带有加油装置的无齿轮曳引机的制作方法
专利名称：带有加油装置的无齿轮曳引机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无齿轮曳引机，特别是涉及一种带有加油装置的无齿轮曳引 机。
技术背景 曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源，通过输送与传递动力使电梯运行。它 主要由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。曳 引机分为有齿轮曳引机和无齿轮曳引机两种，有齿轮曳引机是指曳引机的电动机动力是通 过减速箱传到曳引轮上的；无齿轮曳引机是指电动机动力不通过减速箱而直接传动到曳引 轮上。在曳引机中的转动部位一般都需安装轴承，用来减少部件之间的磨擦。而大多数的 轴承在运转时必须使用润滑油，因为在高速运转时，轴承内部的摩擦不仅会增加能耗，更可 怕的是很容易损坏轴承，因此，曳引机中使用的轴承也不能例外，需要经常为其内部的轴承 添加润滑油。但是，曳引机是一种密闭装置，实践中每次添加润滑油时都要将其拆开，这样 不仅非常的繁琐，而且因为经常对曳引机进行拆卸，会大大降低曳引机的使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种带有加油装置的无齿轮曳引机，它 使得无需将曳引机拆开就可以通过设在曳引机外部的加油口对曳引机内部的的轴承添加 润滑油。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种带有加油装置的无齿 轮曳引机，包括电动机、轴承、曳引轮，此外，还包括加油口、加油通道；其中，轴承安装于 曳引轮的两端；加油口、加油通道、轴承串接连通，通过加油口就可以为轴承添加润滑油。进一步，所述带有加油装置的无齿轮曳引机还包括加油装置，它通过管道与加油 口连通，为运转中的轴承添加润滑油。本实用新型的优点是，由于本实用新型所揭示的带有加油装置的无齿轮曳引机 可以通过设在曳引机外部的加油口为其内部的轴承添加润滑油，因此，免去了传统曳引机 在添加润滑油时需将曳引机拆开的繁琐程序，而且大大延长了曳引机和其中轴承的使用寿 命。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型带有加油装置的无齿轮曳引机的内部剖示图。
具体实施方式
为进一步揭示本实用新型的技术方案，方便贵审查员的审查工作，兹结合附图详 细说明本实用新型的实施方式[0010]如
图1，为本实用新型所示出的带有加油装置的无齿轮曳引机的内部剖示图，其 中，包括包括电动机1、轴承5、曳引轮3，此外，还包括加油口 2、加油通道4 ；其中，轴承5 安装于曳引轮3的两端；加油口 2、加油通道4、轴承5串接连通，通过加油口 2可以为轴承 5添加润滑油。所述的带有加油装置的无齿轮曳引机，还可以包括加油装置6，它通过管道与加 油口 2连通，加油装置6中装有润滑油，通过一定的方式，比如使得加油装置6的位置高于 曳引机，自动为运转中的轴承5添加润滑油。使用时，可以通过加油口对轴承5进行添加润滑油，也可以通过将加油装置6接到 加油口上，使加油装置6的位置高于曳引机，自动对轴承5添加润滑油。以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但 本实用新型绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变 化、改进及故意变劣等行为，比如在加油装置6中利用一个小油泵来自动为轴承5添加润滑 油，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种带有加油装置的无齿轮曳引机，包括电动机(1)、轴承(5)、曳引轮(3)，其特征在于，还包括加油口(2)、加油通道(4)；其中，轴承(5)安装于曳引轮(3)的两端；另外，加油口(2)、加油通道(4)、轴承(5)串接连通，通过加油口(2)可以为轴承(5)添加润滑油。
2.如权利要求1所述的带有加油装置的无齿轮曳引机，其特征在于，还包括加油装置 (6)，它通过管道与加油口(2)连通，为运转中的轴承(5)添加润滑油。
专利摘要本实用新型公开了一种带有加油装置的无齿轮曳引机，包括电动机、轴承、曳引轮，此外，还包括加油口、加油通道；其中，轴承安装于曳引轮的两端；加油口、加油通道、轴承串接连通，通过加油口就可以为轴承添加润滑油。由于本实用新型所揭示的带有加油装置的无齿轮曳引机可以通过设在曳引机外部的加油口为其内部的轴承添加润滑油，因此，免去了传统曳引机在添加润滑油时需将曳引机拆开的繁琐程序，而且大大延长了曳引机和其中轴承的使用寿命。
文档编号F16N7/02GK201703945SQ20102020460
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者周高龙 申请人:上海纳斯特电梯部件有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种无齿轮曳引机，特别是涉及一种带有加油装置的无齿轮曳引 机。
技术背景 曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源，通过输送与传递动力使电梯运行。它 主要由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。曳 引机分为有齿轮曳引机和无齿轮曳引机两种，有齿轮曳引机是指曳引机的电动机动力是通 过减速箱传到曳引轮上的；无齿轮曳引机是指电动机动力不通过减速箱而直接传动到曳引 轮上。在曳引机中的转动部位一般都需安装轴承，用来减少部件之间的磨擦。而大多数的 轴承在运转时必须使用润滑油，因为在高速运转时，轴承内部的摩擦不仅会增加能耗，更可 怕的是很容易损坏轴承，因此，曳引机中使用的轴承也不能例外，需要经常为其内部的轴承 添加润滑油。但是，曳引机是一种密闭装置，实践中每次添加润滑油时都要将其拆开，这样 不仅非常的繁琐，而且因为经常对曳引机进行拆卸，会大大降低曳引机的使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种带有加油装置的无齿轮曳引机，它 使得无需将曳引机拆开就可以通过设在曳引机外部的加油口对曳引机内部的的轴承添加 润滑油。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种带有加油装置的无齿 轮曳引机，包括电动机、轴承、曳引轮，此外，还包括加油口、加油通道；其中，轴承安装于 曳引轮的两端；加油口、加油通道、轴承串接连通，通过加油口就可以为轴承添加润滑油。进一步，所述带有加油装置的无齿轮曳引机还包括加油装置，它通过管道与加油 口连通，为运转中的轴承添加润滑油。本实用新型的优点是，由于本实用新型所揭示的带有加油装置的无齿轮曳引机 可以通过设在曳引机外部的加油口为其内部的轴承添加润滑油，因此，免去了传统曳引机 在添加润滑油时需将曳引机拆开的繁琐程序，而且大大延长了曳引机和其中轴承的使用寿 命。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1为本实用新型带有加油装置的无齿轮曳引机的内部剖示图。
具体实施方式
为进一步揭示本实用新型的技术方案，方便贵审查员的审查工作，兹结合附图详 细说明本实用新型的实施方式[0010]如
图1，为本实用新型所示出的带有加油装置的无齿轮曳引机的内部剖示图，其 中，包括包括电动机1、轴承5、曳引轮3，此外，还包括加油口 2、加油通道4 ；其中，轴承5 安装于曳引轮3的两端；加油口 2、加油通道4、轴承5串接连通，通过加油口 2可以为轴承 5添加润滑油。所述的带有加油装置的无齿轮曳引机，还可以包括加油装置6，它通过管道与加 油口 2连通，加油装置6中装有润滑油，通过一定的方式，比如使得加油装置6的位置高于 曳引机，自动为运转中的轴承5添加润滑油。使用时，可以通过加油口对轴承5进行添加润滑油，也可以通过将加油装置6接到 加油口上，使加油装置6的位置高于曳引机，自动对轴承5添加润滑油。以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但 本实用新型绝不限于上述所列实施方式，凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变 化、改进及故意变劣等行为，比如在加油装置6中利用一个小油泵来自动为轴承5添加润滑 油，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种带有加油装置的无齿轮曳引机，包括电动机(1)、轴承(5)、曳引轮(3)，其特征在于，还包括加油口(2)、加油通道(4)；其中，轴承(5)安装于曳引轮(3)的两端；另外，加油口(2)、加油通道(4)、轴承(5)串接连通，通过加油口(2)可以为轴承(5)添加润滑油。
2.如权利要求1所述的带有加油装置的无齿轮曳引机，其特征在于，还包括加油装置 (6)，它通过管道与加油口(2)连通，为运转中的轴承(5)添加润滑油。
专利摘要本实用新型公开了一种带有加油装置的无齿轮曳引机，包括电动机、轴承、曳引轮，此外，还包括加油口、加油通道；其中，轴承安装于曳引轮的两端；加油口、加油通道、轴承串接连通，通过加油口就可以为轴承添加润滑油。由于本实用新型所揭示的带有加油装置的无齿轮曳引机可以通过设在曳引机外部的加油口为其内部的轴承添加润滑油，因此，免去了传统曳引机在添加润滑油时需将曳引机拆开的繁琐程序，而且大大延长了曳引机和其中轴承的使用寿命。
文档编号F16N7/02GK201703945SQ20102020460
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月25日 优先权日2010年5月25日
发明者周高龙 申请人:上海纳斯特电梯部件有限公司
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