专利名称:改进的减速机冷却水套的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种改进的减速机冷却水套。
背景技术:
对于中型减速机来说,运转时发热量一般较大,尤其是高转速时产生的热量更大,长时间在高温下运转,加大了轴承负荷,不但大大缩短了轴承的使用寿命,还易导致轴承的快速损坏,而单靠减速机自身的冷却及散热措施已经不足以保证机器的正常运转。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种改进的减速机冷却水套,其结构简单,能够快速方便地对减速机进行冷却,造价低廉,易于生产制造。本实用新型的目的是这样实现的,一种改进的减速机冷却水套,包括减速机壳体,减速机壳体外面间隔密封安装着一只挡盖,挡盖的两侧分别设置着一只进水口和一只出水口,进出水口与冷却水循环系统相连通。本实用新型通过增加此套结构装置,在挡盖内通过冷却水,明显降低了减速机的温度,保证了轴承的使用寿命,减轻了维修强度。
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。图1为本实用新型的主视剖面结构示意图。
具体实施方式
一种改进的减速机冷却水套,如图1所示,包括减速机壳体3,减速机壳体3外面间隔密封安装着一只挡盖2,挡盖2的两侧分别设置着一只进水口 I和一只出水口 4,进出水口 1、4与冷却水循环系统相连通。本实用新型通过增加此套结构装置,明显降低了减速机的温度,保证了轴承的使用寿命,减轻了维修强度。
权利要求1.一种改进的减速机冷却水套,包括减速机壳体,其特征是:减速机壳体外面间隔密封安装着一只挡盖,挡盖的两侧分别设置着一只进水口和一只出水口,进出水口与冷却水循环系统相连通。
专利摘要本实用新型公开了一种改进的减速机冷却水套,包括减速机壳体,减速机壳体外面间隔密封安装着一只挡盖,挡盖的两侧分别设置着一只进水口和一只出水口,进出水口与冷却水循环系统相连通。本实用新型通过增加此套结构装置,明显降低了减速机的温度,保证了轴承的使用寿命,减轻了维修强度。
文档编号F16H57/04GK202937780SQ20122063483
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者刘培荣, 李鹏程, 周华锋, 刘立进, 陈刚 申请人:新疆乌苏市北方新科有限公司