一种防抱死液压盘式制动器的制作方法
专利名称：一种防抱死液压盘式制动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用制动器件，具体是指一种防抱死制动器。
背景技术：
目前，液压盘式制动器具有体积小、重量轻、热稳定性好等优点，逐渐成为摩托车的主流制动器。现有的液压盘式制动器的结构一般包括有上泵总成、制动软管、下泵总成以及制动盘，其中上泵总成包括有上泵体、手柄、柱塞以及柱塞复位弹簧等结构，下泵总成包括有下泵体、活塞、两片制动蹄片等机构，其工作原理是利用手柄驱动柱塞移动，使得上泵总成的液压升高，并驱动下泵总成的活塞运动，进而推动两片制动蹄片夹紧制动盘，实现车辆制动。然而，现有技术中所述的上泵总成的柱塞复位弹簧均为柱形弹簧，其存在的问题是在长时间使用后，柱形弹簧容易发生绕折，导致无法及时对柱塞进行复位，从而导致上泵总成内的油压一直保持在高位，从而使得制动蹄片抱死，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种能有效防止制动蹄片抱死的一种防抱死液压盘式制动器。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，其特征在于:所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。通过本设置，利用锥形弹簧的伸缩对中性好的优势，用于柱塞的复位，能够有效防止弹簧绕折的问题，保障柱塞准确复位，从而能有效地减少和规避制动蹄片抱死的问题，提高了产品的安全性能。进一步设置是所述的油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔和盘通油孔。由于制动蹄片在使用过程中会出现磨损，通过设置相互间隔补偿油孔和盘通油孔，能使得在制动蹄片磨损后，保障柱塞能够移动足够的行程，进而保障制动蹄片对制动盘锁定，提高了产品的使用寿命。进一步设置是所述柱塞与柱塞腔的外端部之间设置有防尘罩。通过本设置，防止外部灰尘进入到柱塞腔内，影响柱塞的正常移动。进一步设置是所述的油管为制动软管。综上所述，本实用新型具有防抱死效果好，使用寿命长等优点。下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
图1本实用新型具体实施方式
结构示意图；图2本实用新型具体实施方式
上泵总成结构示意图；图3为图2的I部放大图；图4本实用新型具体实施方式
下泵总成结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。如图1-4所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有上泵总成1、制动油管2、下泵总成3以及制动盘4，上泵总成I与下泵总成3通过制动油管2连接，本实施例该制动油管2优选采用制动软管，此外，本实施例所述上泵总成I包括有上油泵11以及手柄12，所述上油泵11包括上泵体111，上泵体111设有油杯112以及柱塞腔113，柱塞腔113内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞114、间隔设置于柱塞上的前皮碗115和后皮碗116以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧117，所述的油杯112和柱塞腔113设置有油孔，本实施例该油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔118和盘通油孔119。此外，本实施例所述的下泵总成3包括有下泵体31、支架32、设置于下泵体内的活塞33以及与活塞联动的一对制动蹄片34，所述的一对制动蹄片34对称压设于制动盘4的两侧，本实施例所述的柱塞复位弹簧117为锥形弹簧。另外，为了防止外部灰尘进入柱塞腔113内，所述柱塞114与柱塞腔113的外端部之间设置有防尘罩120。
权利要求1.一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，其特征在于:所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述的油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔和盘通油孔。
3.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述柱塞与柱塞腔的外端部之间设置有防尘罩。
4.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述的油管为制动软管。
专利摘要本实用新型公开了一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。本实用新型具有防抱死效果好，使用寿命长等优点。
文档编号F16D125/08GK202926931SQ20122063823
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者许小武 申请人:温州市佳本机车零部件有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种车用制动器件，具体是指一种防抱死制动器。
背景技术：
目前，液压盘式制动器具有体积小、重量轻、热稳定性好等优点，逐渐成为摩托车的主流制动器。现有的液压盘式制动器的结构一般包括有上泵总成、制动软管、下泵总成以及制动盘，其中上泵总成包括有上泵体、手柄、柱塞以及柱塞复位弹簧等结构，下泵总成包括有下泵体、活塞、两片制动蹄片等机构，其工作原理是利用手柄驱动柱塞移动，使得上泵总成的液压升高，并驱动下泵总成的活塞运动，进而推动两片制动蹄片夹紧制动盘，实现车辆制动。然而，现有技术中所述的上泵总成的柱塞复位弹簧均为柱形弹簧，其存在的问题是在长时间使用后，柱形弹簧容易发生绕折，导致无法及时对柱塞进行复位，从而导致上泵总成内的油压一直保持在高位，从而使得制动蹄片抱死，存在安全隐患。
发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种能有效防止制动蹄片抱死的一种防抱死液压盘式制动器。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，其特征在于:所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。通过本设置，利用锥形弹簧的伸缩对中性好的优势，用于柱塞的复位，能够有效防止弹簧绕折的问题，保障柱塞准确复位，从而能有效地减少和规避制动蹄片抱死的问题，提高了产品的安全性能。进一步设置是所述的油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔和盘通油孔。由于制动蹄片在使用过程中会出现磨损，通过设置相互间隔补偿油孔和盘通油孔，能使得在制动蹄片磨损后，保障柱塞能够移动足够的行程，进而保障制动蹄片对制动盘锁定，提高了产品的使用寿命。进一步设置是所述柱塞与柱塞腔的外端部之间设置有防尘罩。通过本设置，防止外部灰尘进入到柱塞腔内，影响柱塞的正常移动。进一步设置是所述的油管为制动软管。综上所述，本实用新型具有防抱死效果好，使用寿命长等优点。下面结合说明书附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步介绍。
图1本实用新型具体实施方式
结构示意图；图2本实用新型具体实施方式
上泵总成结构示意图；图3为图2的I部放大图；图4本实用新型具体实施方式
下泵总成结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。如图1-4所示的本实用新型的具体实施方式
，包括有上泵总成1、制动油管2、下泵总成3以及制动盘4，上泵总成I与下泵总成3通过制动油管2连接，本实施例该制动油管2优选采用制动软管，此外，本实施例所述上泵总成I包括有上油泵11以及手柄12，所述上油泵11包括上泵体111，上泵体111设有油杯112以及柱塞腔113，柱塞腔113内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞114、间隔设置于柱塞上的前皮碗115和后皮碗116以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧117，所述的油杯112和柱塞腔113设置有油孔，本实施例该油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔118和盘通油孔119。此外，本实施例所述的下泵总成3包括有下泵体31、支架32、设置于下泵体内的活塞33以及与活塞联动的一对制动蹄片34，所述的一对制动蹄片34对称压设于制动盘4的两侧，本实施例所述的柱塞复位弹簧117为锥形弹簧。另外，为了防止外部灰尘进入柱塞腔113内，所述柱塞114与柱塞腔113的外端部之间设置有防尘罩120。
权利要求1.一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，其特征在于:所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述的油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔和盘通油孔。
3.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述柱塞与柱塞腔的外端部之间设置有防尘罩。
4.根据权利要求1所述的一种防抱死液压盘式制动器，其特征在于:所述的油管为制动软管。
专利摘要本实用新型公开了一种防抱死液压盘式制动器，包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。本实用新型具有防抱死效果好，使用寿命长等优点。
文档编号F16D125/08GK202926931SQ20122063823
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月27日 优先权日2012年11月27日
发明者许小武 申请人:温州市佳本机车零部件有限公司
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