传动轴用橡胶密封件的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  2

专利名称:传动轴用橡胶密封件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴用橡胶密封件,属于汽车设备领域。
背景技术
下转向传动轴是由花键套与花键轴组合的,当路况不好时,车子容易振动,花键套和花键轴之间因为密封性能不好,灰尘和泥水易于渗入花键套与花键轴之间的配合面,使花键轴磨损严重,产生空旷,传统的方法是在配合面之间采用尼龙骨架加羊毛毡来密封的,效果不佳。

发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种密封效果较好的传动轴用橡胶密封件。本实用新型的目的是这样实现的一种传动轴用橡胶密封件,它包括橡胶密封件本体,所述橡胶密封件本体为三层环形结构,从上到下依次包括第一橡胶层、第二橡胶层和第三橡胶层,所述第一橡胶层的内径小于第二橡胶层的内径,所述第三橡胶层的上表面内径小于第二橡胶层的内径,所述第三橡胶层的上表面设有上环形凹槽,所述第三橡胶层的下表面设有下环形凹槽,所述第三橡胶层的中间内径大于上表面和下表面的内径。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是本实用新型橡胶密封件本体由邵尔硬度为85 95度的橡胶一体注塑成型,橡胶密封件本体为三层环形结构,一环扣一环,可以有效把灰尘和泥水挡在外面,确保花键内部润滑运动自如,密封效果较好。

图I为本实用新型传动轴用橡胶密封件结构示意图。其中第一橡胶层I第二橡胶层2第三橡胶层3上环形凹槽4下环形凹槽5。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种传动轴用橡胶密封件,它包括橡胶密封件本体,所述橡胶密封件本体由邵尔硬度为85 95度的橡胶一体注塑成型,所述橡胶密封件本体为三层环形结构,从上到下依次包括第一橡胶层I、第二橡胶层2和第三橡胶层3,所述第一橡胶层I的内径小于第二橡胶层2的内径 ,所述第三橡胶层3的上表面内径小于第二橡胶层2的内径,所述第三橡胶层3的上表面设有上环形凹槽4,所述第三橡胶层3的下表面设有下环形凹槽5,所述第三橡胶层3的中间内径大于上表面和下表面的内径。
权利要求1.一种传动轴用橡胶密封件,它包括橡胶密封件本体,其特征在于所述橡胶密封件本体为三层环形结构,从上到下依次包括第一橡胶层(I)、第二橡胶层(2)和第三橡胶层(3),所述第一橡胶层(I)的内径小于第二橡胶层(2)的内径,所述第三橡胶层(3)的上表面内径小于第二橡胶层(2)的内径,所述第三橡胶层(3)的上表面设有上环形凹槽(4),所述第三橡胶层(3)的下表面设有下环形凹槽(5),所述第三橡胶层(3)的中间内径大于上表面和下表面的内径。
2.根据权利要求I所述的一种传动轴用橡胶密封件,其特征在于所述橡胶密封件本体由邵尔硬度为85 95度的橡胶一体注塑成型。
专利摘要本实用新型涉及一种传动轴用橡胶密封件,它包括橡胶密封件本体,其特征在于所述橡胶密封件本体为三层环形结构,从上到下依次包括第一橡胶层(1)、第二橡胶层(2)和第三橡胶层(3),所述第一橡胶层(1)的内径小于第二橡胶层(2)的内径,所述第三橡胶层(3)的上表面内径小于第二橡胶层(2)的内径,所述第三橡胶层(3)的上表面设有上环形凹槽(4),所述第三橡胶层(3)的下表面设有下环形凹槽(5),所述第三橡胶层(3)的中间内径大于上表面和下表面的内径。本实用新型橡胶密封件本体为三层环形结构,一环扣一环,可以有效把灰尘和泥水挡在外面,确保花键内部润滑运动自如,密封效果较好。
文档编号F16J15/20GK202545828SQ20122006726
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日
发明者范建萍, 陈春林 申请人:江苏格尔顿传动有限公司

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