发动机罩的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  1

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专利名称:发动机罩的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机的保护装置,确切地说是一种发动机罩。
背景技术
目前,市场上已有的汽车发动机,都没有遮盖发动机的罩体,因此,当汽车发动机工作时,存在噪音较大,发动机易被灰尘污的缺点,无法满足人们的使用要求。

发明内容
本实用新型的目的,是提供了一种发动机罩,它可减少发动机的噪声,能有效地减少灰尘对发动机的污染,可满足人们的使用要求。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的发动机罩,它有罩体,罩体左右两端设有左耳罩和右耳罩,罩体上设有至少一个安装孔,罩体的侧壁上开设凹槽。
为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案实现罩体内安装左定位柱和右定位柱。罩体的侧壁上设有多个散热孔。罩体内周圈设有加强筋。罩体顶面设有凸台。安装孔周围设有加固筋。左耳罩上开设左通孔,右耳罩上开设右通孔。
本实用新型的积极效果在于它可遮盖发动机,将发动机包裹在罩体内可有效地降低汽车发动机的噪音,并可更有效地防止发动机被灰尘污染。它可与发动机有机的结合成一体,使发动机更加结构紧凑、美观大方。


图1是本实用新型的结构示意图;图2是图1的仰视结构示意图;图3是图1的俯视结构示意图;图4是图1的后视结构示意图;图5是图1的A-A剖视放大结构示意图;图6是图1的左视结构示意图;图7是图1的右视结构示意图。
具体实施方式
发动机罩,它有罩体3,罩体3左右两端设有左耳罩1和右耳罩5,罩体3上设有至少一个安装孔7,罩体3的侧壁上开设凹槽12,凹槽12开设在罩体3的后壁和与后壁相邻的侧壁上,其凹槽12的形状与发动机的外形相配合。罩体3内安装左定位柱6和右定位柱10。罩体3的侧壁上设有多个散热孔2,罩体3上除后壁以外的各侧壁上可均开设有多个散热孔2。罩体3内周圈设有加强筋11。罩体3顶面设有凸台4。安装孔7周围设有加固筋8。左耳罩1上开设左通孔16,右耳罩5上开设右通孔17。本实用新型制作时,按上述要求加工各零部件并组装。本实用新型使用时,将罩体3安装在发动机上与发动机连为一体即可。
本实用新型所述的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求1.发动机罩,其特征在于它有罩体(3),罩体(3)左右两端设有左耳罩(1)和右耳罩(5),罩体(3)上设有至少一个安装孔(7),罩体(3)的侧壁上开设凹槽(12)。
2.根据权利要求1所述的发动机罩,其特征在于罩体(3)内安装左定位柱(6)和右定位柱(10)。
3.根据权利要求1或2所述的发动机罩,其特征在于罩体(3)的侧壁上设有多个散热孔(2)。
4.根据权利要求1或2所述的发动机罩,其特征在于罩体(3)内周圈设有加强筋(11)。
5.根据权利要求1或2所述的发动机罩,其特征在于罩体(3)顶面设有凸台(4)。
6.根据权利要求1或2所述的发动机罩,其特征在于安装孔(7)周围设有加固筋(8)。
7.根据权利要求1或2所述的发动机罩,其特征在于左耳罩(1)上开设左通孔(16),右耳罩(5)上开设右通孔(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机罩,它有罩体(3),罩体(3)左右两端设有左耳罩(1)和右耳罩(5),罩体(3)上设有至少一个安装孔(7),罩体(3)的侧壁上开设凹槽(12)。它可遮盖发动机,将发动机包裹在罩体内可有效地降低汽车发动机的噪音,并可更有效地防止发动机被灰尘污染。它可与发动机有机的结合成一体,使发动机更加结构紧凑、美观大方。
文档编号F02B77/13GK2856446SQ200520126469
公开日2007年1月10日 申请日期2005年12月26日 优先权日2005年12月26日
发明者毛新海 申请人:山东九鼎投资有限公司

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