发电机支架定位连接结构的制作方法

专利名称：发电机支架定位连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发电机在柴油机上的安装形式，具体说是一种发电机支架定位连接结构。
背景技术：
目前，发电机在柴油机上的安装普遍采用支架连接方式，由于实际加工公差的存在，发电机支脚与发电机支架安装面之间不能保证紧密贴合，其间总会有间隙。这样，在柴油机工作时的强烈震动下，易造成发电机固定螺栓疲劳断裂。

发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对目前柴油机用固定螺栓存在易疲劳断裂的问题，提供一种有效地防止发电机固定螺栓疲劳断裂、发电机支架定位牢固的连接结构。
为解决上述技术问题，本实用新型包括固定在柴油机机体上的发电机支架，在柴油机机体与发电机支架之间安装有发电机支脚，螺栓穿过发电机支架及发电机支脚固定在柴油机机体上，其结构特点是在发电机支架的安装孔内设有滑套。
所述的滑套较发电机支架厚0.5-1.5mm。
所述的滑套与发电机支架安装孔之间为过盈配合。
采用上述结构后，由于在发电机支架的安装孔内设有滑套，该滑套可以保证发电机支脚与发电机支架及柴油机机体之间的安装面在拧紧固定螺栓后紧密贴合，从而能够防止固定螺栓由于相对活动而发生疲劳断裂。并且其结构简单，制造、生产及实施成本低，只是在现有连接结构的基础上增加一个滑套，即可方便地完成对现有产品的改进。以WD615柴油机对比试验为例，发电机支架采用滑套压紧结构后，与原连接结构相比，发电机固定螺栓疲劳断裂故障率明显降低。
以下结合附图
，对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该发电机支架定位连接结构包括固定在柴油机1机体上的发电机支架3，发电机支架3由螺栓固定在柴油机1机体上，在柴油机1机体与发电机支架3之间安装有发电机支脚2，在发电机支架3的安装孔内插入滑套4，螺栓5依次穿过发电机支架3、滑套4及发电机支脚2固定在柴油机1机体上。滑套4较发电机支架3厚0.5-1.5mm，滑套4与发电机支架3安装孔之间为过盈配合，以避免由于实际加工公差的存在，造成上述各连接部件之间存在间隙，在拧紧固定螺栓时，可以保证上述各连接部件紧密贴合，从而能够防止固定螺栓由于相对活动而发生疲劳断裂。
权利要求1.一种发电机支架定位连接结构，包括固定在柴油机(1)机体上的发电机支架(3)，在柴油机(1)机体与发电机支架(3)之间安装有发电机支脚(2)，螺栓(5)穿过发电机支架(3)及发电机支脚(2)固定在柴油机(1)机体上，其特征是在发电机支架(3)的安装孔内设有滑套(4)。
2.根据权利要求1所述的发电机支架定位连接结构，其特征是所述的滑套(4)较发电机支架(3)厚0.5-1.5mm。
3.根据权利要求1所述的发电机支架定位连接结构，其特征是所述的滑套(4)与发电机支架(3)安装孔之间为过盈配合。
专利摘要本实用新型公开了一种发电机支架定位连接结构，包括固定在柴油机机体上的发电机支架，在柴油机机体与发电机支架之间安装有发电机支脚，螺栓穿过发电机支架及发电机支脚固定在柴油机机体上，在发电机支架的安装孔内设有滑套。由于在发电机支架的安装孔内设有滑套，该滑套可以保证发电机支脚与发电机支架及柴油机机体之间的安装面在拧紧固定螺栓后紧密贴合，从而能够防止固定螺栓由于相对活动而发生疲劳断裂。并且其结构简单，制造、生产及实施成本低，只是在现有连接结构的基础上增加一个滑套，即可方便地完成对现有产品的改进。
文档编号F02B63/04GK2847659SQ20052012442
公开日2006年12月13日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日
发明者王会林, 张纪元 申请人:潍柴动力股份有限公司