一种减速机的制作方法
专利名称：一种减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机。
背景技术：
现有技术中常见的齿轮减速机通常包括与电机输出轴同轴固定连接的输入轴、减 速轴、输出轴，输入轴上具有一级小齿轮、减速轴上具有一级大齿轮和二级小齿轮、输出轴 上具有二级大齿轮，一级大齿轮和一级小齿轮啮合完成一级减速，二级大齿轮和二级小齿 轮啮合完成二级减速。刀具固定安装在该输出轴上，如切割机的锯片就安装在减速机的主 轴上，相应地该输出轴上应当设计有适合连接锯片的结构。现有技术如附图7和附图8所 示，输出轴的端部具有一段外径变大的连接法兰，这种轴在加工时工艺复杂。因为现有技术 中轴的生产，通常都是采用锻打方式制造，在加工该输出轴时，首先需要按照最大外径选取 原料，再逐步去除多余部分，不但浪费材料，而且锻打工艺复杂，精加工比较困难，加工效率 低下。
发明内容本实用新型目的是提供一种既节省材料又简化制造工艺的减速机。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种减速机，包括机壳、设置在 所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转 动地连接在所述的机壳上，所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端 部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的安装孔。所述的法兰接头 与所述的主轴体之间通过多个螺栓紧固。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果本实 用新型的减速机的输出轴采用法兰接头与主轴体可拆卸地相结合的结构，不但可以节约材 料，更简化了输出轴的加工工艺，也方便输出轴安装和拆卸。
附图1为本实用新型的减速机的结构示意图；附图2为本实用新型的输出轴的主视图；附图3为本实用新型的主轴体的主视图；附图4为本实用新型的主轴体的左视图；附图5为本实用新型的法兰接头的左视图；附图6为附图5中沿A-A的剖视图；附图7为现有技术中的输出轴的主视图；附图8为现有技术中的输出轴的右视图。其中1、机壳；2、输入轴；21、第一小齿轮；3、减速轴；31、第一大齿轮；32、第二小
齿轮；4、输出轴；41、主轴体；42、法兰接头；43、第二大齿轮；44、安装孔；5、外罩；6、锯片。
具体实施方式
以下结合附图1至附图6对本实用新型作进一步描述一种减速机，包括机壳1、设置在所述的机壳1内的减速机构，所述的减速机构包 括分别转动设置在机壳1上的输入轴2、减速轴3、输出轴4，其中，输入轴2与电机的输出轴 相同轴固定连接，输入轴2上固定设置有第一小齿轮21，减速轴3上固定设置有第一大齿 轮31和第二小齿轮32，输出轴4上固定设置有第二大齿轮43，第一大齿轮31与第一小齿 轮21相啮合，第二大齿轮43与第二小齿轮32相啮合，当减速机运转时从输入轴2到输出 轴4可以完成二级减速。输出轴4转动设置在机壳1内并一端部伸出机壳1与锯片6相连，所述的输出轴 4包括主轴体41以及通过螺栓可拆卸地连接在所述的主轴体41端部的法兰连接头42，所 述的法兰接头42的最大外径大于主轴体41的最大外径，所述的法兰接头42上开设有4个 用于固定负载的安装孔44，锯片6通过该安装孔44锁紧固定在法兰接头42上。本实用新 型的输出轴4采用主轴体41与法兰接头42拆分连接的结构，可以简化轴的加工工艺。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求一种减速机，包括机壳、设置在所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转动地连接在所述的机壳上，其特征是所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于所述的法兰接头与所述的主轴体 之间通过螺栓紧固。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机，包括机壳、设置在所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转动地连接在所述的机壳上，所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的安装孔。本实用新型的减速机的输出轴采用法兰接头与主轴体可拆卸地相结合的结构，不但可以节约材料，更简化了输出轴的加工工艺，也方便输出轴安装和拆卸。
文档编号F16H1/20GK201679908SQ201020204540
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者袁剑虹, 袁林飞 申请人:张家港和升数控机床制造有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机。
背景技术：
现有技术中常见的齿轮减速机通常包括与电机输出轴同轴固定连接的输入轴、减 速轴、输出轴，输入轴上具有一级小齿轮、减速轴上具有一级大齿轮和二级小齿轮、输出轴 上具有二级大齿轮，一级大齿轮和一级小齿轮啮合完成一级减速，二级大齿轮和二级小齿 轮啮合完成二级减速。刀具固定安装在该输出轴上，如切割机的锯片就安装在减速机的主 轴上，相应地该输出轴上应当设计有适合连接锯片的结构。现有技术如附图7和附图8所 示，输出轴的端部具有一段外径变大的连接法兰，这种轴在加工时工艺复杂。因为现有技术 中轴的生产，通常都是采用锻打方式制造，在加工该输出轴时，首先需要按照最大外径选取 原料，再逐步去除多余部分，不但浪费材料，而且锻打工艺复杂，精加工比较困难，加工效率 低下。
发明内容本实用新型目的是提供一种既节省材料又简化制造工艺的减速机。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种减速机，包括机壳、设置在 所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转 动地连接在所述的机壳上，所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端 部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的安装孔。所述的法兰接头 与所述的主轴体之间通过多个螺栓紧固。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果本实 用新型的减速机的输出轴采用法兰接头与主轴体可拆卸地相结合的结构，不但可以节约材 料，更简化了输出轴的加工工艺，也方便输出轴安装和拆卸。
附图1为本实用新型的减速机的结构示意图；附图2为本实用新型的输出轴的主视图；附图3为本实用新型的主轴体的主视图；附图4为本实用新型的主轴体的左视图；附图5为本实用新型的法兰接头的左视图；附图6为附图5中沿A-A的剖视图；附图7为现有技术中的输出轴的主视图；附图8为现有技术中的输出轴的右视图。其中1、机壳；2、输入轴；21、第一小齿轮；3、减速轴；31、第一大齿轮；32、第二小
齿轮；4、输出轴；41、主轴体；42、法兰接头；43、第二大齿轮；44、安装孔；5、外罩；6、锯片。
具体实施方式
以下结合附图1至附图6对本实用新型作进一步描述一种减速机，包括机壳1、设置在所述的机壳1内的减速机构，所述的减速机构包 括分别转动设置在机壳1上的输入轴2、减速轴3、输出轴4，其中，输入轴2与电机的输出轴 相同轴固定连接，输入轴2上固定设置有第一小齿轮21，减速轴3上固定设置有第一大齿 轮31和第二小齿轮32，输出轴4上固定设置有第二大齿轮43，第一大齿轮31与第一小齿 轮21相啮合，第二大齿轮43与第二小齿轮32相啮合，当减速机运转时从输入轴2到输出 轴4可以完成二级减速。输出轴4转动设置在机壳1内并一端部伸出机壳1与锯片6相连，所述的输出轴 4包括主轴体41以及通过螺栓可拆卸地连接在所述的主轴体41端部的法兰连接头42，所 述的法兰接头42的最大外径大于主轴体41的最大外径，所述的法兰接头42上开设有4个 用于固定负载的安装孔44，锯片6通过该安装孔44锁紧固定在法兰接头42上。本实用新 型的输出轴4采用主轴体41与法兰接头42拆分连接的结构，可以简化轴的加工工艺。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术 的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。 凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之 内。
权利要求一种减速机，包括机壳、设置在所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转动地连接在所述的机壳上，其特征是所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种减速机，其特征在于所述的法兰接头与所述的主轴体 之间通过螺栓紧固。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机，包括机壳、设置在所述的机壳内的减速机构，所述的减速机构包括与负载相连的输出轴，所述的输出轴可转动地连接在所述的机壳上，所述的输出轴包括主轴体以及可拆卸地连接在所述的主轴体端部的法兰连接头，所述的法兰接头上开设有多个用于固定负载的安装孔。本实用新型的减速机的输出轴采用法兰接头与主轴体可拆卸地相结合的结构，不但可以节约材料，更简化了输出轴的加工工艺，也方便输出轴安装和拆卸。
文档编号F16H1/20GK201679908SQ201020204540
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者袁剑虹, 袁林飞 申请人:张家港和升数控机床制造有限公司
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