一种车载操控面板的物理无线导通开关的制作方法
一种车载操控面板的物理无线导通开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型揭示了一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括开关按钮和开关底座，特别地，开关按钮设有被感元件，开关底座设有距离传感器和受控于距离传感器的PCB板，距离传感器设有预设感应距离，在被感元件与距离传感器相感应状态下PCB板通路或断路。应用本实用新型的传感开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
【专利说明】一种车载操控面板的物理无线导通开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种耐用型开关，尤其涉及一种能通过行程传感控制开关电路通断的传感开关，属于机电控制器件领域。
【背景技术】
[0002]开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备(如:延时开关、轻触开关、光电开关、双控开关等)，其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”表示电子接点导通，允许电流流过；开关的“开路”表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。
[0003]现有技术中，车载操控面板普遍设有十数个或数十个物理开关，这些物理开关大都通过按压触控实现功能的。而该种物理开关一般采用结构运动件(铜片)接触实现，该结构运动件具有铜片工艺精度高、安装定位需要精密设计等特点，所以导致结构运动件类的开关产品合格率低、生产成本高、易磨损、使用寿命受限制等缺点，通常此类开关的耐用性仅满足反复按压5000次左右。
[0004]本实用新型专利特别用于工作电流小于100 (ma)的开关。特别的，传统机械式的开关弹片在工作的瞬间，即弹片开始接触导电区域的极短时间内，弹片接触部分会产生电火花，电火花在短时间内产生高温，在一定次数的累积效果下，弹片接触部分不可避免产生氧化效应。氧化效应会导致两个结果。1.弹片部分氧化后一定摩擦次数后，接触层会被磨损，从而导致通电效果的衰退。2.高温导致开关的塑胶件变形，因为塑胶的热变形温度一般为90度，这样会直接导致产品失效。
[0005]特别的，由于开关具有的位移传感器输出是电压，PCB上的电流通断设计可采用无线导通设计，即根据位移传感器输出的电压差作为无线导通驱动。
[0006]无线导通的设计可以减少系统上的软件设计，不但降低成本，还可以避免软件的设计BUG问题。
实用新型内容
[0007]鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种车载操控面板的物理无线导通开关，解决现有开关生产成本高、使用寿命较短的问题。
[0008]本实用新型的目的:一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮和底座，其特征在于:所述按钮为开关操作者物理触控的运动件，且按钮上固设有与按钮同步移动的被感元件，所述底座设有距离传感器和受控于距离传感器开关通断的PCB板，所述距离传感器具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路。
[0009]进一步地，所述预设感应距离为通过距离传感器功能参数设定的可调感应距离。
[0010]应用本实用新型物理开关的技术方案，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型传感开关的断路状态结构示意图。
[0012]图2是本实用新型传感开关的通路状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型针对当前汽车制造领域中对于车载操控面板的物理无线导通开关要求精度高、生产成本高、使用寿命受限制的问题，创新提出了一种车载操控面板的物理无线导通开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求。
[0014]如图1至2所示，一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮I和底座2，特别地，该物理开关省却了传统此类开关的结构运动件(即铜片)，而其中该按钮I上固设有与按钮同步移动的被感元件11，本实施例中该被感元件为一根横向延伸的柱状体。该底座2设有距离传感器21和受控于距离传感器开关通断的PCB板22。该距离传感器可选=VOLFA位移传感器或德国WAYCON等同类传感器，其具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路(开路)。
[0015]此外需要说明的是:根据该物理开关灵敏度的不同设计要求，该预设感应距离可以通过距离传感器功能参数设定并任意调整。
[0016]本实用新型物理开关具体实施时，开启开关，按钮发生位移，被感元件11靠近距离传感器21，当被感元件与距离传感器达到预设感应距离时，距离传感器控制PCB通路，此时开关开启；关闭开关，按钮发生位移，被感元件渐离距离传感器，当被感元件与距离传感器大于预设感应距离时，距离传感器控制PCB断路。
[0017]通过上述的文字表述可以看出，应用本实用新型的传感开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
[0018]除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
【权利要求】
1.一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮和底座，其特征在于:所述按钮为开关操作者物理触控的运动件，且按钮上固设有与按钮同步移动的被感元件，所述底座设有距离传感器和受控于距离传感器开关通断的PCB板，所述距离传感器具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路。
2.根据权利要求1所述车载操控面板的物理无线导通开关，其特征在于:所述预设感应距离为通过距离传感器功能参数设定的可调感应距离。
【文档编号】H03K17/965GK203445854SQ201320528322
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】黄中琦 申请人:苏州旲烔机电科技有限公司
【专利摘要】本实用新型揭示了一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括开关按钮和开关底座，特别地，开关按钮设有被感元件，开关底座设有距离传感器和受控于距离传感器的PCB板，距离传感器设有预设感应距离，在被感元件与距离传感器相感应状态下PCB板通路或断路。应用本实用新型的传感开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
【专利说明】一种车载操控面板的物理无线导通开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种耐用型开关，尤其涉及一种能通过行程传感控制开关电路通断的传感开关，属于机电控制器件领域。
【背景技术】
[0002]开关是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。最常见的开关是让人操作的机电设备(如:延时开关、轻触开关、光电开关、双控开关等)，其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”表示电子接点导通，允许电流流过；开关的“开路”表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过。
[0003]现有技术中，车载操控面板普遍设有十数个或数十个物理开关，这些物理开关大都通过按压触控实现功能的。而该种物理开关一般采用结构运动件(铜片)接触实现，该结构运动件具有铜片工艺精度高、安装定位需要精密设计等特点，所以导致结构运动件类的开关产品合格率低、生产成本高、易磨损、使用寿命受限制等缺点，通常此类开关的耐用性仅满足反复按压5000次左右。
[0004]本实用新型专利特别用于工作电流小于100 (ma)的开关。特别的，传统机械式的开关弹片在工作的瞬间，即弹片开始接触导电区域的极短时间内，弹片接触部分会产生电火花，电火花在短时间内产生高温，在一定次数的累积效果下，弹片接触部分不可避免产生氧化效应。氧化效应会导致两个结果。1.弹片部分氧化后一定摩擦次数后，接触层会被磨损，从而导致通电效果的衰退。2.高温导致开关的塑胶件变形，因为塑胶的热变形温度一般为90度，这样会直接导致产品失效。
[0005]特别的，由于开关具有的位移传感器输出是电压，PCB上的电流通断设计可采用无线导通设计，即根据位移传感器输出的电压差作为无线导通驱动。
[0006]无线导通的设计可以减少系统上的软件设计，不但降低成本，还可以避免软件的设计BUG问题。
实用新型内容
[0007]鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种车载操控面板的物理无线导通开关，解决现有开关生产成本高、使用寿命较短的问题。
[0008]本实用新型的目的:一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮和底座，其特征在于:所述按钮为开关操作者物理触控的运动件，且按钮上固设有与按钮同步移动的被感元件，所述底座设有距离传感器和受控于距离传感器开关通断的PCB板，所述距离传感器具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路。
[0009]进一步地，所述预设感应距离为通过距离传感器功能参数设定的可调感应距离。
[0010]应用本实用新型物理开关的技术方案，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型传感开关的断路状态结构示意图。
[0012]图2是本实用新型传感开关的通路状态结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型针对当前汽车制造领域中对于车载操控面板的物理无线导通开关要求精度高、生产成本高、使用寿命受限制的问题，创新提出了一种车载操控面板的物理无线导通开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求。
[0014]如图1至2所示，一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮I和底座2，特别地，该物理开关省却了传统此类开关的结构运动件(即铜片)，而其中该按钮I上固设有与按钮同步移动的被感元件11，本实施例中该被感元件为一根横向延伸的柱状体。该底座2设有距离传感器21和受控于距离传感器开关通断的PCB板22。该距离传感器可选=VOLFA位移传感器或德国WAYCON等同类传感器，其具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路(开路)。
[0015]此外需要说明的是:根据该物理开关灵敏度的不同设计要求，该预设感应距离可以通过距离传感器功能参数设定并任意调整。
[0016]本实用新型物理开关具体实施时，开启开关，按钮发生位移，被感元件11靠近距离传感器21，当被感元件与距离传感器达到预设感应距离时，距离传感器控制PCB通路，此时开关开启；关闭开关，按钮发生位移，被感元件渐离距离传感器，当被感元件与距离传感器大于预设感应距离时，距离传感器控制PCB断路。
[0017]通过上述的文字表述可以看出，应用本实用新型的传感开关，采用传感式开关来代替传统的结构运动件接触式开关，降低了对零件的精度、强度及耐磨性的要求，减少了零部件的设计及加工成本，同时提高了开关的使用寿命及实用性。
[0018]除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
【权利要求】
1.一种车载操控面板的物理无线导通开关，包括按钮和底座，其特征在于:所述按钮为开关操作者物理触控的运动件，且按钮上固设有与按钮同步移动的被感元件，所述底座设有距离传感器和受控于距离传感器开关通断的PCB板，所述距离传感器具有预设感应距离，在被感元件与距离传感器间距小于预设感应距离状态下PCB板通路；在被感元件与距离传感器间距大于预设感应距离状态下PCB板断路。
2.根据权利要求1所述车载操控面板的物理无线导通开关，其特征在于:所述预设感应距离为通过距离传感器功能参数设定的可调感应距离。
【文档编号】H03K17/965GK203445854SQ201320528322
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】黄中琦 申请人:苏州旲烔机电科技有限公司
最新回复(0)