工程机械的制作方法
工程机械的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种工程机械，其包括：机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。本发明提供的工程机械能提升整机空间布置利用率，使整机布局、更加紧凑、合理，而且有利于降低成本，同时可提高整机效率，节约资源，提升环保性能，还能有效改善桥荷比分布。
【专利说明】工程机械
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种机架内部为空腔结构的工程机械。
【背景技术】
[0002]现有工程机械(如平地机及专利号为CN201120470603的文献提供的一种工程机械用液压油散热装置)中的燃油箱、液压油箱和水箱占据了较大的空间，影响整机布局，而且对于燃油箱和液压油箱，一般还需要对应设计额外的散热系统或增大已有散热系统的散热能力以保证燃油箱和液压油箱内的油温处于合理范围内，导致成本增加。此外，燃油箱、液压油箱和水箱等一般位于整机的后部，与其连接的元件相隔较远，导致整机液压管路、燃油管路、水路等管路较多，布局复杂、零乱，影响整机精细化，同时增加泄漏故障率。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明提出一种工程机械以解决现有燃油箱、液压油箱和/或水箱设置方式导致的成本高、占据空间大的不足。
[0004]一方面，本发明提供了一种工程机械，包括:机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口 ；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。
[0005]进一步地,所述驱动元件包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；所述接口包括:用于通过管路与所述转向油缸连接的第一接口、用于通过管路与所述倾斜油缸连接的第二接口、用于通过管路与所述作业油缸连接的第三接口。
[0006]进一步地，所述驱动元件还包括液压泵，所述接口还包括:用于通过管路与所述液压泵连接的第四接口。
[0007]进一步地，所述阀包括多路阀和/或控制阀；所述接口包括:用于通过管路与所述多路阀连接的第五接口，和/或，用于通过管路与所述控制阀连接的第六接口。
[0008]进一步地，所述工程机械包括平地机。
[0009]进一步地，所述机架包括第一机架及第二机架，所述第一机架与第二机架连接；所述第一机架包括所述封闭区段；所述封闭区段还设置有第一对接接头；所述第二机架包括另一封闭区段，所述另一封闭区段设置有第二放液口及用于通过管路与所述第一对接接头连接的第二对接接头。
[0010]进一步地，所述第一接口及第二接口位于所述封闭区段的前段，所述第一接口与转向油缸的距离小于第一预设距离；所述第二接口与倾斜油缸的距离小于第二预设距离；所述第三接口位于所述封闭区段的中段，所述第三接口与所述作业油缸的距离小于第三预设距离。
[0011]进一步地，所述第五接口及第六接口位于所述封闭区段的后段，所述第五接口与多路阀的距离小于第四预设距离；所述第六接口与控制阀的距离小于第五预设距离。
[0012]进一步地，所述另一封闭区段还设置有用于通过管路与散热器连接的油散接口。[0013]进一步地，所述的工程机械还包括放置在所述封闭区段内的油液或水；所述散热装置包括散热器、发动机的散热单元及空调冷凝器中的至少一种。
[0014]本发明工程机械通过利用空腔结构的机架储存液体，提升了整机空间布置利用率，使整机布局、更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本；同时，由于机架空腔相对于现有液体箱(如油箱或水箱)的散热面积大，即可增大液体的自然散热能力，在散热性要求不高的情况下，可以无需针对用作液体箱的机架额外设置散热系统或减小现有散热系统的散热能力即可满足机架内液体的散热要求，提高整机效率，节约资源，提升环保性能；此外，机架中液体的重量于整机而言分布较均衡，相对于现有独立设置在整机一侧的液体箱(如油箱或水箱等)，能有效改善桥荷比分布。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本发明实施例提供的工程机械的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0018]本发明的基本思想在于:为解决现有液体箱(如燃油箱、液压油箱和/或水箱等)设置方式导致的成本高、占据空间大的不足，本发明提出一种工程机械，该工程机械的机架内部为空腔结构，通过将机架进行隔离封闭以形成至少一段封闭区段，用于储存液体(如燃油、液压油或冷却液)，无需单独设计液体箱(燃油箱和液压油箱或水箱等)，使整机布局更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本。以下实施例中以平地机为例进行解释说明，需要说明的是，利用已有机架储存液体，不仅限于平地机，可以适用于各种机架为空腔结构的工程机械。
[0019]图1为本发明实施例提供的工程机械的结构示意图，需要说明的是，为了清晰显示机架的结构，便于更好地理解本实施例，图1将机架用加粗线条突出显示，不应做其它限定性解释。如图1所示，本实施例工程机械可以包括:机架、驱动元件、阀(图未示出)、散热装置(图未示出)；机架内部为空腔结构，机架包括第一机架I及第二机架2，第一机架I与第二机架2连接(如铰接);第一机架I包括封闭区段11 ;封闭区段11设置有进液口 111、第一放液口 112、用于回液或出液的接口 ；接口通过管路与驱动元件、阀或散热装置连接。
[0020]具体操作时，进液口 111可以位于封闭区段11的顶部，第一放液口 112可以位于封闭区段11的底部；驱动元件可以包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；当封闭区段11用作回油箱，以用于上述各驱动元件回油时，上述接口可以包括:用于通过管路与转向油缸连接的第一接口 113、用于通过管路与倾斜油缸连接的第二接口 114、用于通过管路与作业油缸连接的第三接口 115。此外，阀可以包括多路阀和/或控制阀等；为便于各种阀回油，上述接口还可包括:用于通过管路与多路阀连接的第五接口 116，和/或，用于通过管路与控制阀连接的第六接口 117。当然，为了实现从封闭区段11中出油，即封闭区段11用作供油箱，上述接口还可以包括用于通过管路与液压泵连接的第四接口(图未示出)。[0021]本发明工程机械实施例通过利用空腔结构的机架储存液体，提升了整机空间布置利用率，使整机布局更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本；同时，由于机架空腔相对于现有油箱或水箱的散热面积大，可增大液体的自然散热能力，在散热性要求不高的情况下，可以无需针对用作液体箱的机架额外设置散热系统或减小现有散热系统的散热能力即可满足机架内液体的散热要求，提高整机效率，节约资源，提升环保性能；此外，机架中液体的重量于整机而言分布较均衡，相对于现有独立设置在整机一侧的各种油箱或水箱，能有效改善桥荷比分布。
[0022]优选地，为了有效缩短各接口与驱动元件或阀之间连接管路的长度，各接口的位置可以临近其连接的驱动元件或阀而设置，如第一接口 113及第二接口 114可以位于封闭区段11的前段，第一接口 113与转向油缸的距离可以尽可能的小，如小于第一预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第二接口 114与倾斜油缸的距离小于第二预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第三接口 115可以位于封闭区段11的中段，第三接口115与作业油缸的距离小于第三预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第五接口116及第六接口 117位于封闭区段11的后段，第五接口 115与多路阀的距离小于第四预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第六接口 117与控制阀的距离小于第五预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)，各预设距离根据实际情况尽可能的小以实现最大化减少各管路的长度及数量，进而也减少管路泄漏故障的发生及进一步降低成本，同时也便于布管更加简单、合理，提升整机精细化水平。需要指出的是，各接口的位置均适用上述接口与之对应连接的元件临近设置的思路，如第四接口优选与泵临近设置。
[0023]继续参考图1，为了加大储液容量，上述第二机架2可以包括另一封闭区段21，封闭区段11设置有第一对接接头118，另一封闭区段21设置有第二放液口 211 (具体可以位于另一封闭区段21的尾部)及用于通过管路与第一对接接头118连接的第二对接接头212。通过将第一对接接头118与第二对接接头212连通，液体便可以在封闭区段11与另一封闭区段21之间流通，扩大储液容量。当封闭区段11与另一封闭区段21用于储存油液时，考虑到整机(平地机)散热器的安装位置，另一封闭区段21还可以设置有用于通过管路与散热器(图未示出)连接的油散接口 213。
[0024]需要说明的是，上述各接口(第一接口至第五接口)是当封闭区段11与另一封闭区段21用于储存油液时对应设置的，根据需要机架还可以用于形成封闭区段以储存水溶液；考虑到水箱中的水溶液一般用于输送至整机的散热装置(如散热器、发动机的散热单元和空调的冷凝器等)中用于散热，故作为水箱的封闭区段上相应可以设置一些接口，这些接口与散热器、发动机的散热单元或/和空调的冷凝器通过管路连接。当然还可以设置一些接口以用于清洗元件。根据需要可以在机架上同时设置油箱及水箱，还可以在第一机架I上设置多段油箱或水箱。
[0025]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种工程机械，包括:机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，其特征在于，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口 ；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。
2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，所述驱动元件包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；所述接口包括:用于通过管路与所述转向油缸连接的第一接口、用于通过管路与所述倾斜油缸连接的第二接口、用于通过管路与所述作业油缸连接的第三接口。
3.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，所述驱动元件还包括液压泵，所述接口还包括:用于通过管路与所述液压泵连接的第四接口。
4.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，所述阀包括多路阀和/或控制阀；所述接口包括:用于通过管路与所述多路阀连接的第五接口，和/或，用于通过管路与所述控制阀连接的第六接口。
5.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械包括平地机。
6.根据权利要求5所述的工程机械，其特征在于，所述机架包括第一机架及第二机架，所述第一机架与第二机架连接；所述第一机架包括所述封闭区段；所述封闭区段还设置有弟一对接接头； 所述第二机架包括另一封闭区段，所述另一封闭区段设置有第二放液口及用于通过管路与所述第一对接接头连接的第二对接接头。
7.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，所述第一接口及第二接口位于所述封闭区段的前段，所述第一接口与转向油缸的距离小于第一预设距离；所述第二接口与倾斜油缸的距离小于第二预设距离； 所述第三接口位于所述封闭区段的中段，所述第三接口与所述作业油缸的距离小于第三预设距离。
8.根据权利要求7所述的工程机械，其特征在于，所述第五接口及第六接口位于所述封闭区段的后段，所述第五接口与多路阀的距离小于第四预设距离；所述第六接口与控制阀的距离小于第五预设距离。
9.根据权利要求8所述的工程机械，其特征在于，所述另一封闭区段还设置有用于通过管路与散热器连接的油散接口。
10.根据上述权利要求1-9中任一项所述的工程机械，其特征在于，还包括放置在所述封闭区段内的油液或水；所述散热装置包括散热器、发动机的散热单元及空调冷凝器中的至少一种。
【文档编号】E02F3/85GK103469837SQ201310378562
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】袁国文, 殷实, 张杨 申请人:湖南三一路面机械有限公司
【专利摘要】本发明公开了一种工程机械，其包括：机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。本发明提供的工程机械能提升整机空间布置利用率，使整机布局、更加紧凑、合理，而且有利于降低成本，同时可提高整机效率，节约资源，提升环保性能，还能有效改善桥荷比分布。
【专利说明】工程机械
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种机架内部为空腔结构的工程机械。
【背景技术】
[0002]现有工程机械(如平地机及专利号为CN201120470603的文献提供的一种工程机械用液压油散热装置)中的燃油箱、液压油箱和水箱占据了较大的空间，影响整机布局，而且对于燃油箱和液压油箱，一般还需要对应设计额外的散热系统或增大已有散热系统的散热能力以保证燃油箱和液压油箱内的油温处于合理范围内，导致成本增加。此外，燃油箱、液压油箱和水箱等一般位于整机的后部，与其连接的元件相隔较远，导致整机液压管路、燃油管路、水路等管路较多，布局复杂、零乱，影响整机精细化，同时增加泄漏故障率。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明提出一种工程机械以解决现有燃油箱、液压油箱和/或水箱设置方式导致的成本高、占据空间大的不足。
[0004]一方面，本发明提供了一种工程机械，包括:机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口 ；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。
[0005]进一步地,所述驱动元件包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；所述接口包括:用于通过管路与所述转向油缸连接的第一接口、用于通过管路与所述倾斜油缸连接的第二接口、用于通过管路与所述作业油缸连接的第三接口。
[0006]进一步地，所述驱动元件还包括液压泵，所述接口还包括:用于通过管路与所述液压泵连接的第四接口。
[0007]进一步地，所述阀包括多路阀和/或控制阀；所述接口包括:用于通过管路与所述多路阀连接的第五接口，和/或，用于通过管路与所述控制阀连接的第六接口。
[0008]进一步地，所述工程机械包括平地机。
[0009]进一步地，所述机架包括第一机架及第二机架，所述第一机架与第二机架连接；所述第一机架包括所述封闭区段；所述封闭区段还设置有第一对接接头；所述第二机架包括另一封闭区段，所述另一封闭区段设置有第二放液口及用于通过管路与所述第一对接接头连接的第二对接接头。
[0010]进一步地，所述第一接口及第二接口位于所述封闭区段的前段，所述第一接口与转向油缸的距离小于第一预设距离；所述第二接口与倾斜油缸的距离小于第二预设距离；所述第三接口位于所述封闭区段的中段，所述第三接口与所述作业油缸的距离小于第三预设距离。
[0011]进一步地，所述第五接口及第六接口位于所述封闭区段的后段，所述第五接口与多路阀的距离小于第四预设距离；所述第六接口与控制阀的距离小于第五预设距离。
[0012]进一步地，所述另一封闭区段还设置有用于通过管路与散热器连接的油散接口。[0013]进一步地，所述的工程机械还包括放置在所述封闭区段内的油液或水；所述散热装置包括散热器、发动机的散热单元及空调冷凝器中的至少一种。
[0014]本发明工程机械通过利用空腔结构的机架储存液体，提升了整机空间布置利用率，使整机布局、更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本；同时，由于机架空腔相对于现有液体箱(如油箱或水箱)的散热面积大，即可增大液体的自然散热能力，在散热性要求不高的情况下，可以无需针对用作液体箱的机架额外设置散热系统或减小现有散热系统的散热能力即可满足机架内液体的散热要求，提高整机效率，节约资源，提升环保性能；此外，机架中液体的重量于整机而言分布较均衡，相对于现有独立设置在整机一侧的液体箱(如油箱或水箱等)，能有效改善桥荷比分布。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0016]图1为本发明实施例提供的工程机械的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0018]本发明的基本思想在于:为解决现有液体箱(如燃油箱、液压油箱和/或水箱等)设置方式导致的成本高、占据空间大的不足，本发明提出一种工程机械，该工程机械的机架内部为空腔结构，通过将机架进行隔离封闭以形成至少一段封闭区段，用于储存液体(如燃油、液压油或冷却液)，无需单独设计液体箱(燃油箱和液压油箱或水箱等)，使整机布局更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本。以下实施例中以平地机为例进行解释说明，需要说明的是，利用已有机架储存液体，不仅限于平地机，可以适用于各种机架为空腔结构的工程机械。
[0019]图1为本发明实施例提供的工程机械的结构示意图，需要说明的是，为了清晰显示机架的结构，便于更好地理解本实施例，图1将机架用加粗线条突出显示，不应做其它限定性解释。如图1所示，本实施例工程机械可以包括:机架、驱动元件、阀(图未示出)、散热装置(图未示出)；机架内部为空腔结构，机架包括第一机架I及第二机架2，第一机架I与第二机架2连接(如铰接);第一机架I包括封闭区段11 ;封闭区段11设置有进液口 111、第一放液口 112、用于回液或出液的接口 ；接口通过管路与驱动元件、阀或散热装置连接。
[0020]具体操作时，进液口 111可以位于封闭区段11的顶部，第一放液口 112可以位于封闭区段11的底部；驱动元件可以包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；当封闭区段11用作回油箱，以用于上述各驱动元件回油时，上述接口可以包括:用于通过管路与转向油缸连接的第一接口 113、用于通过管路与倾斜油缸连接的第二接口 114、用于通过管路与作业油缸连接的第三接口 115。此外，阀可以包括多路阀和/或控制阀等；为便于各种阀回油，上述接口还可包括:用于通过管路与多路阀连接的第五接口 116，和/或，用于通过管路与控制阀连接的第六接口 117。当然，为了实现从封闭区段11中出油，即封闭区段11用作供油箱，上述接口还可以包括用于通过管路与液压泵连接的第四接口(图未示出)。[0021]本发明工程机械实施例通过利用空腔结构的机架储存液体，提升了整机空间布置利用率，使整机布局更加紧凑、合理，而且利用已有机架，有利于降低成本；同时，由于机架空腔相对于现有油箱或水箱的散热面积大，可增大液体的自然散热能力，在散热性要求不高的情况下，可以无需针对用作液体箱的机架额外设置散热系统或减小现有散热系统的散热能力即可满足机架内液体的散热要求，提高整机效率，节约资源，提升环保性能；此外，机架中液体的重量于整机而言分布较均衡，相对于现有独立设置在整机一侧的各种油箱或水箱，能有效改善桥荷比分布。
[0022]优选地，为了有效缩短各接口与驱动元件或阀之间连接管路的长度，各接口的位置可以临近其连接的驱动元件或阀而设置，如第一接口 113及第二接口 114可以位于封闭区段11的前段，第一接口 113与转向油缸的距离可以尽可能的小，如小于第一预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第二接口 114与倾斜油缸的距离小于第二预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第三接口 115可以位于封闭区段11的中段，第三接口115与作业油缸的距离小于第三预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第五接口116及第六接口 117位于封闭区段11的后段，第五接口 115与多路阀的距离小于第四预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)；第六接口 117与控制阀的距离小于第五预设距离(其具体值根据实际情况尽可能的小)，各预设距离根据实际情况尽可能的小以实现最大化减少各管路的长度及数量，进而也减少管路泄漏故障的发生及进一步降低成本，同时也便于布管更加简单、合理，提升整机精细化水平。需要指出的是，各接口的位置均适用上述接口与之对应连接的元件临近设置的思路，如第四接口优选与泵临近设置。
[0023]继续参考图1，为了加大储液容量，上述第二机架2可以包括另一封闭区段21，封闭区段11设置有第一对接接头118，另一封闭区段21设置有第二放液口 211 (具体可以位于另一封闭区段21的尾部)及用于通过管路与第一对接接头118连接的第二对接接头212。通过将第一对接接头118与第二对接接头212连通，液体便可以在封闭区段11与另一封闭区段21之间流通，扩大储液容量。当封闭区段11与另一封闭区段21用于储存油液时，考虑到整机(平地机)散热器的安装位置，另一封闭区段21还可以设置有用于通过管路与散热器(图未示出)连接的油散接口 213。
[0024]需要说明的是，上述各接口(第一接口至第五接口)是当封闭区段11与另一封闭区段21用于储存油液时对应设置的，根据需要机架还可以用于形成封闭区段以储存水溶液；考虑到水箱中的水溶液一般用于输送至整机的散热装置(如散热器、发动机的散热单元和空调的冷凝器等)中用于散热，故作为水箱的封闭区段上相应可以设置一些接口，这些接口与散热器、发动机的散热单元或/和空调的冷凝器通过管路连接。当然还可以设置一些接口以用于清洗元件。根据需要可以在机架上同时设置油箱及水箱，还可以在第一机架I上设置多段油箱或水箱。
[0025]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种工程机械，包括:机架、驱动元件、阀、散热装置，所述机架内部为空腔结构，其特征在于，所述机架包括封闭区段，所述封闭区段设置有进液口、第一放液口、用于回液或出液的接口 ；所述接口通过管路与所述驱动元件、阀或散热装置连接。
2.根据权利要求1所述的工程机械，其特征在于，所述驱动元件包括转向油缸、倾斜油缸、作业油缸；所述接口包括:用于通过管路与所述转向油缸连接的第一接口、用于通过管路与所述倾斜油缸连接的第二接口、用于通过管路与所述作业油缸连接的第三接口。
3.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，所述驱动元件还包括液压泵，所述接口还包括:用于通过管路与所述液压泵连接的第四接口。
4.根据权利要求2所述的工程机械，其特征在于，所述阀包括多路阀和/或控制阀；所述接口包括:用于通过管路与所述多路阀连接的第五接口，和/或，用于通过管路与所述控制阀连接的第六接口。
5.根据权利要求4所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械包括平地机。
6.根据权利要求5所述的工程机械，其特征在于，所述机架包括第一机架及第二机架，所述第一机架与第二机架连接；所述第一机架包括所述封闭区段；所述封闭区段还设置有弟一对接接头； 所述第二机架包括另一封闭区段，所述另一封闭区段设置有第二放液口及用于通过管路与所述第一对接接头连接的第二对接接头。
7.根据权利要求6所述的工程机械，其特征在于，所述第一接口及第二接口位于所述封闭区段的前段，所述第一接口与转向油缸的距离小于第一预设距离；所述第二接口与倾斜油缸的距离小于第二预设距离； 所述第三接口位于所述封闭区段的中段，所述第三接口与所述作业油缸的距离小于第三预设距离。
8.根据权利要求7所述的工程机械，其特征在于，所述第五接口及第六接口位于所述封闭区段的后段，所述第五接口与多路阀的距离小于第四预设距离；所述第六接口与控制阀的距离小于第五预设距离。
9.根据权利要求8所述的工程机械，其特征在于，所述另一封闭区段还设置有用于通过管路与散热器连接的油散接口。
10.根据上述权利要求1-9中任一项所述的工程机械，其特征在于，还包括放置在所述封闭区段内的油液或水；所述散热装置包括散热器、发动机的散热单元及空调冷凝器中的至少一种。
【文档编号】E02F3/85GK103469837SQ201310378562
【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】袁国文, 殷实, 张杨 申请人:湖南三一路面机械有限公司
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