带挡雨结构的隔离开关户外传动机构的制作方法
带挡雨结构的隔离开关户外传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构；属于隔离开关【技术领域】；其技术要点包括安装基座、穿设在安装基座上的传动轴、连接传动轴和安装基座的轴承及固定轴承定位压环，其中所述传动轴上套设有锥形的挡雨罩，所述挡雨罩为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴一圈后，端部重叠并通过拉钉连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩上端通过管卡紧固在传动轴上，所述挡雨罩的下端罩设在轴承外围且位于安装基座上方；本实用新型旨在提供一种结构简单、安装成本低且使用效果良好的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构；用于隔离开关。
【专利说明】带挡雨结构的隔离开关户外传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隔离开关的传动机构，更具体地说，尤其涉及一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构。
【背景技术】
[0002]传动机构是开关设备上的重要机械元件，在整个供电系统中起着非常重要的作用。现有技术中用于隔离开关的传动机构是一种旋转式传动机构，这种传动机构裸露在户夕卜，没有防水结构，当遇到下雨天运行时，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安装成本低且使用效果良好的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座、穿设在安装基座上的传动轴、连接传动轴和安装基座的轴承及固定轴承的定位压环，其中所述传动轴上套设有锥形的挡雨罩，所述挡雨罩为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴一圈后，端部重叠并通过拉钉连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩上端通过管卡紧固在传动轴上，所述挡雨罩的下端罩设在轴承外围且位于安装基座上方。
[0005]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡雨罩内侧的安装基座上设有挡水凸环，所述挡雨罩的下端罩设在挡水凸环外围且位于挡水凸环上端面下侧；所述挡水凸环上端外边缘与挡雨罩之间的间距为2-4mm。
[0006]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡雨罩与传动轴的接触部之间设有密封胶套。
[0007]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡水凸环和传动轴之间填充有黄油。
[0008]本实用新型采用上述结构后，采用片状结构的材料通过拉钉紧固形成挡雨罩再通过管卡固定在传动轴上，同时下端直接罩设在固定轴承的定位压环外围，结构非常简单、安装非常方便，加工成本也非常低，而且可以非常有效地起到防水目的；进一步地，通过将原有定位压环的固定方式由焊接改为螺丝紧固连接，在原有定位压环上设置水平连接环，水平连接环与挡雨罩配合，可以更好地起到挡雨、防水的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
[0010]图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
[0011]图2是图1中A处的局部放大示意图；
[0012]图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0013]图中:安装基座1、传动轴2、轴承3、定位压环4、挡雨罩5、拉钉6、管卡7、挡水凸环8、密封胶套9、黄油10。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]参阅图1和图2所示，本实用新型的一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座1、穿设在安装基座I上的传动轴2、连接传动轴2和安装基座I的轴承3及固定轴承3的定位压环4，本实施例中的轴承3是通过一体成型在安装基座I上的凸环和定位压环4配合固定。在传动轴2上套设有锥形的挡雨罩5，所述挡雨罩5为一体成型的片状结构，其材质可采用铁皮或其他耐晒耐水材质，再通过表面喷涂抗氧化层增加保护以延长使用寿命。该片状结构绕传动轴2 —圈后，端部重叠并通过拉钉6连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层，采用一体成型的片状结构，主要是方便安装，而且可以节省成型的成本，采用拉钉6固定，操作非常方便快捷；所述挡雨罩5上端通过管卡7紧固在传动轴2上，所述挡雨罩5的下端罩设在轴承3外围且位于安装基座I上方。同时，在挡雨罩5与传动轴2的接触部之间设有密封胶套9，这样可以有效防止水从接触部进入轴承3位置。
[0016]进一步地，在所述挡雨罩5内侧的安装基座I上设有挡水凸环8，所述挡雨罩5的下端罩设在挡水凸环8外围且位于挡水凸环8上端面下侧；所述挡水凸环8上端外边缘与挡雨罩5之间的间距为2-4mm。通过挡水凸环8与挡雨罩5配合，可以更有效地防止水进入轴承3中，有效延长其使用寿命。
[0017]实施例2
[0018]参阅图3所示，本实用新型的一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其结构与实施例1基本相同，不同之处在于，本实施例中的轴承3安装在安装基座I下侧，轴承3上侧的安装基座I为平面结构，容易进水。因此，在挡水凸环8和传动轴2之间填充有黄油10。这样可以有效保护轴承3且可以对轴承3进行润滑。
[0019]以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属【技术领域】中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
【权利要求】
1.一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座(I)、穿设在安装基座(I)上的传动轴(2)、连接传动轴(2)和安装基座(I)的轴承(3)及固定轴承(3)的定位压环(4)，其特征在于，所述传动轴(2)上套设有锥形的挡雨罩(5)，所述挡雨罩(5)为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴(2) —圈后，端部重叠并通过拉钉(6)连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩(5)上端通过管卡(7)紧固在传动轴(2)上，所述挡雨罩(5)的下端罩设在轴承(3)外围且位于安装基座(I)上方。
2.根据权利要求1所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡雨罩(5)内侧的安装基座(I)上设有挡水凸环(8)，所述挡雨罩(5)的下端罩设在挡水凸环(8)外围且位于挡水凸环(8)上端面下侧；所述挡水凸环(8)上端外边缘与挡雨罩(5)之间的间距为2-4mm。
3.根据权利要求1所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡雨罩(5)与传动轴(2)的接触部之间设有密封胶套(9)。
4.根据权利要求2所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡水凸环⑶和传动轴⑵之间填充有黄油(10)。
【文档编号】H01H31/02GK204204724SQ201420694759
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】余志刚, 杨钦晓, 钟孔英, 叶翠峰, 余仕波, 黄钦雄 申请人:梅县洁源水电有限公司
【专利摘要】本实用新型公开了一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构；属于隔离开关【技术领域】；其技术要点包括安装基座、穿设在安装基座上的传动轴、连接传动轴和安装基座的轴承及固定轴承定位压环，其中所述传动轴上套设有锥形的挡雨罩，所述挡雨罩为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴一圈后，端部重叠并通过拉钉连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩上端通过管卡紧固在传动轴上，所述挡雨罩的下端罩设在轴承外围且位于安装基座上方；本实用新型旨在提供一种结构简单、安装成本低且使用效果良好的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构；用于隔离开关。
【专利说明】带挡雨结构的隔离开关户外传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隔离开关的传动机构，更具体地说，尤其涉及一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构。
【背景技术】
[0002]传动机构是开关设备上的重要机械元件，在整个供电系统中起着非常重要的作用。现有技术中用于隔离开关的传动机构是一种旋转式传动机构，这种传动机构裸露在户夕卜，没有防水结构，当遇到下雨天运行时，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、安装成本低且使用效果良好的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座、穿设在安装基座上的传动轴、连接传动轴和安装基座的轴承及固定轴承的定位压环，其中所述传动轴上套设有锥形的挡雨罩，所述挡雨罩为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴一圈后，端部重叠并通过拉钉连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩上端通过管卡紧固在传动轴上，所述挡雨罩的下端罩设在轴承外围且位于安装基座上方。
[0005]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡雨罩内侧的安装基座上设有挡水凸环，所述挡雨罩的下端罩设在挡水凸环外围且位于挡水凸环上端面下侧；所述挡水凸环上端外边缘与挡雨罩之间的间距为2-4mm。
[0006]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡雨罩与传动轴的接触部之间设有密封胶套。
[0007]上述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构中，所述挡水凸环和传动轴之间填充有黄油。
[0008]本实用新型采用上述结构后，采用片状结构的材料通过拉钉紧固形成挡雨罩再通过管卡固定在传动轴上，同时下端直接罩设在固定轴承的定位压环外围，结构非常简单、安装非常方便，加工成本也非常低，而且可以非常有效地起到防水目的；进一步地，通过将原有定位压环的固定方式由焊接改为螺丝紧固连接，在原有定位压环上设置水平连接环，水平连接环与挡雨罩配合，可以更好地起到挡雨、防水的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
[0010]图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
[0011]图2是图1中A处的局部放大示意图；
[0012]图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0013]图中:安装基座1、传动轴2、轴承3、定位压环4、挡雨罩5、拉钉6、管卡7、挡水凸环8、密封胶套9、黄油10。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]参阅图1和图2所示，本实用新型的一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座1、穿设在安装基座I上的传动轴2、连接传动轴2和安装基座I的轴承3及固定轴承3的定位压环4，本实施例中的轴承3是通过一体成型在安装基座I上的凸环和定位压环4配合固定。在传动轴2上套设有锥形的挡雨罩5，所述挡雨罩5为一体成型的片状结构，其材质可采用铁皮或其他耐晒耐水材质，再通过表面喷涂抗氧化层增加保护以延长使用寿命。该片状结构绕传动轴2 —圈后，端部重叠并通过拉钉6连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层，采用一体成型的片状结构，主要是方便安装，而且可以节省成型的成本，采用拉钉6固定，操作非常方便快捷；所述挡雨罩5上端通过管卡7紧固在传动轴2上，所述挡雨罩5的下端罩设在轴承3外围且位于安装基座I上方。同时，在挡雨罩5与传动轴2的接触部之间设有密封胶套9，这样可以有效防止水从接触部进入轴承3位置。
[0016]进一步地，在所述挡雨罩5内侧的安装基座I上设有挡水凸环8，所述挡雨罩5的下端罩设在挡水凸环8外围且位于挡水凸环8上端面下侧；所述挡水凸环8上端外边缘与挡雨罩5之间的间距为2-4mm。通过挡水凸环8与挡雨罩5配合，可以更有效地防止水进入轴承3中，有效延长其使用寿命。
[0017]实施例2
[0018]参阅图3所示，本实用新型的一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其结构与实施例1基本相同，不同之处在于，本实施例中的轴承3安装在安装基座I下侧，轴承3上侧的安装基座I为平面结构，容易进水。因此，在挡水凸环8和传动轴2之间填充有黄油10。这样可以有效保护轴承3且可以对轴承3进行润滑。
[0019]以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属【技术领域】中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
【权利要求】
1.一种带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，包括安装基座(I)、穿设在安装基座(I)上的传动轴(2)、连接传动轴(2)和安装基座(I)的轴承(3)及固定轴承(3)的定位压环(4)，其特征在于，所述传动轴(2)上套设有锥形的挡雨罩(5)，所述挡雨罩(5)为一体成型的片状结构，该片状结构绕传动轴(2) —圈后，端部重叠并通过拉钉(6)连接形成锥形结构，片状结构重叠的接触部之间设有密封胶层；所述挡雨罩(5)上端通过管卡(7)紧固在传动轴(2)上，所述挡雨罩(5)的下端罩设在轴承(3)外围且位于安装基座(I)上方。
2.根据权利要求1所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡雨罩(5)内侧的安装基座(I)上设有挡水凸环(8)，所述挡雨罩(5)的下端罩设在挡水凸环(8)外围且位于挡水凸环(8)上端面下侧；所述挡水凸环(8)上端外边缘与挡雨罩(5)之间的间距为2-4mm。
3.根据权利要求1所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡雨罩(5)与传动轴(2)的接触部之间设有密封胶套(9)。
4.根据权利要求2所述的带挡雨结构的隔离开关户外传动机构，其特征在于，所述挡水凸环⑶和传动轴⑵之间填充有黄油(10)。
【文档编号】H01H31/02GK204204724SQ201420694759
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月18日 优先权日:2014年11月18日
【发明者】余志刚, 杨钦晓, 钟孔英, 叶翠峰, 余仕波, 黄钦雄 申请人:梅县洁源水电有限公司
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