自润滑式齿轮的制作方法
专利名称：自润滑式齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮，特别是一种能够增强润滑效果的齿轮。
背景技术：
现有的齿轮一般包括齿盘本体及轴向控制台面，在齿盘本体上设置有齿面和非齿 面，其中，齿盘本体上的轴向控制台面及非齿面均为平整的平面，在使用过程中，轴向控制 台面是为防止齿轮本体作轴向移动而设置的，平整的平面在装配后，该平面可能与轴承贴 合，使该面及该面的传动轴和轴承上几乎没有油液通过，或通过的油液极其有限，增大了它 们之间的摩擦，使温度升高，从而影响使用寿命。齿轮作为传动件在油液状态下传动，不仅 为了润滑，减少摩擦，还为了冷却机械部分，进行散热，提高传动效果和使用寿命。看似油液 对齿轮进行了散热和润滑，由于油液流动性差，而非齿面为平整的平面，该平面与油液的接 触面小，整个齿轮与机油的接触面非常有限，因此，齿轮高速旋转产生的热量，仅仅靠平整 的平面与油接触传递热量是不能满足的，因为在单位时间内齿轮旋转产生的热量远大于油 液与齿轮之间的热传递能力，油液不能及时与高热的齿轮进行热交换，使得齿轮的温度越 来越高，结果是齿轮、轴承或轴极其容易因高温而被烧坏，从而缩短了齿轮及其它零部件 的使用寿命。在非油液状态传动时，转动时间长后就会产生大量的热量，而平整的平面与空 气的接触面小，其散热效果差，温度就会升高，而缩短使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单、加工方便和强度高的自润滑式齿轮， 它可以增强润滑效果，减少摩擦，降低温升，显著延长齿轮及周围零部件的使用寿命。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括齿盘本体及轴向控制台 面，齿盘本体上设有齿面和非齿面，在轴向控制台面上设置有过油槽口。当齿轮在转动过程中，便于齿轮上的油液经过油槽口，对轴向控制台面及与该面 相对应的传动轴和轴承进行润滑，提高润滑效果，减小了摩擦，降低温升，延长使用寿命。过 油槽口的个数可以是一个、两个、三个、四个或多个，总之，它是可以根据需要而设置。本实用新型具有结构简单、加工方便和强度高的优点，它明显提高了润滑效果，减 少了摩擦，降低了温升，同时，增大了油液与齿轮的热交换面积，显著提高散热效果，延长了 齿轮及周围零部件的使用寿命。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本实用新型第二种实施例的结构示意图；图4为本实用新型第三种实施例的结构示意图；[0012]图5为图4的B-B剖视图；图6为本实用新型第四种实施例的结构示意图；图7为图6的左视图。图中1.齿盘本体；2.轴向控制台面；3.齿面；4.非齿面；5.导流凸台；6.导流 槽；7.过油槽口。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1-6所示，本实用新型包括齿盘本体1及轴向控制台面2，齿盘本体1上设有 齿面3和非齿面4，在轴向控制台面2上设置有过油槽口 7。齿轮在转动过程中，便于齿轮 上的油液经过油槽口 7，对轴向控制台面2及与该面相对应的传动轴和轴承进行润滑，提高 润滑效果，减小了摩擦，降低温升，延长使用寿命。如图3所示，过油槽口 7的个数可以为一 个，如图1所示，过油槽□ 7的个数可以为两个，如图6所示，过油槽□ 7的个数可以为三个， 如图4所示，过油槽口 7的个数也可以四个，过油槽口 7的个数还可以为多个，总之，它是可 以根据需要而设置。如图1-7所示，在齿盘本体1的非齿面4上设置有导流机构。本实用新型在齿盘本体1的非齿面4上设置了导流机构后，能提高齿轮的整体强 度，在油液状态下传动时，导流机构不仅能带动油液飞溅至整个腔室内，使油液的循环流动 性显著增强，这样，不仅显著地增大油液与齿轮的接触面积，还能将油液飞溅在齿轮及与齿 轮连接的传动轴和轴承上，明显增大了油液与齿轮及与齿轮连接的传动轴和轴承的接触面 积，即明显增大了机油与齿轮、轴承、传动轴之间的热交换面积。由于油液循环流动性的显 著增强和油液与齿轮的热交换面积明显增大，因此，明显提高了油液热传递的能力，显著增 强了散热效果，同时也使各个部件都能得到油液的润滑，提高了润滑效果，减小了摩擦，明 显抑制了齿轮因摩擦而产生的温度升高，齿轮及周围零部件所产生的高热也能及时地传递 出去，避免齿轮及周围的零部件如轴承、传动轴因温度过高而烧坏，显著延长了使用寿命。如图1、2、3、6、7所示，导流机构是在齿盘本体1的非齿面4设置的导流凸台5。导 流凸台5相当于加强筋，加强了齿轮的整体强度，还相当于叶片，在转动时，进行散热，防止 齿轮的温升过高，带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传 递的能力，显著增加了散热效果，提高了润滑效果，减小了摩擦，导流凸台5的个数可以为 一个、两个、三个、四个或多个，总之，导流凸台5的个数是可以根据需要而设置。如图1、2所示，导流凸台5可以直线的设置在非齿面4上。如图3、6所示，导流凸 台5也可以倾斜的设置在非齿面4上。如图1、2、6、7所示，导流凸台5可以是筋条，导流凸 台5可以呈弧形。如图3所示，导流凸台5也还可以是叶片，叶片与非齿面4的夹角可以呈 直角、锐角或钝角。导流凸台5的形式可以根据需要而设置。如图4、5所示，导流机构是在齿盘本体1的非齿面4开设的导流槽6。开设导流槽 6后，凸起的部位能加强齿轮的整体强度，转动时，凸起的部位进行散热，防止齿轮的温升过 高，导流槽6则带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传递 的能力，显著增加了散热效果，提高了润滑效果，减小了摩擦。导流槽6的个数可以为一个、 两个、三个、四个或多个，总之，导流槽6的个数是可以根据需要而设置。[0023] 综上所述，本实用新型中的导流凸台5及导流槽6是可以同时设置在非齿面4上， 来实现带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传递的能力， 显著增加了散热效果。
权利要求1.一种自润滑式齿轮，包括齿盘本体(1)及轴向控制台面0)，齿盘本体(1)上设有齿 面(3)和非齿面G)，其特征在于在轴向控制台面( 上设置有过油槽口(7)。
2.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于过油槽口(7)的个数为一个。
3.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于过油槽口(7)的个数为三个。
4.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于在齿盘本体(1)的非齿面(4)上 设置有导流机构。
5.如权利要求4所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流机构是在齿盘本体(1)的非 齿面⑷设置的导流凸台(5)。
6.如权利要求5所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)直线的设置在非齿 面⑷上。
7.如权利要求5所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)倾斜的设置在非齿 面⑷上。
8.如权利要求5、6或7所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)是筋条。
9.如权利要求5、6或7所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)是叶片，叶片 与非齿面的夹角呈直角、锐角或钝角。
10.如权利要求4所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流机构是在齿盘本体(1)的非 齿面⑷开设的导流槽(6)。
专利摘要一种自润滑式齿轮，包括齿盘本体及轴向控制台面，齿盘本体上设有齿面和非齿面，在轴向控制台面上设置有过油槽口。本实用新型具有结构简单、加工方便和强度高的优点，它明显提高了润滑效果，减少了摩擦，降低了温升，同时，增大了油液与齿轮的热交换面积，显著提高散热效果，延长了齿轮及周围零部件的使用寿命。
文档编号F16H55/17GK201875093SQ201020205149
公开日2011年6月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者严荣禄 申请人:严荣禄
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮，特别是一种能够增强润滑效果的齿轮。
背景技术：
现有的齿轮一般包括齿盘本体及轴向控制台面，在齿盘本体上设置有齿面和非齿 面，其中，齿盘本体上的轴向控制台面及非齿面均为平整的平面，在使用过程中，轴向控制 台面是为防止齿轮本体作轴向移动而设置的，平整的平面在装配后，该平面可能与轴承贴 合，使该面及该面的传动轴和轴承上几乎没有油液通过，或通过的油液极其有限，增大了它 们之间的摩擦，使温度升高，从而影响使用寿命。齿轮作为传动件在油液状态下传动，不仅 为了润滑，减少摩擦，还为了冷却机械部分，进行散热，提高传动效果和使用寿命。看似油液 对齿轮进行了散热和润滑，由于油液流动性差，而非齿面为平整的平面，该平面与油液的接 触面小，整个齿轮与机油的接触面非常有限，因此，齿轮高速旋转产生的热量，仅仅靠平整 的平面与油接触传递热量是不能满足的，因为在单位时间内齿轮旋转产生的热量远大于油 液与齿轮之间的热传递能力，油液不能及时与高热的齿轮进行热交换，使得齿轮的温度越 来越高，结果是齿轮、轴承或轴极其容易因高温而被烧坏，从而缩短了齿轮及其它零部件 的使用寿命。在非油液状态传动时，转动时间长后就会产生大量的热量，而平整的平面与空 气的接触面小，其散热效果差，温度就会升高，而缩短使用寿命。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单、加工方便和强度高的自润滑式齿轮， 它可以增强润滑效果，减少摩擦，降低温升，显著延长齿轮及周围零部件的使用寿命。本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括齿盘本体及轴向控制台 面，齿盘本体上设有齿面和非齿面，在轴向控制台面上设置有过油槽口。当齿轮在转动过程中，便于齿轮上的油液经过油槽口，对轴向控制台面及与该面 相对应的传动轴和轴承进行润滑，提高润滑效果，减小了摩擦，降低温升，延长使用寿命。过 油槽口的个数可以是一个、两个、三个、四个或多个，总之，它是可以根据需要而设置。本实用新型具有结构简单、加工方便和强度高的优点，它明显提高了润滑效果，减 少了摩擦，降低了温升，同时，增大了油液与齿轮的热交换面积，显著提高散热效果，延长了 齿轮及周围零部件的使用寿命。
本实用新型的附图说明如下图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本实用新型第二种实施例的结构示意图；图4为本实用新型第三种实施例的结构示意图；[0012]图5为图4的B-B剖视图；图6为本实用新型第四种实施例的结构示意图；图7为图6的左视图。图中1.齿盘本体；2.轴向控制台面；3.齿面；4.非齿面；5.导流凸台；6.导流 槽；7.过油槽口。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1-6所示，本实用新型包括齿盘本体1及轴向控制台面2，齿盘本体1上设有 齿面3和非齿面4，在轴向控制台面2上设置有过油槽口 7。齿轮在转动过程中，便于齿轮 上的油液经过油槽口 7，对轴向控制台面2及与该面相对应的传动轴和轴承进行润滑，提高 润滑效果，减小了摩擦，降低温升，延长使用寿命。如图3所示，过油槽口 7的个数可以为一 个，如图1所示，过油槽□ 7的个数可以为两个，如图6所示，过油槽□ 7的个数可以为三个， 如图4所示，过油槽口 7的个数也可以四个，过油槽口 7的个数还可以为多个，总之，它是可 以根据需要而设置。如图1-7所示，在齿盘本体1的非齿面4上设置有导流机构。本实用新型在齿盘本体1的非齿面4上设置了导流机构后，能提高齿轮的整体强 度，在油液状态下传动时，导流机构不仅能带动油液飞溅至整个腔室内，使油液的循环流动 性显著增强，这样，不仅显著地增大油液与齿轮的接触面积，还能将油液飞溅在齿轮及与齿 轮连接的传动轴和轴承上，明显增大了油液与齿轮及与齿轮连接的传动轴和轴承的接触面 积，即明显增大了机油与齿轮、轴承、传动轴之间的热交换面积。由于油液循环流动性的显 著增强和油液与齿轮的热交换面积明显增大，因此，明显提高了油液热传递的能力，显著增 强了散热效果，同时也使各个部件都能得到油液的润滑，提高了润滑效果，减小了摩擦，明 显抑制了齿轮因摩擦而产生的温度升高，齿轮及周围零部件所产生的高热也能及时地传递 出去，避免齿轮及周围的零部件如轴承、传动轴因温度过高而烧坏，显著延长了使用寿命。如图1、2、3、6、7所示，导流机构是在齿盘本体1的非齿面4设置的导流凸台5。导 流凸台5相当于加强筋，加强了齿轮的整体强度，还相当于叶片，在转动时，进行散热，防止 齿轮的温升过高，带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传 递的能力，显著增加了散热效果，提高了润滑效果，减小了摩擦，导流凸台5的个数可以为 一个、两个、三个、四个或多个，总之，导流凸台5的个数是可以根据需要而设置。如图1、2所示，导流凸台5可以直线的设置在非齿面4上。如图3、6所示，导流凸 台5也可以倾斜的设置在非齿面4上。如图1、2、6、7所示，导流凸台5可以是筋条，导流凸 台5可以呈弧形。如图3所示，导流凸台5也还可以是叶片，叶片与非齿面4的夹角可以呈 直角、锐角或钝角。导流凸台5的形式可以根据需要而设置。如图4、5所示，导流机构是在齿盘本体1的非齿面4开设的导流槽6。开设导流槽 6后，凸起的部位能加强齿轮的整体强度，转动时，凸起的部位进行散热，防止齿轮的温升过 高，导流槽6则带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传递 的能力，显著增加了散热效果，提高了润滑效果，减小了摩擦。导流槽6的个数可以为一个、 两个、三个、四个或多个，总之，导流槽6的个数是可以根据需要而设置。[0023] 综上所述，本实用新型中的导流凸台5及导流槽6是可以同时设置在非齿面4上， 来实现带动油液运动及飞溅，增大油液与齿轮的接触面积，明显提高了油液热传递的能力， 显著增加了散热效果。
权利要求1.一种自润滑式齿轮，包括齿盘本体(1)及轴向控制台面0)，齿盘本体(1)上设有齿 面(3)和非齿面G)，其特征在于在轴向控制台面( 上设置有过油槽口(7)。
2.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于过油槽口(7)的个数为一个。
3.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于过油槽口(7)的个数为三个。
4.如权利要求1所述的自润滑式齿轮，其特征在于在齿盘本体(1)的非齿面(4)上 设置有导流机构。
5.如权利要求4所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流机构是在齿盘本体(1)的非 齿面⑷设置的导流凸台(5)。
6.如权利要求5所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)直线的设置在非齿 面⑷上。
7.如权利要求5所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)倾斜的设置在非齿 面⑷上。
8.如权利要求5、6或7所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)是筋条。
9.如权利要求5、6或7所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流凸台(5)是叶片，叶片 与非齿面的夹角呈直角、锐角或钝角。
10.如权利要求4所述的自润滑式齿轮，其特征在于导流机构是在齿盘本体(1)的非 齿面⑷开设的导流槽(6)。
专利摘要一种自润滑式齿轮，包括齿盘本体及轴向控制台面，齿盘本体上设有齿面和非齿面，在轴向控制台面上设置有过油槽口。本实用新型具有结构简单、加工方便和强度高的优点，它明显提高了润滑效果，减少了摩擦，降低了温升，同时，增大了油液与齿轮的热交换面积，显著提高散热效果，延长了齿轮及周围零部件的使用寿命。
文档编号F16H55/17GK201875093SQ201020205149
公开日2011年6月22日 申请日期2010年5月27日 优先权日2010年5月27日
发明者严荣禄 申请人:严荣禄
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