新型机油过滤装置的制作方法
专利名称：新型机油过滤装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油过滤装置，具体说涉及一种可过滤机油中金属渣及金属粉末的新型机油过滤装置。
背景技术：
目前，在摩托车、机动车等发动机在运转过程中，会产生一些金属渣或者细小的金属粉末，这些金属渣或者金属粉末随机油流动，如不及时清除，会降低润滑质量，增加发动机部件的磨损，降低发动机的使用寿命。为了减少流动机油中金属渣或者金属粉末的含量，提高流动机油质量，在摩托车等机动车上安装有机油滤网，这种机油滤网可以过滤一些金属渣，但一些细小的金属粉末还是难以清除。为了减少流动机油中的细小金属粉末，有的提出把机油滤网做成磁性机油滤网，这样，细小的金属粉末就会被磁性滤网吸附，这样虽然降低了机油中金属粉末的含量，但使用一段时间后，磁性滤网中吸附的金属粉末就会堵塞磁性滤网，机油流量变小，润滑效果下降，如果不及时清洗或者更换磁性滤网，严重的会导致机油无法通过，引起烧瓦现象的发生，造成一定的损失。另外，在一些机动车发动机的变速箱内，也有金属渣及金属粉末存在，这些金属渣和金属粉末在变速箱内运转，会加快齿轮的磨损，降低齿轮的使用寿命，进而降低变速箱的使用寿命。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型机油过滤装置，该装置结构简单，成本低廉，有效降低机油中金属渣及金属粉末的含量，保证机油的润滑质量，不堵塞，使用性能可靠，安装清洗简便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型机油过滤装置，包括发动机机体出油腔内安装的滤网，其结构要点为所说的滤网为非磁性滤网，该非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道处安装磁环。
所说的非磁性滤网为金属铜网。
所说的发动机体出油腔底部连通进入机油泵的油道，所说的出油腔底部固定铜网，该铜网外面安装定位弹簧，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定所说的磁环。
所说的磁环安装在变速箱底部。
本实用新型的有益效果是，本实用新型安装在出油腔内，过滤网采用非磁性的铜网，使过滤网在过滤金属渣时，不会吸附细小的金属粉末，有效防止过滤网堵塞，保证机油流通顺畅，从而保证可靠的润滑效果。由于在铜网外面底部加装有磁环，该磁环可吸附流动机油中的细小金属粉末及金属渣等，防止金属粉末和金属渣在机油中流动而造成发动机部件的磨损，清除机油中金属渣和金属粉末，提高机油质量，延长发动机的使用寿命。本实用新型也可安装在各种变速箱底部，用来吸附机油中的金属渣和金属粉末，减少运转部件的二次磨损，延长变速箱齿轮的使用寿命。本装置对新车磨合更有利。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.发动机体，2.定位弹簧，3.铜网，4.放油螺丝，5.出油腔，6.磁环，7.油道。
具体实施方式
如
图1所示，一种新型机油过滤装置，包括发动机体1内的出油腔5和放油螺丝4，所说的出油腔底部连通进入机油泵的油道7，所说的出油腔底部固定过滤铜网3，该铜网外面安装定位弹簧2，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定磁环6。
一种新型机油过滤装置，包括安装在各种变速箱底部的磁环。
权利要求1.一种新型机油过滤装置，包括发动机机体(1)出油腔(5)内安装的滤网，其特征在于所说的滤网为非磁性滤网，该非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道(7)处安装磁环(6)。
2.根据权利要求1所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的非磁性滤网为金属铜网(3)。
3.根据权利要求1或2所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的发动机体出油腔底部连通进入机油泵的油道，所说的出油腔底部固定铜网，该铜网外面安装定位弹簧(2)，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定所说的磁环。
4.根据权利要求1所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的磁环安装在变速箱底部。
专利摘要本实用新型公开了一种新型机油过滤装置，包括发动机机体出油腔内安装的滤网，该滤网为非磁性滤网，非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道处安装磁环。本实用新型过滤网采用非磁性的铜网，使过滤网在过滤金属渣时，不会吸附细小的金属粉末，有效防止过滤网堵塞，保证机油流通顺畅，从而保证可靠的润滑效果。由于在铜网外面底部加装有磁环，该磁环可吸附流动机油中的细小金属粉末及金属渣等，清除机油中金属渣和金属粉末，防止发动机部件的磨损，提高机油质量，延长发动机的使用寿命。本实用新型也可安装在各种变速箱底部，用来吸附机油中的金属渣和金属粉末，减少运转部件的二次磨损，延长变速箱齿轮的使用寿命。本装置对新车磨合更有利。
文档编号F01M11/03GK2844447SQ200520128950
公开日2006年12月6日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年11月4日
发明者崔志辉 申请人:崔志辉
技术领域：
本实用新型涉及一种机油过滤装置，具体说涉及一种可过滤机油中金属渣及金属粉末的新型机油过滤装置。
背景技术：
目前，在摩托车、机动车等发动机在运转过程中，会产生一些金属渣或者细小的金属粉末，这些金属渣或者金属粉末随机油流动，如不及时清除，会降低润滑质量，增加发动机部件的磨损，降低发动机的使用寿命。为了减少流动机油中金属渣或者金属粉末的含量，提高流动机油质量，在摩托车等机动车上安装有机油滤网，这种机油滤网可以过滤一些金属渣，但一些细小的金属粉末还是难以清除。为了减少流动机油中的细小金属粉末，有的提出把机油滤网做成磁性机油滤网，这样，细小的金属粉末就会被磁性滤网吸附，这样虽然降低了机油中金属粉末的含量，但使用一段时间后，磁性滤网中吸附的金属粉末就会堵塞磁性滤网，机油流量变小，润滑效果下降，如果不及时清洗或者更换磁性滤网，严重的会导致机油无法通过，引起烧瓦现象的发生，造成一定的损失。另外，在一些机动车发动机的变速箱内，也有金属渣及金属粉末存在，这些金属渣和金属粉末在变速箱内运转，会加快齿轮的磨损，降低齿轮的使用寿命，进而降低变速箱的使用寿命。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型机油过滤装置，该装置结构简单，成本低廉，有效降低机油中金属渣及金属粉末的含量，保证机油的润滑质量，不堵塞，使用性能可靠，安装清洗简便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型机油过滤装置，包括发动机机体出油腔内安装的滤网，其结构要点为所说的滤网为非磁性滤网，该非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道处安装磁环。
所说的非磁性滤网为金属铜网。
所说的发动机体出油腔底部连通进入机油泵的油道，所说的出油腔底部固定铜网，该铜网外面安装定位弹簧，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定所说的磁环。
所说的磁环安装在变速箱底部。
本实用新型的有益效果是，本实用新型安装在出油腔内，过滤网采用非磁性的铜网，使过滤网在过滤金属渣时，不会吸附细小的金属粉末，有效防止过滤网堵塞，保证机油流通顺畅，从而保证可靠的润滑效果。由于在铜网外面底部加装有磁环，该磁环可吸附流动机油中的细小金属粉末及金属渣等，防止金属粉末和金属渣在机油中流动而造成发动机部件的磨损，清除机油中金属渣和金属粉末，提高机油质量，延长发动机的使用寿命。本实用新型也可安装在各种变速箱底部，用来吸附机油中的金属渣和金属粉末，减少运转部件的二次磨损，延长变速箱齿轮的使用寿命。本装置对新车磨合更有利。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.发动机体，2.定位弹簧，3.铜网，4.放油螺丝，5.出油腔，6.磁环，7.油道。
具体实施方式
如
图1所示，一种新型机油过滤装置，包括发动机体1内的出油腔5和放油螺丝4，所说的出油腔底部连通进入机油泵的油道7，所说的出油腔底部固定过滤铜网3，该铜网外面安装定位弹簧2，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定磁环6。
一种新型机油过滤装置，包括安装在各种变速箱底部的磁环。
权利要求1.一种新型机油过滤装置，包括发动机机体(1)出油腔(5)内安装的滤网，其特征在于所说的滤网为非磁性滤网，该非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道(7)处安装磁环(6)。
2.根据权利要求1所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的非磁性滤网为金属铜网(3)。
3.根据权利要求1或2所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的发动机体出油腔底部连通进入机油泵的油道，所说的出油腔底部固定铜网，该铜网外面安装定位弹簧(2)，在所说的铜网外面底部通过该定位弹簧固定所说的磁环。
4.根据权利要求1所述的新型机油过滤装置，其特征在于所说的磁环安装在变速箱底部。
专利摘要本实用新型公开了一种新型机油过滤装置，包括发动机机体出油腔内安装的滤网，该滤网为非磁性滤网，非磁性滤网底部靠近进入机油泵的油道处安装磁环。本实用新型过滤网采用非磁性的铜网，使过滤网在过滤金属渣时，不会吸附细小的金属粉末，有效防止过滤网堵塞，保证机油流通顺畅，从而保证可靠的润滑效果。由于在铜网外面底部加装有磁环，该磁环可吸附流动机油中的细小金属粉末及金属渣等，清除机油中金属渣和金属粉末，防止发动机部件的磨损，提高机油质量，延长发动机的使用寿命。本实用新型也可安装在各种变速箱底部，用来吸附机油中的金属渣和金属粉末，减少运转部件的二次磨损，延长变速箱齿轮的使用寿命。本装置对新车磨合更有利。
文档编号F01M11/03GK2844447SQ200520128950
公开日2006年12月6日 申请日期2005年11月4日 优先权日2005年11月4日
发明者崔志辉 申请人:崔志辉
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