一种减速机电机法兰的制作方法

xiaoxiao2020-7-22  4

专利名称:一种减速机电机法兰的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及ー种法兰,特别是ー种減速机电机法兰。
背景技术
減速机电机法兰既是电机端盖,也是减速箱端盖,一端与減速箱相连,另一端与电机连接,蜗杆轴通过法兰中心孔直接与电机轴连接,蜗杆轴与法兰中心孔之间设有油封密封。通常法兰中心孔为直孔,这样在安装 油封时,油封容易歪斜造成減速机漏油。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种安装方便、密封效果好、油封使用寿命长的減速机电机法兰。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现ー种减速机电机法兰,包括开设有中心孔的本体,其特征在于,所述的中心孔呈阶梯状且在中心孔的大孔内设置有骨架油封,所述的骨架油封与大孔过盈配合且骨架油封外端面与大孔孔ロロ部端面相持平,所述的中心孔的大孔位于本体上朝电机壳体一侧并在大孔ロ部开设有倒角。与现有技术相比,本实用新型将法兰中心孔改设成阶梯状,并在中心孔的大孔内设置骨架油封,油封安装在中心孔大孔内时紧贴台阶端面,保证骨架油封与蜗杆的垂直,安装方便、密封效果好,油封使用寿命长。

图I是本实用新型的结构示意图。图中,I、本体;2、中心孔;21、大孔;3、骨架油封。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进ー步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。如图I所示,本減速机电机法兰包括开设有中心孔2的本体1,中心孔2呈阶梯状且在中心孔2大孔21内设置有骨架油封3,骨架油封3与大孔21过盈配合且骨架油封3外端面与大孔21孔ロ ロ部端面相持平,中心孔2的大孔21位于本体I上朝电机壳体ー侧并在大孔21 ロ部开设有倒角,这样中心孔2的小孔与蜗杆轴就可以形成储油空间,利于润滑,減少油封磨损,提高油封使用寿命,倒角便于骨架油封3的安装。安装时,先将骨架油封3过盈装入大孔21内,与中心孔2内的端面靠平,也就是与大孔21孔ロロ部端面相持平,然后将法兰本体I连同骨架油封3 —起套入蜗杆轴,通过螺钉与其左侧的減速机箱体连接,最后通过螺钉与其右侧的电机壳体连接。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但 并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种减速机电机法兰,包括开设有中心孔(2)的本体(I),其特征在于,所述的中心孔⑵呈阶梯状且在中心孔⑵的大孔(21)内设置有骨架油封(3),所述的骨架油封(3)与大孔(21)过盈配合且骨架油封(3)外端面与大孔(21)孔口口部端面相持平,所述的中心孔⑵的大孔(21)位于本体⑴上朝电机壳体一侧并在大孔(21) 口部开设有倒角。
专利摘要本实用新型提供了一种减速机电机法兰,属于机械技术领域。它解决了现有的减速机电机法兰密封效果差、油封使用寿命短的问题。本减速机电机法兰包括开设有中心孔的本体,所述的中心孔呈阶梯状且在中心孔的大孔内设置有骨架油封,所述的骨架油封与大孔过盈配合且且骨架油封外端面与大孔孔口口部端面相持平,所述的中心孔的大孔位于本体上朝电机壳体一侧并在大孔口部开设有倒角。本减速机电机法兰具有安装方便、密封效果好、油封使用寿命长的优点。
文档编号F16H57/031GK202441860SQ20122007385
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月26日 优先权日2012年2月26日
发明者陈国栋 申请人:宁波东平齿轮制造有限公司

最新回复(0)