一种柴油发动机用防爆油管总成的制作方法
专利名称：一种柴油发动机用防爆油管总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机供油装置技术领域，尤其涉及一种柴油发动机用防爆油管总成。
背景技术：
柴油发动机的高压油管一端连接喷油泵，另一端连接喷油器，随着车辆发动机性能的提高，对高压油管的耐压也要求更高。现有技术的高压油管一般采用单层油管，由于柴油机工作时的振动和很高的油压冲击，容易造成高压油管开裂损伤而导致漏油，如果漏油喷射到诸如排气管等高温机体上，很可能引发机体着火，酿成严重事故。这是危及车辆安全运行的一个很大隐患。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种安全性能高的柴油发动机用防爆油管总成。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其特点在于，所述高压油管的外层设有护套管，所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。本实用新型的有益效果是由于在高压油管之外增设护套管，首先，即使高压油管出现泄漏，其燃油也不会喷溅到高温机体上，从而消除了发生火灾的隐患；其次护套管也对高压油管起到了稳固居中的作用，降低了机器振动对高压油管的影响程度。在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。进一步，所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。采用上述进一步方案的有益效果是，设有传感器可以尽早感知漏油情况，并通过电控装置及时发出报警信号，可以及时采取措施，防患于未然。进一步，所述传感器通过传感器固定件与所述护套管的端头密封固定。采用上述进一步方案的有益效果是，可以使传感器与护套管端头更牢固密封连接。进一步，所述护套管的内壁上还设有导油槽。采用上述进一步方案的有益效果是，便于通过导油槽将高压油管泄漏的燃油传导到传感器，使之能及时检测漏油状况。
图1为本实用新型的结构示意图；[0014]图2为图1的A-A向剖视结构示意图；图3为图1的B-B向剖视结构示意图。图中，1.第一油管接头；2.高压油管；3.传感器固定件；4.传感器；5.护套管；6.第二油管接头；7.导油槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。如图1到图3所示，一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管2及用于连接喷油泵端的第一油管接头1和用于连接喷油器端的第二油管接头6，所述高压油管2的外层设有护套管5，所述护套管5的一端固定于所述第二油管接头6中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头1处，所述护套管5与所述高压油管2之间具有间隙。所述护套管5靠近第一油管接头1 一端还设有用于感知所述高压油管2漏油状况的传感器4。具体可以采用压力传感器，当护套管5中压力上升时则表示高压油管2有泄漏，从而采取相应的措施。所述传感器4通过传感器固定件3与所述护套管5的端头密封固定。所述护套管5的内壁上还设有导油槽7。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其特征在于，所述高压油管的外层设有护套管， 所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述传感器通过传感器固定件与所述护套管的端头密封固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述护套管的内壁上还设有导油槽。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发动机用防爆油管总成，其包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其结构特点是所述高压油管的外层设有护套管，所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。所述护套管的内壁上还设有导油槽。本实用新型的有意效果是通过护套管和传感器及时检测漏油状况，从而消除了火灾的隐患，另外护套管也对高压油管起到了稳固居中的作用，降低了机器振动对高压油管的影响程度。
文档编号F02M55/02GK202325955SQ201120447368
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者史殿坤, 贾乃智 申请人:龙口市车辆油管有限公司
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机供油装置技术领域，尤其涉及一种柴油发动机用防爆油管总成。
背景技术：
柴油发动机的高压油管一端连接喷油泵，另一端连接喷油器，随着车辆发动机性能的提高，对高压油管的耐压也要求更高。现有技术的高压油管一般采用单层油管，由于柴油机工作时的振动和很高的油压冲击，容易造成高压油管开裂损伤而导致漏油，如果漏油喷射到诸如排气管等高温机体上，很可能引发机体着火，酿成严重事故。这是危及车辆安全运行的一个很大隐患。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种安全性能高的柴油发动机用防爆油管总成。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其特点在于，所述高压油管的外层设有护套管，所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。本实用新型的有益效果是由于在高压油管之外增设护套管，首先，即使高压油管出现泄漏，其燃油也不会喷溅到高温机体上，从而消除了发生火灾的隐患；其次护套管也对高压油管起到了稳固居中的作用，降低了机器振动对高压油管的影响程度。在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。进一步，所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。采用上述进一步方案的有益效果是，设有传感器可以尽早感知漏油情况，并通过电控装置及时发出报警信号，可以及时采取措施，防患于未然。进一步，所述传感器通过传感器固定件与所述护套管的端头密封固定。采用上述进一步方案的有益效果是，可以使传感器与护套管端头更牢固密封连接。进一步，所述护套管的内壁上还设有导油槽。采用上述进一步方案的有益效果是，便于通过导油槽将高压油管泄漏的燃油传导到传感器，使之能及时检测漏油状况。
图1为本实用新型的结构示意图；[0014]图2为图1的A-A向剖视结构示意图；图3为图1的B-B向剖视结构示意图。图中，1.第一油管接头；2.高压油管；3.传感器固定件；4.传感器；5.护套管；6.第二油管接头；7.导油槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。如图1到图3所示，一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管2及用于连接喷油泵端的第一油管接头1和用于连接喷油器端的第二油管接头6，所述高压油管2的外层设有护套管5，所述护套管5的一端固定于所述第二油管接头6中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头1处，所述护套管5与所述高压油管2之间具有间隙。所述护套管5靠近第一油管接头1 一端还设有用于感知所述高压油管2漏油状况的传感器4。具体可以采用压力传感器，当护套管5中压力上升时则表示高压油管2有泄漏，从而采取相应的措施。所述传感器4通过传感器固定件3与所述护套管5的端头密封固定。所述护套管5的内壁上还设有导油槽7。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种柴油发动机用防爆油管总成，包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其特征在于，所述高压油管的外层设有护套管， 所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。
3.根据权利要求2所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述传感器通过传感器固定件与所述护套管的端头密封固定。
4.根据权利要求1或2或3所述的柴油发动机用防爆油管总成，其特征在于，所述护套管的内壁上还设有导油槽。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油发动机用防爆油管总成，其包括高压油管及用于连接喷油泵端的第一油管接头和用于连接喷油器端的第二油管接头，其结构特点是所述高压油管的外层设有护套管，所述护套管的一端固定于所述第二油管接头中，另一端密封固定于靠近所述第一油管接头处，所述护套管与所述高压油管之间具有间隙。所述护套管靠近第一油管接头一端还设有用于感知所述高压油管漏油状况的传感器。所述护套管的内壁上还设有导油槽。本实用新型的有意效果是通过护套管和传感器及时检测漏油状况，从而消除了火灾的隐患，另外护套管也对高压油管起到了稳固居中的作用，降低了机器振动对高压油管的影响程度。
文档编号F02M55/02GK202325955SQ201120447368
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者史殿坤, 贾乃智 申请人:龙口市车辆油管有限公司
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