汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  1

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专利名称:汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构的制作方法
技术领域
。本实用新型涉及一种汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构。
背景技术
。为使汽油机飞轮兼具点火功能,通常是在高速旋转的飞轮的某一段或数段的内周边或外周边上相应嵌置一块或数块瓦形永久磁体即磁瓦,于是磁瓦的点火效能以及磁瓦安装的合理可靠性,就成为关注的焦点,申请号为02222866.7的中国专利申请《一种通用汽油机飞轮》提出了一种固定磁瓦的设计方案,但该方案尚存在结构比较复杂、工艺要求高、加工费时等不足之处。

发明内容
。本实用新型的目的是提供一种结构简单、工艺简便、生产成本较低,并且可以提高点火效能的汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构。
本实用新型是如此实现的一种汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构,其特征是在瓦形永久磁体的非气隙圆弧面装有一个与该圆弧面吻合的宽度相近的并且以其两端适当长度的纵向局部切口经弯曲后夹持于瓦形永久磁体两端斜面上的磁体夹。
通常的汽油机飞轮的磁瓦固定装置,如前述检索到的专利申请一样,在磁瓦气隙圆弧面装有一带孔的罩板,又在磁瓦上开有通孔,再用螺钉将两者紧固在飞轮体上,同时磁瓦又通过铸造的护罩与飞轮体作过盈配合固定,本实用新型省去了螺钉通孔、螺钉、罩板、护罩,以及费时费力的过盈配合,只要将本磁瓦夹持组件用模压铸铝或模压注塑固定在飞轮体上即可,不仅简化了结构和工艺,提高工效,降低成本,并且使磁瓦的设计在电磁上和结构上都更趋合理取消磁瓦的螺钉通孔,可提高磁瓦本身的机械强度;取消紧固螺钉,可避免硬脆的磁瓦因应力作用而常致碎裂;取消可以形成磁通回路的磁瓦气隙工作面上的罩板,则加强了气隙磁场,因而提高了点火效能。


。现以下述实施例及附图作进一步说明。
图1为内圆气隙式磁瓦夹持机构剖视示意图。
图2为外圆气隙式磁瓦夹持机构剖视示意图。
图3为内圆气隙汽油机飞轮的局部剖视示意图。
图4为图3的左视局部剖视放大示意图。
如图所示1、飞轮体 2、铸铝 3、瓦形永久磁体 4、磁体夹实施方式。如图1、3所示,以内圆气隙式汽油机飞轮磁瓦夹持机构为例,其特征是在瓦形永久磁体3的外圆弧面装有一个与该圆弧面吻合的宽度相近的并且以其两端适当长度的纵向局部切口经弯曲后夹持于瓦形永久磁体两端斜面上的磁体夹4。瓦形永久磁体3和磁体夹4制成组件(如图1、2所示)后和飞轮体1用模压铸铝固装成一体。
权利要求1.一种汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构,其特征是在瓦形永久磁体(3)的非气隙圆弧面装有一个与该圆弧面吻合的宽度相近的并且以其两端适当长度的纵向局部切口经弯曲后夹持于瓦形永久磁体两端斜面上的磁体夹(4)。
专利摘要一种汽油机飞轮点火用磁瓦夹持机构,其特征是在瓦形永久磁体的非气隙圆弧面装有一个与该圆弧面吻合的宽度相近的并且以其两端适当长度的纵向局部切口经弯曲后夹持于瓦形永久磁体两端斜面上的磁体夹。将本实用新型用模压铸铝或模压注塑固装在飞轮体上即可,简化了结构和工艺,提高工效,降低成本。针对通常设计存在的问题,本实用新型取消磁瓦的螺钉通孔,可提高磁瓦本身的机械强度;取消紧固螺钉,可避免硬脆的磁瓦因应力作用而常致碎裂;取消可以形成磁通回路的磁瓦气隙工作面上的罩板,则加强了气隙磁场,因而提高了点火效能。
文档编号F02P1/02GK2825993SQ200520115658
公开日2006年10月11日 申请日期2005年7月30日 优先权日2005年7月30日
发明者阮其荣 申请人:阮其荣

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