具有回收损坏报废ic卡片功能的ic卡发卡机卡道的制作方法
专利名称：具有回收损坏报废ic卡片功能的ic卡发卡机卡道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于公路收费站的IC卡发卡机部件，具体说是一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道。
背景技术：
目前，各公路收费站，特别是高速公路的上路、下路处均，有IC卡收发卡机，IC卡片是流通物，使用寿命或人工损坏等一系列原因可能导致IC卡片不能使用，当卡机卡箱或卡夹中装有这种无法使用的IC卡片时，就会导致发卡无效、错发到司机手中、卡机卡卡或处理缓慢等一系列问题或者故障，给使用者或业主造成不必要的麻烦，广大IC卡使用者和管理者都迫切希望有一种能及时发现并回收破损、陈旧的废IC卡片功能的IC卡发卡机部件，用以减少IC卡使用者和管理者的麻烦或损失。
发明内容为了克服现有IC卡片破损、报废而造成的一系列麻烦等缺陷，本实用新型提供一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，用以实现正常、准确、快速的将IC卡片发至司机手中，将破损报废、不能读写的废IC片快速回收到废卡回收箱中，避免因为IC 卡片报废原因而影响自动收发卡机的使用、错发报废卡等一系列的麻烦，尽可能满足客户需求。为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计出的IC卡发卡机卡道包括有卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，其特征是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动。本实用新型的有益效果是①因为在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板采用杠杆原理实现了 IC卡片的正确发出并使破损废IC卡片能自动掉落在废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的；②由于采用铅块做配重块，制作简单、成本低廉。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意主视图。图2是本实用新型的结构示意俯视图。图中1、卡道，2、主动轴，3、主动轮，4、第一被动轮，5、压轮，6、挡卡板，7、挡卡板轴，8、轴用挡圈，9、配重块，10、第二被动轮，11、同步轮，12、同步带，13、第一被动轴，14、第二被动轴，15、步进电机。
具体实施方式
参照附图在卡道1的一端设有主动轴2，在卡道1的中部设有第一被动轴13，在卡道1的另一端设有第二被动轴14，在主动轴2上设有两个主动轮3，在第一被动轴13上设有两个第一被动轮4，在第二被动轴14上设有两个第二被动轮10，在两个主动轮3、两个第一被动轮4和两个第二被动轮10上各配有一个压轮5 ；在主动轴的一端设有步进电机15，另一端设有同步轮11，在主动轴一端的同步轮11和第一被动轴13 —端的同步轮之间连接有同步带12，在第一被动轴13另一端的同步轮与第二被动轴14 一端的同步轮之间也连接有同步带12 ；在第一被动轮4和第二被动轮10之间利用挡卡板轴7和轴用挡圈8倾斜着设有圆孤形的挡卡板6，该挡卡板的一端悬空并高于IC卡片的水平位置，且靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有由铅块制成的配重块9并靠近第二被动轮10，使挡卡板6能绕挡卡板轴7上下撬动，在挡卡板6的下方设有废卡回收箱。 工作时，步进电机15带动主动轴2与主动轮3逆时针旋转，主动轴2 —端所装同步轮11通过同步带12带动同步带另一端的第一被动轴与同步轮也逆时针旋转；同理，第二被动轴14与轴上的被动轮也被带动一起逆时针旋转，当IC卡片从卡道一端的卡箱送出来后， 分别通过逆时针旋转的第二、第一被动轮和主动轮及其压轮传送出去；当IC卡片通过挡卡板6时，因为压力的作用，IC卡片把挡卡板压了下去，顺利地传送到逆时针旋转的第一被动轮4与压轮5之间，把IC卡片继续往前带；当IC卡片A端脱离了挡卡板6时，挡卡板6因为配重块9的杠杆作用，档卡板6又抬起；当IC卡B端来到主动轮与压轮之间时，这时处于卡道的读卡器就开始读写卡，如果IC卡片为正常卡，主动轮3与被动轮逆时针旋转把IC卡片传送出卡机；如果IC卡片为无法读写的IC卡片，这时，主动轮和第一、第二被动轮就会顺时针旋转，IC卡片就会倒退到挡卡板6的位置，因为挡卡板6高于IC卡片的水平位置，IC 卡片就顺着挡卡板6的圆孤掉入挡卡板6下面的废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的，而卡机再次从卡箱中传送第下一张IC卡片继续传送。
权利要求1.一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，包括卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，其特征是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动。
2.根据权利要求1所述具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，其特征是 所述挡卡板为圆孤形，它的一端悬空并高于IC卡片的水平位置，它的另一端连接有由铅块制成的配重块；在挡卡板的下方设有废卡回收箱。
专利摘要一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，包括卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，它的特点是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动，因在第一和第二被动轮之间利用挡设有挡卡板，该挡卡板采用杠杆原理实现了IC卡片的正确发出并使破损的废IC卡片能自动掉落在废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的；适合各路桥收费站IC卡自动收发卡机、或其它IC卡设备使用。
文档编号G06K13/04GK201965637SQ201120000068
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月3日 优先权日2011年1月3日
发明者张世林 申请人:湖南金晟安智能设备制造有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种用于公路收费站的IC卡发卡机部件，具体说是一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道。
背景技术：
目前，各公路收费站，特别是高速公路的上路、下路处均，有IC卡收发卡机，IC卡片是流通物，使用寿命或人工损坏等一系列原因可能导致IC卡片不能使用，当卡机卡箱或卡夹中装有这种无法使用的IC卡片时，就会导致发卡无效、错发到司机手中、卡机卡卡或处理缓慢等一系列问题或者故障，给使用者或业主造成不必要的麻烦，广大IC卡使用者和管理者都迫切希望有一种能及时发现并回收破损、陈旧的废IC卡片功能的IC卡发卡机部件，用以减少IC卡使用者和管理者的麻烦或损失。
发明内容为了克服现有IC卡片破损、报废而造成的一系列麻烦等缺陷，本实用新型提供一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，用以实现正常、准确、快速的将IC卡片发至司机手中，将破损报废、不能读写的废IC片快速回收到废卡回收箱中，避免因为IC 卡片报废原因而影响自动收发卡机的使用、错发报废卡等一系列的麻烦，尽可能满足客户需求。为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是设计出的IC卡发卡机卡道包括有卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，其特征是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动。本实用新型的有益效果是①因为在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板采用杠杆原理实现了 IC卡片的正确发出并使破损废IC卡片能自动掉落在废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的；②由于采用铅块做配重块，制作简单、成本低廉。以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意主视图。图2是本实用新型的结构示意俯视图。图中1、卡道，2、主动轴，3、主动轮，4、第一被动轮，5、压轮，6、挡卡板，7、挡卡板轴，8、轴用挡圈，9、配重块，10、第二被动轮，11、同步轮，12、同步带，13、第一被动轴，14、第二被动轴，15、步进电机。
具体实施方式
参照附图在卡道1的一端设有主动轴2，在卡道1的中部设有第一被动轴13，在卡道1的另一端设有第二被动轴14，在主动轴2上设有两个主动轮3，在第一被动轴13上设有两个第一被动轮4，在第二被动轴14上设有两个第二被动轮10，在两个主动轮3、两个第一被动轮4和两个第二被动轮10上各配有一个压轮5 ；在主动轴的一端设有步进电机15，另一端设有同步轮11，在主动轴一端的同步轮11和第一被动轴13 —端的同步轮之间连接有同步带12，在第一被动轴13另一端的同步轮与第二被动轴14 一端的同步轮之间也连接有同步带12 ；在第一被动轮4和第二被动轮10之间利用挡卡板轴7和轴用挡圈8倾斜着设有圆孤形的挡卡板6，该挡卡板的一端悬空并高于IC卡片的水平位置，且靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有由铅块制成的配重块9并靠近第二被动轮10，使挡卡板6能绕挡卡板轴7上下撬动，在挡卡板6的下方设有废卡回收箱。 工作时，步进电机15带动主动轴2与主动轮3逆时针旋转，主动轴2 —端所装同步轮11通过同步带12带动同步带另一端的第一被动轴与同步轮也逆时针旋转；同理，第二被动轴14与轴上的被动轮也被带动一起逆时针旋转，当IC卡片从卡道一端的卡箱送出来后， 分别通过逆时针旋转的第二、第一被动轮和主动轮及其压轮传送出去；当IC卡片通过挡卡板6时，因为压力的作用，IC卡片把挡卡板压了下去，顺利地传送到逆时针旋转的第一被动轮4与压轮5之间，把IC卡片继续往前带；当IC卡片A端脱离了挡卡板6时，挡卡板6因为配重块9的杠杆作用，档卡板6又抬起；当IC卡B端来到主动轮与压轮之间时，这时处于卡道的读卡器就开始读写卡，如果IC卡片为正常卡，主动轮3与被动轮逆时针旋转把IC卡片传送出卡机；如果IC卡片为无法读写的IC卡片，这时，主动轮和第一、第二被动轮就会顺时针旋转，IC卡片就会倒退到挡卡板6的位置，因为挡卡板6高于IC卡片的水平位置，IC 卡片就顺着挡卡板6的圆孤掉入挡卡板6下面的废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的，而卡机再次从卡箱中传送第下一张IC卡片继续传送。
权利要求1.一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，包括卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，其特征是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动。
2.根据权利要求1所述具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，其特征是 所述挡卡板为圆孤形，它的一端悬空并高于IC卡片的水平位置，它的另一端连接有由铅块制成的配重块；在挡卡板的下方设有废卡回收箱。
专利摘要一种具有回收损坏报废IC卡片功能的IC卡发卡机卡道，包括卡道、主动轴、主动轮、第一被动轮、压板、第二被动轮、同步轮、同步带、第一被动轴、被动轴和步进电机，它的特点是在第一被动轮和第二被动轮之间利用挡卡板轴和轴用挡圈倾斜着设有挡卡板，该挡卡板的一端悬空并靠近第一被动轮与压轮连接处之间，该挡卡板的另一端上连接有配重块并靠近第二被动轮，使挡卡板能绕挡卡板轴上下撬动，因在第一和第二被动轮之间利用挡设有挡卡板，该挡卡板采用杠杆原理实现了IC卡片的正确发出并使破损的废IC卡片能自动掉落在废卡回收箱中，达到回收损坏报废IC卡片的目的；适合各路桥收费站IC卡自动收发卡机、或其它IC卡设备使用。
文档编号G06K13/04GK201965637SQ201120000068
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月3日 优先权日2011年1月3日
发明者张世林 申请人:湖南金晟安智能设备制造有限公司
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