汽车油箱用燃油管卡的制作方法
专利名称：汽车油箱用燃油管卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油管固定装置，特别是安装在汽车油箱上，用于固定油管的 油管固定装置。
背景技术：
汽车的燃油箱由上下两箱体扣合而成，故在油箱四周中部会形成一圈与油箱顶面 和底面平行的棱边，油管从油箱顶部垂直向下走向布置时会经过该棱边，故在棱边处必须 将油管固定，以免油管与油箱棱边摩擦而破损。在油箱上固定油管一般是采用燃油管卡，如图6所示，现有的燃油管卡包括一油 管卡槽8和用于旋接螺钉的螺钉管套12，燃油管卡用螺钉来固定在油箱上，而油管则卡在 油管卡槽中，从而实现油管在油箱上的固定。由于螺钉管套的轴线与油管卡槽相互垂直，若 用该种结构的燃油管卡在油箱棱边上固定油管，则油管将无法由上至下以垂直于油箱的方 向进行布置。并且用螺钉来固定燃油管卡将使安装和拆卸花费过长的时间，安装时的旋紧 操作也需要较大的操作空间，而在旋紧燃油管卡后，其上的油管卡槽的朝向不能确定，需要 调整才能满足油管的走向要求，故操作非常不便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车油箱用燃油管卡，能够方便快速地将油管固定 在油箱棱边上，以实现油管由上至下以垂直于油箱方向的布置。本实用新型所述汽车油箱用燃油管卡，包括油管卡槽，油管卡槽由两块限位板分 别与卡槽座联接而形成，燃油管卡上设置有卡销，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡 槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片，在外力作用下，弹簧卡片可缩回至卡销中，而在自由 状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。弹簧卡片所在的卡销两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片下端固定在卡销两侧的下 部，这样，弹簧卡片可在外力作用下缩回至卡销中。在燃油管卡上设置有卡销座，卡销座与卡槽座联为一体，其与两块限位板分别位 于卡槽座的两侧，卡销固定在卡销座上与卡销座联为一体。卡销座与卡槽座相互垂直，卡销固定在卡销座下表面，在卡销座与卡槽座之间设 置有两块加强筋，两块加强筋位于卡销座的上表面，与卡销座和卡槽座联为一体，且分别与 两块限位板相对应。两块加强筋一方面可增加燃油管卡的整体强度，另一方面能够对两块 限位板形成支撑。将该燃油管卡的卡销插入油箱棱边上的卡销孔中，即可将燃油管卡安装固定在油 箱棱边上。卡销在插入卡销孔的过程中，弹簧卡片被卡销孔边缘挤压而缩回卡销中，至卡 销座与油箱棱边接触时，弹簧卡片复位从卡销中弹出，由于弹簧卡片的作用，在无外力作用 下，燃油管卡不会自行脱离油箱棱边。而当需要将燃油管卡取下时，只需用力将卡销从卡销 孔中拔出即可。在拔出过程中，弹簧卡片被卡销孔边缘再次挤压而缩回卡销中，从而可将卡销顺利地从卡销孔中拔出。本实用新型在燃油管卡安装固定在油箱棱边上后，由于卡销轴线与油管卡槽平 行，故能够将油管顺利地卡在油管卡槽中，使油管由上至下以垂直于油箱的方向布置。由于 燃油管卡通过卡销与油箱棱边通过卡接的方式安装连接，而卡销为方形柱体，在卡接时无 需调节油管卡槽的方向，故能够方便迅速地将油管固定在油箱棱边上，提高了工作效率。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述汽车油箱用燃油管卡的主视示意图；图2为图1的俯视图；图3、图4为该燃油管卡的轴测图；图5为油管通过该燃油管卡安装固定在油箱棱边上的状态示意图；图6为现有汽车油箱用燃油管卡的轴测图。
具体实施方式
如图1至图4所示，该汽车油箱用燃油管卡包括油管卡槽8，油管卡槽8由两块限 位板2、3分别与卡槽座1联接而形成。在燃油管卡上设置有卡销座6，卡销座6与卡槽座1 相互垂直并联为一体，其与两块限位板2、3分别位于卡槽座1的两侧，在卡槽座1的下表面 垂直固定有卡销5，卡销5为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽8平行。在卡销5两侧设 置有弹簧卡片4，弹簧卡片4所在的卡销5两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片4下端固定在 卡销5两侧的下部，在外力作用下，弹簧卡片4可缩回至卡销5中，而在自由状态时，弹簧卡 片4则突出于卡销5的两侧面。卡销5的四个侧面在卡销5下端均倾斜向下，使卡销5下 端呈漏斗形，有利于卡销5插入油箱棱边10的卡销孔中，卡销5上端与卡销座6联为一体。在卡销座6与卡槽座1之间设置有两块加强筋7，两块加强筋7位于卡销座6的上 表面，与卡销座6和卡槽座1联为一体，其位置分别与两块限位板2、3相对应。如图5所示，将该燃油管卡的卡销5插入汽车燃油箱11的油箱棱边10上的卡销 孔中，即可将燃油管卡安装固定在油箱棱边10上，而油管9则可由上至下以垂直于油箱11 的方向卡在燃油管卡的油管卡槽8中。
权利要求一种汽车油箱用燃油管卡，包括油管卡槽(8)，其特征在于油管卡槽由两块限位板(2、3)分别与卡槽座(1)联接而形成，燃油管卡上设置有卡销(5)，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片(4)，在外力作用下，弹簧卡片可缩回至卡销中，而在自由状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。
2.根据权利要求1所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于弹簧卡片(4)所在的卡销 (5)两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片下端固定在卡销两侧的下部。
3.根据权利要求1或2所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于在燃油管卡上设置有 卡销座(6)，卡销座与卡槽座(1)联为一体，其与两块限位板(2、3)分别位于卡槽座的两侧， 卡销(5)固定在卡销座上与卡销座联为一体。
4.根据权利要求3所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于卡销座(6)与卡槽座(1) 相互垂直，卡销(5)固定在卡销座下表面，在卡销座与卡槽座之间设置有两块加强筋(7)， 两块加强筋位于卡销座的上表面，与卡销座和卡槽座联为一体，且分别与两块限位板(2、3) 相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种安装在汽车油箱上，用于固定油管的汽车油箱用燃油管卡。包括由两块限位板分别与卡槽座联接而形成油管卡槽，燃油管卡上设置有卡销，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片，在自由状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。该燃油管卡能够方便快速地将油管固定在油箱棱边上，以实现油管由上至下以垂直于油箱方向的布置。
文档编号F16L3/02GK201672149SQ20102020784
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者何晨雨, 曹鎏, 武钢良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种油管固定装置，特别是安装在汽车油箱上，用于固定油管的 油管固定装置。
背景技术：
汽车的燃油箱由上下两箱体扣合而成，故在油箱四周中部会形成一圈与油箱顶面 和底面平行的棱边，油管从油箱顶部垂直向下走向布置时会经过该棱边，故在棱边处必须 将油管固定，以免油管与油箱棱边摩擦而破损。在油箱上固定油管一般是采用燃油管卡，如图6所示，现有的燃油管卡包括一油 管卡槽8和用于旋接螺钉的螺钉管套12，燃油管卡用螺钉来固定在油箱上，而油管则卡在 油管卡槽中，从而实现油管在油箱上的固定。由于螺钉管套的轴线与油管卡槽相互垂直，若 用该种结构的燃油管卡在油箱棱边上固定油管，则油管将无法由上至下以垂直于油箱的方 向进行布置。并且用螺钉来固定燃油管卡将使安装和拆卸花费过长的时间，安装时的旋紧 操作也需要较大的操作空间，而在旋紧燃油管卡后，其上的油管卡槽的朝向不能确定，需要 调整才能满足油管的走向要求，故操作非常不便。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车油箱用燃油管卡，能够方便快速地将油管固定 在油箱棱边上，以实现油管由上至下以垂直于油箱方向的布置。本实用新型所述汽车油箱用燃油管卡，包括油管卡槽，油管卡槽由两块限位板分 别与卡槽座联接而形成，燃油管卡上设置有卡销，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡 槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片，在外力作用下，弹簧卡片可缩回至卡销中，而在自由 状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。弹簧卡片所在的卡销两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片下端固定在卡销两侧的下 部，这样，弹簧卡片可在外力作用下缩回至卡销中。在燃油管卡上设置有卡销座，卡销座与卡槽座联为一体，其与两块限位板分别位 于卡槽座的两侧，卡销固定在卡销座上与卡销座联为一体。卡销座与卡槽座相互垂直，卡销固定在卡销座下表面，在卡销座与卡槽座之间设 置有两块加强筋，两块加强筋位于卡销座的上表面，与卡销座和卡槽座联为一体，且分别与 两块限位板相对应。两块加强筋一方面可增加燃油管卡的整体强度，另一方面能够对两块 限位板形成支撑。将该燃油管卡的卡销插入油箱棱边上的卡销孔中，即可将燃油管卡安装固定在油 箱棱边上。卡销在插入卡销孔的过程中，弹簧卡片被卡销孔边缘挤压而缩回卡销中，至卡 销座与油箱棱边接触时，弹簧卡片复位从卡销中弹出，由于弹簧卡片的作用，在无外力作用 下，燃油管卡不会自行脱离油箱棱边。而当需要将燃油管卡取下时，只需用力将卡销从卡销 孔中拔出即可。在拔出过程中，弹簧卡片被卡销孔边缘再次挤压而缩回卡销中，从而可将卡销顺利地从卡销孔中拔出。本实用新型在燃油管卡安装固定在油箱棱边上后，由于卡销轴线与油管卡槽平 行，故能够将油管顺利地卡在油管卡槽中，使油管由上至下以垂直于油箱的方向布置。由于 燃油管卡通过卡销与油箱棱边通过卡接的方式安装连接，而卡销为方形柱体，在卡接时无 需调节油管卡槽的方向，故能够方便迅速地将油管固定在油箱棱边上，提高了工作效率。
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型所述汽车油箱用燃油管卡的主视示意图；图2为图1的俯视图；图3、图4为该燃油管卡的轴测图；图5为油管通过该燃油管卡安装固定在油箱棱边上的状态示意图；图6为现有汽车油箱用燃油管卡的轴测图。
具体实施方式
如图1至图4所示，该汽车油箱用燃油管卡包括油管卡槽8，油管卡槽8由两块限 位板2、3分别与卡槽座1联接而形成。在燃油管卡上设置有卡销座6，卡销座6与卡槽座1 相互垂直并联为一体，其与两块限位板2、3分别位于卡槽座1的两侧，在卡槽座1的下表面 垂直固定有卡销5，卡销5为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽8平行。在卡销5两侧设 置有弹簧卡片4，弹簧卡片4所在的卡销5两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片4下端固定在 卡销5两侧的下部，在外力作用下，弹簧卡片4可缩回至卡销5中，而在自由状态时，弹簧卡 片4则突出于卡销5的两侧面。卡销5的四个侧面在卡销5下端均倾斜向下，使卡销5下 端呈漏斗形，有利于卡销5插入油箱棱边10的卡销孔中，卡销5上端与卡销座6联为一体。在卡销座6与卡槽座1之间设置有两块加强筋7，两块加强筋7位于卡销座6的上 表面，与卡销座6和卡槽座1联为一体，其位置分别与两块限位板2、3相对应。如图5所示，将该燃油管卡的卡销5插入汽车燃油箱11的油箱棱边10上的卡销 孔中，即可将燃油管卡安装固定在油箱棱边10上，而油管9则可由上至下以垂直于油箱11 的方向卡在燃油管卡的油管卡槽8中。
权利要求一种汽车油箱用燃油管卡，包括油管卡槽(8)，其特征在于油管卡槽由两块限位板(2、3)分别与卡槽座(1)联接而形成，燃油管卡上设置有卡销(5)，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片(4)，在外力作用下，弹簧卡片可缩回至卡销中，而在自由状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。
2.根据权利要求1所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于弹簧卡片(4)所在的卡销 (5)两侧在中上部位相贯通，弹簧卡片下端固定在卡销两侧的下部。
3.根据权利要求1或2所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于在燃油管卡上设置有 卡销座(6)，卡销座与卡槽座(1)联为一体，其与两块限位板(2、3)分别位于卡槽座的两侧， 卡销(5)固定在卡销座上与卡销座联为一体。
4.根据权利要求3所述汽车油箱用燃油管卡，其特征在于卡销座(6)与卡槽座(1) 相互垂直，卡销(5)固定在卡销座下表面，在卡销座与卡槽座之间设置有两块加强筋(7)， 两块加强筋位于卡销座的上表面，与卡销座和卡槽座联为一体，且分别与两块限位板(2、3) 相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种安装在汽车油箱上，用于固定油管的汽车油箱用燃油管卡。包括由两块限位板分别与卡槽座联接而形成油管卡槽，燃油管卡上设置有卡销，卡销为中空的方形柱体，其轴线与油管卡槽平行，在卡销两侧设置有弹簧卡片，在自由状态时，弹簧卡片突出于卡销的两侧面。该燃油管卡能够方便快速地将油管固定在油箱棱边上，以实现油管由上至下以垂直于油箱方向的布置。
文档编号F16L3/02GK201672149SQ20102020784
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者何晨雨, 曹鎏, 武钢良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
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