气压淋水器自动加水阀的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  10

专利名称:气压淋水器自动加水阀的制作方法
技术领域
:本实用新型涉及一种汽车气压淋水器装置,特别是汽车淋水器加水装置。
技术背景:目前,汽车使用的气压淋水器这样加水:先关闭从减压阀进入淋水器桶的气路开关,再打开淋水器桶的排气开关和淋水器桶的进水开关,气压排完后,将加水站的加水管套入加水口加水。待水加满后,拔掉加水站的加水管,关闭淋水器桶的进水开关和淋水器桶的排气开关,然后打开从减压阀进入淋水器桶的气路开关。这种加水方法操作繁琐、不简便。由于加水装置结构所限,其闸阀多,而且使用频繁,闸阀不耐用。
发明内容:本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供一种结构合理,操作简便,使用寿命长的气压淋水器加水装置。其技术方案如下:它包括壳体、加水口、进气口和出水口,壳体内的水通道形成水阀腔,气通道形成气阀腔,壳体分别对应形成水阀壳体和气阀壳体。其关键技术是加水口包括第一加水口和第二加水口,在两加水口之间的水阀壳体上安装进水阀门;在水阀腔的另一端水阀壳体上设有限压阀;在位于出水口的壳体上设有缸筒,在缸筒顶端的出水口处设有出水阀门;气阀腔的中部是排气阀口,在排气阀口与进气口之间的腔体内设有排气阀门,排气阀门一端通过连接弹簧连接进气阀芯,排气阀门另一端通过中心轴连接水阀活塞,水阀活塞包括圆台和活塞体,圆台与壳体之间装设隔腔皮碗,活塞体位于缸筒内;在位于排气阀门处的壳体上开有进排气口。与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:1、结构简单、合理,加水时只需将加水站的加水管套入自动加水阀的加水口加水,加水管出口的喷水有一定的水压,把此压力转换为可控制淋水器桶进气和排气的操纵力,节省人力操纵,加水方法简便。2、由于其结构简单、合理,加水方法简便,不用闸阀,使得加水阀使用寿命长。

:图1,为本实用新型外观结构示意图;图2,为本实用新型内部结构示意图;图3,为本实用新型中心轴支撑结构示意图。
具体实施方式
:参见图1 图3,本实用新型包括壳体、加水口、进气口 I和出水口 16,壳体内的水通道形成水阀腔19,气通道形成气阀腔26,壳体分别对应形成水阀壳体13和气阀壳体2。其关键技术是加水口包括第一加水口 23和第二加水口 24,在两加水口之间的水阀壳体上安装进水阀门21 ;在水阀腔19的另一端水阀壳体上设有限压阀10 ;在位于出水口 16的壳体上设有缸筒17,在缸筒17顶端的出水口处设有出水阀门14 ;气阀腔26的中部是排气阀口 5,在排气阀口 5与进气口 I之间的腔体内设有排气阀门4,排气阀门4 一端通过连接弹簧3连接进气阀芯30,排气阀门4与进气阀芯30装连接弹簧处有倒扣,使连接弹簧能压能拉。排气阀门4另一端通过中心轴8连接水阀活塞,水阀活塞包括圆台11和活塞体34,圆台11与壳体之间装设隔腔皮碗25,活塞体34位于缸筒17内;在位于排气阀门4处的壳体上开有进排气口 28。所述进水阀门21用圆销22活动连接。在位于排气阀门4处的气阀壳体2上沿圆周方向设有通气孔27。在位于进气口 I处的壳体与排气阀门4之间安装有回位弹簧29。所述中心轴8由支撑环7支撑,支撑环7由位于排气阀口 5处的支撑体31支撑。在位于限压阀10处的壳体上设有第一导向柱32对限压阀10进行导向,限压阀10由限压弹簧12限位,限压弹簧12由定位销33定位。在缸筒17内壁设有第二导向柱18,使水阀活塞运动至离开缸筒17后,水阀活塞能准确回位。所述出水阀门14由限位弹簧15限位,限位弹簧15由定位销定位。隔腔皮碗25为软橡胶制作,用于隔开水阀腔19与气阀腔26,隔腔皮碗25与水阀活塞用卡簧9固定。进水阀门21、出水阀门14、排气阀门4的密封面都设有橡胶垫20,保证了密封性。本实用新型工作过程如下:安装时加水阀的出水口 16装于淋水器桶的进水口,进气口 I与减压阀的出口连接,进排气口 28与淋水器桶的进排气口连接。加水管套入加水阀的任意一加水口,或同时套入两个加水口,当套入第一加水口23时,水压推动进水阀门21关闭第二加水口 24,相反水压则推动进水阀门21关闭第一加水口 23,如条件允许,两个加水口可同时加水,此设计是为了方便在不同条件的加水站加水。水进入加水口后,水压推动水阀活塞向前运动,与水阀活塞同轴相连的排气阀门4也向前运动,打开了淋水器桶的排气通道,此时淋水器桶内的气体通过进排气口 28、排气阀口 5处的排气通孔6,以及气阀壳体2上的通气孔27排出,同时,与排气阀门连接的进气阀芯30一同向前运动关闭进气口 I。淋水器桶排气时,水经限压阀10排出,待淋水器桶内压力降至低于水压后,限压阀关闭,水压推开出水阀门14,开始了加水。待水加满后,拔掉加水管,出水阀门14自动关闭,在回位弹簧29的作用下,水阀活塞、排气阀门4、进气阀芯30向回运动,排气阀口 5的排气通孔6被关闭。随后,进气阀芯30离开了进气口 1,进气口 I被打开。
权利要求1.一种气压淋水器自动加水阀,包括壳体、加水口、进气口( I)和出水口( 16),壳体内的水通道形成水阀腔(19),气通道形成气阀腔(26),壳体分别对应形成水阀壳体(13)和气阀壳体(2),其特征是加水口包括第一加水口(23)和第二加水口(24),在两加水口之间的水阀壳体上安装进水阀门(21);在水阀腔(19)的另一端水阀壳体上设有限压阀(10);在位于出水口( 16 )的壳体上设有缸筒(17 ),在缸筒(17 )顶端的出水口处设有出水阀门(14);气阀腔(26 )的中部是排气阀口( 5 ),在排气阀口( 5 )与进气口( I)之间的腔体内设有排气阀门(4 ),排气阀门(4 ) 一端通过连接弹簧(3 )连接进气阀芯(30 ),排气阀门(4 )另一端通过中心轴(8 )连接水阀活塞,水阀活塞包括圆台(11)和活塞体(34 ),圆台(11)与壳体之间装设隔腔皮碗(25),活塞体(34)位于缸筒(17)内;在位于排气阀门(4)处的壳体上开有进排气口(28)。
2.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征在于进水阀门(21)用圆销(22)活动连接。
3.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是在位于排气阀门(4)处的气阀壳体(2)上沿圆周方向设有通气孔(27)。
4.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是在位于进气口(I)处的壳体与排气阀门(4 )之间安装有回位弹簧(29 )。
5.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是中心轴(8)由支撑环(7)支撑,支撑环(7)由位于排气阀口(5)处的支撑体(31)支撑。
6.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是在位于限压阀(10)处的壳体上设有第一导向柱(32 )对限压阀(10 )进行导向,限压阀(10 )由限压弹簧(12 )限位,限压弹簧(12)由定位销(33)定位。
7.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是在缸筒(17)内壁设有第二导向柱(18),对活塞体(34)进行导向。
8.根据权利要求1所述气压淋水器自动加水阀,其特征是出水阀门(14)由限位弹簧(15)限位,限位弹簧(15)由定位销定位。
专利摘要气压淋水器自动加水阀,涉及一种汽车气压淋水器装置,特别是汽车淋水器加水装置。它包括壳体、加水口、进气口和出水口。其关键技术是在加水口的水阀壳体上安装进水阀门;在水阀腔的另一端水阀壳体上设有限压阀;在位于出水口的壳体上设有出水阀门;气阀腔的中部是排气阀口,在排气阀口与进气口之间的腔体内设有排气阀门;在位于排气阀门处的壳体上开有进排气口。本实用新型具有的有益效果是结构简单、合理,加水方法简便,不用闸阀,使得加水阀使用寿命长。
文档编号F16K31/12GK203067850SQ20122063778
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者张敏 申请人:张敏

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