汽油机涡轮增压器的制作方法
专利名称：汽油机涡轮增压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，特别是指汽油机涡轮增压器。
背景技术：
通常涡轮增压器的转子轴通过浮动轴承支撑，靠止推轴承平衡轴向作用力。由于加工和装配精度不能保证止推轴承的工作面很好地形成油膜，在轴向力的作用下使止推轴承与轴封止推片之间发生干摩擦，加快止推轴承磨损，降低增压器的使用寿命，严重时造成擦壳现象，最终导致增压器报废。另外由于转子轴与浮动轴承，及浮动轴承与轴承体之间发生滑动摩擦，使增压器损耗部分能量，并使增压器的反应大大滞后于发动机，限制了增压器的使用范围，因此现有技术的涡轮增压器比较适用于柴油发动机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油机涡轮增压器，以减少涡轮增压器内部的能耗。
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。
本实用新型的优点在于由于采用滚动轴承代替了现有技术的浮动轴承，并取消了止推轴承、轴封止推片等零件，避免了由于止推轴承磨损而引起的增压器故障，可以有效延长增压器的使用寿命。同时由于滚动轴承的滚动摩擦力低于滚动轴承的滑动摩擦力，提高了增压器的传动效率，提高了增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实施例所述的汽油机涡轮增压器的结构参见附
图1，它包括涡轮壳5、转子轴4、滚动轴承3、压气机叶轮2、自锁螺母1、轴承体6、密封环、密封座8、压气机蜗壳9等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承3的内圈与转子轴4固定连接，该转子轴4的一端利用自锁螺母1与压气机叶轮2连接，从而组成转子总成。上述轴承体6与滚动轴承3的外圈之间设有定位销7进行定位。
汽油机涡轮增压器的工作原理是涡轮壳接到发动机排气管道上，废气驱动涡轮壳内的涡轮叶轮，涡轮叶轮带动同轴上的压气机叶轮，随着涡轮叶轮转速的增加，压气机叶轮的转速也越来越高，这样更多的新鲜空气被吸入，具有一定压力的空气进入气缸参与燃烧，最终达到提高发动机功率、降低油耗、降低噪音、减少污染保护环境的目的。
该汽油机涡轮增压器工作时，转子轴4所受到的轴向力通过滚动轴承3的轴承内圈、滚球及轴承外圈传递至定位销7进行平衡，有效地避免了现有技术使用止推轴承所引起的增压器故障，延长了其使用寿命。
所述的定位销7可以采用中空结构，且与润滑系统连接。润滑油通过定位销7进入滚动轴承3，不仅起润滑作用，并且带走部分热量，轴承体6设有冷却水道进行冷却，降低增压器轴承体等部件的温度，延长了其使用寿命。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换，均属于本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等，其特征在于还包括一滚动轴承，所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承的内圈与转子轴固定连接，上述轴承体与滚动轴承的外圈之间设有定位装置。
2.根据权利要求1所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于所述定位装置为定位销。
3.根据权利要求2所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于在所述定位销为中空结构，且与润滑系统连接。
专利摘要本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。本实用新型的优点在于可以有效延长增压器的使用寿命，提高增压器的传动效率，提高增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
文档编号F01D25/00GK2839564SQ20052012750
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年11月4日
发明者刘荣明, 郑君德 申请人:温岭市荣发动力制造有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种涡轮增压器，特别是指汽油机涡轮增压器。
背景技术：
通常涡轮增压器的转子轴通过浮动轴承支撑，靠止推轴承平衡轴向作用力。由于加工和装配精度不能保证止推轴承的工作面很好地形成油膜，在轴向力的作用下使止推轴承与轴封止推片之间发生干摩擦，加快止推轴承磨损，降低增压器的使用寿命，严重时造成擦壳现象，最终导致增压器报废。另外由于转子轴与浮动轴承，及浮动轴承与轴承体之间发生滑动摩擦，使增压器损耗部分能量，并使增压器的反应大大滞后于发动机，限制了增压器的使用范围，因此现有技术的涡轮增压器比较适用于柴油发动机。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽油机涡轮增压器，以减少涡轮增压器内部的能耗。
本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。
本实用新型的优点在于由于采用滚动轴承代替了现有技术的浮动轴承，并取消了止推轴承、轴封止推片等零件，避免了由于止推轴承磨损而引起的增压器故障，可以有效延长增压器的使用寿命。同时由于滚动轴承的滚动摩擦力低于滚动轴承的滑动摩擦力，提高了增压器的传动效率，提高了增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实施例所述的汽油机涡轮增压器的结构参见附
图1，它包括涡轮壳5、转子轴4、滚动轴承3、压气机叶轮2、自锁螺母1、轴承体6、密封环、密封座8、压气机蜗壳9等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承3的内圈与转子轴4固定连接，该转子轴4的一端利用自锁螺母1与压气机叶轮2连接，从而组成转子总成。上述轴承体6与滚动轴承3的外圈之间设有定位销7进行定位。
汽油机涡轮增压器的工作原理是涡轮壳接到发动机排气管道上，废气驱动涡轮壳内的涡轮叶轮，涡轮叶轮带动同轴上的压气机叶轮，随着涡轮叶轮转速的增加，压气机叶轮的转速也越来越高，这样更多的新鲜空气被吸入，具有一定压力的空气进入气缸参与燃烧，最终达到提高发动机功率、降低油耗、降低噪音、减少污染保护环境的目的。
该汽油机涡轮增压器工作时，转子轴4所受到的轴向力通过滚动轴承3的轴承内圈、滚球及轴承外圈传递至定位销7进行平衡，有效地避免了现有技术使用止推轴承所引起的增压器故障，延长了其使用寿命。
所述的定位销7可以采用中空结构，且与润滑系统连接。润滑油通过定位销7进入滚动轴承3，不仅起润滑作用，并且带走部分热量，轴承体6设有冷却水道进行冷却，降低增压器轴承体等部件的温度，延长了其使用寿命。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理，任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换，均属于本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等，其特征在于还包括一滚动轴承，所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承的内圈与转子轴固定连接，上述轴承体与滚动轴承的外圈之间设有定位装置。
2.根据权利要求1所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于所述定位装置为定位销。
3.根据权利要求2所述的汽油机涡轮增压器，其特征在于在所述定位销为中空结构，且与润滑系统连接。
专利摘要本实用新型所提供一种汽油机涡轮增压器，包括涡轮壳、转子轴、滚动轴承、压气机叶轮、自锁螺母、轴承体、密封环、密封座、压气机蜗壳等。所述的轴承体与转子轴之间利用滚动轴承连接，所述的滚动轴承与转子轴固定连接，该转子轴与自锁螺母、压气机叶轮组成转子总成。上述轴承体与滚动轴承之间设有定位装置。本实用新型的优点在于可以有效延长增压器的使用寿命，提高增压器的传动效率，提高增压器的反应能力，使增压器具有更广的使用范围。
文档编号F01D25/00GK2839564SQ20052012750
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年11月4日
发明者刘荣明, 郑君德 申请人:温岭市荣发动力制造有限公司
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