一种凿岩台车用支撑腿的制作方法
一种凿岩台车用支撑腿的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种凿岩台车用支撑腿，它包括罩体（10）、支撑柱和支撑油缸（7），所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚（1）、支撑内管（2）、支撑外管（3）和伸缩油缸（4），所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂（8）下方的臂座（9）活动相连。本实用新型由于支撑腿收回时向内收缩，收回时不会位于主臂两侧，而是位于主臂下方，因而无论是在支撑腿在使用和收回状态时，都能始终使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高凿岩设备的工作效率，又不会发生碰撞安全事故。
【专利说明】 一种凿岩台车用支撑腿
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及支撑机构，尤其是涉及一种用于凿岩台车使用的支撑腿。
【背景技术】
[0002]凿岩台车也称钻孔台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，它主要由钻臂、支托机构、推进机构等组成，现履带式凿岩台车支托机构上两支撑腿均与油缸连接，用油缸驱动使支撑腿向外向上转动后收起在主臂的两侧，虽然结构简单，支撑效果好。但两支撑腿在使用时存在以下问题:一是支撑腿收起时必须将支撑腿扬起，二是当支撑腿收回时，支撑腿侧立于主臂的两侧，存在与主臂相撞隐患；再是凿岩台车在窄巷道内转弯时，主臂需要左右摆动，而在此之前必须放下支撑腿，否则会支撑腿会与主臂发生相撞，不仅影响施工效率，而且会导致机构损失。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术中凿岩台车的支托机构上支撑腿所存在的问题，本实用新型提供了一种支撑腿收回时不会位于主臂两侧，而是位于主臂下方，无论是在使用和收回状态始终都能使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高工作效率，又不会发生安全事故的凿岩台车用支撑腿。
[0004]本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是:所述凿岩台车用支撑腿包括罩体，支撑柱和支撑油缸，所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚、支撑内管、支撑外管和伸缩油缸，所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂下方的臂座活动相连。
[0005]本实用新型的工作过程是:当凿岩台车移动时，支撑腿上的两支撑柱在伸缩油缸作用下同时向内缩进，并在支撑油缸作用下同时绕支撑柱一端向上转动收起隐藏在罩体内，支撑腿收回时不会与主臂发生碰撞，主臂转动时不会与支撑腿发生碰撞；当凿岩台车工作时，两支撑柱在伸缩油缸作用下同时向外伸出，并在支撑油缸作用下同时绕支撑柱一端向下转动，达到需要支撑的宽度后，再通过支撑油缸使两支撑柱交错式向下向外伸出支撑在地面上。
[0006]本实用新型由于支撑柱收回时向内收缩，收回时不位于主臂两侧，而是位于主臂下方，因而无论是在支撑柱在使用和收回状态时，都能始终使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高凿岩设备的工作效率，又不会发生碰撞安全事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型在支撑状态时的结构示意图。
[0008]在图中，1、支撑脚2、支撑内管3、支撑外管4、伸缩油缸5、铰座I 6、铰座II 7、支撑油缸8、主臂9、臂座10、罩体。【具体实施方式】
[0009]在图1中，所述凿岩台车用支撑腿包括呈长方体形的箱式罩体10，支撑柱和支撑油缸7，罩体固定在臂座上，罩体下端敞开，所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚
1、支撑内管2、支撑外管3和伸缩油缸4，每只支撑外管一端均通过铰座II 6与罩体活动相连，每只支撑外管另一端通过铰座I 5与支撑油缸7下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，即支撑内管可在支撑外管内活动伸缩，支撑内管另一端设置有支撑脚I并与固定在支撑外管内的伸缩油缸4相连，所述支撑油缸上端通过铰轴与主臂8下方的臂座9活动相连。工作时两支撑柱呈人字形交错支撑在地面上，支撑起主臂可平稳地进行凿岩石钻孔。凿岩台车移动或转动时，支撑油缸工作可使支撑柱一端绕另一端转动，使支撑柱收回，收回时其支撑柱长度小于罩体内腔长度，即罩体内腔空间可容纳收回后的支撑柱，使支撑柱收回后可隐藏在罩体内，从而可使支撑腿与工作的主臂不会发生干忧和碰撞。
【权利要求】
1.一种凿岩台车用支撑腿，它包括罩体(10)、支撑柱和支撑油缸(7)，其特征是:所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚(I)、支撑内管(2)、支撑外管(3)和伸缩油缸(4)，所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂(8)下方的臂座(9)活动相连。
【文档编号】E21B15/00GK203383740SQ201320400273
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】邹海波, 张其智, 王传安, 王新鑫, 周坤明, 黄永, 周颖 申请人:李小祥
【专利摘要】本实用新型公开了一种凿岩台车用支撑腿，它包括罩体（10）、支撑柱和支撑油缸（7），所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚（1）、支撑内管（2）、支撑外管（3）和伸缩油缸（4），所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂（8）下方的臂座（9）活动相连。本实用新型由于支撑腿收回时向内收缩，收回时不会位于主臂两侧，而是位于主臂下方，因而无论是在支撑腿在使用和收回状态时，都能始终使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高凿岩设备的工作效率，又不会发生碰撞安全事故。
【专利说明】 一种凿岩台车用支撑腿
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及支撑机构，尤其是涉及一种用于凿岩台车使用的支撑腿。
【背景技术】
[0002]凿岩台车也称钻孔台车，是隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，它主要由钻臂、支托机构、推进机构等组成，现履带式凿岩台车支托机构上两支撑腿均与油缸连接，用油缸驱动使支撑腿向外向上转动后收起在主臂的两侧，虽然结构简单，支撑效果好。但两支撑腿在使用时存在以下问题:一是支撑腿收起时必须将支撑腿扬起，二是当支撑腿收回时，支撑腿侧立于主臂的两侧，存在与主臂相撞隐患；再是凿岩台车在窄巷道内转弯时，主臂需要左右摆动，而在此之前必须放下支撑腿，否则会支撑腿会与主臂发生相撞，不仅影响施工效率，而且会导致机构损失。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术中凿岩台车的支托机构上支撑腿所存在的问题，本实用新型提供了一种支撑腿收回时不会位于主臂两侧，而是位于主臂下方，无论是在使用和收回状态始终都能使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高工作效率，又不会发生安全事故的凿岩台车用支撑腿。
[0004]本实用新型要解决的技术问题所采取的技术方案是:所述凿岩台车用支撑腿包括罩体，支撑柱和支撑油缸，所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚、支撑内管、支撑外管和伸缩油缸，所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂下方的臂座活动相连。
[0005]本实用新型的工作过程是:当凿岩台车移动时，支撑腿上的两支撑柱在伸缩油缸作用下同时向内缩进，并在支撑油缸作用下同时绕支撑柱一端向上转动收起隐藏在罩体内，支撑腿收回时不会与主臂发生碰撞，主臂转动时不会与支撑腿发生碰撞；当凿岩台车工作时，两支撑柱在伸缩油缸作用下同时向外伸出，并在支撑油缸作用下同时绕支撑柱一端向下转动，达到需要支撑的宽度后，再通过支撑油缸使两支撑柱交错式向下向外伸出支撑在地面上。
[0006]本实用新型由于支撑柱收回时向内收缩，收回时不位于主臂两侧，而是位于主臂下方，因而无论是在支撑柱在使用和收回状态时，都能始终使支撑腿与主臂不会发生碰撞，既能提高凿岩设备的工作效率，又不会发生碰撞安全事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型在支撑状态时的结构示意图。
[0008]在图中，1、支撑脚2、支撑内管3、支撑外管4、伸缩油缸5、铰座I 6、铰座II 7、支撑油缸8、主臂9、臂座10、罩体。【具体实施方式】
[0009]在图1中，所述凿岩台车用支撑腿包括呈长方体形的箱式罩体10，支撑柱和支撑油缸7，罩体固定在臂座上，罩体下端敞开，所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚
1、支撑内管2、支撑外管3和伸缩油缸4，每只支撑外管一端均通过铰座II 6与罩体活动相连，每只支撑外管另一端通过铰座I 5与支撑油缸7下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，即支撑内管可在支撑外管内活动伸缩，支撑内管另一端设置有支撑脚I并与固定在支撑外管内的伸缩油缸4相连，所述支撑油缸上端通过铰轴与主臂8下方的臂座9活动相连。工作时两支撑柱呈人字形交错支撑在地面上，支撑起主臂可平稳地进行凿岩石钻孔。凿岩台车移动或转动时，支撑油缸工作可使支撑柱一端绕另一端转动，使支撑柱收回，收回时其支撑柱长度小于罩体内腔长度，即罩体内腔空间可容纳收回后的支撑柱，使支撑柱收回后可隐藏在罩体内，从而可使支撑腿与工作的主臂不会发生干忧和碰撞。
【权利要求】
1.一种凿岩台车用支撑腿，它包括罩体(10)、支撑柱和支撑油缸(7)，其特征是:所述支撑柱交错设置，所述支撑柱包括支撑脚(I)、支撑内管(2)、支撑外管(3)和伸缩油缸(4)，所述支撑外管一端与罩体活动相连，支撑外管另一端与支撑油缸下端活动相连，支撑内管一端活动套入在支撑外管内，支撑内管另一端设置有支撑脚并与固定在支撑外管内的伸缩油缸相连，所述支撑油缸上端与主臂(8)下方的臂座(9)活动相连。
【文档编号】E21B15/00GK203383740SQ201320400273
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月8日 优先权日:2013年7月8日
【发明者】邹海波, 张其智, 王传安, 王新鑫, 周坤明, 黄永, 周颖 申请人:李小祥
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