一种智能调度车辆的系统的制作方法

xiaoxiao2020-7-23  19

专利名称:一种智能调度车辆的系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种智能调度车辆的系统,属于车辆调度领域。
背景技术
出租车已成为城市中人们出行的重要交通工具。目前的出租车,都有其所属的出 租公司来管理,但是出租公司的管理却存在很大问题。比如说在出租车将乘客送到目的地 后,由于那里乘车的人较少,所以司机会将车开到乘车人数可能较多的地方等待乘客,这就 导致车辆一天中的大部分时间都在空驶,真正载客的时间较短,但是出租公司对于这种情 况却并不能及时的调控,进而导致资源浪费,运输成本提高,并且也不能很大程度上满足人 们出行的需求。

实用新型内容本实用新型的目的在于,提供一种智能调度车辆的系统,它可以降低车辆的空驶 率,减少资源浪费,降低运输成本,较大程度上满足人们出行的需求。为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案一种智能调度车辆的系 统,它包括智能终端、web服务器、呼叫中心服务器和客户端,web服务器分别与智能终端、 呼叫中心服务器和客户端连接;包括设置在智能终端上的发送模块,用于发送车辆的实时数据信息;还包括设置在web服务器上的实时数据采集模块,与发送模块连接,用于采集车辆的实时数据信息;匹配模块,与数据采集模块连接,用于将乘客的订单信息与车辆的实时数据信息 相匹配;通知模块,用于通知所选择的车辆的司机;还包括设置在呼叫中心服务器上的订单接收模块,与匹配模块,用于接收乘客的订单信息;[0012]还包括设置在客户端上的显示模块一,与匹配模块连接,用于显示匹配结果信息;选择模块,与显示模块一和通知模块连接,用于从匹配结果信息中选择车辆。前述的智能调度车辆的系统中,还包括设置在客户端上的显示模块二,与实时数据采集模块连接,用于在系统上显示车辆的实时数据信息, 方便出租公司实时的掌握车辆的运营情况,从而从匹配结果信息中选择合适的车辆派出。前述的智能调度车辆的系统中,还包括设置在web服务器上的计算模块,与显示模块二和通知模块连接,用于计算乘客起始地点的里程数、耗费 的时间及所需的费用,将所需费用和其他乘客乘车信息一同发送给车辆司机。出租公司有 效掌握乘客的乘车费用,从而防止了有些出租司机弄虚作假,欺骗乘客的行为。前述的智能调度车辆的系统中,所述的匹配模块还包括[0020]排序模块,用于根据乘客的订单信息与车辆的实时数据信息的匹配程度将车辆进 行排序,从而方便工作人员选择车辆进行派出。与现有技术相比,本实用新型通过利用设置在web服务器上的实时数据采集模块 采集车辆的实时数据信息,并将设置在呼叫中心服务器上的订单接收模块所采集的乘客订 单与车辆的实时数据信息利用设置在web服务器上的匹配模块进行匹配,再利用设置在客 户端上的选择模块选择相应的车辆派出,从而降低了车辆的空驶率,减少了资源浪费,降低 了运输成本,并且较大程度上满足了人们出行的需求。据大量数据统计表明,采用本实用新 型后,车辆的运输成本降低了 60%。其次,本实用新型将所采集的车辆的实时数据信息在系 统上显示出来,方便出租公司实时的掌握车辆的运营情况,从而从匹配结果信息中选择合 适的车辆派出。再次,本实用新型计算乘客起始地点的里程数、耗费的时间及所需的费用, 将所需费用和其他乘客乘车信息一同发送给车辆司机。出租公司有效掌握乘客的乘车费 用,从而防止了有些出租司机弄虚作假,欺骗乘客的行为。最后,本实用新型根据乘客的订 单信息与车辆的实时数据信息的匹配程度将车辆进行排序,从而方便工作人员选择车辆进 行派出。

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图;图2是本实用新型的一种实施例的工作流程图。附图标记1-智能终端,2-web服务器,3_呼叫中心服务器,4_客户端,5_发送模 ±夬,6-实时数据采集模块,7-匹配模块,8-通知模块,9-订单接收模块,10-显示模块一, 11-选择模块,12-显示模块二,13-计算模块,14-排序模块。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
本实用新型的实施例一种智能调度车辆的系统,如图1所示,它包括智能终端 1、web服务器2、呼叫中心服务器3和客户端4,web服务器2分别与智能终端1、呼叫中心 服务器3和客户端4连接;包括设置在智能终端1上的发送模块5,用于发送车辆的实时 数据信息,所述的车辆的实时数据信息包括车辆的车牌号、型号、类别、司机姓名、司机所 属的出租公司、车辆位置实时信息和状态数据;还包括设置在web服务器2上的实时数据采集模块6,与发送模块5连接,用于采集车辆的实时数据信息;匹配模块7,与数据采集模块6连接,用于将乘客的订单信息与车辆的实时数据信 息相匹配,所述的乘客的订单信息包括乘客姓名、性别、手机号、邮箱地址、预定车辆的时 间、乘车时间和乘车的起始地点;通知模块8,用于通知所选择的车辆的司机;还包括设置在呼叫中心服务器3上的订单接收模块9,与匹配模块7,用于接收乘客的订单信息;还包括设置在客户端4上的显示模块一 10,与匹配模块7连接,用于显示匹配结果信息;[0035]选择模块11,与显示模块一 10和通知模块8连接,用于从匹配结果信息中选择车辆。发送模块5中,通过智能终端上app的设计,可以获取更准确地司机和车辆实时数据,比如正在吃饭或正在接客中。匹配模块7中,根据地理位置信息、车辆历史信用值、车辆服务质量值、乘客起始 和终止地理位置信息以及乘客历史信用值来将乘客的订单信息与车辆的实时数据信息相 匹配。其中,车辆历史信用值和车辆服务质量值都是根据乘客的反馈消息确定的;乘客历史 信用值是根据乘客乘车后司机的反馈消息确定的。上述系统中,还包括设置在客户端4上的显示模块二 12,与实时数据采集模块6连接,用于在系统上显示车辆的实时数据 信息,便出租公司实时的掌握车辆的运营情况,从而从匹配结果信息中选择合适的车辆派
出ο上述系统中,还包括设置在web服务器2上的计算模块13,与显示模块二 12和通知模块8连接,用于计算乘客起始地点的里程 数、耗费的时间及所需的费用,根据显示模块二 12标出乘客乘车的起始地点计算里程数, 并根据历史数据估计出所述的里程数大概需要的时间,进而根据需要的时间和所选择的车 辆的类型估计所需费用,再将估计出的费用通知给车辆司机。出租公司有效掌握乘客的乘 车费用,从而防止了有些出租司机弄虚作假,欺骗乘客的行为。上述系统中,所述的匹配模块7还包括排序模块14,用于根据乘客的订单信息与车辆的实时数据信息的匹配程度将车辆 进行排序,从而方便工作人员选择车辆进行派出。本实用新型的一种实施例的工作流程(如图2所示)S10, web服务器采集车辆的智能终端发来的实时数据信息;S20,呼叫中心服务器接收乘客的订单信息;S30,web服务器将乘客的订单信息与车辆的实时数据信息相匹配;S40,工作人员从客户端的匹配结果信息中选择车辆并利用web服务器通知给所 选择的车辆的司机。实例说明车辆公司的车辆里都配备有智能终端1。web服务器2后台的实时数据 采集模块6采集从智能终端1传来的车辆A、B、C和D的实时数据信息,包括车辆的车牌号、 型号、类别、司机姓名、司机所属的出租公司、车辆位置实时信息和状态数据。其中A、B和C 是空闲状态,那么客户端4的显示模块二 12会将A、B和C显示在它们在系统的相应的位置 上。这时,有一位乘客给出租公司的呼叫中心打电话预约车辆。呼叫中心服务器3的订单 接收模块9采集乘客的乘客姓名、性别、手机号、邮箱地址、预定车辆的时间、乘车时间和乘 车的起始地点,并将此信息传递给web服务器2后台,web服务器2后台的匹配模块7将此 信息中的乘车地点与A、B和C的实时数据信息相匹配,排序模块14根据订单信息与车辆信 息的匹配程度将车辆进行排序,推荐车辆A和B并利用客户端4显示模块一 10显示出来; 同时,web服务器的计算模块13计算出从系统上标出的乘客的起始地点的里程数,并通过 历史数据分析,计算出到达目的地大概需要的时间,同时根据乘客所需车辆的类别和到达 目的地所需的时间计算出大概需要的费用。最后,后台工作工作人员通过观察利用客户端4的选择模块11选择其中的A,并利用web服务器2后台的通知模块8通知A的司机,说在几时某地,有人要乘车到某地,大概费用是χ元,如果A车辆的司机那时正好有时间而且觉 得价钱合适,则触发智能终端1的同意操作,web服务器2收到此信息后,则打电话回复或 短信回复乘客在某时某地会有车牌号为XXX的车辆去接您。到达目的地后,由于之前乘客 已经付过了费用,则根据实际的时间计费,进行多退少补,如果A车辆的司机觉得价钱不合 适,则触发智能终端的拒绝操作,工作人员受到信息后再发送通知给B车辆。
权利要求1.一种智能调度车辆的系统,其特征在于,它包括智能终端(1)、web服务器O)、呼 叫中心服务器(3)和客户端(4),web服务器(2)分别与智能终端(1)、呼叫中心服务器(3) 和客户端(4)连接;还包括设置在智能终端(1)上的 发送模块(5),用于发送车辆的实时数据信息; 还包括设置在web服务器( 上的实时数据采集模块(6),与发送模块(5)连接,用于采集车辆的实时数据信息; 匹配模块(7),与数据采集模块(6)连接,用于将乘客的订单信息与车辆的实时数据信 息相匹配;通知模块(8),用于通知所选择的车辆的司机;还包括设置在呼叫中心服务器C3)上的订单接收模块(9),与匹配模块(7),用于接收乘客的订单信息;还包括设置在客户端(4)上的显示模块一(10),与匹配模块(7)连接,用于显示匹配结果信息; 选择模块(11),与显示模块一(10)和通知模块(8)连接,用于从匹配结果信息中选择 车辆。
2.根据权利要求1所述的智能调度车辆的系统,其特征在于,还包括设置在客户端(4) 上的显示模块二(12),与实时数据采集模块(6)连接,用于在系统上显示车辆的实时数据fn息ο
3.根据权利要求2所述的智能调度车辆的系统,其特征在于,还包括设置在web服务器 ⑵上的计算模块(13),与显示模块二(1 和通知模块(8)连接,用于计算乘客起始地点的里 程数、耗费的时间及所需的费用。
4.根据权利要求1所述的智能调度车辆的系统,其特征在于,所述的匹配模块(7)还包括排序模块(14),用于将车辆进行排序。
专利摘要本实用新型公开了一种智能调度车辆的系统,它包括智能终端、web服务器、呼叫中心服务器和客户端,web服务器与智能终端、呼叫中心服务器和客户端连接;包括智能终端上的发送模块;包括web服务器上的实时数据采集模块,与发送模块连接;匹配模块,与数据采集模块连接;通知模块;包括呼叫中心服务器上的订单接收模块;还包括设置在客户端上的显示模块一;选择模块。本实用新型通过掌握车辆的实时数据信息,并将乘客订单与车辆的实时数据信息相匹配,再选择相应的车辆派出,从而降低了车辆的空驶率,减少了资源浪费,降低了运输成本。据大量数据统计表明,采用本实用新型后,车辆的运输成本降低了60%。
文档编号G06Q50/00GK201917944SQ201120003730
公开日2011年8月3日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者叶一火, 汤鹏 申请人:北京东方车云信息技术有限公司

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