自控混合比化油器的制作方法
专利名称：自控混合比化油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分，特别是使用电信号控制给气的化油器。
背景技术：
通常化油器采用机械拉杆控制，控制不灵活，现在的电子喷油化油系统，机构复杂，成本高，维修要求技术高，不适合在农村使用。
实用新型内容为了克服现有的机械化油器控制不灵活、电子喷油结构复杂的不足，本实用新型提供一种自控混合比化油器，该自控混合比化油器在现有机械化油器基础上增加少量配件可以模拟实现电子喷油的效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻和整流器组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在化油器附加进气管壁上的活塞套管，套管内装有活塞、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧，所述的附加进气管与进气管并联，其两端连接在化油器柱塞两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁之间的水平放置的矩形线圈，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧，中轴上固定着导力杆，导力杆末端与拉杆相连。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧上。当发动机低速运转时磁电机发出电流小电流磁力转换系统中的电磁线圈磁力小拉杆不动作，当发动机转速提高磁电机发出电流增大电流磁力转换系统中的电磁线圈磁力加大可以拉动拉杆带动活塞上升，为了控制活塞上升可以通过调节可变电阻调节通过电磁线圈的电流，控制活塞的上下运动，达到调节化油器的进风量从而调节油气混合比的效果。本实用新型的有益效果是是在现有柱塞式化油器的进气管上并联的附加进气管上安装了用可变电阻调节其上下运动的活塞，随着活塞的上下运动可以调节化油器的进风量从而调节油气混合比，能达到类似电子喷油的效果。本实用新型结构简单，便于在现有技术基础上进行改装，有利于发动机节能降耗。
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型另一实施例的结构示意图图3为化油器示意图。图中，1.电源接头，2.可变电阻，3.整流器，4.拉杆，5.复位弹簧，6.活塞套管， 7.活塞，8.附加进气管，9.永磁铁，10.矩形线圈，11.导力杆，12.阻尼弹簧，13.磁铁芯平衡弹簧，14.螺线管线圈，15.磁铁芯，16.化油器柱塞，17.进气管。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
是，如图所示实施例1，一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻2 和整流器3组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆4组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在附加进气管8壁上的活塞套管6， 套管内装有活塞7、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧5，所述的附加进气管与进气管17并联，其两端连接在化油器柱塞16两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁9之间的水平放置的矩形线圈10，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧12，中轴上固定着导力杆11，导力杆末端与拉杆相连。实施例2，一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻2 和整流器3组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆4组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在附加进气管8壁上的活塞套管6， 套管内装有活塞7、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有装有复位弹簧5， 所述的附加进气管与进气管17并联，其两端连接在化油器柱塞16两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈14，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯15，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧13上。
权利要求1.一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻和整流器组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在化油器附加进气管壁上的活塞套管，套管内装有活塞、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧，所述的附加进气管与进气管并联，其两端连接在化油器柱塞两侧的进气管上。
2.根据权利要求1所述的自控混合比化油器，其特征是所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁之间的水平放置的矩形线圈，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧，中轴上固定着导力杆，导力杆末端与拉杆相连。
3.根据权利要求1所述的自控混合比化油器，其特征是所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧上。
专利摘要本实用新型公开了一种自控混合比化油器属于一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分，特别是使用电信号控制给气的化油器。该自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成。本实用新型的有益效果是在现有柱塞式化油器的进气管上并联的附加进气管上安装了用可变电阻调节其上下运动的活塞，随着活塞的上下运动可以调节化油器的进风量从而调节油气混合比，能达到类似电子喷油的效果。本实用新型结构简单，便于在现有技术基础上进行改装，有利于发动机节能降耗。
文档编号F02M7/12GK202325906SQ20112045033
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者井普欣, 孙延新, 张家明, 张庆跃, 徐蕾, 房丽丽, 段崇林, 王明兴 申请人:济南市长清区乐天小学
技术领域：
本实用新型属于一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分，特别是使用电信号控制给气的化油器。
背景技术：
通常化油器采用机械拉杆控制，控制不灵活，现在的电子喷油化油系统，机构复杂，成本高，维修要求技术高，不适合在农村使用。
实用新型内容为了克服现有的机械化油器控制不灵活、电子喷油结构复杂的不足，本实用新型提供一种自控混合比化油器，该自控混合比化油器在现有机械化油器基础上增加少量配件可以模拟实现电子喷油的效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻和整流器组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在化油器附加进气管壁上的活塞套管，套管内装有活塞、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧，所述的附加进气管与进气管并联，其两端连接在化油器柱塞两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁之间的水平放置的矩形线圈，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧，中轴上固定着导力杆，导力杆末端与拉杆相连。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧上。当发动机低速运转时磁电机发出电流小电流磁力转换系统中的电磁线圈磁力小拉杆不动作，当发动机转速提高磁电机发出电流增大电流磁力转换系统中的电磁线圈磁力加大可以拉动拉杆带动活塞上升，为了控制活塞上升可以通过调节可变电阻调节通过电磁线圈的电流，控制活塞的上下运动，达到调节化油器的进风量从而调节油气混合比的效果。本实用新型的有益效果是是在现有柱塞式化油器的进气管上并联的附加进气管上安装了用可变电阻调节其上下运动的活塞，随着活塞的上下运动可以调节化油器的进风量从而调节油气混合比，能达到类似电子喷油的效果。本实用新型结构简单，便于在现有技术基础上进行改装，有利于发动机节能降耗。
图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型另一实施例的结构示意图图3为化油器示意图。图中，1.电源接头，2.可变电阻，3.整流器，4.拉杆，5.复位弹簧，6.活塞套管， 7.活塞，8.附加进气管，9.永磁铁，10.矩形线圈，11.导力杆，12.阻尼弹簧，13.磁铁芯平衡弹簧，14.螺线管线圈，15.磁铁芯，16.化油器柱塞，17.进气管。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
是，如图所示实施例1，一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻2 和整流器3组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆4组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在附加进气管8壁上的活塞套管6， 套管内装有活塞7、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧5，所述的附加进气管与进气管17并联，其两端连接在化油器柱塞16两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁9之间的水平放置的矩形线圈10，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧12，中轴上固定着导力杆11，导力杆末端与拉杆相连。实施例2，一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻2 和整流器3组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆4组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在附加进气管8壁上的活塞套管6， 套管内装有活塞7、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有装有复位弹簧5， 所述的附加进气管与进气管17并联，其两端连接在化油器柱塞16两侧的进气管上。所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈14，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯15，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧13上。
权利要求1.一种自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成，所述的电流调节系统包括连接磁电机电路的电源接头、依次电连接的可变电阻和整流器组成，所述的电流磁力转换系统包括与电流调节系统线连接的电磁线圈和电磁控制的拉杆组成，所述的化油器进气量调节系统包括垂直安装在化油器附加进气管壁上的活塞套管，套管内装有活塞、活塞上端与拉杆相连，活塞与活塞套管上顶之间装有复位弹簧，所述的附加进气管与进气管并联，其两端连接在化油器柱塞两侧的进气管上。
2.根据权利要求1所述的自控混合比化油器，其特征是所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为安装在两永磁铁之间的水平放置的矩形线圈，水平的线圈中轴上装有阻尼弹簧，中轴上固定着导力杆，导力杆末端与拉杆相连。
3.根据权利要求1所述的自控混合比化油器，其特征是所述的电流磁力转换系统的与电流调节系统线连接的电磁线圈为垂直放置的螺线管线圈，靠近螺线管下端的螺线管内装有与拉杆连接的磁铁芯，磁铁芯上端连接在磁铁芯平衡弹簧上。
专利摘要本实用新型公开了一种自控混合比化油器属于一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分，特别是使用电信号控制给气的化油器。该自控混合比化油器，其特征是由电流调节系统，电流磁力转换系统和化油器进气量调节系统组成。本实用新型的有益效果是在现有柱塞式化油器的进气管上并联的附加进气管上安装了用可变电阻调节其上下运动的活塞，随着活塞的上下运动可以调节化油器的进风量从而调节油气混合比，能达到类似电子喷油的效果。本实用新型结构简单，便于在现有技术基础上进行改装，有利于发动机节能降耗。
文档编号F02M7/12GK202325906SQ20112045033
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者井普欣, 孙延新, 张家明, 张庆跃, 徐蕾, 房丽丽, 段崇林, 王明兴 申请人:济南市长清区乐天小学
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