一种克令吊启动问询及允许电气回路的制作方法
专利名称：一种克令吊启动问询及允许电气回路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种大型起货机的启动电路，尤其涉及到一种克令吊启动问询及允许电气回路。
背景技术：
目前，自卸货船大多采用甲板液压回转起货机(俗称克令吊)，其容量很大。在装卸货作业时，几乎占全船总耗电功率的60%左右。为了保护船舶电站不会过载或者不会电压、频率跌落太大，进而影响其他的用电设备，需要设置重载问询、降压启动功能。克令吊使用前需进行“重载问询”，船舶电网容量允许才能启动。往往由于配电板电路设计原 因，无法 实现克令吊启动问询与允许功能，船厂为保证生产进度往往简单的将启动问询电路改成通断电路从而给出持续的启动问询信号，造成主配电板功率计算错误，增加了不必要的功率输出造成浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种安全可行的可令吊启动问询及允许电路。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种克令吊启动问询及允许电气回路，它包括启动问询电路、启动允许电路和克令吊运行电路，所述的启动问询电路为24V无源电路，启动允许电路为220V有源电路和克令吊运行电路为24V无源电路。所述的启动问询电路有启动问询延时继电器K3、脉冲开关Hl、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4，所述的启动允许电路有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5，所述的克令吊运行电路有克令吊运行继电器K2触点3-4。所述的启动问询电路需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。采用上述结构，本发明与现有技术相比，其有益效果在于本发明可以有效的保证克令吊的启动，可用于30T-720 T克令吊的启动电路，且简单、可靠和实用。
图I为本发明克令吊启动问询及允许电路原理图。图2为本发明克令吊启动问询及允许电路的电气接线图。图中I -启动问询电路、2-启动允许电路、3-克令吊运行电路。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。 如图I和图2所示,一种克令吊启动问询及允许电气回路,包括启动问询电路I、启动允许电路2和克令吊运行电路3，所述的启动问询电路I为24V无源电路，启动允许电路2为220V有源电路和克令吊运行电路3为24V无源电路。
所述的启动问询电路I有启动问询延时继电器K3、脉冲开关H1、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1_2和3-4。所述的启动允许电路2有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5。所述的克令吊运行电路3有克令吊运行继电器K2触点3-4。所述的启动问询电路I需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。首先点动启动问询电路在克令吊驾驶室内的问询按钮H1。启动问询电路I形成闭合电路，启动问询延时继电器K3得电，同时启动问询电路I上K3的1-2和3-4触点闭合，K3触点的作用在于保证启动问询电路I的延时断开。机舱主配电板将进行发电机的功率计算，如此时发电机的输出功率可以满足克令吊的启动需要，配电板将令启动允许电路2 上的常开触点K5吸合锁闭使允许电路2形成有源闭合电路，启动允许继电器Kl得电进而问询电路I上Kl的触点1-2吸合，启动允许指示灯Hl灯亮，克令吊具备启动条件。此时如按下启动按钮，启动允许电路上的常开触点K4得电保证即使功率控制系统一侧的K5法保证持续吸合的情况下仍然可以保证启动允许电路继电器Kl持续得电。克令吊进入正常启动程序，当控制系统得电后克令吊运行电路3的K2得电，K2在启动问询电路I上的常闭触点1-2得电断开，克令吊运行信号输出到功率控制系统作为反馈信号，保证克令吊能够持续运行；当按动停机按钮，启动允许电路断开。如需再次启动，需要重新点动启动问询按钮进行启动。
权利要求
1.一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于包括启动问询电路(I)、启动允许电路(2)和克令吊运行电路(3)。
2.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)有启动问询延时继电器K3、脉冲开关Hl、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4。
3.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动允许电路(2)有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5。
4.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的 克令吊运行电路(3 )有克令吊运行继电器K2触点3-4。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)为24V无源电路，启动允许电路(2)为220V有源电路和克令吊运行电路(3)为24V无源电路。
6.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。
全文摘要
本发明公开了一种克令吊启动问询及允许电气回路，包括启动问询电路(1)、启动允许电路(2)和克令吊运行电路(3)，的启动问询电路(1)有启动问询延时继电器K3、脉冲开关H1、启动允许继电器K1的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4，启动允许电路(2)有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5，克令吊运行电路(3)有克令吊运行继电器K2触点3-4；采用上述结构，有效的保证克令吊的启动，可用于30T-720Ｔ克令吊的启动电路，简单、可靠和实用。
文档编号B66C13/22GK102642774SQ20121014337
公开日2012年8月22日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者寅生 申请人:寅生
技术领域：
本发明涉及一种大型起货机的启动电路，尤其涉及到一种克令吊启动问询及允许电气回路。
背景技术：
目前，自卸货船大多采用甲板液压回转起货机(俗称克令吊)，其容量很大。在装卸货作业时，几乎占全船总耗电功率的60%左右。为了保护船舶电站不会过载或者不会电压、频率跌落太大，进而影响其他的用电设备，需要设置重载问询、降压启动功能。克令吊使用前需进行“重载问询”，船舶电网容量允许才能启动。往往由于配电板电路设计原 因，无法 实现克令吊启动问询与允许功能，船厂为保证生产进度往往简单的将启动问询电路改成通断电路从而给出持续的启动问询信号，造成主配电板功率计算错误，增加了不必要的功率输出造成浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种安全可行的可令吊启动问询及允许电路。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种克令吊启动问询及允许电气回路，它包括启动问询电路、启动允许电路和克令吊运行电路，所述的启动问询电路为24V无源电路，启动允许电路为220V有源电路和克令吊运行电路为24V无源电路。所述的启动问询电路有启动问询延时继电器K3、脉冲开关Hl、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4，所述的启动允许电路有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5，所述的克令吊运行电路有克令吊运行继电器K2触点3-4。所述的启动问询电路需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。采用上述结构，本发明与现有技术相比，其有益效果在于本发明可以有效的保证克令吊的启动，可用于30T-720 T克令吊的启动电路，且简单、可靠和实用。
图I为本发明克令吊启动问询及允许电路原理图。图2为本发明克令吊启动问询及允许电路的电气接线图。图中I -启动问询电路、2-启动允许电路、3-克令吊运行电路。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。 如图I和图2所示,一种克令吊启动问询及允许电气回路,包括启动问询电路I、启动允许电路2和克令吊运行电路3，所述的启动问询电路I为24V无源电路，启动允许电路2为220V有源电路和克令吊运行电路3为24V无源电路。
所述的启动问询电路I有启动问询延时继电器K3、脉冲开关H1、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1_2和3-4。所述的启动允许电路2有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5。所述的克令吊运行电路3有克令吊运行继电器K2触点3-4。所述的启动问询电路I需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。首先点动启动问询电路在克令吊驾驶室内的问询按钮H1。启动问询电路I形成闭合电路，启动问询延时继电器K3得电，同时启动问询电路I上K3的1-2和3-4触点闭合，K3触点的作用在于保证启动问询电路I的延时断开。机舱主配电板将进行发电机的功率计算，如此时发电机的输出功率可以满足克令吊的启动需要，配电板将令启动允许电路2 上的常开触点K5吸合锁闭使允许电路2形成有源闭合电路，启动允许继电器Kl得电进而问询电路I上Kl的触点1-2吸合，启动允许指示灯Hl灯亮，克令吊具备启动条件。此时如按下启动按钮，启动允许电路上的常开触点K4得电保证即使功率控制系统一侧的K5法保证持续吸合的情况下仍然可以保证启动允许电路继电器Kl持续得电。克令吊进入正常启动程序，当控制系统得电后克令吊运行电路3的K2得电，K2在启动问询电路I上的常闭触点1-2得电断开，克令吊运行信号输出到功率控制系统作为反馈信号，保证克令吊能够持续运行；当按动停机按钮，启动允许电路断开。如需再次启动，需要重新点动启动问询按钮进行启动。
权利要求
1.一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于包括启动问询电路(I)、启动允许电路(2)和克令吊运行电路(3)。
2.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)有启动问询延时继电器K3、脉冲开关Hl、启动允许继电器Kl的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4。
3.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动允许电路(2)有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5。
4.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的 克令吊运行电路(3 )有克令吊运行继电器K2触点3-4。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)为24V无源电路，启动允许电路(2)为220V有源电路和克令吊运行电路(3)为24V无源电路。
6.根据权利要求I所述的一种克令吊启动问询及允许电气回路，其特征在于所述的启动问询电路(I)需要通过功率控制系统进行功率计算控制触点动作。
全文摘要
本发明公开了一种克令吊启动问询及允许电气回路，包括启动问询电路(1)、启动允许电路(2)和克令吊运行电路(3)，的启动问询电路(1)有启动问询延时继电器K3、脉冲开关H1、启动允许继电器K1的触点1-2、克令吊运行继电器K2的触点1-2、启动问询延时继电器K3的触点1-2和3-4，启动允许电路(2)有启动允许继电器K1、吊机启动触点K4和功率许可触点K5，克令吊运行电路(3)有克令吊运行继电器K2触点3-4；采用上述结构，有效的保证克令吊的启动，可用于30T-720Ｔ克令吊的启动电路，简单、可靠和实用。
文档编号B66C13/22GK102642774SQ20121014337
公开日2012年8月22日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者寅生 申请人:寅生
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