大型箱梁兜底吊装装置及其方法

xiaoxiao2020-9-10  4

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专利名称:大型箱梁兜底吊装装置及其方法
技术领域
发明涉及一种大型箱梁吊装装置,确切地说是一种大型箱梁兜底吊装装置 及其方法。
背景技术
大桥非通航孔桥60m预制箱梁,其混凝土方量570m3,自重约1575t。根 据业主提供的场地形式、工期要求和本项目的合同内容,采用两台900t/43m 轮胎搬运机共同抬吊一片1575吨混凝土箱梁进行场内移运和出海装船。箱梁 起吊吊具总体设计和制造需确保箱梁陆上移运过程中的安全、可靠和稳定。因 此设计何种起吊装置对梁场470片箱梁的移运和出海作业是关键;
目前国内箱梁起吊方式为顶板/腹板/底板穿孔法或顶板/腹板/底板预埋 吊杆法,但均需对箱梁起吊位置进行大量局部加强,后者更需预埋高强度吊杆, 投入巨大。为降低成本,经过研发,采用了兜底托梁/吊索箱梁起吊装置。此 装置主要分为三个部分,其中上部吊具的设计采用"三吊点"体系以确保吊点 受力均衡,下部吊具采用底托钢箱梁支撑60m预制箱梁,上下吊具通过8根两 端带有锚头的高强钢丝束连接。

发明内容
发明的目的是针对上述缺陷,给人们提供一种采用兜底托梁、吊索吊起箱 梁,同时上部吊具采用"三吊点"以确保吊点受力均衡,不仅可确保箱梁陆上 移运出海装船过程中的安全、可靠和稳定,而且构思巧妙、安全可靠、操作简 便的大型箱梁兜底吊装装置及其方法。
发明包括吊具、吊索和托梁,其特征在于吊具包括双吊点吊具和单吊点 吊具,双吊点吊具由销轴与吊索连接,单吊点吊具由平衡板与吊索连接,吊索 由卡槽板、防滑销轴与托梁连接。
单吊点吊具包括上部销轴和与其连成一体的连接件,由转销轴连接上、下
横梁,由平衡板连接吊索与下横梁,双吊点吊具由两副吊具分别由销轴与两根
吊索连接构成。
吊索由高强钢丝束和装于高强钢丝束两端部的锚头组成。
托梁包括梁体、装于梁体上的挡块、置于梁体上的橡胶支座和装于梁体底
部万向轮、定向轮,梁体两端部开有卡槽板、装有弓形卸扣。 一种大型箱梁兜底吊装方法,其吊装步骤如下
(1) 吊装箱梁前,先将已带有橡胶支座且两侧挡块放下的箱梁托架用50t 吊车吊至制梁台座旁再通过叉车用钢丝绳牵引至肋部缺口处正中心;
(2) 通过在梁顶两侧的吊装孔处将8t手拉导链底部挂钩下放至托梁卸扣处 将卸扣栓接固定,导链上部通过两个副吊装孔固定在顶板吊装孔侧面,并拉紧 导链将托梁吊离地面,与箱梁底面基本密贴。最后安装托梁两侧挡块;
(3) 两台搬运机行走至兜底提梁区正上方,通过箱梁的顶板吊装孔,将吊 索下端锚头下放至托梁两侧,然后用人工将吊索推入卡槽板,用防滑销轴对吊 索限位,最后将导链放松至自然状态;
(4) 搬运机缓慢提升上部吊具,使托梁橡胶支座与箱梁底面密贴;
(5) 两台搬运机同步起升箱梁至一定高度,然后同步横移至搬运机主梁跨 中位置;
(6) 两台搬运机同步纵向移运箱梁至存梁区,准确放置箱梁到存梁台座上;
(7) 人工再次将托梁导链拉紧,使其全部重量由导链承受;
(8) 将托梁定位的销轴拔除,上部吊具缓慢下放吊索锚头至卡槽板以下, 人工将吊索推出托梁,然后搬运机吊梁小车将吊索经吊装孔完全脱离箱梁;
(9) 人工用托梁导链将托梁放至地面,通过叉车和lt巻扬机把托梁从箱梁
底部横向拖出,再用ioot搬运机吊运至指定存放位置。
发明的效果
发明由于采用兜底托梁、吊索吊起箱梁,同时上部吊具采用"三吊点"以 确保吊点受力均衡,因此不仅可确保箱梁陆上移运出海装船过程中的安全、 可靠和稳定,而且构思巧妙、安全可靠、操作简便。


图1为发明结构示意图。
图2为吊具结构示意图。
图3为双吊点吊具结构示意图。
图4为托梁结构示意图。
图5为吊索结构示意图。
图6为卡槽板、防滑销轴与托梁的连接示意图
具体实施例方式
实施例1:
参见图1 6,本发明包括吊具l、吊索2和托梁3,吊具包括双吊点吊具 和单吊点吊具,单吊点吊具包括上部销轴4和与其连成一体的连接件5,由转 换销轴7连接的上横梁8、下横梁9,由平衡板10连接吊索与下横梁,双吊点 吊具由两副吊具分别由销轴6与两根吊索连接构成。吊索由卡槽板ll、防滑销 轴12与托梁3连接。吊索由高强钢丝束13和装于高强钢丝束两端部的锚头14 组成。托梁包括梁体3、装于梁体上的挡块15、置于梁体上的橡胶支座16和 装于梁体底部万向轮17、定向轮18,梁体两端部设计有卡槽板ll、装有弓形 卸扣19。
需吊装箱梁时,先将带有橡胶支座的托梁吊离地面,使托梁插于箱梁底 部与梁箱底面基本密贴后装上托梁两侧的挡块,再将吊索下端锚头装入托梁 卡槽板内用防滑销轴对吊索限位,再不同的钢丝绳穿绕方法使箱梁在起吊过 程中能"四点起吊,三点受力"。将箱梁安全、可靠和稳定地进行陆上移运出 海装船。
权利要求
1、一种大型箱梁兜底吊装装置,包括吊具、吊索和托梁,其特征在于吊具包括双吊点吊具和单吊点吊具,双吊点吊具由销轴与吊索连接,单吊点吊具由平衡板与吊索连接,吊索由卡槽板、防滑销轴与托梁连接。
2、 根据权利要求1所述的大型箱梁兜底吊装装置,其特征在于单吊点 吊具包括上部销轴和与其连成一体的连接件,由转销轴连接上、下横梁,由平 衡板连接吊索与下横梁,双吊点吊具由两副吊具分别由销轴与两根吊索连接构 成。
3、 根据权利要求1所述的大型箱梁兜底吊装装置,其特征在于吊索由 高强钢丝束和装于高强钢丝束两端部的锚头组成。
4、 根据权利要求1所述的大型箱梁兜底吊装装置,其特征在于托梁包括梁体、装于梁体上的挡块、置于梁体上的橡胶支座和装于梁体底部万向轮、 定向轮,梁体两端部设计有卡槽板、装有弓形卸扣。
5、 一种大型箱梁兜底吊装方法,其吊装步骤如下(1) 吊装箱梁前,先将己带有橡胶支座且两侧挡块放下的箱梁托架用50t 吊车吊至制梁台座旁再通过叉车用钢丝绳牵引至肋部缺口处正中心;(2) 通过在梁顶两侧的吊装孔处将8t手拉导链底部挂钩下放至托梁卸扣处 将卸扣栓接固定,导链上部通过两个副吊装孔固定在顶板吊装孔侧面,并拉紧 导链将托梁吊离地面,与箱梁底面基本密贴。最后安装托梁两侧挡块;(3) 两台搬运机行走至兜底提梁区正上方,通过箱梁的顶板吊装孔,将吊 索下端锚头下放至托梁两侧,然后用人工将吊索推入卡槽板,用防滑销轴对吊 索限位,最后将导链放松至自然状态;(4) 搬运机缓慢提升上部吊具,使托梁橡胶支座与箱梁底面密贴;(5) 两台搬运机同步起升箱梁至一定高度,然后同步横移至搬运机主梁跨 中位置;(6) 两台搬运机同步纵向移运箱梁至存梁区,准确放置箱梁到存梁台座上;(7) 人工再次将托梁导链拉紧,使其全部重量由导链承受;(8) 将托梁定位的销轴拔除,上部吊具缓慢下放吊索锚头至卡槽板以下, 人工将吊索推出托梁,然后搬运机吊梁小车将吊索经吊装孔完全脱离箱梁; (9)人工用托梁导链将托梁放至地面,通过叉车和lt巻扬机把托梁从箱梁底部横向拖出,再用ioot搬运机吊运至指定存放位置。
全文摘要
发明涉及一种大型箱梁兜底吊装装置及其方法,包括吊具、吊索和托梁,其特征在于吊具包括双吊点吊具和单吊点吊具,双吊点吊具由销轴与吊索连接,单吊点吊具由平衡板与吊索连接,吊索由卡槽板、防滑销轴与托梁连接。发明由于采用兜底托梁、吊索吊起箱梁,同时上部吊具采用“三吊点”以确保吊点受力均衡,因此不仅可确保箱梁陆上移运出海装船过程中的安全、可靠和稳定,而且构思巧妙、安全可靠、操作简便。
文档编号B66C1/16GK101195460SQ200710302498
公开日2008年6月11日 申请日期2007年12月25日 优先权日2007年12月25日
发明者华 代, 强 周, 彭龙超, 王和欢, 华 谢, 辉 陈, 云 高, 新 黄 申请人:中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第二工程有限公司

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