节油网的制作方法
专利名称：节油网的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种使用于汽、柴油及其他燃料发动机并能使汽、柴油发动机及其他燃料发动机明显提高燃烧效率、降低油耗、降低废气排放、提高动力的节油网。
背景技术：
自然环境下的燃油(气)分子在范德华力(van der Waals force)的作用下处于团聚状态，这种团聚状态的燃油(气)分子团内由于不能得到充分的氧气而不能完全燃烧。若能把这种团聚状态的燃油(气)分子打散成单个分子或小分子团，使氧气能更接近每个燃油(气)分子，则燃烧就会达到更高的水平，而充分的燃烧则可增加发动机的动力，在同样负载的情况下，耗油(气)减低及废气排放的降低也就成为现实。
同样，空气中含有相当比例的水分子，其在范德华力的作用下也会处于团聚状态，也将影响其与油的混合，继而影响燃烧效率，若将空气中的水分子团分解成单个分子或小分子团，也将会提高燃烧的效率。
目前已采用有多种原理的节油器，其在打散团聚状态燃油(气)分子方面做的还不够彻底，因此在节油成功率、节油率、废气下降率上表现得还不够理想。
实用新型内容为了克服一般节油器在打散分子团聚上的不足，本实用新型提供了一种全新的节油网，该节油网大大提高了节油成功率、节油率、降低了废气排放。
本实用新型采用的技术方案是使用呈网格状的节油网安装在空气滤清器干净的一面，该节油网可以为长方形、圆形或其它一些形状，厚度为1～2毫米左右，其内部可漏空有若干个排列整齐的穿透孔，这些穿透孔都均匀分布在所述节油网内，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分阻隔(该实体部分的剖面可以为方形或圆形)，类似于井字结构，并用所述的实体部分在节油网的四周围成边框。所述节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％，以免影响空气的流量，且节油网还要具有一定的刚性，以使其不会堵塞在空气滤清器内。还有，在该节油网的一个角上可以设置有一小块大于穿透孔面积的实体部分，该实体部分的面积可以是几个穿透孔面积的总和，并与边框相连，以便于抓取该节油网。
把高反射率的远红外材料、表面催化剂与橡胶、塑料、金属等材料混合(或涂在这些载体的表面)做成与各种车辆空气滤清器大小一致的节油网。节油网成品材料的远红外法向全反射率必须不低于国家远红外产品工业标准，即不低于83％，而本实用新型的远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％。当空气通过该网时会被远红外波共振，空气分子就会变得更加活跃，同时空气中的水分子在表面催化剂的作用下被电离，并在其与燃油分子结合时使燃油分子也产生电离，其结果是使空气、燃油(燃气)分子团分解，电离作用同时还增加了燃油(燃气)分子的溶氧性，进而使燃油(燃气)达到雾化良好、燃烧充分的目的，经过这样处理的空气、燃油(燃气)在发动机内的爆炸时间将会缩短，火焰扩散的速度会加快，发动机的有效做功效率将会提高，其最终的表现是节油效果明显，发动机动力增强，废气排放降低。
本实用新型的有益效果是通过放置所述的节油网可提高节油有效率达95％以上；节油率达5～25％；使废气排放降低30～80％，并且能使发动机的动力明显增强，扭矩增强，还会使发动机的噪声明显降低。
图1为本实用新型实施例的原理图。
图2为本实用新型实施例的正面平面示意图。
图3为本实用新型实施例的A-A剖面示意图。
符号说明1节油网； 2穿透孔；3、4实体部分； 5边框具体实施方式
本实用新型的节油网1是由带有高反射性的远红外粉末材料、表面催化剂与塑料等材料按一定的比例均匀混合制成(或涂在这些载体的表面)，如图2和图3所示，外型与空气滤清器的外型基本一致，即可以是长方形，也可以是圆形。其远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％，且节油网1还要具有一定的刚性，以使其不会堵塞在空气滤清器内，而图1是节油网1的使用原理图。
节油网1安装在空气滤清器干净的一面，为长方形，厚度为1～2毫米左右，内部漏空有若干个排列整齐的、方形的穿透孔2，这些穿透孔2都均匀分布在该长方形节油网1内，且各个穿透孔2之间都以一定的间距用实体部分3阻隔(该实体部分3的剖面可以为方形或圆形)，类似于井字结构，并用同样的实体部分3在节油网1的四周围成边框5，节油网1漏空部分的总和面积不得低于节油网1总体面积的55％，以免影响空气的流量，且在该长方形节油网1的一个角上设置有一小块大于穿透孔2面积的实体部分4，该实体部分4的面积可以是几个穿透孔2面积的总和，并与边框5相连，以便于抓取该节油网。
权利要求1.一种节油网，其特征在于，所述节油网呈网格状，内部漏空有若干个排列整齐的穿透孔，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分阻隔，并用所述的实体部分在所述节油网的四周围成边框。
2.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％。
3.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网的厚度为1～2毫米。
4.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％。
5.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，在所述节油网的一个角上设置有一小块大于穿透孔面积的实体部分，该实体部分的面积可以是几个穿透孔面积的总和。
6.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网的外型与空气滤清器的外型基本一致。
7.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网具有一定的刚性。
专利摘要本实用新型是一种适合用于汽、柴油及其他燃料发动机使用的节油网，设置于空气滤清器干净的一面，其呈网格状，厚度为1～2毫米，内部漏空有若干个排列整齐的穿透孔，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分隔开，并用实体部分在节油网的四周围成边框，节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％，利用法向全反射率不低于85％的远红外材料的共振作用及表面催化剂的作用使自然环境下的燃油(燃气)分子团和空气中的水分子团分解、电离，还能使空气分子与油(气)分子能更好的结合，从而使燃烧更加充分，该节油网的结构简单、性能可靠，使发动机明显提高燃烧效率、降低油耗、降低废气排放和提高动力，并可适用于各种车型。
文档编号F02M27/00GK2890382SQ20052010851
公开日2007年4月18日 申请日期2005年6月1日 优先权日2005年6月1日
发明者蔡红生 申请人:蔡红生
技术领域：
本实用新型涉及一种使用于汽、柴油及其他燃料发动机并能使汽、柴油发动机及其他燃料发动机明显提高燃烧效率、降低油耗、降低废气排放、提高动力的节油网。
背景技术：
自然环境下的燃油(气)分子在范德华力(van der Waals force)的作用下处于团聚状态，这种团聚状态的燃油(气)分子团内由于不能得到充分的氧气而不能完全燃烧。若能把这种团聚状态的燃油(气)分子打散成单个分子或小分子团，使氧气能更接近每个燃油(气)分子，则燃烧就会达到更高的水平，而充分的燃烧则可增加发动机的动力，在同样负载的情况下，耗油(气)减低及废气排放的降低也就成为现实。
同样，空气中含有相当比例的水分子，其在范德华力的作用下也会处于团聚状态，也将影响其与油的混合，继而影响燃烧效率，若将空气中的水分子团分解成单个分子或小分子团，也将会提高燃烧的效率。
目前已采用有多种原理的节油器，其在打散团聚状态燃油(气)分子方面做的还不够彻底，因此在节油成功率、节油率、废气下降率上表现得还不够理想。
实用新型内容为了克服一般节油器在打散分子团聚上的不足，本实用新型提供了一种全新的节油网，该节油网大大提高了节油成功率、节油率、降低了废气排放。
本实用新型采用的技术方案是使用呈网格状的节油网安装在空气滤清器干净的一面，该节油网可以为长方形、圆形或其它一些形状，厚度为1～2毫米左右，其内部可漏空有若干个排列整齐的穿透孔，这些穿透孔都均匀分布在所述节油网内，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分阻隔(该实体部分的剖面可以为方形或圆形)，类似于井字结构，并用所述的实体部分在节油网的四周围成边框。所述节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％，以免影响空气的流量，且节油网还要具有一定的刚性，以使其不会堵塞在空气滤清器内。还有，在该节油网的一个角上可以设置有一小块大于穿透孔面积的实体部分，该实体部分的面积可以是几个穿透孔面积的总和，并与边框相连，以便于抓取该节油网。
把高反射率的远红外材料、表面催化剂与橡胶、塑料、金属等材料混合(或涂在这些载体的表面)做成与各种车辆空气滤清器大小一致的节油网。节油网成品材料的远红外法向全反射率必须不低于国家远红外产品工业标准，即不低于83％，而本实用新型的远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％。当空气通过该网时会被远红外波共振，空气分子就会变得更加活跃，同时空气中的水分子在表面催化剂的作用下被电离，并在其与燃油分子结合时使燃油分子也产生电离，其结果是使空气、燃油(燃气)分子团分解，电离作用同时还增加了燃油(燃气)分子的溶氧性，进而使燃油(燃气)达到雾化良好、燃烧充分的目的，经过这样处理的空气、燃油(燃气)在发动机内的爆炸时间将会缩短，火焰扩散的速度会加快，发动机的有效做功效率将会提高，其最终的表现是节油效果明显，发动机动力增强，废气排放降低。
本实用新型的有益效果是通过放置所述的节油网可提高节油有效率达95％以上；节油率达5～25％；使废气排放降低30～80％，并且能使发动机的动力明显增强，扭矩增强，还会使发动机的噪声明显降低。
图1为本实用新型实施例的原理图。
图2为本实用新型实施例的正面平面示意图。
图3为本实用新型实施例的A-A剖面示意图。
符号说明1节油网； 2穿透孔；3、4实体部分； 5边框具体实施方式
本实用新型的节油网1是由带有高反射性的远红外粉末材料、表面催化剂与塑料等材料按一定的比例均匀混合制成(或涂在这些载体的表面)，如图2和图3所示，外型与空气滤清器的外型基本一致，即可以是长方形，也可以是圆形。其远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％，且节油网1还要具有一定的刚性，以使其不会堵塞在空气滤清器内，而图1是节油网1的使用原理图。
节油网1安装在空气滤清器干净的一面，为长方形，厚度为1～2毫米左右，内部漏空有若干个排列整齐的、方形的穿透孔2，这些穿透孔2都均匀分布在该长方形节油网1内，且各个穿透孔2之间都以一定的间距用实体部分3阻隔(该实体部分3的剖面可以为方形或圆形)，类似于井字结构，并用同样的实体部分3在节油网1的四周围成边框5，节油网1漏空部分的总和面积不得低于节油网1总体面积的55％，以免影响空气的流量，且在该长方形节油网1的一个角上设置有一小块大于穿透孔2面积的实体部分4，该实体部分4的面积可以是几个穿透孔2面积的总和，并与边框5相连，以便于抓取该节油网。
权利要求1.一种节油网，其特征在于，所述节油网呈网格状，内部漏空有若干个排列整齐的穿透孔，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分阻隔，并用所述的实体部分在所述节油网的四周围成边框。
2.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％。
3.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网的厚度为1～2毫米。
4.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述远红外粉末材料的法向全反射率不低于85％。
5.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，在所述节油网的一个角上设置有一小块大于穿透孔面积的实体部分，该实体部分的面积可以是几个穿透孔面积的总和。
6.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网的外型与空气滤清器的外型基本一致。
7.如权利要求1所述的节油网，其特征在于，所述节油网具有一定的刚性。
专利摘要本实用新型是一种适合用于汽、柴油及其他燃料发动机使用的节油网，设置于空气滤清器干净的一面，其呈网格状，厚度为1～2毫米，内部漏空有若干个排列整齐的穿透孔，且各个穿透孔之间都以一定的间距用实体部分隔开，并用实体部分在节油网的四周围成边框，节油网漏空部分的总和面积不得低于所述节油网总体面积的55％，利用法向全反射率不低于85％的远红外材料的共振作用及表面催化剂的作用使自然环境下的燃油(燃气)分子团和空气中的水分子团分解、电离，还能使空气分子与油(气)分子能更好的结合，从而使燃烧更加充分，该节油网的结构简单、性能可靠，使发动机明显提高燃烧效率、降低油耗、降低废气排放和提高动力，并可适用于各种车型。
文档编号F02M27/00GK2890382SQ20052010851
公开日2007年4月18日 申请日期2005年6月1日 优先权日2005年6月1日
发明者蔡红生 申请人:蔡红生
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