发动机整体预热式油底壳的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  16

专利名称:发动机整体预热式油底壳的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种车辆发动机,特别涉及一种预热速度快、保护机油粘度及提高发动机润滑质量的发动机整体预热式油底壳。
背景技术
在我国北方比较寒冷的地方,由于冬季气温低,车辆启动极为困难,近几年来,有的车辆虽说在发动机上设计了预热器,但始终未能解决油底机油过凝的问题。现有油底壳在预热车时,只能用火烤、喷灯烤,有的在油底壳内直接装设一电热元件,以至造成机油开锅、沸腾、起沫,产生油滞,使机油粘度将低,造成发动机润滑质量下降而影响到发动机的使用寿命。
有鉴于此,本创作人根据自己的经验及技术理念,经研究、开发,而终有本实用新型产生。
实用新型内容本实用新型是要提供一种发动机整体预热式油底壳,以解决使其预热速度快、成本低、保护机油粘度及提高发动机润滑质量的技术问题。
解决上述技术问题所采用的技术方案是这样的一种发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机的底部,其特征是该油底壳的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室,预热室内装设有电热元件,预热室一端上角处装设一上水咀,另端的下角处装设一下水咀,该上水咀连通一电磁阀门,电磁阀门的另端通过一三通连接至发动机水泵的暖风管出口,发动机的放水咀连通至预热室下水咀;该三通的另一端连接至暖风水箱的高温端口,该暖风水箱的低温端口连通至发动机的水泵的暖风管进口。
本实用新型在油底壳的侧壁装设有夹层预热室,其内装设有电热元件,由电热元件通过防冻液,预热室的外壁向机油传热,又由于安装电磁阀,预热时,电磁阀打开,发动机与预热室内的防冻液形成循环回路,预热完成后,电磁阀自动关闭,阻断了循环回路,发动机启动旋转后,发动机的水泵循环过来的高温防冻液被阻断,不能与预热室内的防冻液循环,而不会影响机油的温度、粘度、发动机的润滑质量及使用寿命,从而解决了预热速度快、成本低、保护机油粘度及提高发动机润滑质量的技术问题。
本实用新型结构简单,其优点如下1、本实用新型是通过电热元件加温防冻液,利用预热室外壁向机油传热,不会使机油起沫、沸腾、起滞,能很好保护机油粘度及提高润滑油的质量。
2、本实用新型利用电热元件加热,预热速度快,预热费用低,成本低,而具实用性。


图1为本实用新型与发动机的连接示意图。
图2为本实用新型油底壳的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,为本实用新型与发动机的连接示意图及油底壳结构示意图,该发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机10的底部,其中,该油底壳20的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室30,预热室30内装设有电热元件40,预热室30一端上角处装设一上水咀31,另端的下角处装设一下水咀32,该上水咀31连通一电磁阀门50,电磁阀门50的另端通过一三通60连接至发动机10水泵13的暖风管出口12,发动机的放水咀11连通至预热室30下水咀32;该三通60的另一端连接至暖风水箱70的高温端口71,该暖风水箱70的低温端口72连通至发动机10的水泵13的暖风管进口14。
工作时,电热元件及电磁阀开启,电磁阀门打开,使发动机的防冻液与预热室的防冻液形成回路,电热元件开始向防冻液加温,升温后的防冻液开始循环,发动机机体开始升温,使机体的温度开始升高,同时预热室内的加热元件通过防冻液使预热室侧壁的油底壳内的机油加热,这样发动机的机体及油底壳内的机油就同时加热了,完成了整机的预热,在较寒冷的地区,给发动机的启动创造了一个良好的启动条件,预热完成后,关闭电磁阀门,阻挡了循环回路,这样发动机启动旋转后,从发动机的水泵循环过来的高温防冻液被阻断,不能与预热室内的防冻液循环,而不影响机油的温度、粘度、发动机的润滑质量及使用寿命。
综上所述,本实用新型提升了使用功效,具有实用性,符合实用新型专利各要件,故依法提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机的底部,其特征是该油底壳的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室,预热室内装设有电热元件,预热室一端上角处装设一上水咀,另端的下角处装设一下水咀,该上水咀连通一电磁阀门,电磁阀门的另端通过一三通连接至发动机水泵的暖风管出口,发动机的放水咀连通至预热室下水咀;该三通的另一端连接至暖风水箱的高温端口,该暖风水箱的低温端口连通至发动机的水泵的暖风管进口。
专利摘要一种发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机的底部,其特征是该油底壳的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室,预热室内装设有电热元件,预热室一端上角处装设一上水嘴,另端的下角处装设一下水嘴,该上水嘴连通一电磁阀门,电磁阀门的另端通过一三通连接至发动机水泵的暖风管出口,发动机的放水嘴连通至预热室下水嘴;该三通的另一端连接至暖风水箱的高温端口,该暖风水箱的低温端口连通至发动机的水泵的暖风管进口。本实用新型是利用预热室外壁向机油传热,不会使机油起沫、沸腾、起滞,能很好保护机油粘度及提高润滑油的质量;利用电热元件加热,预热速度快,成本低,而具实用性。
文档编号F01M5/00GK2825965SQ20052012778
公开日2006年10月11日 申请日期2005年10月18日 优先权日2005年10月18日
发明者李荣生 申请人:李荣生

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