便携式飞机机轮轮胎充气装置的制作方法
专利名称：便携式飞机机轮轮胎充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及作业技术领域，是一种充气装置。
背景技术：
目前，为飞机机轮轮胎充气需要将飞机拖进机库内，由大型固定充气设备完成，而普通的充气装置压力不稳定，工作过程中安全性差。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，并且性能安全的便携式飞机 机轮轮胎充气装置。本实用新型解决技术问题的方案是采用主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成便携式飞机机轮轮胎充气装置，单向活门安装在主体内的前部，单向活门前端的主体内有弹簧，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，压力调解器安装在主体中部，单向活门前端的主体内开有前气通道，单向活门后端的主体内开有与压力调解器连接的中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道，后气通道一端连接压力调解器，另一端连接充气嘴。向飞机机轮轮胎充气时将气源气瓶与前气通道连接。然后根据轮胎充气压力要求，通过压力调解器调整压力，充气嘴与轮胎充气咀对接，手握充气手柄，经顶杆传动顶开单向活门，气源气瓶内的高压气体经过前气通道、单向活门，中气通道、压力调解器和后气通道进入轮胎。本实用新型体积小、重量轻，移动灵活、使用方便，可有效避免充气压力过大将轮胎充爆的现象，使用安全可靠，并能够满足不同机型对机轮充气压力的不同需要，通用性好。
附图为本实用新型剖视图。
具体实施方式
本实用新型由主体I、压力调解器3、充气手柄4、顶杆5、单向活门6和弹簧7构成，单向活门6安装在主体I内的前部，单向活门6前端的主体I内有弹簧7，单向活门6的前端连接顶杆5，顶杆5的另一端连接充气手柄4，压力调解器3安装在主体I中部，单向活门6前端的主体I内开有前气通道8，单向活门6后端的主体I内开有与压力调解器3连接的中气通道9，主体I的尾端有充气嘴2，主体I的后部开有后气通道10，后气通道10 —端连接压力调解器3，另一端连接充气嘴2。
权利要求1. 一种便携式飞机机轮轮胎充气装置，其特征在于它由主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成，单向活门安装在主体内的前部，单向活门前端的主体内有弹簧，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，压力调解器安装在主体中 部，单向活门前端的主体内开有前气通道，单向活门后端的主体内开有与压力调解器连接的中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道，后气通道一端连接压力调解器，另一端连接充气嘴。
专利摘要一种便携式飞机机轮轮胎充气装置，涉及作业技术领域，采用主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，主体内开有前气通道和中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道。将气源气瓶与前气通道连接，通过压力调解器调整压力，高压气体经过前气通道、单向活门，中气通道、压力调解器和后气通道进入轮胎。本实用新型移动灵活、使用方便，通用性好。
文档编号F16K15/20GK202451903SQ20122007203
公开日2012年9月26日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者付长安, 张显余, 朱治国 申请人:付长安
技术领域：
本实用新型涉及作业技术领域，是一种充气装置。
背景技术：
目前，为飞机机轮轮胎充气需要将飞机拖进机库内，由大型固定充气设备完成，而普通的充气装置压力不稳定，工作过程中安全性差。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，并且性能安全的便携式飞机 机轮轮胎充气装置。本实用新型解决技术问题的方案是采用主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成便携式飞机机轮轮胎充气装置，单向活门安装在主体内的前部，单向活门前端的主体内有弹簧，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，压力调解器安装在主体中部，单向活门前端的主体内开有前气通道，单向活门后端的主体内开有与压力调解器连接的中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道，后气通道一端连接压力调解器，另一端连接充气嘴。向飞机机轮轮胎充气时将气源气瓶与前气通道连接。然后根据轮胎充气压力要求，通过压力调解器调整压力，充气嘴与轮胎充气咀对接，手握充气手柄，经顶杆传动顶开单向活门，气源气瓶内的高压气体经过前气通道、单向活门，中气通道、压力调解器和后气通道进入轮胎。本实用新型体积小、重量轻，移动灵活、使用方便，可有效避免充气压力过大将轮胎充爆的现象，使用安全可靠，并能够满足不同机型对机轮充气压力的不同需要，通用性好。
附图为本实用新型剖视图。
具体实施方式
本实用新型由主体I、压力调解器3、充气手柄4、顶杆5、单向活门6和弹簧7构成，单向活门6安装在主体I内的前部，单向活门6前端的主体I内有弹簧7，单向活门6的前端连接顶杆5，顶杆5的另一端连接充气手柄4，压力调解器3安装在主体I中部，单向活门6前端的主体I内开有前气通道8，单向活门6后端的主体I内开有与压力调解器3连接的中气通道9，主体I的尾端有充气嘴2，主体I的后部开有后气通道10，后气通道10 —端连接压力调解器3，另一端连接充气嘴2。
权利要求1. 一种便携式飞机机轮轮胎充气装置，其特征在于它由主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成，单向活门安装在主体内的前部，单向活门前端的主体内有弹簧，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，压力调解器安装在主体中 部，单向活门前端的主体内开有前气通道，单向活门后端的主体内开有与压力调解器连接的中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道，后气通道一端连接压力调解器，另一端连接充气嘴。
专利摘要一种便携式飞机机轮轮胎充气装置，涉及作业技术领域，采用主体、压力调解器、充气手柄、顶杆、单向活门和弹簧构成，单向活门的前端连接顶杆，顶杆的另一端连接充气手柄，主体内开有前气通道和中气通道，主体的尾端有充气嘴，主体的后部开有后气通道。将气源气瓶与前气通道连接，通过压力调解器调整压力，高压气体经过前气通道、单向活门，中气通道、压力调解器和后气通道进入轮胎。本实用新型移动灵活、使用方便，通用性好。
文档编号F16K15/20GK202451903SQ20122007203
公开日2012年9月26日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者付长安, 张显余, 朱治国 申请人:付长安
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