一种基于涡流效应的输电线路除冰装置制造方法
一种基于涡流效应的输电线路除冰装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，由驱动机构，除冰罩和装置主体组成。所述驱动机构包含驱动轮、轮轴、驱动电机、支架和承重柱，所述除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈，除冰罩可沿输电线路径向打开，所述装置主体包含排水孔、引水槽、高频电发生器、主控装置、电源、超声波测距装置和部分线圈段。本实用新型利用涡流效应使输电线路发热融冰，提升除冰效率，使得装置更加轻量化，不影响线路的供电，并减小对线路的机械损害，装置的机械结构适于安装至输电线路，且利于装置的稳定行走和线路的机械稳定，方便易用。
【专利说明】一种基于涡流效应的输电线路除冰装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高压输电线路除冰【技术领域】，涉及一种基于涡流效应的输电线路除冰装置。
【背景技术】
[0002]随着我国电网规模的不断发展，建设跨区域互联的一体化大型网络成为一种趋势。多区域互联在带来种种好处的同时，也不可避免地引出了一些难题。其中，如何保障远距离高压输电线路的安全运行，尤其值得深思。
[0003]在冬季发生冰雪灾害时，高压输电线路会出现覆冰现象，这是一种危害严重，亟待解决的难题。覆冰对线路的安全稳定运行具有多方面的威胁。参考2008年我国南方地区发生的雨雪冰冻灾害，覆冰轻则会使绝缘子冰闪、导线舞动，重则造成倒塔断线事故，导致相当大部分地区长时间停电，交通和通讯阻断，抢修困难，给国家生产和人民生活带来极大影响，造成的损失不可估量。因此解决输电线路的覆冰难题具有格外重要的意义。
[0004]传统的除冰方法主要有热力融冰法和机械除冰法。热力融冰法利用线路加大电流时产生的热效应融冰，可分为短路融冰、过电流融冰和直流电流融冰。但是这种方法会导致部分线路停电，需要调度、发电及负荷的配合，实施较为不便，效率不高，且成本较大。机械除冰法包括各种机械装置除冰、震动除冰及人工除冰。机械除冰法操作困难，有时可能会损伤线路，且受限制而无法作业的因素较多，特别是人工除冰危险性较大，不仅要停电，还受环境与天气条件的制约，效率很低。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供一种能够沿输电线路巡线除冰作业，操作方便，轻量化，除冰效率高，不影响线路的正常运行，不损伤线路，受环境等因素限制较小的基于涡流效应的输电线路除冰装置。装置的除冰罩内含线圈，当线圈通入20-40KHZ的高频电，会产生高频磁场，磁场沿输电线路方向，则线路的径向截面会感应出密度较大的涡流，利用涡流发热来达到除冰目的。
[0006]为了解决上述问题所采用的技术方案:一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，主要包括驱动机构、除冰罩和装置主体。
[0007]所述装置的结构为:装置首末端各一副驱动轮；两片驱动轮之间为轮轴；驱动轮附有驱动电机；驱动电机通过支架和承重柱与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔；主体上开有引水槽，与两个排水孔分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器、主控装置和电源；主体上部与除冰罩相连；除冰罩内敷设线圈段；主体内亦敷设部分线圈段；主体后部设置超声波测距装置。
[0008]所述驱动机构包含驱动轮、轮轴、驱动电机、支架和承重柱，两片驱动轮之间为轮轴，驱动电机附于驱动轮一侧，支架与驱动电机相连，承重柱与支架相连。
[0009]所述除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈，除冰罩可沿输电线路径向打开。
[0010]所述装置主体包含排水孔、引水槽、高频电发生器、主控装置、电源、超声波测距装置和部分线圈段。
[0011]本实用新型提供的输电线路除冰装置，由于采用涡流效应发热融冰，提升除冰效率，使得装置更加轻量化，不影响线路的供电，并减小对线路的机械损害，装置的机械结构适于安装至输电线路，利于装置的稳定行走和线路的机械稳定，采用测距装置判断除冰状态，方便易用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是除冰罩和驱动轮的正面观结构示意图。
[0015]图3是装置电路连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。
[0017]如图1所示，本实用新型包括驱动机构、除冰罩和装置主体；该装置的结构为:安装于输电线路I上；装置首末端各一副驱动轮2 ;两片驱动轮2之间为轮轴14 ;驱动轮2附有驱动电机3 ;驱动电机3通过支架4和承重柱5与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔6 ;主体上开有引水槽7，与两个排水孔6分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器13、主控装置12和电源10 ;主体上部与除冰罩8相连；除冰罩8内敷设线圈段9 ;主体内亦敷设部分线圈段9 ;主体后部设置超声波测距装置11。
[0018]所述驱动机构(如图1和图2所示)包含驱动轮2、轮轴14、驱动电机3、支架4和承重柱5，两片驱动轮2之间为轮轴14，轮轴14可与驱动轮2分离，方便安装至覆冰导线上，驱动电机3附于驱动轮2 —侧，支架4与驱动电机3相连，承重柱5与支架4相连。
[0019]所述除冰罩8 (如图1和图2所示)内敷设线圈段9，该线圈段9与敷设于主体内的线圈段9构成完整的线圈，除冰罩8可沿输电线路I径向打开，方便安装至输电线路I上，套住覆冰导线，除冰罩为隔热材质。
[0020]所述装置主体(如图1所示)包含排水孔6、引水槽7、高频电发生器13、主控装置12、电源10、超声波测距装置11和部分线圈段9，排水孔6和引水槽7可排去除冰融水，高频电发生器13产生高频电流，主控装置12控制驱动电机3和高频电发生器13，电源10为充电电池，超声波测距装置11位于主体后部，检测输电线路I厚度将除冰状态回馈主控装置12。
[0021]使用时，如图2所示，打开除冰罩，分离轮轴，将装置安装至覆冰的输电线路上。运行时，装置后部的超声波测距装置精确测量装置至覆冰导线距离，并回馈至主控装置，主控装置以此来判断覆冰状态，并控制驱动电机的旋转和高频电发生器的工作，如果存在覆冰，则电机停转，装置停止前进，且高频电发生器产生20-40KHZ的高频电流送入除冰罩内的线圈，则在除冰罩内会产生沿输电线路方向的高频磁场，该磁场在输电线路的径向截面感应出密度较大的涡流，利用涡流发热来融化覆冰，融水会沿引水槽流至排水孔排出，除冰罩为隔热材质可降低热量耗散，若通过测距装置检测到已清除覆冰，则主控装置控制驱动电机旋转，高频电发生器停止工作，装置巡线行走。本实用新型结构简单，轻便，操作容易，成本较低，具有实用价值。
【权利要求】
1.一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述装置利用涡流效应使输电线路发热融冰，它由驱动机构、除冰罩和装置主体组成；该装置的结构为:安装于输电线路(I)上；装置首末端各一副驱动轮(2);两片驱动轮(2)之间为轮轴(14);驱动轮(2)附有驱动电机⑶；驱动电机⑶通过支架⑷和承重柱(5)与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔(6);主体上开有引水槽(7)，与两个排水孔(6)分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器(13)、主控装置(12)和电源(10);主体上部与除冰罩(8)相连；除冰罩(8)内敷设线圈段(9);主体内亦敷设部分线圈段(9);主体后部设置超声波测距装置(11)。
2.根据权利要求1所述的基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述的驱动机构中，驱动轮与轮轴可分离，便于安装至覆冰导线上。
3.根据权利要求1所述的基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述的除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈；除冰罩可沿输电线路径向打开，方便 安装以套住覆冰导线，除冰罩为隔热材质。
【文档编号】H02G7/16GK203645284SQ201420014248
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】白洋, 陈兆权, 李会会, 程韦, 王球, 王悦, 杜志文 申请人:安徽理工大学
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，由驱动机构，除冰罩和装置主体组成。所述驱动机构包含驱动轮、轮轴、驱动电机、支架和承重柱，所述除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈，除冰罩可沿输电线路径向打开，所述装置主体包含排水孔、引水槽、高频电发生器、主控装置、电源、超声波测距装置和部分线圈段。本实用新型利用涡流效应使输电线路发热融冰，提升除冰效率，使得装置更加轻量化，不影响线路的供电，并减小对线路的机械损害，装置的机械结构适于安装至输电线路，且利于装置的稳定行走和线路的机械稳定，方便易用。
【专利说明】一种基于涡流效应的输电线路除冰装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高压输电线路除冰【技术领域】，涉及一种基于涡流效应的输电线路除冰装置。
【背景技术】
[0002]随着我国电网规模的不断发展，建设跨区域互联的一体化大型网络成为一种趋势。多区域互联在带来种种好处的同时，也不可避免地引出了一些难题。其中，如何保障远距离高压输电线路的安全运行，尤其值得深思。
[0003]在冬季发生冰雪灾害时，高压输电线路会出现覆冰现象，这是一种危害严重，亟待解决的难题。覆冰对线路的安全稳定运行具有多方面的威胁。参考2008年我国南方地区发生的雨雪冰冻灾害，覆冰轻则会使绝缘子冰闪、导线舞动，重则造成倒塔断线事故，导致相当大部分地区长时间停电，交通和通讯阻断，抢修困难，给国家生产和人民生活带来极大影响，造成的损失不可估量。因此解决输电线路的覆冰难题具有格外重要的意义。
[0004]传统的除冰方法主要有热力融冰法和机械除冰法。热力融冰法利用线路加大电流时产生的热效应融冰，可分为短路融冰、过电流融冰和直流电流融冰。但是这种方法会导致部分线路停电，需要调度、发电及负荷的配合，实施较为不便，效率不高，且成本较大。机械除冰法包括各种机械装置除冰、震动除冰及人工除冰。机械除冰法操作困难，有时可能会损伤线路，且受限制而无法作业的因素较多，特别是人工除冰危险性较大，不仅要停电，还受环境与天气条件的制约，效率很低。
【发明内容】
[0005]本实用新型提供一种能够沿输电线路巡线除冰作业，操作方便，轻量化，除冰效率高，不影响线路的正常运行，不损伤线路，受环境等因素限制较小的基于涡流效应的输电线路除冰装置。装置的除冰罩内含线圈，当线圈通入20-40KHZ的高频电，会产生高频磁场，磁场沿输电线路方向，则线路的径向截面会感应出密度较大的涡流，利用涡流发热来达到除冰目的。
[0006]为了解决上述问题所采用的技术方案:一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，主要包括驱动机构、除冰罩和装置主体。
[0007]所述装置的结构为:装置首末端各一副驱动轮；两片驱动轮之间为轮轴；驱动轮附有驱动电机；驱动电机通过支架和承重柱与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔；主体上开有引水槽，与两个排水孔分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器、主控装置和电源；主体上部与除冰罩相连；除冰罩内敷设线圈段；主体内亦敷设部分线圈段；主体后部设置超声波测距装置。
[0008]所述驱动机构包含驱动轮、轮轴、驱动电机、支架和承重柱，两片驱动轮之间为轮轴，驱动电机附于驱动轮一侧，支架与驱动电机相连，承重柱与支架相连。
[0009]所述除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈，除冰罩可沿输电线路径向打开。
[0010]所述装置主体包含排水孔、引水槽、高频电发生器、主控装置、电源、超声波测距装置和部分线圈段。
[0011]本实用新型提供的输电线路除冰装置，由于采用涡流效应发热融冰，提升除冰效率，使得装置更加轻量化，不影响线路的供电，并减小对线路的机械损害，装置的机械结构适于安装至输电线路，利于装置的稳定行走和线路的机械稳定，采用测距装置判断除冰状态，方便易用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是除冰罩和驱动轮的正面观结构示意图。
[0015]图3是装置电路连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。
[0017]如图1所示，本实用新型包括驱动机构、除冰罩和装置主体；该装置的结构为:安装于输电线路I上；装置首末端各一副驱动轮2 ;两片驱动轮2之间为轮轴14 ;驱动轮2附有驱动电机3 ;驱动电机3通过支架4和承重柱5与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔6 ;主体上开有引水槽7，与两个排水孔6分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器13、主控装置12和电源10 ;主体上部与除冰罩8相连；除冰罩8内敷设线圈段9 ;主体内亦敷设部分线圈段9 ;主体后部设置超声波测距装置11。
[0018]所述驱动机构(如图1和图2所示)包含驱动轮2、轮轴14、驱动电机3、支架4和承重柱5，两片驱动轮2之间为轮轴14，轮轴14可与驱动轮2分离，方便安装至覆冰导线上，驱动电机3附于驱动轮2 —侧，支架4与驱动电机3相连，承重柱5与支架4相连。
[0019]所述除冰罩8 (如图1和图2所示)内敷设线圈段9，该线圈段9与敷设于主体内的线圈段9构成完整的线圈，除冰罩8可沿输电线路I径向打开，方便安装至输电线路I上，套住覆冰导线，除冰罩为隔热材质。
[0020]所述装置主体(如图1所示)包含排水孔6、引水槽7、高频电发生器13、主控装置12、电源10、超声波测距装置11和部分线圈段9，排水孔6和引水槽7可排去除冰融水，高频电发生器13产生高频电流，主控装置12控制驱动电机3和高频电发生器13，电源10为充电电池，超声波测距装置11位于主体后部，检测输电线路I厚度将除冰状态回馈主控装置12。
[0021]使用时，如图2所示，打开除冰罩，分离轮轴，将装置安装至覆冰的输电线路上。运行时，装置后部的超声波测距装置精确测量装置至覆冰导线距离，并回馈至主控装置，主控装置以此来判断覆冰状态，并控制驱动电机的旋转和高频电发生器的工作，如果存在覆冰，则电机停转，装置停止前进，且高频电发生器产生20-40KHZ的高频电流送入除冰罩内的线圈，则在除冰罩内会产生沿输电线路方向的高频磁场，该磁场在输电线路的径向截面感应出密度较大的涡流，利用涡流发热来融化覆冰，融水会沿引水槽流至排水孔排出，除冰罩为隔热材质可降低热量耗散，若通过测距装置检测到已清除覆冰，则主控装置控制驱动电机旋转，高频电发生器停止工作，装置巡线行走。本实用新型结构简单，轻便，操作容易，成本较低，具有实用价值。
【权利要求】
1.一种基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述装置利用涡流效应使输电线路发热融冰，它由驱动机构、除冰罩和装置主体组成；该装置的结构为:安装于输电线路(I)上；装置首末端各一副驱动轮(2);两片驱动轮(2)之间为轮轴(14);驱动轮(2)附有驱动电机⑶；驱动电机⑶通过支架⑷和承重柱(5)与装置主体相连；主体前后各开一个排水孔(6);主体上开有引水槽(7)，与两个排水孔(6)分别相连；主体中部从前至后分别为高频电发生器(13)、主控装置(12)和电源(10);主体上部与除冰罩(8)相连；除冰罩(8)内敷设线圈段(9);主体内亦敷设部分线圈段(9);主体后部设置超声波测距装置(11)。
2.根据权利要求1所述的基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述的驱动机构中，驱动轮与轮轴可分离，便于安装至覆冰导线上。
3.根据权利要求1所述的基于涡流效应的输电线路除冰装置，其特征在于，所述的除冰罩内敷设线圈段，该线圈段与敷设于主体内的线圈段构成完整的线圈；除冰罩可沿输电线路径向打开，方便 安装以套住覆冰导线，除冰罩为隔热材质。
【文档编号】H02G7/16GK203645284SQ201420014248
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】白洋, 陈兆权, 李会会, 程韦, 王球, 王悦, 杜志文 申请人:安徽理工大学
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