【专利交易】【专利代理】【商标和版权申请】【高新技术企业认定】Tel:18215660330

机动车减速指示开关的制作方法

xiaoxiao2020-08-01  1

【专利交易】【专利代理】【商标和版权申请】【高新技术企业认定】Tel:18215660330

专利名称:机动车减速指示开关的制作方法
技术领域
本发明涉及一种机动车指示灯开关。
背景技术
目前,机动车没有设置减速指示灯,也没有设置机动车减速指示开关,机 动车的刹车装置设有刹车开关,机动车刹车减速时刹车开关接通刹车灯的电源, 刹车灯亮,警示后面的车辆注意。万一刹车开关失灵时,刹车灯不亮,刹车灯 未能正确指示车况,容易造成交通事故。发明内容本发明的目的是提供一种机动车減速指示开关,此开关与机动车的刹车开 关并联连接,用于机动车刹车或减速时,接通刹车灯的电源,刹车灯亮。本发明所采用的技术方案是机动车减速指示开关,由开关装置与外壳组 成,开关装置由密封的容器构成,容器由开关腔.通过管道与导电液腔连通构成, 开关腔设有互相绝缘的电触点,互相绝缘的电触点密封连接有开关接头,导电 液腔内设有导电液体,开关装置由互相绝缘的电触点通过导电液体来闭合与分 断电流构成。使用时,开关接头与机动车刹车开关并联连接。机动车刹车或减速时,由 于惯性的作用,导电液腔内的导电液体通过管道冲入开关腔内,使开关腔内互 相绝缘电触点闭合,接通刹车灯的电源,刹车灯亮;导电液体流回导电液腔后,开关腔内互相绝缘的电触点分断,切断刹车灯的电源,刹车灯灭。本发明的有益效果是机动车减速时,机动车减速指示开关接通刹车灯的 电源,刹车灯亮;万一刹车开关失灵时,机动车减速指示开关接通刹车灯的电 源,刹车灯亮;使刹车灯在任何情况下都能正确指示车况,减少交通事故发生。


图l是机动车减速指示开关整体结构示意图。图l中l.开关腔 2.工艺孔 3.电触点A 4.电触点B 5.入液管道6. 导电液腔 7.安装孔 8.出液管道 9.减震材料 10.外壳 11.开关接头B 12.开关接头A具体实施方式
下面结合具体实施方式
及附图对本发明进行进一步的说明 机动车減速指示开关,由开关装置与外壳组成,开关装置由密封的容器构 成,容器由开关腔(1)通过入液管道(5)、出液管道(8)与导电液腔(6)连 通构成,导电液腔(6)设有导电液体,开关腔(1)设有两个互相绝缘的电触 点A ( 3 )及电触点B ( 4 ),电触点A ( 3 )密封连接有开关接头A (12 ),电触点 B (4)密封连接有开关接头B (11)。使用时,机动车减速指示开关安装于机动 车上,开关接头A (12)、开关接头B (11)与机动车刹车开关并联连接。根据惯性的原理,按照机动车前进的方向,开关腔(1)在导电液腔(6) 的前方,开关腔(1)在导电液腔(6)上方;刹车时,由于惯性的作用,导电 液腔(6 )的导电液体沿入液管道(5 )、出液管道(8 )冲入开关腔(1),接通 电触点B (4)与电触点A (3),由于电触点B(4)、电触点A(3)与刹车开关并联连接,刹车灯亮。为了保证开关腔(1)可以冲入有足够的导电液体,保证导电的可靠性,导电液腔(6 )的容积比开关腔(1)的容积大2至10倍。为了保证导电液腔(6 ) 的导电液体在机动车刹车时能及时沖入开关腔(1)内,以及导电液体能在开关 腔(l)储存一定的时间,入液管道(5)在出液管道(8)的上方,入液管道(5) 的截面积比出液管道(8 )的截面积大2倍至10倍,入液管道(5 )与开关腔(1) 连通的入口位置比电触点B ( 4 )、电触点A ( 3 )的位置高5毫米至30毫米,保 证导电液体不会立即流走。为了正确使用机动车减速指示开关,外壳(10 )设有安装标志及安装孔(7 ), 使用时正确安装于机动车上,以保证开关腔(1)在导电液腔(6)的前方;开 关装置设于密封的外壳(10 )内,开关装置与外壳(10 )之间充满减震材料(9 ), 密封的容器由玻璃或塑料材料或金属材料制造,容器设有工艺口 (2),工艺口 (2)设有密封塞。导电液体是水银,或者是酸、碱、盐的水溶液,导电液体通 过工艺口 (2)加入到容器内,导电液体装满整个导电液腔(6),电触点B(4)、 电触点A (3)由防腐蚀的导电材料制造,电触点B(4)、电触点A(3)的形状 为光滑的球面。
权利要求
1.机动车减速指示开关,由开关装置与外壳组成,其特征是开关装置由密封的容器构成,容器由开关腔通过管道与导电液腔连通构成,开关腔设有互相绝缘的电触点,互相绝缘的电触点连接有开关接头,导电液腔内设有导电液体。
2. 根据权利要求l所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的开关装置 由互相绝缘的电触点通过导电液体来闭合与分断电流构成。
3.根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的容器由开 关腔(1)通过入液管道(5 )、出液管道(8 )与导电液腔(6 )连通构成,开关 腔(1)设有两个互相绝缘的电触点A ( 3 )及电触点B ( 4 ),电触点A ( 3 )密封 连接有开关接头A (12 ),电触点B ( 4 )密封连接有开关接头B (11 )。
4. 根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的开关装置, 按照机动车前进的方向,开关腔(1)在导电液腔(6 )的前方,开关腔(1)在 导电液腔(6)上方。
5. 根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的导电液腔 (6)的容积比开关腔(1)的容积大,入液管道(5)在出液管道(8)的上方,入液管道(5)的截面积比出液管道(8)的截面积大,入液管道(5)与开关腔 (1)连通的入口位置比电触点B (4)、电触点A (3)的位置高。
6. 根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的外壳(10 ) 设有安装标志及安装孔(7 ),机动车减速指示开关安装于机动车上,开关接头A(12)、开关接头B (11)与机动车刹车开关并联连接。
7. 根据权利要求l所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的导电液体 是7^银,或者是酸、碱、盐的水溶液。
8.根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,开关装置设于密封的外壳 (10)内,开关装置与外壳(10)之间充满减震材料(9),密封的容器由玻璃 或塑料材料或金属材料制造,容器设有工艺口 (2),工艺口 (2)设有密封塞, 电触点B ( 4 )、电触点A ( 3 )由防腐蚀的导电材料制造,电触点B ( 4 )、电触点 A (3)的形状为光滑的^t面。
9.根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说的导电液体 装满整个导电液腔(6)。
10.根据权利要求1所述的机动车减速指示开关,其特征是所说导电液腔(6 ) 的容积比开关腔(1)的容积大2至10倍;入液管道(5 )的截面积比出液管(8 ) 的截面积大2倍至10倍,入液管道(5)与开关腔(1)连通的入口位置比电触 点B(4)、电触点A (3)的位置高5毫米至30毫米。
全文摘要
机动车减速指示开关,由开关装置与外壳组成,开关装置由密封的容器构成,容器由开关腔通过管道与导电液腔连通构成,开关腔设有互相绝缘的电触点,互相绝缘的电触点密封连接有开关接头,导电液腔内设有导电液体;使用时,开关接头与机动车刹车开关并联连接;机动车刹车或减速时,由于惯性的作用,导电液腔内的导电液体通过管道冲入开关腔内,使开关腔内互相绝缘电触点闭合,接通刹车灯的电源,刹车灯亮;导电液体流回导电液腔后,开关腔内互相绝缘的电触点分断,切断刹车灯的电源,刹车灯灭。
文档编号H01H35/14GK101226848SQ200810080490
公开日2008年7月23日 申请日期2008年2月16日 优先权日2008年2月16日
发明者林智勇 申请人:林智勇

【专利交易】【专利代理】【商标和版权申请】【高新技术企业认定】Tel:18215660330

最新回复(0)