司机饮酒监测器的制作方法
专利名称：司机饮酒监测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种司机饮酒监测器。
云南大学物理系研制成功了一种JD－1Y型汽车和机动车酒敏断电器，它安装在驾驶室内，对室内空间气体实行“开放式”探测，若室内气体酒精含量达到100PPa时，断电器发出报警信号并自动切断发动机供电系统，该背景技术的不足之处在于它受车型、车内乘客饮酒状况以及周围环境的影响较大，故误报率高，又因它报警的同时切断发动机的供电系统，误报时将严重影响汽车的行驶安全性；另一背景技术是安徽凤阳县宝业电子设备厂生产的BY89－1B型饮酒探测器，它为手提式，供交警及检查人员用，其不足之处是它只能用来对有限的驾驶员进行抽检，从根本上还不能有效地限制司机酒后开车。
本实用新型的目的就在于克服上述背景技术中的不足之处，提供一种更为可靠、有效限制车辆司机酒后开车并能为交警提供方便的检查指示信号的司机饮酒监测器。
本实用新型的目的是这样实现的一种司机饮酒监测器，包括探头、壳体、电路、报警灯，所说的探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器，所说的电路通过汽车中的点火开关与汽车蓄电池相连，所说的电路通过导线与汽车外部报警灯相连，所说的壳体的面板上安装有电源指示灯、延迟时间信号指示灯、面板报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器，上述的三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路共同输送进一控制电路处理后控制上述面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态。
下面结合实施例(附图)对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型外形图；图2为本实用新型中电路原理框图；图3为本实用新型中呼气音响测量及记忆电路图；图4为本实用新型中酒精测量及记忆电路图；图5为本实用新型中湿度测量及记忆电路图；图6为本实用新型中控制电路图；图7为本实用新型中酒后开车次数累计显示器和电源部分电路图。
本实用新型包括探头1、壳体2、电路、报警灯、探头中装有三种传感器呼气音响传感器G1、酒精传感器G2和湿度传感器G3，壳体内的电路通过汽车中的点火开关K1与汽车蓄电池相联接，并且电路通过连线3与汽车外部报警灯ZD相联接，壳体2的面板上安装有电源指示灯LED4、延迟时间信号指示灯LED1、面板报警灯LED2、欺骗指示灯LED3以及酒后开车次数累计显示器LD，上述三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路10、11、12、13共同输送进一控制电路14中处理后控制上述面板报警灯LED2，外部报警灯ZD、欺骗指示灯LED3以及酒后开车次数累计显示器LD的工作状态；本实用新型工作过程如下司机打开点火开关K1时，监测器即得电处于工作状态，探头中的三种传感器同时工作，这时监测器即要求司机发动汽车之前必须对探头呼气，否则呼气音响传感器G1得不到呼气音响信号将通过电路使外部报警灯持续处于“亮”状态向外报警，司机对探头呼气后，酒精传感器G2测量呼气中的酒精含量，若超限则使面板报警灯、外部报警灯由“亮”转“闪”，同时使酒后开车次数累计显示器加1，若未超限则使面板报警灯、外部报警灯由“亮”转“熄”，湿度传感器G3测量呼气中的湿度用来辩别是呼气还是模拟呼气，它使欺骗指示灯产生“欺骗”显示信号供交警检查用。下面结合最佳实施例的电路说明上述工作过程是怎样实现的(1)呼气音响则量及记忆电路10——可靠的呼气音响检测是本监测器“强制”司机自检的关键，本电路中，射随器BG1、第一有源低通滤波器IC1－4，有源整流电路IC1－2、3，第二有源低通滤波器IC1－1、检波电路D1、D2C7、C8单值比较器IC2－4，积分电路IC2－3，双D触发器IC5依次连接；传感器G1采用驻极体话筒，它发出的低频信号经射随器送至第一有源低通滤波器、有源整流电路，这样可有效抑制强信号的干扰，再经过第二有源低通滤波器进一步滤除信号中的高频成分，再经检波电路检出信号的包络(慢变化的直流成分)，此信号由单值比较器和积分电路进行开关积分，当包络信号超过比较值时，单值比较器输出低电平使晶体管BG2截止，积分电路对包络信号积分，当包络信号低于比较值时，单值比较器输出高电平使晶体管BG2导通，使包络信号积分值归零，积分后的信号经晶体管BG3倒相产生正跳变波形作为双D触发器IC5的时钟信号；对包络信号进行开关积分时，只有持续一段时间(如一秒钟)具有一定强度的呼气音响信号才能使包络信号超过比较值，这样实现对呼音信号的幅度和持续时间的双重检测；另外，对双D触发器IC5而言，一次呼气使1Q端由“0”转“1”，第二次呼气使2Q端由“0”转“1”，2Q端的“1”是呼气完成的记忆信号，此信号送到控制电路14中的与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ两输入端中，为酒精检测提供起控条件，同时，两次呼气检测一方面可提高呼音检测的可靠性，另一方面可使酒精传感器和湿度传感器得到更充分的呼气气体样品；(2)酒精测量及记忆电路11——该电路中，单值比较器IC4－3经晶体管BG8与RS触发器IC7－1、4连接；酒精传感器G2采用MQK2－1型半导体气敏元件，当其探测到呼气中的酒精气体时，其阻值下降，电阻R51上的电压升高，当呼气中的酒精浓度达到100PPm时R51上的电压超过单值比较器IC4－3的比较值，单值比较器输出高电平，经晶体管BG8倒相将RS触发器IC7－1、4置“1”，反之，当呼气中的酒精浓度未达到100PPM时，RS触发器处初始状态；(3)湿度测量及记忆电路12、13——该电路中，桥式检测电路D13－D16、滤波电路C23、C24、R72、R73、单值比较器IC 4－1依次连接，再经控制电路中的与门电路IC6－1与记忆电路IC11、IC12连接，湿度传感器C3采用MSO1－3型片状硅湿敏电阻，它接在桥式检测电路的输入臂上；湿度传感器G3探测到呼气湿度时，其阻值下降，滤波电路中的电阻R73上产生的直流电压升高，当相对湿度超过90％时，电阻R73上的电压将超过单值比较器IC4－1的比较值，单值比较器输出低电平，经晶体管GB13倒相输入与门IC6－1的一输入端，即与门的该输入端为高电平，若G3探测的气体不是口中呼出的，其相对湿度远低于90％，则与门IC6－1的该输入端为低电平；(4)控制电路14－该电路由开机延迟电路IC2－4、呼气延迟电路IC4－2、振荡电路IC4－4、与或非门IC8、与非门IC13－2、与门IC6－3、与门IC6－1、RS触发器IC13－1、4组成，呼气音响测量及记忆电路10的输出端分别与呼气延迟电路IC4－2的输入端、与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ两输入端、与非门IC13－2的一输入端、与门IC6－3的一输入端相连接，酒精测量及记忆电路11的有酒输出端Ⅲ与与或非门IC8的Ⅰ输入端相连接，无酒输出端Ⅳ与与或非门IC8的Ⅱ输入端、与非门IC13－2的另一输入端相连接，呼气延迟电路IC4－2的输出端接入与门IC6－1的一输入端中，振荡器IC4－4的输出端接入与或非门IC8的Ⅱ输入端中，与非门I13－2的输出端与RS触发器的输入端相连，与或非门IC8的输出端与面板指示灯、外部报警灯相连，开机延迟电路IC2－4的输出端分别接入呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路10、11、12、与门IC6－3和RS触发器IC13－1、4的另一输入端中，RS触发器IC13－1、4和与门IC6－3的输出端分别接入酒后开车次数累计显示器LD；开机延迟电路中的晶体管BG4在开机一分钟内输出低电平，一分钟之后输出高电平，它除控制延迟时间信号指示灯LED1外，还为三路测量及记忆电路和RS触发器IC13－1、4初始置“零”；当呼气音响测量及记忆电路探测到特定的呼音信号后，其输出高电平加到与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ输入端及与非门IC13－2、与门IC6－3的一输入端，当酒精测量及记忆电路探测到无酒时，其无酒端Ⅳ输出高平加到与或非门IC8的Ⅰ输出端，使该门输出高电平，控制面板、外部报警灯熄灭；当探测到有酒时，有酒端Ⅲ输出高平加到与或非门IC8的Ⅱ输入端，选通1HZ振荡器IC4－4产生的振荡方波，控制面板、外部报警灯闪烁报警，同时使酒后开车次数累计显示器加1；若司机没对探头呼气，呼气音响测量及记忆电路将输出低电平使与或非门IC8输出低电平，控制面板、外部报警灯开亮报警；与门IC6－3利用开机延迟电路和呼气音响测量及记忆电路的信号，产生由开机到探测到呼气音响信号期间的禁止控制信号，禁止酒后开车次数累计显示器中的电路计数；与非门IC13－2利用呼气音响测量及记忆电路和有酒端输出的高电平产生计数信号，使RS触发器IC13－1、4置“1”，其正跳变作为酒后开车次数累计显示器的时钟；呼气延迟电路IC4－2在探测到呼气音响信号后15秒内产生高电平，通过与门IC6－1选通湿度探测信号，送到记忆电路IC11、IC12中去控制欺骗指示灯LED3，这样实现对湿度信号的限时检测；电路中K2为清零开关，K3为消隐开关。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型利用呼气音响和呼气湿度双重检测指示，使司机在开车之前必须对着探头长呼两口气，达到“强制”司机自检的作用，三种传感器同时工作，因此它大大地提高了探测的准确性和可靠性，并能从根本上有效地限制司机的酒后开车；同时设置的报警灯、显示器为交警检查提供了极大的方便；另外由于它只用灯光信号向外界报警，不控制汽车发动机供电系统，故不会影响汽车的安全行驶。
权利要求1.一种司机饮酒监测器，包括探头[1]、壳体[2]、电路、报警灯，其特征在于所说的探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器[G1、G2、G3]，说所的电路通过汽车中的点火开关[K1]与汽车蓄电池相连，所说的电路通过导线[3]与汽车外部报警灯[20]相连，所说的壳体的面板上安装有电源指示灯[LED4]、延迟时间信号指示灯[LED1]、面板报警灯[LED2]、欺骗指示灯[LED3]以及酒后开车次数累计显示器[LD]，上述的三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路[10、11、12、13]共同输送进一控制电路[14]处理后控制上述面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态。
2.根据权利要求1所述的司机饮酒监测器，其特征在于(1)所说的呼气音响测量及记忆电路｜10｜中，射随器｜BG1｜、第一有源低通滤波器｜IC1－4｜，有源整流电路｜IC1－2、3｜、第二有源低通滤波器｜IC1－1｜，检测电路｜D1、D2、C7、C8｜、单值比较器｜IC2－4｜、积分电路｜IC2－3｜、双D触发器｜IC5｜依次连接；(2)所说的酒精测量及记忆电路｜11｜中，单值比较器｜IC4－3｜经晶体管｜BG8｜与RS触发器｜IC7－1、4｜连接；(3)所说的湿度测量及记忆电路｜12、13｜中，桥式检测电路｜D13～D16｜，滤波电路｜C23、C24、R72、R73｜、单值比较器｜IC4－1｜依 次连接，再经控制电路中的与门电路｜IC6－1｜与记忆电路｜IC11、IC12｜连接，所说的湿度传感器｜C3｜接在所说桥式检测电路的输入臂上；(4)所说的控制电路｜14｜由开机延迟电路｜IC2－4｜、呼气延迟电路｜IC4－2｜、振荡电路｜IC4－4｜、与或非门｜IC8｜、与非门｜IC13－2｜、与门｜IC6－3｜，与门｜IC6－1｜、RS触发器｜IC13－1、4｜组成，所说的呼气音响测量及记忆电路｜10｜的输出端分别与呼气延迟电路｜IC4－2｜的输入端、与或非门｜IC8｜的Ⅰ、Ⅱ两输入端、与非门｜IC13－2｜的一输入端、与门｜IC6－3｜的一输入端相连接，酒精测量及记忆电路｜11｜的有酒输出端｜Ⅲ｜与与或非门｜IC8｜的Ⅰ输入端相连接，无酒输出端｜Ⅳ｜与与或非门｜IC8｜的Ⅱ输入端、与非门｜IC13－2｜的另一输入端相连接，呼气延迟电路｜IC4－2｜的输出端接入与门｜IC6－1｜的一输入端中，振荡器｜IC4－4｜的输出端接入与或非门｜IC8｜的Ⅱ输入端中，与非门｜IC13－2｜的输出端与RS触发器的输入端相连，与或非门｜IC8｜的输出端与面板指示灯，外部报警灯相连，开机延迟电路｜IC2－4｜的输出端分别接入呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路｜10、11、12｜、与门｜IC6－3｜和RS触发器｜IC13－1、4｜的另一输入端中，RS触发器｜IC13－1、4｜和与门｜IC6－3｜的输出端分别接入酒后开车次数累计显示器｜LD｜。
3.根据权利要求1或2所述的司机饮酒监测器，其特征在于所说的呼气音响传感器｜G1｜为驻极体话筒，酒精传感器｜G2｜为MQK2－1型半导体气敏元件，湿度传感器｜G3｜为MSD1－3型片状硅湿敏电阻。
专利摘要一种司机饮酒监测器，包括探头、壳体、电路、报警灯，探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器，三种传感器同时工作，将测量信号经电路处理后控制面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态，与现有技术相比具有以下优点(1)具有“强制”司机自检功能；(2)探测可靠性及准确性高；(3)为交警提供方便指示；(4)检测过程不影响行驶安全性。
文档编号G01N27/12GK2193547SQ94241659
公开日1995年3月29日 申请日期1994年4月14日 优先权日1994年4月14日
发明者李精文 申请人:华东船舶工业学院
技术领域：
本实用新型涉及到一种司机饮酒监测器。
云南大学物理系研制成功了一种JD－1Y型汽车和机动车酒敏断电器，它安装在驾驶室内，对室内空间气体实行“开放式”探测，若室内气体酒精含量达到100PPa时，断电器发出报警信号并自动切断发动机供电系统，该背景技术的不足之处在于它受车型、车内乘客饮酒状况以及周围环境的影响较大，故误报率高，又因它报警的同时切断发动机的供电系统，误报时将严重影响汽车的行驶安全性；另一背景技术是安徽凤阳县宝业电子设备厂生产的BY89－1B型饮酒探测器，它为手提式，供交警及检查人员用，其不足之处是它只能用来对有限的驾驶员进行抽检，从根本上还不能有效地限制司机酒后开车。
本实用新型的目的就在于克服上述背景技术中的不足之处，提供一种更为可靠、有效限制车辆司机酒后开车并能为交警提供方便的检查指示信号的司机饮酒监测器。
本实用新型的目的是这样实现的一种司机饮酒监测器，包括探头、壳体、电路、报警灯，所说的探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器，所说的电路通过汽车中的点火开关与汽车蓄电池相连，所说的电路通过导线与汽车外部报警灯相连，所说的壳体的面板上安装有电源指示灯、延迟时间信号指示灯、面板报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器，上述的三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路共同输送进一控制电路处理后控制上述面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态。
下面结合实施例(附图)对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型外形图；图2为本实用新型中电路原理框图；图3为本实用新型中呼气音响测量及记忆电路图；图4为本实用新型中酒精测量及记忆电路图；图5为本实用新型中湿度测量及记忆电路图；图6为本实用新型中控制电路图；图7为本实用新型中酒后开车次数累计显示器和电源部分电路图。
本实用新型包括探头1、壳体2、电路、报警灯、探头中装有三种传感器呼气音响传感器G1、酒精传感器G2和湿度传感器G3，壳体内的电路通过汽车中的点火开关K1与汽车蓄电池相联接，并且电路通过连线3与汽车外部报警灯ZD相联接，壳体2的面板上安装有电源指示灯LED4、延迟时间信号指示灯LED1、面板报警灯LED2、欺骗指示灯LED3以及酒后开车次数累计显示器LD，上述三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路10、11、12、13共同输送进一控制电路14中处理后控制上述面板报警灯LED2，外部报警灯ZD、欺骗指示灯LED3以及酒后开车次数累计显示器LD的工作状态；本实用新型工作过程如下司机打开点火开关K1时，监测器即得电处于工作状态，探头中的三种传感器同时工作，这时监测器即要求司机发动汽车之前必须对探头呼气，否则呼气音响传感器G1得不到呼气音响信号将通过电路使外部报警灯持续处于“亮”状态向外报警，司机对探头呼气后，酒精传感器G2测量呼气中的酒精含量，若超限则使面板报警灯、外部报警灯由“亮”转“闪”，同时使酒后开车次数累计显示器加1，若未超限则使面板报警灯、外部报警灯由“亮”转“熄”，湿度传感器G3测量呼气中的湿度用来辩别是呼气还是模拟呼气，它使欺骗指示灯产生“欺骗”显示信号供交警检查用。下面结合最佳实施例的电路说明上述工作过程是怎样实现的(1)呼气音响则量及记忆电路10——可靠的呼气音响检测是本监测器“强制”司机自检的关键，本电路中，射随器BG1、第一有源低通滤波器IC1－4，有源整流电路IC1－2、3，第二有源低通滤波器IC1－1、检波电路D1、D2C7、C8单值比较器IC2－4，积分电路IC2－3，双D触发器IC5依次连接；传感器G1采用驻极体话筒，它发出的低频信号经射随器送至第一有源低通滤波器、有源整流电路，这样可有效抑制强信号的干扰，再经过第二有源低通滤波器进一步滤除信号中的高频成分，再经检波电路检出信号的包络(慢变化的直流成分)，此信号由单值比较器和积分电路进行开关积分，当包络信号超过比较值时，单值比较器输出低电平使晶体管BG2截止，积分电路对包络信号积分，当包络信号低于比较值时，单值比较器输出高电平使晶体管BG2导通，使包络信号积分值归零，积分后的信号经晶体管BG3倒相产生正跳变波形作为双D触发器IC5的时钟信号；对包络信号进行开关积分时，只有持续一段时间(如一秒钟)具有一定强度的呼气音响信号才能使包络信号超过比较值，这样实现对呼音信号的幅度和持续时间的双重检测；另外，对双D触发器IC5而言，一次呼气使1Q端由“0”转“1”，第二次呼气使2Q端由“0”转“1”，2Q端的“1”是呼气完成的记忆信号，此信号送到控制电路14中的与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ两输入端中，为酒精检测提供起控条件，同时，两次呼气检测一方面可提高呼音检测的可靠性，另一方面可使酒精传感器和湿度传感器得到更充分的呼气气体样品；(2)酒精测量及记忆电路11——该电路中，单值比较器IC4－3经晶体管BG8与RS触发器IC7－1、4连接；酒精传感器G2采用MQK2－1型半导体气敏元件，当其探测到呼气中的酒精气体时，其阻值下降，电阻R51上的电压升高，当呼气中的酒精浓度达到100PPm时R51上的电压超过单值比较器IC4－3的比较值，单值比较器输出高电平，经晶体管BG8倒相将RS触发器IC7－1、4置“1”，反之，当呼气中的酒精浓度未达到100PPM时，RS触发器处初始状态；(3)湿度测量及记忆电路12、13——该电路中，桥式检测电路D13－D16、滤波电路C23、C24、R72、R73、单值比较器IC 4－1依次连接，再经控制电路中的与门电路IC6－1与记忆电路IC11、IC12连接，湿度传感器C3采用MSO1－3型片状硅湿敏电阻，它接在桥式检测电路的输入臂上；湿度传感器G3探测到呼气湿度时，其阻值下降，滤波电路中的电阻R73上产生的直流电压升高，当相对湿度超过90％时，电阻R73上的电压将超过单值比较器IC4－1的比较值，单值比较器输出低电平，经晶体管GB13倒相输入与门IC6－1的一输入端，即与门的该输入端为高电平，若G3探测的气体不是口中呼出的，其相对湿度远低于90％，则与门IC6－1的该输入端为低电平；(4)控制电路14－该电路由开机延迟电路IC2－4、呼气延迟电路IC4－2、振荡电路IC4－4、与或非门IC8、与非门IC13－2、与门IC6－3、与门IC6－1、RS触发器IC13－1、4组成，呼气音响测量及记忆电路10的输出端分别与呼气延迟电路IC4－2的输入端、与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ两输入端、与非门IC13－2的一输入端、与门IC6－3的一输入端相连接，酒精测量及记忆电路11的有酒输出端Ⅲ与与或非门IC8的Ⅰ输入端相连接，无酒输出端Ⅳ与与或非门IC8的Ⅱ输入端、与非门IC13－2的另一输入端相连接，呼气延迟电路IC4－2的输出端接入与门IC6－1的一输入端中，振荡器IC4－4的输出端接入与或非门IC8的Ⅱ输入端中，与非门I13－2的输出端与RS触发器的输入端相连，与或非门IC8的输出端与面板指示灯、外部报警灯相连，开机延迟电路IC2－4的输出端分别接入呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路10、11、12、与门IC6－3和RS触发器IC13－1、4的另一输入端中，RS触发器IC13－1、4和与门IC6－3的输出端分别接入酒后开车次数累计显示器LD；开机延迟电路中的晶体管BG4在开机一分钟内输出低电平，一分钟之后输出高电平，它除控制延迟时间信号指示灯LED1外，还为三路测量及记忆电路和RS触发器IC13－1、4初始置“零”；当呼气音响测量及记忆电路探测到特定的呼音信号后，其输出高电平加到与或非门IC8的Ⅰ、Ⅱ输入端及与非门IC13－2、与门IC6－3的一输入端，当酒精测量及记忆电路探测到无酒时，其无酒端Ⅳ输出高平加到与或非门IC8的Ⅰ输出端，使该门输出高电平，控制面板、外部报警灯熄灭；当探测到有酒时，有酒端Ⅲ输出高平加到与或非门IC8的Ⅱ输入端，选通1HZ振荡器IC4－4产生的振荡方波，控制面板、外部报警灯闪烁报警，同时使酒后开车次数累计显示器加1；若司机没对探头呼气，呼气音响测量及记忆电路将输出低电平使与或非门IC8输出低电平，控制面板、外部报警灯开亮报警；与门IC6－3利用开机延迟电路和呼气音响测量及记忆电路的信号，产生由开机到探测到呼气音响信号期间的禁止控制信号，禁止酒后开车次数累计显示器中的电路计数；与非门IC13－2利用呼气音响测量及记忆电路和有酒端输出的高电平产生计数信号，使RS触发器IC13－1、4置“1”，其正跳变作为酒后开车次数累计显示器的时钟；呼气延迟电路IC4－2在探测到呼气音响信号后15秒内产生高电平，通过与门IC6－1选通湿度探测信号，送到记忆电路IC11、IC12中去控制欺骗指示灯LED3，这样实现对湿度信号的限时检测；电路中K2为清零开关，K3为消隐开关。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点本实用新型利用呼气音响和呼气湿度双重检测指示，使司机在开车之前必须对着探头长呼两口气，达到“强制”司机自检的作用，三种传感器同时工作，因此它大大地提高了探测的准确性和可靠性，并能从根本上有效地限制司机的酒后开车；同时设置的报警灯、显示器为交警检查提供了极大的方便；另外由于它只用灯光信号向外界报警，不控制汽车发动机供电系统，故不会影响汽车的安全行驶。
权利要求1.一种司机饮酒监测器，包括探头[1]、壳体[2]、电路、报警灯，其特征在于所说的探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器[G1、G2、G3]，说所的电路通过汽车中的点火开关[K1]与汽车蓄电池相连，所说的电路通过导线[3]与汽车外部报警灯[20]相连，所说的壳体的面板上安装有电源指示灯[LED4]、延迟时间信号指示灯[LED1]、面板报警灯[LED2]、欺骗指示灯[LED3]以及酒后开车次数累计显示器[LD]，上述的三种传感器对驾驶员的呼气同时测量，将信号通过各自的呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路[10、11、12、13]共同输送进一控制电路[14]处理后控制上述面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态。
2.根据权利要求1所述的司机饮酒监测器，其特征在于(1)所说的呼气音响测量及记忆电路｜10｜中，射随器｜BG1｜、第一有源低通滤波器｜IC1－4｜，有源整流电路｜IC1－2、3｜、第二有源低通滤波器｜IC1－1｜，检测电路｜D1、D2、C7、C8｜、单值比较器｜IC2－4｜、积分电路｜IC2－3｜、双D触发器｜IC5｜依次连接；(2)所说的酒精测量及记忆电路｜11｜中，单值比较器｜IC4－3｜经晶体管｜BG8｜与RS触发器｜IC7－1、4｜连接；(3)所说的湿度测量及记忆电路｜12、13｜中，桥式检测电路｜D13～D16｜，滤波电路｜C23、C24、R72、R73｜、单值比较器｜IC4－1｜依 次连接，再经控制电路中的与门电路｜IC6－1｜与记忆电路｜IC11、IC12｜连接，所说的湿度传感器｜C3｜接在所说桥式检测电路的输入臂上；(4)所说的控制电路｜14｜由开机延迟电路｜IC2－4｜、呼气延迟电路｜IC4－2｜、振荡电路｜IC4－4｜、与或非门｜IC8｜、与非门｜IC13－2｜、与门｜IC6－3｜，与门｜IC6－1｜、RS触发器｜IC13－1、4｜组成，所说的呼气音响测量及记忆电路｜10｜的输出端分别与呼气延迟电路｜IC4－2｜的输入端、与或非门｜IC8｜的Ⅰ、Ⅱ两输入端、与非门｜IC13－2｜的一输入端、与门｜IC6－3｜的一输入端相连接，酒精测量及记忆电路｜11｜的有酒输出端｜Ⅲ｜与与或非门｜IC8｜的Ⅰ输入端相连接，无酒输出端｜Ⅳ｜与与或非门｜IC8｜的Ⅱ输入端、与非门｜IC13－2｜的另一输入端相连接，呼气延迟电路｜IC4－2｜的输出端接入与门｜IC6－1｜的一输入端中，振荡器｜IC4－4｜的输出端接入与或非门｜IC8｜的Ⅱ输入端中，与非门｜IC13－2｜的输出端与RS触发器的输入端相连，与或非门｜IC8｜的输出端与面板指示灯，外部报警灯相连，开机延迟电路｜IC2－4｜的输出端分别接入呼气音响、酒精、湿度测量及记忆电路｜10、11、12｜、与门｜IC6－3｜和RS触发器｜IC13－1、4｜的另一输入端中，RS触发器｜IC13－1、4｜和与门｜IC6－3｜的输出端分别接入酒后开车次数累计显示器｜LD｜。
3.根据权利要求1或2所述的司机饮酒监测器，其特征在于所说的呼气音响传感器｜G1｜为驻极体话筒，酒精传感器｜G2｜为MQK2－1型半导体气敏元件，湿度传感器｜G3｜为MSD1－3型片状硅湿敏电阻。
专利摘要一种司机饮酒监测器，包括探头、壳体、电路、报警灯，探头中装有呼气音响、酒精、湿度三种传感器，三种传感器同时工作，将测量信号经电路处理后控制面板报警灯、外部报警灯、欺骗指示灯以及酒后开车次数累计显示器的工作状态，与现有技术相比具有以下优点(1)具有“强制”司机自检功能；(2)探测可靠性及准确性高；(3)为交警提供方便指示；(4)检测过程不影响行驶安全性。
文档编号G01N27/12GK2193547SQ94241659
公开日1995年3月29日 申请日期1994年4月14日 优先权日1994年4月14日
发明者李精文 申请人:华东船舶工业学院
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