柴油机排气管隔热罩的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  1

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专利名称:柴油机排气管隔热罩的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种隔热设备,尤其是涉及一种柴油机上用的柴油机排气管隔热罩。
背景技术
柴油机在正常运转工作时,其缸体内的燃气作功燃烧后的高温废气经排气管排出,由于这些高温废气携带有大量的热量,所以在经过排气管时,会由排气管对其进行散热,从而会导致柴油机船仓内的温度过高,为了柴油机的正常工作和安全,人们对排气管进行隔热处理。目前人们采用的隔热处理多为采用中间设有隔热棉夹层的双层结构的隔热罩,通过使用隔热罩将排气管分离开来,达到对高温的排气管的隔热处理。但是,该种结构的排气管隔热罩结构比较复杂,而且成本比较高。

发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种结构简单,并且成本较低的柴油机排气管隔热罩。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是包括隔热罩本体,所述的隔热罩本体的横截面呈“U”形,所述“U”形隔热罩本体的一端设有封堵挡板;所述隔热罩本体的“U”形内壁固定设有一层耐高温的硅橡胶隔热层。
作为一种优选方式,所述的隔热罩本体两侧壁上设有向隔热罩本体外侧隆起的叉形加强部。
作为另一种优选方式,所述的隔热罩本体为不锈钢隔热罩本体。
作为另一种优选方式,所述的隔热层的厚度为0.5mm~0.8mm。
采用上述结构的柴油机排气管隔热罩,由于采用的是单层结构截面呈“U”形的隔热罩本体,只是在隔热罩本体的内壁设有一层耐高温的硅橡胶隔热层,其不仅结构简单,而且隔热效果明显;而在隔热罩本体上的叉形加强部和采用不锈钢材料制成的“U”形的隔热罩本体,不仅提高了隔热罩的刚度,也使得隔热罩整体的外观质量得到一个很大的提高。并且其使用时故障率也大大的降低。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明


图1是本实用新型的柴油机排气管隔热罩的主视图;图2是图中A---A向剖视图;图3是图中B---B向剖视图。
具体实施方式
参照
图1、图2和图3,本实用新型的一种柴油机排气管隔热罩为包括隔热罩本体1,其隔热罩本体1的横截面呈“U”形,在“U”形隔热罩本体1的一端设有封堵挡板3,在隔热罩本体1上设有可固定隔热罩的固连装置;在隔热罩本体1的“U”形内壁固定设有一层耐高温的硅橡胶隔热层4,并且为了使本柴油机排气管隔热罩具有良好的隔热效果,隔热层4确厚度可为0.5mm~0.8mm。并且,为了隔热罩本体1具有优美的外观和良好的刚性,并且在隔热罩本体1两侧壁上设有向隔热罩本体外侧隆起的叉形加强部2,该隔热罩本体1可为不锈钢材料制成。
权利要求1.柴油机排气管隔热罩,包括隔热罩本体(1),其特征是所述的隔热罩本体(1)的横截面呈“U”形,所述的“U”形隔热罩本体(1)的一端设有封堵挡板(3);所述隔热罩本体(1)的“U”形内壁固定设有一层耐高温的硅橡胶隔热层(4)。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气管隔热罩,其特征是所述的隔热罩本体(1)两侧壁上设有向隔热罩本体外侧隆起的叉形加强部(2)。
3.根据权利要求1所述的柴油机排气管隔热罩,其特征是所述的隔热罩本体(1)为不锈钢隔热罩本体。
4.根据权利要求1、2或3所述的柴油机排气管隔热罩,其特征是所述的隔热层(4)的厚度为0.5mm~0.8mm。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机排气管隔热罩,包括隔热罩本体,所述的隔热罩本体的横截面呈“U”形,所述“U”形隔热罩本体的一端设有封堵挡板;所述隔热罩本体的“U”形内壁固定设有一层耐高温的硅橡胶隔热层。本实用新型不仅结构简单,而且隔热效果明显,并且其使用时故障率也大大的降低。
文档编号F01N13/14GK2835587SQ20052012445
公开日2006年11月8日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日
发明者刘烨华 申请人:潍柴动力股份有限公司

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