柴油机机油冷却器盖板的制作方法

专利名称：柴油机机油冷却器盖板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机的机油冷却装置，具体地说是涉及一种柴油机机油冷却器盖板。
背景技术：
现有大马力柴油机的机油冷却器盖板大都采用铝合金铸造或铁板冲压制成，用一定数量的螺栓与柴油机机体固定在一起。由于其表面一般为平面结构，且加强筋高度偏小，因此刚性较弱，当柴油机工作时，这种机油冷却器盖板振动强度较大，又因机油冷却器盖板暴露在柴油机外面的面积大，由此而成为柴油机的噪声源之一。

发明内容
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种可降低柴油机噪声的机油冷却器盖板。
本实用新型柴油机机油冷却器盖板，其结构特点是板体的表面形状为曲面。
如上所述柴油机机油冷却器盖板，其板体的表面由上下对称的两个弧面和光滑连接该两弧面的中间过度弧面组成。
如上所述柴油机机油冷却器盖板，在中间过度弧面与上下两弧面的连接处的板体表面各有一条横向的加强筋。在板体的表面还设有数条竖向的加强筋。
如上所述柴油机机油冷却器盖板，其板体由塑料材料制作。
由于本实用新型板体的表面形状为曲面，提高了其结构强度和刚度，可采用塑料材料制作，有效降低其较低频率的振动和各方向空气的振动强度，防止噪声在某个方向过于集中，从而有效降低了柴油机的整机噪声。本实用新型制作成本低，可方便地对现有柴油机进行改造。


图1为本实用新型的竖向剖视图，示出了其整体结构。
具体实施方式
附图所示实施例，本实用新型的板体由塑料材料一次注塑成型，板体的表面形状为曲面，该曲面由上下对称的两个外凸弧面既上弧面1和下弧面2以及光滑连接该两弧面1、2的内凹的中间过度弧面3组成。在中间过度弧面3与上、下弧面1、2连接处的板体的表面各有一条横向的加强筋5，在板体的表面设有数条竖向的加强筋4，上述加强筋的高度大于板体厚度的1.5倍。
权利要求1.一种柴油机机油冷却器盖板，其特征在于板体的表面形状为曲面。
2.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器盖板，其特征是板体的表面由上下对称的两个弧面(1)(2)和光滑连接该两弧面的中间过度弧面(3)组成。
3.根据权利要求2所述的柴油机机油冷却器盖板，其特征是在中间过度弧面(3)与上下弧面(1)(2)连接处的板体的表面各有一条横向的加强筋(5)。
4.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器盖板，其特征是在板体的表面设有数条竖向的加强筋(4)。
5.根据权利要求3或4所述的柴油机机油冷却器盖板，其特征是所说的加强筋(4)(5)的高度大于板体厚度的1.5倍。
6.根据权利要求1所述的柴油机机油冷却器盖板，其特征是板体由塑料材料制作。
专利摘要一种柴油机机油冷却器盖板，其板体的表面形状为曲面，该曲面由上下对称的两个弧面和光滑连接该两弧面的中间过度弧面组成，在板体的表面设有横向和竖向的加强筋。本实用新型板体的强度和刚度高，可采用塑料材料制作，能有效降低较低频率的振动和各方向空气的振动强度，防止噪声在某个方向过于集中，从而有效降低柴油机的整机噪声。
文档编号F01M5/00GK2856432SQ20052012649
公开日2007年1月10日 申请日期2005年12月25日 优先权日2005年12月25日
发明者冯日德, 刘际仁 申请人:潍柴动力股份有限公司