一种四冲程助力发动机曲轴连杆的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  6

专利名称:一种四冲程助力发动机曲轴连杆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种四冲程助力发动机曲轴;更具体地说,本实用新型涉及一种四冲程助力发动机曲轴连杆。
背景技术
传统的四冲程助力发动机曲轴,通过机油泵向曲轴连杆大头供应润滑油,润滑处于轴承与气缸壁之间的曲轴连杆与汽缸壁之间的摩擦。机油泵所供的机油在曲轴连杆运转时飞溅,故需要机油滤网;从而曲轴会存在油道阻塞、加工安装复杂、成本也较高等问题。

发明内容
本实用新型的目的在于针对上述缺陷提供一种安装简单、成本较低的一种四冲程助力发动机曲轴连杆。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案轴承连杆大头的下端有一个上动摇臂。
为更好的实现上述目的,所述的上动摇臂采用弧形设计。
为更好的实现上述目的,所述的上动摇臂为中空的润滑油油道。
本实用新型具有无油道堵塞现象、加工简单、成本较低的优点。


通过
以下结合附图的详细描述可以更清楚地了解本实用新型的上述目的、特征和优点,其中图1是传统曲轴润滑示意图。
图2是本实用新型曲轴润滑示意图。
图3是本实用新型四冲程助力发动机曲轴连杆剖视图。
图4是本实用新型四冲程助力发动机曲轴连杆正面视图。
具体实施方式
为更好的理解本发明,下面将参照附图详细的描述本实用新型的实施例。
参照图2所示,在轴承23和曲柄22间的四冲程助力发动机曲轴连杆21大头的下端有一个上动摇臂24,所述的上动摇臂24与曲轴连杆21是一次压铸加工成型。
本实用新型的四冲程助力发动机曲轴连杆的工作原理是将润滑油通过进油孔32加入曲轴连杆下端的储油室31中,当曲轴连杆21运转时,曲轴连杆下端的储油室31中的润滑油通过上动摇臂油道33抛出、飞溅,形成润滑油面25,完成发动机内部润滑任务。
如图1所示,传统的四冲程助力发动机曲轴,通过机油泵向曲轴连杆大头供应润滑油5,润滑处于轴承3与气缸壁2之间的曲轴连杆1与汽缸壁2之间的摩擦。
本实用新型具有无油道堵塞现象、加工简单、成本较低等优点。
权利要求1.一种四冲程助力发动机的曲轴连杆,其特征在于轴承连杆大头的下端设有一个上动摇臂。
2.根据权利要求1所述的一种四冲程助力发动机的曲轴连杆,其特征在于所述的上动摇臂采用弧形设计。
3.根据权利要求1所述的一种四冲程助力发动机的曲轴连杆,其特征在于所述的上动摇臂为中空的润滑油油道。
专利摘要本实用新型涉及一种四冲程助力发动机曲轴;更具体地说,本实用新型涉及一种四冲程助力发动机曲轴连杆;所述的轴承连杆大头的下端有一个上动摇臂,所述的上动摇臂与轴承连杆是一次压铸加工成型;本实用新型的四冲程助力发动机曲轴连杆具有无油道堵塞现象、加工简单、成本较低的优点。
文档编号F01M1/06GK2811651SQ200520109798
公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月17日 优先权日2005年6月17日
发明者李洪斌 申请人:李洪斌

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