一种风力发电机组风轮锁紧系统的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  16

专利名称:一种风力发电机组风轮锁紧系统的制作方法
技术领域
一种风力发电机组风轮锁紧系统技术领域[0001]本实用新型涉及一种风力发电机组风轮锁紧系统,属于风力发电技术领域。
技术背景[0002]风力发电机组是将风能转化为电能的装置,风轮是风力发电机组最主要的部件, 由桨叶和轮毂组成。桨叶在气流作用下产生动力使风轮旋转,将风能转换成机械能,再通过主轴、增速齿轮箱驱动发电机,将机械能转变成电能。风力发电机组通常在齿轮箱高速轴设置制动器,在低速轴设置风轮锁。在对风力发电机组进行维护和维修时,有时需要工作人员进入风轮中,此时,不仅需要将高速轴锁死,还需要将风轮锁死,以保障风轮内的工作人员的安全。目前,风力发电机组通常采用液压高速轴制动器,但当制动器制动后,风轮静止,风轮锁很有可能无法与风轮制动盘锁孔对中,导致无法锁紧;当高速轴制动器释放后,风轮转动,因风向、风速变化很快,需要很长时间才能对中,有时候还需要另有一人盘高速轴制动器来驱动风轮来实现对中,费时费力。此外,当风速很低时,因桨叶顺桨,风轮几乎静止,无法上锁,工作人员需要等风,无法及时完成维护或维修工作。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种风力发电机组风轮锁紧系统,省时省力的完成风轮锁对中、锁紧,解决背景技术存在的上述问题。[0004]本实用新型的技术方案是一种风力发电机组风轮锁紧系统,包含机舱控制柜、制动器、控制盒、风轮锁、主轴轴承座和接近开关,制动器通过电缆分别与机舱控制柜和控制盒联接,控制盒与风轮锁设置在主轴轴承座上,控制盒与机舱控制柜电气相联;控制盒面板上设置选择开关和指示灯,风轮制动盘与主轴轴承座对应的位置安装接近开关。[0005]制动器上设有若干个风轮锁孔,每个风轮锁孔的两侧设置凸台作为测点,主轴轴承座上对应位置安装接近开关,控制盒面板上的选择开关可点动电动制动器制动或释放、 点动控制叶片向0°或90°变桨,指示灯可显示风轮速对中状态;通过控制盒面板上的指示灯和选择开关,观测风轮锁对中状态,点动制动器制动或释放,点动控制变桨,简单操作实现风轮锁对中和锁紧。[0006]本实用新型的积极效果操作简单、直观,能省时省力的完成风轮锁对中、锁紧。

[0007]图1是本实用新型实施例的示意图;[0008]图2是本实用新型实施例的控制连接示意图;[0009]图中主轴1,主轴轴承座2,制动器3,风轮锁孔4,控制盒5,接近开关6,凸台7, 风轮锁8,机舱控制柜9。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步说明。[0011]一种风力发电机组风轮锁紧系统,包含机舱控制柜9、制动器3、控制盒5、风轮锁 8、主轴轴承座2和接近开关6,制动器通过电缆分别与机舱控制柜和控制盒联接,控制盒与风轮锁设置在主轴轴承座上,控制盒与机舱控制柜电气相联;控制盒面板上设置选择开关和指示灯,风轮制动盘与主轴轴承座对应的位置安装接近开关。[0012]制动器上设有若干个风轮锁孔4,每个风轮锁孔的两侧设置凸台7。[0013]机舱控制柜8通过电缆分别与制动器3、控制盒5、接近开关6相连,同时制动器3 也通过电缆与控制盒5相连。制动器采用电动制动器。机舱控制柜为制动器提供电源,制动器把状态反馈给机舱控制柜。接近开关将风轮锁对中状态反馈给机舱控制柜,机舱控制柜控制控制盒面板上指示灯亮灭。通过控制盒面板上选择开关,可点动控制制动器制动或释放,也可以点动控制桨叶向0°或向90°变桨。进行风轮锁紧操作时,风轮顺桨,风轮转动缓慢,当风轮锁与锁孔对中时,接近开关触发,控制盒对中指示灯亮起。工作人员通过控制盒控制制动器完全制动。因接近开关测量有误差以及制动器制动过程中风轮有可能转动一定角度,所以很有可能风轮锁没有完全对中。此时,可通过控制盒点动制动器释放,风轮缓慢转动,当风轮锁完全对中时,制动器完全制动,风轮锁就可以简单、快捷的锁紧。当风速很低,风轮顺桨,风轮静止,无法对中时,可通过控制盒点动控制叶片桨叶向0°变桨,使桨叶迎风,风轮转动,从而对中、锁紧。
权利要求1.一种风力发电机组风轮锁紧系统,其特征在于包含机舱控制柜(9)、制动器(3)、控制盒(5)、风轮锁(8)、主轴轴承座(2)和接近开关(6),制动器通过电缆分别与机舱控制柜和控制盒联接,控制盒与风轮锁设置在主轴轴承座上,控制盒与机舱控制柜电气相联;控制盒面板上设置选择开关和指示灯,风轮制动盘与主轴轴承座对应的位置安装接近开关。
2.根据权利要求1所述之一种风力发电机组风轮锁紧系统,其特征在于制动器上设有若干个风轮锁孔(4 ),每个风轮锁孔的两侧设置凸台(7 )。
专利摘要本实用新型涉及一种风力发电机组风轮锁紧系统,属于风力发电技术领域。技术方案是包含机舱控制柜(9)、制动器(3)、控制盒(5)、风轮锁(8)、主轴轴承座(2)和接近开关(6),制动器通过电缆分别与机舱控制柜和控制盒联接,控制盒与风轮锁设置在主轴轴承座上,控制盒与机舱控制柜电气相联;控制盒面板上设置选择开关和指示灯,风轮制动盘与主轴轴承座对应的位置安装接近开关。控制盒面板上的选择开关可点动制动器制动或释放、点动控制叶片向0°或90°变桨,指示灯可显示风轮速对中状态;通过控制盒面板上的指示灯和选择开关,观测风轮锁对中状态,点动制动器制动或释放,点动控制变桨,简单操作实现风轮锁对中和锁紧。
文档编号F03D11/00GK202280585SQ201120440919
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者时连斌, 王东, 王为力, 赵双喜 申请人:保定天威风电科技有限公司

最新回复(0)