带集电环防护结构的防护罩的制作方法
专利名称：带集电环防护结构的防护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车交流发电机用的防护罩，尤其涉及一种带集电环防护结构的防护罩。
背景技术：
发电机防护罩位于发电机本体的后端(图1)，在装配后用于保护发电机的电子器件部分，防止金属异物进入引起短路(图2)，但是防护罩表面有很多小通孔用于通风散热，所以小型异物还是能够进入的，比如油、水、灰尘等异物，这些异物会使集电环的磨损加剧。
实用新型内容本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种能减少异物与集电环的接触，减少集电环的磨损，从而延长发电机使用寿命带集电环防护结构的防护罩。本实用新型的技术方案:一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。优选地，所述管状结构的底部与后盖上的回型结构凹面匹配，管状结构的底面低于后盖上的回型结构的内侧边和外侧边。优选地，所述防护腔的形状大小与集电环的形状大小相配合。优选地，所述管状结构的底面与后盖之间设有0.5mnT0.8mm的空隙。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
图1为防护罩装配前结构示意图；图2为防护罩装配后结构示意图；图3为本实用新型的结构示意图；图4为后盖及回型结构的结构示意图；图5为未装配集电环的后盖总成示意图；图6为装配集电环的后盖总成示意图。图中1.防护罩，2.后盖,3.刷架,4.集电环,5.通风孔,6.罩体,7.管状结构,8.开口，9.回型结构，10.外侧边，11.内侧边，12.防护腔。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。如图3-6所示，一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体6和设置在罩体6上的通风孔5，罩体6中部设有管状结构7，管状结构7 —侧设有配合刷架3的开口 8，管状结构7与后盖2上的回型结构9形成一个防护腔12。防护腔12的形状大小与集电环4的形状大小相配合。管状结构7的底部与后盖2上的回型结构9凹面匹配，管状结构7的底面低于后盖2上的回型结构9的内侧边11和外侧边10。管状结构7的底面与后盖2之间设有
0.5mm 0.8mm的空隙。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
权利要求1.一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，其特征在于:所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。
2.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述管状结构的底部与后盖上的回型结构凹面匹配，管状结构的底面低于后盖上的回型结构的内侧边和外侧边。
3.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述防护腔的形状大小与集电环的形状大小相配合。
4.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述管状结构的底面与后盖之间设有0.5mnT0.8mm的空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车交流发电机用的防护罩，尤其涉及一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
文档编号H02K5/10GK203039471SQ20132002128
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者沈建荣, 吴鎏炜, 胡晓斌 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车交流发电机用的防护罩，尤其涉及一种带集电环防护结构的防护罩。
背景技术：
发电机防护罩位于发电机本体的后端(图1)，在装配后用于保护发电机的电子器件部分，防止金属异物进入引起短路(图2)，但是防护罩表面有很多小通孔用于通风散热，所以小型异物还是能够进入的，比如油、水、灰尘等异物，这些异物会使集电环的磨损加剧。
实用新型内容本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种能减少异物与集电环的接触，减少集电环的磨损，从而延长发电机使用寿命带集电环防护结构的防护罩。本实用新型的技术方案:一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。优选地，所述管状结构的底部与后盖上的回型结构凹面匹配，管状结构的底面低于后盖上的回型结构的内侧边和外侧边。优选地，所述防护腔的形状大小与集电环的形状大小相配合。优选地，所述管状结构的底面与后盖之间设有0.5mnT0.8mm的空隙。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
图1为防护罩装配前结构示意图；图2为防护罩装配后结构示意图；图3为本实用新型的结构示意图；图4为后盖及回型结构的结构示意图；图5为未装配集电环的后盖总成示意图；图6为装配集电环的后盖总成示意图。图中1.防护罩，2.后盖,3.刷架,4.集电环,5.通风孔,6.罩体,7.管状结构,8.开口，9.回型结构，10.外侧边，11.内侧边，12.防护腔。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。如图3-6所示，一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体6和设置在罩体6上的通风孔5，罩体6中部设有管状结构7，管状结构7 —侧设有配合刷架3的开口 8，管状结构7与后盖2上的回型结构9形成一个防护腔12。防护腔12的形状大小与集电环4的形状大小相配合。管状结构7的底部与后盖2上的回型结构9凹面匹配，管状结构7的底面低于后盖2上的回型结构9的内侧边11和外侧边10。管状结构7的底面与后盖2之间设有
0.5mm 0.8mm的空隙。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
权利要求1.一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，其特征在于:所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。
2.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述管状结构的底部与后盖上的回型结构凹面匹配，管状结构的底面低于后盖上的回型结构的内侧边和外侧边。
3.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述防护腔的形状大小与集电环的形状大小相配合。
4.根据权利要求1所述的一种带集电环防护结构的防护罩，其特征在于:所述管状结构的底面与后盖之间设有0.5mnT0.8mm的空隙。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车交流发电机用的防护罩，尤其涉及一种带集电环防护结构的防护罩，包括罩体和设置在罩体上的通风孔，所述罩体中部设有管状结构，所述管状结构一侧设有配合刷架的开口，管状结构与后盖上的回型结构形成一个防护腔。本实用新型在原来防护罩基础上增加管状结构，使管状结构与后盖上的回型结构形成一个包围整个集电环的防护腔，隔断了油、水和粉尘等细小杂质与集电环的接触，减少了集电环的磨损，使集电环保持在正常工作状态，延长了集电环的使用寿命，同时管状结构底面与后盖之间留出空隙，发电机工作时磨出的碳粉就能从这个空隙漏出，延长了发电机的使用寿命。
文档编号H02K5/10GK203039471SQ20132002128
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者沈建荣, 吴鎏炜, 胡晓斌 申请人:浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
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