接后接地，所述第一三极管的集电极分别与所述第五二极管的正极、所述继电器的第二端和所述第二电容的第二端连接，所述第一三极管的基极与所述第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的集电极与所述第二电阻的第二端连接，所述第二三极管的基极分别与所述第三电阻的第一端、所述第四电容的第二端、所述第四三极管的集电极、所述第三三极管的发射极和所述第五三极管的集电极连接，所述第三电阻的第二端与所述开关的第二端连接，所述第四三极管的基极与所述第五三极管的发射极连接，所述第五三极管的基极与所述第五电阻的第一端连接，所述第三三极管的基极与所述第四电阻的第一端连接，所述第三电容的第二端接地，所述第四电阻的第二端为第一触发信号输入端，所述第五电阻的第二端为第二触发信号输入端。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关实现了稳定的单火线电源处理以及稳定可靠触控电路，做到了防误触发、防各种电磁干扰、负载干扰和环境干扰的要求，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关的电路图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]如图1所示，本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第一二极管VD1、第二二极管VD2、第三二极管VD3、第四二极管VD4、第五二极管VD5、继电器K、开关S、第一三极管VTl、第二三极管VT2、第三三极管VT3、第四三极管VT4和第五三极管VT5，第一信号输入端分别与第一电阻Rl的第一端和第一电容Cl的第一端连接，第二信号输入端分别与第二二极管VD2的正极和第四二极管D4的负极连接，第一电阻Rl的第二端分别与第一电容Cl的第二端、第一二极管VDl的正极和第三二极管VD3的负极连接，第一二极管VDl的负极分别与第二二极管VD2的负极、第五二极管VD5的负极、继电器K的第一端、第二电容C2的第一端、第二电阻R2的第一端、第三电容C3的第一端、开关S的第一端和第三三极管VT3的集电极连接，第三二极管VD3的正极分别与第四二极管VD4的正极、第一三极管VTl的发射极、第四电容C4的第一端和第四三极管VT4的发射极连接后接地，第一三极管VTl的集电极分别与第五二极管VD5的正极、继电器K的第二端和第二电容C2的第二端连接，第一三极管VTl的基极与第二三极管VT2的发射极连接，第二三极管VT2的集电极与第二电阻R2的第二端连接，第二三极管VT2的基极分别与第三电阻R3的第一端、第四电容C4的第二端、第四三极管VT4的集电极、第三三极管VT3的发射极和第五三极管VT5的集电极连接，第三电阻R3的第二端与开关S的第二端连接，第四三极管VT4的基极与第五三极管VT5的发射极连接，第五三极管VT5的基极与第五电阻R5的第一端连接，第三三极管VT3的基极与第四电阻R4的第一端连接，第三电容C3的第二端接地，第四电阻R4的第二端为第一触发信号输入端，第五电阻R5的第二端为第二触发信号输入端。
[0012]本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关的工作原理如下所示:[0013]在平时，继电器K处于失电释放状态，当有人用手触摸第一触发信号输入端的时候，感应信号经第一三极管VTl、第二三极管VT2、第三三极管VT3放大，推动继电器K吸合，其触点开关S吸合，并为第二三极管VT2的基极提供正向偏置电流；当需要关断时，用手触摸第二触摸信号输入端，感应信号经第四三极管VT4和第五三极管VT5放大，第二三极管VT2的基极接地，继电器K失电释放，电路返回初始状态。
【权利要求】
1.一种用于工业车间电子门的触摸开关，其特征在于:包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管，第一信号输入端分别与所述第一电阻的第一端和所述第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与所述第二二极管的正极和所述第四二极管的负极连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第二端、所述第一二极管的正极和所述第三二极管的负极连接，所述第一二极管的负极分别与所述第二二极管的负极、所述第五二极管的负极、所述继电器的第一端、所述第二电容的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第三电容的第一端、所述开关的第一端和所述第三三极管的集电极连接，所述第三二极管的正极分别与所述第四二极管的正极、所述第一三极管的发射极、所述第四电容的第一端和所述第四三极管的发射极连接后接地，所述第一三极管的集电极分别与所述第五二极管的正极、所述继电器的第二端和所述第二电容的第二端连接，所述第一三极管的基极与所述第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的集电极与所述第二电阻的第二端连接，所述第二三极管的基极分别与所述第三电阻的第一端、所述第四电容的第二端、所述第四三极管的集电极、所述第三三极管的发射极和所述第五三极管的集电极连接，所述第三电阻的第二端与所述开关的第二端连接，所述第四三极管的基极与所述第五三极管的发射极连接，所述第五三极管的基极与所述第五电阻的第一端连接，所述第三三极管的基极与所述第四电阻的第一端连接，所述第三电容的第二端接地，所述第四电阻的第二端为第一触发信号输入端，所述第五电阻的第二端为第二触发信号输入端。
【文档编号】H03K17/96GK203399080SQ201320437940
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】邹驰 申请人:邹驰
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管，第一信号输入端分别与第一电阻的第一端和第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与第二二极管的正极和第四二极管的负极连接。本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关实现了稳定的单火线电源处理以及稳定可靠触控电路，做到了防误触发、防各种电磁干扰、负载干扰和环境干扰的要求，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确。
【专利说明】—种用于工业车间电子门的触摸开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种触摸开关，尤其涉及一种用于工业车间电子门的触摸开关。【背景技术】
[0002]触摸开关，是科技发展进步的一种新兴产品。它一般是指应用触摸感应芯片原理设计的一种墙壁开关，是传统机械按键式墙壁开关的换代产品。能实现更智能化、操作更方便的触摸开关有传统开关不可比拟的优势。触摸开关按开关原理分类有电阻式触摸开关和电容式触摸开关，按接线方式分为单火线触摸开关和双线制触摸开关(火线和零线)。从全球范围内来看，绝大多数国家都是采用单火线制布线规则，因此，单火线触摸开关是市场主流产品。双线制触摸开关因在安装时需要重新布线，甚至穿墙凿洞，市场应用很少，将逐步被市场所淘汰。
[0003]触摸开关是一种智能控制的墙壁开关，本身需要消耗一定的电能，在待机时，由于单火智能开关待机取电是通过流过电子镇流器的电流给智能墙壁开关控制电路供电的，如果待机输入电流小就会导致待机电路不能工作，如果待机输入电流大就会导致电子镇流灯关后会有冷闪光，白炽灯关闭后红丝等问题。在工作时，由于单火智能开关工作时取电是通过开关断开时的两端压差来取电的，当开关闭合时就没有了压差无法取电，这样就会导致控制电路开时失电失控问题。因此单火线触摸开关取电的技术难题一直存在，微功耗单火线待机和工作电源电路的研发难度非常大，到目前为止这仍是国内外限制单火线触摸开关发展的最主要技术瓶颈。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单、稳定性好并且判断准确的用于工业车间电子门的触摸开关。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0006]一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管,第一信号输入端分别与所述第一电阻的第一端和所述第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与所述第二二极管的正极和所述第四二极管的负极连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第二端、所述第一二极管的正极和所述第三二极管的负极连接，所述第一二极管的负极分别与所述第二二极管的负极、所述第五二极管的负极、所述继电器的第一端、所述第二电容的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第三电容的第一端、所述开关的第一端和所述第三三极管的集电极连接，所述第三二极管的正极分别与所述第四二极管的正极、所述第一三极管的发射极、所述第四电容的第一端和所述第四三极管的发射极连接后接地，所述第一三极管的集电极分别与所述第五二极管的正极、所述继电器的第二端和所述第二电容的第二端连接，所述第一三极管的基极与所述第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的集电极与所述第二电阻的第二端连接，所述第二三极管的基极分别与所述第三电阻的第一端、所述第四电容的第二端、所述第四三极管的集电极、所述第三三极管的发射极和所述第五三极管的集电极连接，所述第三电阻的第二端与所述开关的第二端连接，所述第四三极管的基极与所述第五三极管的发射极连接，所述第五三极管的基极与所述第五电阻的第一端连接，所述第三三极管的基极与所述第四电阻的第一端连接，所述第三电容的第二端接地，所述第四电阻的第二端为第一触发信号输入端，所述第五电阻的第二端为第二触发信号输入端。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关实现了稳定的单火线电源处理以及稳定可靠触控电路，做到了防误触发、防各种电磁干扰、负载干扰和环境干扰的要求，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确，并且本实用新型的结构简单、稳定性好并且判断准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关的电路图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]如图1所示，本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关，包括第一电容Cl、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第一二极管VD1、第二二极管VD2、第三二极管VD3、第四二极管VD4、第五二极管VD5、继电器K、开关S、第一三极管VTl、第二三极管VT2、第三三极管VT3、第四三极管VT4和第五三极管VT5，第一信号输入端分别与第一电阻Rl的第一端和第一电容Cl的第一端连接，第二信号输入端分别与第二二极管VD2的正极和第四二极管D4的负极连接，第一电阻Rl的第二端分别与第一电容Cl的第二端、第一二极管VDl的正极和第三二极管VD3的负极连接，第一二极管VDl的负极分别与第二二极管VD2的负极、第五二极管VD5的负极、继电器K的第一端、第二电容C2的第一端、第二电阻R2的第一端、第三电容C3的第一端、开关S的第一端和第三三极管VT3的集电极连接，第三二极管VD3的正极分别与第四二极管VD4的正极、第一三极管VTl的发射极、第四电容C4的第一端和第四三极管VT4的发射极连接后接地，第一三极管VTl的集电极分别与第五二极管VD5的正极、继电器K的第二端和第二电容C2的第二端连接，第一三极管VTl的基极与第二三极管VT2的发射极连接，第二三极管VT2的集电极与第二电阻R2的第二端连接，第二三极管VT2的基极分别与第三电阻R3的第一端、第四电容C4的第二端、第四三极管VT4的集电极、第三三极管VT3的发射极和第五三极管VT5的集电极连接，第三电阻R3的第二端与开关S的第二端连接，第四三极管VT4的基极与第五三极管VT5的发射极连接，第五三极管VT5的基极与第五电阻R5的第一端连接，第三三极管VT3的基极与第四电阻R4的第一端连接，第三电容C3的第二端接地，第四电阻R4的第二端为第一触发信号输入端，第五电阻R5的第二端为第二触发信号输入端。
[0012]本实用新型一种用于工业车间电子门的触摸开关的工作原理如下所示:[0013]在平时，继电器K处于失电释放状态，当有人用手触摸第一触发信号输入端的时候，感应信号经第一三极管VTl、第二三极管VT2、第三三极管VT3放大，推动继电器K吸合，其触点开关S吸合，并为第二三极管VT2的基极提供正向偏置电流；当需要关断时，用手触摸第二触摸信号输入端，感应信号经第四三极管VT4和第五三极管VT5放大，第二三极管VT2的基极接地，继电器K失电释放，电路返回初始状态。
【权利要求】
1.一种用于工业车间电子门的触摸开关，其特征在于:包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、继电器、开关、第一三极管、第二三极管、第三三极管、第四三极管和第五三极管，第一信号输入端分别与所述第一电阻的第一端和所述第一电容的第一端连接，第二信号输入端分别与所述第二二极管的正极和所述第四二极管的负极连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第二端、所述第一二极管的正极和所述第三二极管的负极连接，所述第一二极管的负极分别与所述第二二极管的负极、所述第五二极管的负极、所述继电器的第一端、所述第二电容的第一端、所述第二电阻的第一端、所述第三电容的第一端、所述开关的第一端和所述第三三极管的集电极连接，所述第三二极管的正极分别与所述第四二极管的正极、所述第一三极管的发射极、所述第四电容的第一端和所述第四三极管的发射极连接后接地，所述第一三极管的集电极分别与所述第五二极管的正极、所述继电器的第二端和所述第二电容的第二端连接，所述第一三极管的基极与所述第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的集电极与所述第二电阻的第二端连接，所述第二三极管的基极分别与所述第三电阻的第一端、所述第四电容的第二端、所述第四三极管的集电极、所述第三三极管的发射极和所述第五三极管的集电极连接，所述第三电阻的第二端与所述开关的第二端连接，所述第四三极管的基极与所述第五三极管的发射极连接，所述第五三极管的基极与所述第五电阻的第一端连接，所述第三三极管的基极与所述第四电阻的第一端连接，所述第三电容的第二端接地，所述第四电阻的第二端为第一触发信号输入端，所述第五电阻的第二端为第二触发信号输入端。
【文档编号】H03K17/96GK203399080SQ201320437940
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】邹驰 申请人:邹驰
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