港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法
港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法
【专利摘要】本发明公开了港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括：RFID标签；提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；车辆出入监控系统，接入物联网，并对车辆实施拦截或放行操作；地磅监控系统，接入物联网，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。本发明还公开了利用上述散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法。本发明能实现散杂货码头货物、车辆的实时信息采集，并进行精细化自动管理。
【专利说明】港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能化管理技术，具体涉及港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法。
【背景技术】
[0002]物联网是一个基于Internet的全球产品服务交换平台架构。物联网通过无线射频识别(RFID)等网络技术，获取物品信息并将物品和互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网技术使得每一个可标识的、可控制的和可信息交换的物体被嵌入一个电子标签，货物信息可根据电子标签在供应链各环节流通，从而将实际中的一个“物体”映射到网络中的一个“实体”。
[0003]在港口散杂货现行业务中，针对散货或件杂货的装卸作业、转栈、过磅、入库等业务处理环节均存在大量需要频繁重复手工输入的信息，而“手工”采集数据的效率和准确性较低，常常造成货物的堆存信息不准确，进一步影响整个码头的统计数据准确性，不利于散杂货码头的精细化管理，也制约了散杂货码头的吞吐能力和效率，在一定程度上增加了散杂货的物流成本。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供散杂货装卸物流管理信息系统，实现散杂货码头货物、车辆的实时信息采集，并进行精细化自动管理。
[0005]本发明的目的之二在于提供利用上述散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法。
[0006]本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
[0007]港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括:
[0008]RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上；
[0009]提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0010]手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；
[0011]车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作；
[0012]地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；
[0013]业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
[0014]进一步地，所述车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。[0015]进一步地，所述地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
[0016]进一步地，所述地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。
[0017]本发明的目的之二用如下技术方案实现:
[0018]利用上述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，包括:
[0019]S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0020]S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网；
[0021]S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示 息确认提取或卸载货物；
[0022]S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网；
[0023]S5、建立远程值守监控的业务系统，显示、监控、存储车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
[0024]相比现有技术，本发明的有益效果在于:
[0025](I)本发明将物联网技术融入到港口货物过磅、门岗放行、仓库作业流程中，其中可远程值守地磅监控系统、车辆出入监控系统能够有效的减少现场作业人员，手持阅读器的使用加快了作业效率、减少纸质单据传递、降低了业务出错率，最大限度的节约了资源，提高劳动生产率，减少消耗，提高散杂货物流效率及经济效益。例如，改造前，车辆通过地磅所需时间平均为42s ;改造后，车辆通过地磅所需时间平均为30s，过磅效率提高30%。改造前,一位地磅员负责一个地磅作业；改造后，一个地磅员负责两个或者三个地磅作业，大大节约了人力；同时，减少了对纸张、笔、墨、计算器等办公用品的使用，实现低碳环保的要求，同样减少了车辆在港作业时间，减少了车辆废弃的排放；
[0026](2)本发明通过业务系统的远程监控，能够极大地提高商务办单、仓库管理、汽车提货、商品车装卸及提卸货等的质量和效率，极大地促进港口散杂货货账及库场实际结存的一致性，基于物联网的数据交换能够加大地方便物流企业的信息获取和自动化管理，使得港口综合效率提闻10%左右；
[0027](3)本发明通过RFID标签的使用，供应链其它环节实体可以查看港口的商品车堆放和集疏运情况，海关可以对商品车进行报关确认或申请审核等操作，并实现对商品车的电子放行；货物信息在物流过程中实现无缝式衔接，促进港口与供应链其它环节实体之间的信息融合，实现车、船、货的合理调度，有效利用物流链中的各方资源，优化物流路径，从而提高整个物流系统的运行效率，最大限度地降低物流成本。
[0028](4)本发明将港口中的车辆、货物信息数据上传至物联网中，能够实现对港口货物和作业工具的全程跟踪，以视频监控使工作人员及时了解港口作业情况，有利于对突发情况作出及时反映，有效的保证了货物安全及作业流程顺利进行，最大限度的利用企业资源提高企业效益与增长速度，为社会提供更多的税金和稳定保障。
[0029]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1为本发明港口散杂货装卸物流管理信息系统的连接框图。
【具体实施方式】
[0031]如图1所示的港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括RFID标签、提货卡、手持阅读器、车辆出入监控系统、地磅监控系统和业务系统，其中:
[0032]RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上；提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作；地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
[0033]本实施例通过手持阅读器的RFID技术，读取提货卡的信息，得出司机需提货或卸货的堆场位置，并经过仓库员的带堆，司机的最后确认，司机才能提走货物，实现了货物信息的实时读取修改，降低了因人为失误引起的损失，也提高了货主对货物的监管能力。
[0034]车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。
[0035]本实施例采用远距离触发读卡验证模式，应用接入物联网的车辆出入监控摄像头可以以RFID技术读写贴在车辆挡风玻璃上方的RFID标签，用第一自动开关闸装置对门闸自动打开或关闭，也可设置成自动抬杆装置和对应的路杆，以对车辆进行自动放行或拦截，提高自动化程度，降低保安人员的工作量，大大减少车辆在进出口处的滞留时间，实现了车辆不停车进出，提高了车辆进出港效率。
[0036]本实施例的地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
[0037]地磅监控系统可通过车辆称重监控摄像头可以以RFID技术读取RFID标签而获得车辆信息及绑定的货物信息，并在车辆上磅停稳后自动称重留下过磅记录，并通过自主服务终端打印称重小票。地磅员无需再向司机索要提货卡，无需向系统输入车牌号及地磅读数，无需手动打印大量纸质单据。[0038]本实施例通过增加的RFID自动识别设备如车辆称重监控摄像头和RFID标签、自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，集成在现有地磅中，形成数据连接，实现上磅称重的车辆的车牌号码信息、作业单据信息、货物重量信息等信息的自动采集和自动处理。
[0039]为了防止车辆司机的无意或有意作弊行为，地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。利用红外感应设备对车辆位置进行自动监测，只有车辆完全上磅才能通过自主服务终端启动地磅称重，进行地磅数据采集。
[0040]司机利用自助服务终端设备自行完成作业单据办理，称重作业完成后自助服务终端设备打印作业确认单据，如果遇到问题，司机可以通过自助服务终端设备上的远程对讲系统与业务系统所在的工作人员寻求帮助。
[0041]该地磅监控系统与业务系统通过物联网的网络连接，可以是有线网络或者无线WIFI网络，自动完成数据上传，并根据业务系统指令完成单据打印、信息显示、道闸放行等操作。
[0042]可将该地磅监控系统设定为三级操作模式:自动模式、半自动模式和人工模式，自动模式下，系统自动完成各种数据获取和数据上传、业务流程办理、单据打印、车辆放行等操作，全流程无需工作人员干预；半自动模式下，系统完成各种数据获取后等待工作人员确认后才上传，然后自动完成单据打印和车辆放行；人工模式下，数据获取、数据上传、单据打印、通道放行等操作都需要工作人员确认，对有些无法自动获取的数据需要人工填入。三级模式之间可以人工切换，当出现地磅监控系统异常时，地磅监控系统也可以自动切换到低一级模式。
[0043]本实施例的业务系统可配置相应的视频显示装置、对讲装置、存储装置，用于显示、监控、存储由物联网反馈的车辆、货物信息。对应在业务系统中配置管理模块，以完成如查询、收费、转栈作业、驳船作业和客户维护的管理。
[0044]利用上述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，包括:
[0045]S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0046]S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网；
[0047]S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示 息确认提取或卸载货物；
[0048]S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网；
[0049]S5、建立远程值守监控的业务系统，显示并监控车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
[0050]上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。
【权利要求】
1.港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于包括: RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上； 提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息； 手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息； 车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作； 地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息； 业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
2.根据权利要求1所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。
3.根据权利要求1所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
4.根据权利要求3所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。
5.利用权利要求1-4任一项所述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，其特征在于包括: S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息； S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网； S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示信息确认提取或卸载货物； S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网； S5、建立远程值守监控的业务系统，显示并监控车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
【文档编号】G06K17/00GK103971219SQ201410174626
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】朱帮银, 张华 , 黄磊, 庞红云, 周建华, 崔维平, 张驰, 张若梦, 郑周俊 申请人:广州港集团有限公司
【专利摘要】本发明公开了港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括：RFID标签；提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；车辆出入监控系统，接入物联网，并对车辆实施拦截或放行操作；地磅监控系统，接入物联网，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。本发明还公开了利用上述散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法。本发明能实现散杂货码头货物、车辆的实时信息采集，并进行精细化自动管理。
【专利说明】港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能化管理技术，具体涉及港口散杂货装卸物流管理信息系统及其物流管理方法。
【背景技术】
[0002]物联网是一个基于Internet的全球产品服务交换平台架构。物联网通过无线射频识别(RFID)等网络技术，获取物品信息并将物品和互联网相连接，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。物联网技术使得每一个可标识的、可控制的和可信息交换的物体被嵌入一个电子标签，货物信息可根据电子标签在供应链各环节流通，从而将实际中的一个“物体”映射到网络中的一个“实体”。
[0003]在港口散杂货现行业务中，针对散货或件杂货的装卸作业、转栈、过磅、入库等业务处理环节均存在大量需要频繁重复手工输入的信息，而“手工”采集数据的效率和准确性较低，常常造成货物的堆存信息不准确，进一步影响整个码头的统计数据准确性，不利于散杂货码头的精细化管理，也制约了散杂货码头的吞吐能力和效率，在一定程度上增加了散杂货的物流成本。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供散杂货装卸物流管理信息系统，实现散杂货码头货物、车辆的实时信息采集，并进行精细化自动管理。
[0005]本发明的目的之二在于提供利用上述散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法。
[0006]本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
[0007]港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括:
[0008]RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上；
[0009]提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0010]手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；
[0011]车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作；
[0012]地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；
[0013]业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
[0014]进一步地，所述车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。[0015]进一步地，所述地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
[0016]进一步地，所述地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。
[0017]本发明的目的之二用如下技术方案实现:
[0018]利用上述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，包括:
[0019]S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0020]S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网；
[0021]S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示 息确认提取或卸载货物；
[0022]S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网；
[0023]S5、建立远程值守监控的业务系统，显示、监控、存储车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
[0024]相比现有技术，本发明的有益效果在于:
[0025](I)本发明将物联网技术融入到港口货物过磅、门岗放行、仓库作业流程中，其中可远程值守地磅监控系统、车辆出入监控系统能够有效的减少现场作业人员，手持阅读器的使用加快了作业效率、减少纸质单据传递、降低了业务出错率，最大限度的节约了资源，提高劳动生产率，减少消耗，提高散杂货物流效率及经济效益。例如，改造前，车辆通过地磅所需时间平均为42s ;改造后，车辆通过地磅所需时间平均为30s，过磅效率提高30%。改造前,一位地磅员负责一个地磅作业；改造后，一个地磅员负责两个或者三个地磅作业，大大节约了人力；同时，减少了对纸张、笔、墨、计算器等办公用品的使用，实现低碳环保的要求，同样减少了车辆在港作业时间，减少了车辆废弃的排放；
[0026](2)本发明通过业务系统的远程监控，能够极大地提高商务办单、仓库管理、汽车提货、商品车装卸及提卸货等的质量和效率，极大地促进港口散杂货货账及库场实际结存的一致性，基于物联网的数据交换能够加大地方便物流企业的信息获取和自动化管理，使得港口综合效率提闻10%左右；
[0027](3)本发明通过RFID标签的使用，供应链其它环节实体可以查看港口的商品车堆放和集疏运情况，海关可以对商品车进行报关确认或申请审核等操作，并实现对商品车的电子放行；货物信息在物流过程中实现无缝式衔接，促进港口与供应链其它环节实体之间的信息融合，实现车、船、货的合理调度，有效利用物流链中的各方资源，优化物流路径，从而提高整个物流系统的运行效率，最大限度地降低物流成本。
[0028](4)本发明将港口中的车辆、货物信息数据上传至物联网中，能够实现对港口货物和作业工具的全程跟踪，以视频监控使工作人员及时了解港口作业情况，有利于对突发情况作出及时反映，有效的保证了货物安全及作业流程顺利进行，最大限度的利用企业资源提高企业效益与增长速度，为社会提供更多的税金和稳定保障。
[0029]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]图1为本发明港口散杂货装卸物流管理信息系统的连接框图。
【具体实施方式】
[0031]如图1所示的港口散杂货装卸物流管理信息系统，包括RFID标签、提货卡、手持阅读器、车辆出入监控系统、地磅监控系统和业务系统，其中:
[0032]RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上；提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息；车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作；地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息；业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
[0033]本实施例通过手持阅读器的RFID技术，读取提货卡的信息，得出司机需提货或卸货的堆场位置，并经过仓库员的带堆，司机的最后确认，司机才能提走货物，实现了货物信息的实时读取修改，降低了因人为失误引起的损失，也提高了货主对货物的监管能力。
[0034]车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。
[0035]本实施例采用远距离触发读卡验证模式，应用接入物联网的车辆出入监控摄像头可以以RFID技术读写贴在车辆挡风玻璃上方的RFID标签，用第一自动开关闸装置对门闸自动打开或关闭，也可设置成自动抬杆装置和对应的路杆，以对车辆进行自动放行或拦截，提高自动化程度，降低保安人员的工作量，大大减少车辆在进出口处的滞留时间，实现了车辆不停车进出，提高了车辆进出港效率。
[0036]本实施例的地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
[0037]地磅监控系统可通过车辆称重监控摄像头可以以RFID技术读取RFID标签而获得车辆信息及绑定的货物信息，并在车辆上磅停稳后自动称重留下过磅记录，并通过自主服务终端打印称重小票。地磅员无需再向司机索要提货卡，无需向系统输入车牌号及地磅读数，无需手动打印大量纸质单据。[0038]本实施例通过增加的RFID自动识别设备如车辆称重监控摄像头和RFID标签、自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，集成在现有地磅中，形成数据连接，实现上磅称重的车辆的车牌号码信息、作业单据信息、货物重量信息等信息的自动采集和自动处理。
[0039]为了防止车辆司机的无意或有意作弊行为，地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。利用红外感应设备对车辆位置进行自动监测，只有车辆完全上磅才能通过自主服务终端启动地磅称重，进行地磅数据采集。
[0040]司机利用自助服务终端设备自行完成作业单据办理，称重作业完成后自助服务终端设备打印作业确认单据，如果遇到问题，司机可以通过自助服务终端设备上的远程对讲系统与业务系统所在的工作人员寻求帮助。
[0041]该地磅监控系统与业务系统通过物联网的网络连接，可以是有线网络或者无线WIFI网络，自动完成数据上传，并根据业务系统指令完成单据打印、信息显示、道闸放行等操作。
[0042]可将该地磅监控系统设定为三级操作模式:自动模式、半自动模式和人工模式，自动模式下，系统自动完成各种数据获取和数据上传、业务流程办理、单据打印、车辆放行等操作，全流程无需工作人员干预；半自动模式下，系统完成各种数据获取后等待工作人员确认后才上传，然后自动完成单据打印和车辆放行；人工模式下，数据获取、数据上传、单据打印、通道放行等操作都需要工作人员确认，对有些无法自动获取的数据需要人工填入。三级模式之间可以人工切换，当出现地磅监控系统异常时，地磅监控系统也可以自动切换到低一级模式。
[0043]本实施例的业务系统可配置相应的视频显示装置、对讲装置、存储装置，用于显示、监控、存储由物联网反馈的车辆、货物信息。对应在业务系统中配置管理模块，以完成如查询、收费、转栈作业、驳船作业和客户维护的管理。
[0044]利用上述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，包括:
[0045]S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息；
[0046]S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网；
[0047]S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示 息确认提取或卸载货物；
[0048]S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网；
[0049]S5、建立远程值守监控的业务系统，显示并监控车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
[0050]上述实施方式仅为本发明的优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。
【权利要求】
1.港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于包括: RFID标签，存储有车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，且安装在车辆的挡风玻璃上； 提货卡，存储有车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息； 手持阅读器，用于读取并人工确认RFID标签和提货卡中存储的信息； 车辆出入监控系统，接入物联网，用于监控车辆出入，并对车辆实施拦截或放行操作； 地磅监控系统，接入物联网，用于监控车辆重量，并称量车辆承载的货物重量且写入所述RFID中，同时对RFID中写入作业单据信息； 业务系统，接入物联网，用于通过物联网远程监控车辆出入监控系统、地磅监控系统获取的数据或信息，并发出相应反馈指令至车辆出入监控系统或地磅监控系统。
2.根据权利要求1所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述车辆出入监控系统包括车辆出入监控摄像头、第一自动开关闸装置和由该第一自动开关闸装置驱动开关的门闸，监控摄像头与第一自动开关闸装置电连接，门闸的开关输入端与第一自动开关闸装置的输出端相连。
3.根据权利要求1所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述地磅监控系统包括用于称重的地磅、用于获取RFID标签的信息并对车辆载货状况进行监控的车辆称重监控摄像头、用于启动地磅工作及输出作业单据的自助服务终端、第二自动开关闸装置、由第二自动开关闸装置驱动开关的道闸以及红绿灯，所述自助服务终端还分别与红绿灯、地磅、第二自动开关闸装置、车辆称重监控摄像头电连接，获取相应数据信息后通过物联网与业务系统通讯。
4.根据权利要求3所述的港口散杂货装卸物流管理信息系统，其特征在于:所述地磅监控系统还包括用于监控车辆与地磅的相对位置的红外感应装置，该红外感应装置与自助服务终端相连。
5.利用权利要求1-4任一项所述港口散杂货装卸物流管理信息系统的物流管理方法，其特征在于包括: S1、制作识别车辆信息的RFID标签和建立识别所提货物或卸载货物的堆场位置信息的提货卡:往RFID标签中写入车辆车牌号、车辆出入时间信息、货物重量信息和作业单据信息，往提货卡中写入车辆所提货物或卸载货物的堆场位置信息； S2、设置车辆出入监控系统，对进出车辆进行视频监控，放行或拦截，并获取进出车辆中RFID标签中包含的信息，上传物联网； S3、用手持阅读器读取提货卡中的货物的堆场位置信息，通过手持阅读器的显示信息确认提取或卸载货物； S4、设置地磅监控系统，对车辆进行地磅称重，同时进行视频监控，并将所获得的车辆重量、货物重量写入RFID标签中，并上传物联网； S5、建立远程值守监控的业务系统，显示并监控车辆的RFID标签中的信息，发出操作指令控制车辆出入监控系统、地磅监控系统工作。
【文档编号】G06K17/00GK103971219SQ201410174626
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】朱帮银, 张华 , 黄磊, 庞红云, 周建华, 崔维平, 张驰, 张若梦, 郑周俊 申请人:广州港集团有限公司
最新回复(0)