到站接应的通知系统及方法
专利名称：到站接应的通知系统及方法
技术领域：
本发明涉及一种到站接应的通知系统及方法。
背景技术：
目前，使用者在搭乘交通工具时，如果在到达目的地后需要通知来接应的接应者， 大多会在即将到达前进行手动通知接应者，或是以一固定时间地点来与接应者约定。然而 由于路程漫长，大多数人都会在行程中进入睡眠状态，常有的现象是使用者在睡眠中不知 道自己已经快要到达目的地，忘记提示前来接应自己的接应者，如果由于没有收到使用者 的通知，接应者也没有准时来接应的话，即只要有一方临时忘记做其中一项动作，则容易造 成时间以及成本上的浪费。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种到站接应的通知系统，其可以通过预先设置方式， 结合定位系统及地图软件，在快要到达目的地的时候分别通知接应者和提醒使用者。此外，还有必要提供一种到站接应的通知方法，其可以通过预先设置方式，结合定 位系统及地图软件，在快要到达目的地的时候分别通知接应者和提醒使用者。所述到站接应的通知系统，运行于电子装置中，该电子装置包括定位系统及地图 软件，所述的到站接应的通知系统还包括设定模块，用于设置时机参数，所述的时机参数 包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机为 剩余时间或剩余路程；获取模块，用于透过定位系统获取该电子装置目前所在的GPS位置， 以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录模块，用于根据电子装置 的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子 装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；计算模块，用于根据电子装置目前所在的位置以 及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；判断 模块，用于判断目前电子装置距离目的地的剩余路程是否等于所设置的剩余路程或目前电 子装置距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间；通知模块，用于当目前电子装 置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的通知时机的设定值时，根据所设置的时 机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。所述到站接应的通知方法，应用于电子装置，所述电子装置定位系统及地图软件， 该方法包括如下步骤(a)设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的 电话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机包括剩余时间或剩余路程；(b)透 过定位系统获取目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在 的位置；(c)根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯， 所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；(d)根据电子装置目 前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程 与剩余时间；(e)当电子装置目前距离目的地的剩余时间等于所设置的剩余时间或当电子装置目前距离目的地的剩余路程等于所设置的剩余路程时，进入步骤(f)；若电子装置目前距离目的地的剩余路程或剩余时间不等于所设置的剩余路程或剩余时间时，则返回步骤 (C) ； (f)根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。相较现有技术，所述的到站接应的通知系统及方法，使具备定位功能与简讯功能 的电子装置，结合地图软件，根据所设置的时机参数，在即将到达目的地时，分别通知接应 者应该准备到目的地来接应以及提醒使用者快要到达目的地，减少了人为动作与记忆行 为，也节约了一定的时间与成本上的浪费。
图1是本发明到站接应的通知系统较佳实施例的运行环境图。图2是图1中到站接应的通知系统较佳实施例的功能模块图。图3是本发明到站接应的通知方法较佳实施例的具体实施流程图。
具体实施例方式如图1所示，是本发明到站接应的通知系统较佳实施例的运行环境图。该到站接 应的通知系统20运行于电子装置1上，该电子装置1具备定位功能与简讯传送功能，所述 电子装置1通过连接网络2能查询网络地图服务器3，下载更新地图。该网络2可以是互联 网、局域网或其他任意适用的信息传播媒介。该电子装置1可以是手机、数字电话机、电话 答录机、计算机、汽车导航系统或其他任意适用的电子设备。所述电子装置1还包括定位系统10及地图软件30。所述的定位系统10用于提供 电子装置1的定位资讯，所述的定位资讯即为电子装置1的GPS(Global Position System, 全球定位系统)位置。所述的地图软件30用于提供地图，在所述的地图上包括汽车、火车 等各种交通工具的线路及站点，便于使用者能够设置自己的出发地、目的地等。该所提供的 地图可以通过从网路地图伺服器3下载进行更新。通过所述的定位系统10与地图软件30 的结合使用，能够知道目前电子装置在地图上所在的具体位置，并且能更方便地得到目前 离开出发地已走的距离。该到站接应的通知系统20包括设定模块201、获取模块202、记录模块203、计算模 块204、判断模块205及通知模块206。设定模块201，用于设置时机参数。所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者 的电话号码或者是E-Mail以及通知时机。在本实施例中，根据地图软件30所提供的地图 进行相应的出发地、目的地的设置。所述的通知时机为在距离目的地还有多少时间(下称 “剩余时间”)或多少路程(下称“剩余路程”)时进行通知提醒，使用者可以自行设置。例 如使用者可设置距离目的地500米或者5公里时进行通知提醒，也可以设置距离目的地还 有3分钟或者5分钟时进行通知提醒，具体的设置需要使用者根据自己所使用的交通工具 自行设置。获取模块202，用于透过定位系统10获取电子装置1目前所在的GPS位置，以及结 合地图软件30获取电子装置1目前在地图上所在的位置。其中，所述获取电子装置1目前 在地图上所在的位置可以设置为定期获取，例如定位系统10每分钟获取电子装置1目前所 在的GPS位置，结合地图软件30，则可以每分钟获取电子装置1目前在地图上所在的位置，以此更新电子装置1的位置资讯。记录模块203用于记录电子装置1的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置1 的已走路程、已用时间以及停滞时间。根据电子装置1的行驶路线以及所设置的时机参数， 例如设定模块201所设置的出发地，记录模块203记录电子装置1从出发地到目前所在位 置所走的路程为已走路程，以及记录电子装置1从出发地到目前所在位置所用的时间为已 用时间；所述的记录模块203还用于记录电子装置1在行驶过程中静止不动的时间为停滞 时间。计算模块204，用于根据电子装置1目前所在的位置以及记录模块203所记录的电 子装置1的相关资讯，计算电子装置1距离目的地的剩余路程与剩余时间。根据计算电子 装置1目前所在位置以及设定模块201所设置的目的地的位置之间的距离作为剩余路程； 而所述的剩余时间首先通过计算式子剩余路程+前进速度的商值而得，在上述式子中， 所述的剩余路程通过计算式子已走路程+ (已用时间-停滞时间)的值而得。判断模块205，用于判断所计算的目前电子装置1距离目的地的剩余路程是否等 于设定模块201所设置的剩余路程或判断所计算的目前电子装置1距离目的地的剩余时间 是否等于所设置的剩余时间。通知模块206，用于当目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所 设置的通知时机的设定值时，根据设定模块201所设置的时机参数，例如所设置的接应者 的电话号码或者是E-Mail，发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者是 E-mail，所发送的内容包括目前距离目的地的剩余路程或者剩余时间，以及目前电子装置1 所在位置的地名。所述的通知模块206还用于使电子装置1以震动或者铃声的方式提醒该电子装置 1的使用者，提醒使用者即将到达，避免使用者有睡过头忘记下车的失误行为。如图3所示，是本发明到站接应的通知方法较佳实施例的具体实施流程图。首先 步骤S110，设定模块201设置时机参数。所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电 话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机可以是剩余时间或剩余路程。步骤S111，获取模块202透过定位系统10获取目前所在的GPS位置，以及结合地 图软件30获取电子装置1目前在地图上所在的位置。步骤S112，根据电子装置1的行驶路线以及所设置的时机参数，记录模块203记录 电子装置1的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置1的已走路程、已用时间以及停滞时 间。步骤S113，根据所获取的电子装置1目前所在的位置以及记录模块203所记录的 电子装置1的相关资讯，计算模块204计算电子装置1距离目的地的剩余路程与剩余时间。步骤S114，当使用者所设置的通知时机为剩余时间时，判断模块205判断目前电 子装置1距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间，当使用者所设置的通知时机 为剩余路程时，判断模块206判断目前电子装置1距离 目的地的剩余路程是否等于设置模 块所设置的剩余路程；若目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的 通知时机的设定值时，则进入步骤S115 ；若目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余 时间不等于所设置的剩余时间或剩余路程的设定值时，则返回步骤S112。步骤Sl 15，根据设定模块201所设置的时机参数，通知模块206分别通知接应者与提醒该电子装置1的使用者。通知模块206发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电 话号码或者是E-mail，所发送的内容包括目前距离目的地的剩余路程或者剩余时间，以及 目前电子装置1所在位置的地名；以及使电子装置1以震动或者铃声的方式提醒使用者，提 醒使用者即将到达，避免使用者有睡过头忘记下车的失误行为。
最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明 的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
权利要求
一种到站接应的通知系统，运行于电子装置中，该电子装置包括定位系统及地图软件，其特征在于，所述的到站接应的通知系统还包括设定模块，用于设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是E Mail以及通知时机，所述的通知时机为剩余时间或剩余路程；获取模块，用于透过定位系统获取该电子装置目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录模块，用于根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；计算模块，用于根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；判断模块，用于判断目前电子装置距离目的地的剩余路程是否等于所设置的剩余路程或目前电子装置距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间；通知模块，用于当目前电子装置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的通知时机的设定值时，根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。
2.如权利要求1所述的到站接应的通知系统，其特征在于，所述通知模块通知接应者 的方式为发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者是E-mail，所发送的内容包 括目前距离目的地的剩余距离或者剩余时间，以及目前电子装置所在位置的地名。
3.如权利要求1所述的到站接应的通知系统，其特征在于，所述的通知模块提醒使用 者的方式为使电子装置以震动或者铃声的方式提醒该电子装置的使用者。
4.一种到站接应的通知方法，应用于电子装置，所述电子装置包括定位系统及地图软 件，其特征在于，该方法包括如下步骤(a)设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是 E-Mail以及通知时机，所述的通知时机包括剩余时间或剩余路程；(b)透过定位系统获取目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在 地图上所在的位置；(c)根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述 的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；(d)根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置 距离目的地的剩余路程与剩余时间；(e)当电子装置目前距离目的地的剩余时间等于所设置的剩余时间或当电子装置目前 距离目的地的剩余路程等于所设置的剩余路程时，进入步骤(f)；若电子装置目前距离目 的地的剩余路程或剩余时间不等于所设置的剩余路程或剩余时间时，则返回步骤(c)；(f)根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。
5.如权利要求4所述的到站接应的通知方法，其特征在于，所述步骤(f)中通知接应者 的方式为发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者E-mail通知接应者，所发送 的内容包括目前距离目的地的剩余距离或剩余时间以及目前电子装置所在位置的地名。
6.如权利要求4所述的到站接应的通知方法，其特征在于，所述步骤(f)中提醒该电子 装置的使用者的方式为使电子装置以震动或者铃声的方式提醒该电子装置的使用者。
全文摘要
一种到站接应的通知方法，包括步骤设置时机参数；获取电子装置目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；当目前电子装置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的剩余时间或剩余路程时，则通知接应者和提醒使用者。本发明还提供一种到站接应的通知系统。利用本发明可以方便通知接应者和提醒使用者。
文档编号G01C21/26GK101988832SQ20091030529
公开日2011年3月23日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者陈至谦 申请人:深圳富泰宏精密工业有限公司;富士康科技股份有限公司
技术领域：
本发明涉及一种到站接应的通知系统及方法。
背景技术：
目前，使用者在搭乘交通工具时，如果在到达目的地后需要通知来接应的接应者， 大多会在即将到达前进行手动通知接应者，或是以一固定时间地点来与接应者约定。然而 由于路程漫长，大多数人都会在行程中进入睡眠状态，常有的现象是使用者在睡眠中不知 道自己已经快要到达目的地，忘记提示前来接应自己的接应者，如果由于没有收到使用者 的通知，接应者也没有准时来接应的话，即只要有一方临时忘记做其中一项动作，则容易造 成时间以及成本上的浪费。
发明内容
鉴于以上内容，有必要提供一种到站接应的通知系统，其可以通过预先设置方式， 结合定位系统及地图软件，在快要到达目的地的时候分别通知接应者和提醒使用者。此外，还有必要提供一种到站接应的通知方法，其可以通过预先设置方式，结合定 位系统及地图软件，在快要到达目的地的时候分别通知接应者和提醒使用者。所述到站接应的通知系统，运行于电子装置中，该电子装置包括定位系统及地图 软件，所述的到站接应的通知系统还包括设定模块，用于设置时机参数，所述的时机参数 包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机为 剩余时间或剩余路程；获取模块，用于透过定位系统获取该电子装置目前所在的GPS位置， 以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录模块，用于根据电子装置 的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子 装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；计算模块，用于根据电子装置目前所在的位置以 及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；判断 模块，用于判断目前电子装置距离目的地的剩余路程是否等于所设置的剩余路程或目前电 子装置距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间；通知模块，用于当目前电子装 置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的通知时机的设定值时，根据所设置的时 机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。所述到站接应的通知方法，应用于电子装置，所述电子装置定位系统及地图软件， 该方法包括如下步骤(a)设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的 电话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机包括剩余时间或剩余路程；(b)透 过定位系统获取目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在 的位置；(c)根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯， 所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；(d)根据电子装置目 前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程 与剩余时间；(e)当电子装置目前距离目的地的剩余时间等于所设置的剩余时间或当电子装置目前距离目的地的剩余路程等于所设置的剩余路程时，进入步骤(f)；若电子装置目前距离目的地的剩余路程或剩余时间不等于所设置的剩余路程或剩余时间时，则返回步骤 (C) ； (f)根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。相较现有技术，所述的到站接应的通知系统及方法，使具备定位功能与简讯功能 的电子装置，结合地图软件，根据所设置的时机参数，在即将到达目的地时，分别通知接应 者应该准备到目的地来接应以及提醒使用者快要到达目的地，减少了人为动作与记忆行 为，也节约了一定的时间与成本上的浪费。
图1是本发明到站接应的通知系统较佳实施例的运行环境图。图2是图1中到站接应的通知系统较佳实施例的功能模块图。图3是本发明到站接应的通知方法较佳实施例的具体实施流程图。
具体实施例方式如图1所示，是本发明到站接应的通知系统较佳实施例的运行环境图。该到站接 应的通知系统20运行于电子装置1上，该电子装置1具备定位功能与简讯传送功能，所述 电子装置1通过连接网络2能查询网络地图服务器3，下载更新地图。该网络2可以是互联 网、局域网或其他任意适用的信息传播媒介。该电子装置1可以是手机、数字电话机、电话 答录机、计算机、汽车导航系统或其他任意适用的电子设备。所述电子装置1还包括定位系统10及地图软件30。所述的定位系统10用于提供 电子装置1的定位资讯，所述的定位资讯即为电子装置1的GPS(Global Position System, 全球定位系统)位置。所述的地图软件30用于提供地图，在所述的地图上包括汽车、火车 等各种交通工具的线路及站点，便于使用者能够设置自己的出发地、目的地等。该所提供的 地图可以通过从网路地图伺服器3下载进行更新。通过所述的定位系统10与地图软件30 的结合使用，能够知道目前电子装置在地图上所在的具体位置，并且能更方便地得到目前 离开出发地已走的距离。该到站接应的通知系统20包括设定模块201、获取模块202、记录模块203、计算模 块204、判断模块205及通知模块206。设定模块201，用于设置时机参数。所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者 的电话号码或者是E-Mail以及通知时机。在本实施例中，根据地图软件30所提供的地图 进行相应的出发地、目的地的设置。所述的通知时机为在距离目的地还有多少时间(下称 “剩余时间”)或多少路程(下称“剩余路程”)时进行通知提醒，使用者可以自行设置。例 如使用者可设置距离目的地500米或者5公里时进行通知提醒，也可以设置距离目的地还 有3分钟或者5分钟时进行通知提醒，具体的设置需要使用者根据自己所使用的交通工具 自行设置。获取模块202，用于透过定位系统10获取电子装置1目前所在的GPS位置，以及结 合地图软件30获取电子装置1目前在地图上所在的位置。其中，所述获取电子装置1目前 在地图上所在的位置可以设置为定期获取，例如定位系统10每分钟获取电子装置1目前所 在的GPS位置，结合地图软件30，则可以每分钟获取电子装置1目前在地图上所在的位置，以此更新电子装置1的位置资讯。记录模块203用于记录电子装置1的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置1 的已走路程、已用时间以及停滞时间。根据电子装置1的行驶路线以及所设置的时机参数， 例如设定模块201所设置的出发地，记录模块203记录电子装置1从出发地到目前所在位 置所走的路程为已走路程，以及记录电子装置1从出发地到目前所在位置所用的时间为已 用时间；所述的记录模块203还用于记录电子装置1在行驶过程中静止不动的时间为停滞 时间。计算模块204，用于根据电子装置1目前所在的位置以及记录模块203所记录的电 子装置1的相关资讯，计算电子装置1距离目的地的剩余路程与剩余时间。根据计算电子 装置1目前所在位置以及设定模块201所设置的目的地的位置之间的距离作为剩余路程； 而所述的剩余时间首先通过计算式子剩余路程+前进速度的商值而得，在上述式子中， 所述的剩余路程通过计算式子已走路程+ (已用时间-停滞时间)的值而得。判断模块205，用于判断所计算的目前电子装置1距离目的地的剩余路程是否等 于设定模块201所设置的剩余路程或判断所计算的目前电子装置1距离目的地的剩余时间 是否等于所设置的剩余时间。通知模块206，用于当目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所 设置的通知时机的设定值时，根据设定模块201所设置的时机参数，例如所设置的接应者 的电话号码或者是E-Mail，发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者是 E-mail，所发送的内容包括目前距离目的地的剩余路程或者剩余时间，以及目前电子装置1 所在位置的地名。所述的通知模块206还用于使电子装置1以震动或者铃声的方式提醒该电子装置 1的使用者，提醒使用者即将到达，避免使用者有睡过头忘记下车的失误行为。如图3所示，是本发明到站接应的通知方法较佳实施例的具体实施流程图。首先 步骤S110，设定模块201设置时机参数。所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电 话号码或者是E-Mail以及通知时机，所述的通知时机可以是剩余时间或剩余路程。步骤S111，获取模块202透过定位系统10获取目前所在的GPS位置，以及结合地 图软件30获取电子装置1目前在地图上所在的位置。步骤S112，根据电子装置1的行驶路线以及所设置的时机参数，记录模块203记录 电子装置1的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置1的已走路程、已用时间以及停滞时 间。步骤S113，根据所获取的电子装置1目前所在的位置以及记录模块203所记录的 电子装置1的相关资讯，计算模块204计算电子装置1距离目的地的剩余路程与剩余时间。步骤S114，当使用者所设置的通知时机为剩余时间时，判断模块205判断目前电 子装置1距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间，当使用者所设置的通知时机 为剩余路程时，判断模块206判断目前电子装置1距离 目的地的剩余路程是否等于设置模 块所设置的剩余路程；若目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的 通知时机的设定值时，则进入步骤S115 ；若目前电子装置1距离目的地的剩余路程或剩余 时间不等于所设置的剩余时间或剩余路程的设定值时，则返回步骤S112。步骤Sl 15，根据设定模块201所设置的时机参数，通知模块206分别通知接应者与提醒该电子装置1的使用者。通知模块206发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电 话号码或者是E-mail，所发送的内容包括目前距离目的地的剩余路程或者剩余时间，以及 目前电子装置1所在位置的地名；以及使电子装置1以震动或者铃声的方式提醒使用者，提 醒使用者即将到达，避免使用者有睡过头忘记下车的失误行为。
最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明 的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
权利要求
一种到站接应的通知系统，运行于电子装置中，该电子装置包括定位系统及地图软件，其特征在于，所述的到站接应的通知系统还包括设定模块，用于设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是E Mail以及通知时机，所述的通知时机为剩余时间或剩余路程；获取模块，用于透过定位系统获取该电子装置目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录模块，用于根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；计算模块，用于根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；判断模块，用于判断目前电子装置距离目的地的剩余路程是否等于所设置的剩余路程或目前电子装置距离目的地的剩余时间是否等于所设置的剩余时间；通知模块，用于当目前电子装置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的通知时机的设定值时，根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。
2.如权利要求1所述的到站接应的通知系统，其特征在于，所述通知模块通知接应者 的方式为发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者是E-mail，所发送的内容包 括目前距离目的地的剩余距离或者剩余时间，以及目前电子装置所在位置的地名。
3.如权利要求1所述的到站接应的通知系统，其特征在于，所述的通知模块提醒使用 者的方式为使电子装置以震动或者铃声的方式提醒该电子装置的使用者。
4.一种到站接应的通知方法，应用于电子装置，所述电子装置包括定位系统及地图软 件，其特征在于，该方法包括如下步骤(a)设置时机参数，所述的时机参数包括出发地、目的地、接应者的电话号码或者是 E-Mail以及通知时机，所述的通知时机包括剩余时间或剩余路程；(b)透过定位系统获取目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在 地图上所在的位置；(c)根据电子装置的行驶路线以及所设置的时机参数，记录电子装置的相关资讯，所述 的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；(d)根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置 距离目的地的剩余路程与剩余时间；(e)当电子装置目前距离目的地的剩余时间等于所设置的剩余时间或当电子装置目前 距离目的地的剩余路程等于所设置的剩余路程时，进入步骤(f)；若电子装置目前距离目 的地的剩余路程或剩余时间不等于所设置的剩余路程或剩余时间时，则返回步骤(c)；(f)根据所设置的时机参数分别通知接应者和提醒该电子装置的使用者。
5.如权利要求4所述的到站接应的通知方法，其特征在于，所述步骤(f)中通知接应者 的方式为发送短信或者E-mail至所设置的接应者的电话号码或者E-mail通知接应者，所发送 的内容包括目前距离目的地的剩余距离或剩余时间以及目前电子装置所在位置的地名。
6.如权利要求4所述的到站接应的通知方法，其特征在于，所述步骤(f)中提醒该电子 装置的使用者的方式为使电子装置以震动或者铃声的方式提醒该电子装置的使用者。
全文摘要
一种到站接应的通知方法，包括步骤设置时机参数；获取电子装置目前所在的GPS位置，以及结合地图软件获取电子装置目前在地图上所在的位置；记录电子装置的相关资讯，所述的相关资讯包括电子装置的已走路程、已用时间以及停滞时间；根据电子装置目前所在的位置以及所记录的电子装置的相关资讯，计算电子装置距离目的地的剩余路程与剩余时间；当目前电子装置距离目的地的剩余路程或剩余时间等于所设置的剩余时间或剩余路程时，则通知接应者和提醒使用者。本发明还提供一种到站接应的通知系统。利用本发明可以方便通知接应者和提醒使用者。
文档编号G01C21/26GK101988832SQ20091030529
公开日2011年3月23日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者陈至谦 申请人:深圳富泰宏精密工业有限公司;富士康科技股份有限公司
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