一种喷射阀的制作方法
专利名称：一种喷射阀的制作方法
技术领域：
一种喷射阀技术领域[0001]本实用新型属于喷射装置技术领域，具体涉及一种喷射阀。
技术背景[0002]在电子、医疗器械、汽车等行业中，喷射阀被用于以非接触式将少量或小液滴的高粘性物质分配到基片或工件上，所述高粘性物质包括焊剂、焊膏、粘合剂、油、密封聚合物、 硅酮等，通常这种高粘性物质在室温下不会在其自身重力下流动。[0003]现有的喷射阀一般包括喷嘴、撞针、涂料装置和气缸，涂料装置包括壳体，壳体内形成涂料腔体，壳体上设有与涂料腔体连通的进料口，喷嘴与涂料装置壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述撞针穿设于涂料腔体内，气缸位于涂料装置上部， 气缸的缸体与涂料装置固定连接，撞针与气缸的活塞固定连接，所述气缸内设有作用于的缸体与活塞之间的回位弹簧。工作时，待喷射涂料通过进料口向涂料腔体进料，同时启动气缸，活塞向上移动，撞针随之上移，涂料腔体通向喷嘴的通道打开，待喷射涂料通过涂料腔体进入喷嘴，此时关闭气缸，撞针在回位弹簧的弹力作用下复位，使得进入喷嘴的待喷射涂料被喷出。[0004]现有的喷射阀虽然能基本满足实际的需求，但是仍存在一定的缺陷1、由于撞针直接穿设于涂料腔体内，涂料腔体的内径大于撞针直径，每次上下运动撞击喷嘴时，易发生左右偏移，喷射精度较差；2、该喷射阀的气缸缸体与涂料装置固定连接，而喷射阀需要经常清洗以保证腔体内的清洁，提高工作效率，这种结构的喷射阀拆卸较为复杂，清洗过程需要浪费大量的人力物力，费时费力；3、现有的喷嘴采用固定的孔径，当孔径较大时喷射速度较慢，当孔径较小时，涂料不易进入喷嘴的进料端，喷射效果较差。发明内容[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、拆卸方便、喷射精度较高、速度较快的喷射阀。[0006]一种喷射阀，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，所述涂料装置包括壳体，壳体内形成涂料腔体，壳体侧边设有与涂料腔体连通的进料口 ；喷嘴与涂料装置的壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述气缸位于涂料装置上部，撞针与气缸的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体内，回位弹簧设置于气缸的缸体与活塞之间，迫使撞针闭合涂料腔体通向喷嘴的通道；[0007]所述气缸与涂料装置的壳体的连接处分别设有互相匹配的卡扣和卡槽，气缸和涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接；[0008]所述气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈；[0009]所述气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，所述密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，所述密封件和定位套内壁分别与撞针滑动连接；[0010]所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面；[0011]所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小。[0012]其中，所述喷嘴的孔径为0. Imm-0. 25mm。[0013]其中，所述喷嘴的进料端孔径为0. 2mm,出料端孔径为0. 15mm。[0014]其中，所述进料口与喷嘴之间的涂料腔体内设有将涂料导入喷嘴的导料套，所述导料套内壁与撞针滑动连接。[0015]其中，所述气缸侧壁设有与气缸缸体连通的进气口。[0016]其中，所述气缸缸体的上端设有控制撞针行程的行程调节装置，所述行程调节装置与回位弹簧固定连接。[0017]其中，所述喷射阀还包括控制气缸运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸连接。[0018]本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，气缸与涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接，拆洗较为方便，省时省力；气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈，转动锁紧圈，可锁紧或松动气缸与涂料装置的连接，锁紧圈一方面保证了连接紧密，另一方面也增加了拆卸的便利性；气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，密封件有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，定位套和密封件更好的保证了撞针的上下运动，提高了喷射精度；所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面，撞击座的撞击面采用锥形的凹面可以增大撞击时的爆炸力，喷射效果更好，喷射质量更高；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小，喷嘴采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度。
[0019]图1为本实用新型的喷射阀的结构示意图。[0020]图2为图1的另一视角的结构示意图。[0021]图3为图2的A— A向剖面示意图。[0022]图4为本实用新型的喷射阀的局部爆炸示意图。[0023]附图标记说明如下[0024]1—-喷嘴；2—-撞针；[0025]3—-导料套；4—-密封件；[0026]5—-定位套；6—-涂料腔体；[0027]7—-壳体；δ--锁紧圈；[0028]9—-气缸；ι Ο-一回位弹簧[0029]11-一行程调节装置；ι 2-—进料口 ；[0030]13-—进气口 ；14-一卡扣；[0031]15-—撞击座；16-一卡槽。
具体实施方式
[0032] 为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。[0033]参见图1至图4，一种喷射阀，包括喷嘴1、撞针2、涂料装置、回位弹簧10和气缸9， 所述涂料装置包括壳体7，壳体7内形成涂料腔体6，壳体7侧边设有与涂料腔体6连通的进料口 12 ；喷嘴1与涂料装置的壳体7的下部固定连接，并与涂料腔体6的下端对接连通； 所述气缸9位于涂料装置上部，撞针2与气缸9的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体6内， 回位弹簧10设置于气缸9的缸体与活塞之间，迫使撞针2闭合涂料腔体6通向喷嘴1的通道；所述气缸9与涂料装置的壳体7的连接处分别设有互相匹配的卡扣14和卡槽16，气缸 9和涂料装置通过卡扣14和卡槽16卡合连接；所述气缸9与涂料装置之间设有增加气缸9 与涂料装置连接紧密性的锁紧圈8 ；气缸9与涂料腔体6的连通处设有密封连通处缝隙的密封件4，所述密封件4上方设有防止撞针2左右晃动的定位套5，所述密封件4和定位套 5内壁分别与撞针2滑动连接。[0034]本实用新型结构简单，气缸9与涂料装置通过卡扣14和卡槽16可拆卸卡合连接， 拆洗较为方便，省时省力；气缸9与涂料装置之间设有增加气缸9与涂料装置连接紧密性的锁紧圈8，转动锁紧圈8，可锁紧或松动气缸9与涂料装置的连接，锁紧圈8 一方面保证了连接紧密，另一方面也增加了拆卸的便利性；气缸9与涂料腔体6的连通处设有密封连通处缝隙的密封件4，密封件4有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件4上方设有防止撞针2左右晃动的定位套5，定位套5和密封件4更好的保证了撞针2的上下运动，提高了喷射精度。[0035]其中，所述喷嘴1与涂料腔体6的连通处设有撞击座15，所述撞击座15与撞针2 的接触面为平滑的锥形凹面。撞击座15的撞击面采用锥形的凹面可以增大撞击时的爆炸力，喷射效果更好，喷射质量更高。[0036]其中，所述喷嘴1的孔径由进料端到出料端逐渐减小。喷嘴1采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度。[0037]其中，所述喷嘴1的孔径为0. Imm-0. 25mm。所述喷嘴1的最佳孔径为进料端孔径为0. 2mm,出料端孔径为0. 15mm。[0038]其中，所述进料口 12与喷嘴1之间的涂料腔体6内设有将涂料导入喷嘴1的导料套3，所述导料套3内壁与撞针2滑动连接。导料套3 —方面可以固定撞击座15和喷嘴1， 另一方面将涂料导入到撞击座15的凹面处。[0039]其中，所述气缸9侧壁设有与气缸9缸体连通的进气口 13。[0040]其中，所述气缸9缸体的上端设有控制撞针2行程的行程调节装置11，所述行程调节装置11与回位弹簧10固定连接。行程调节装置11作用于回位弹簧10上，进而控制撞针2的运动行程，最终达到控制喷射阀的喷射速度和喷射量的目的。[0041]其中，所述喷射阀还包括控制气缸9运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸9 连接。[0042]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种喷射阀，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，所述涂料装置包括壳体， 壳体内形成涂料腔体，壳体侧边设有与涂料腔体连通的进料口 ；喷嘴与涂料装置的壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述气缸位于涂料装置上部，撞针与气缸的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体内，回位弹簧设置于气缸的缸体与活塞之间，迫使撞针闭合涂料腔体通向喷嘴的通道；其特征在于所述气缸与涂料装置的壳体的连接处分别设有互相匹配的卡扣和卡槽，气缸和涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接；所述气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈；所述气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，所述密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，所述密封件和定位套内壁分别与撞针滑动连接；所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷嘴的孔径为0.Imm-0. 25mm0
3.根据权利要求2所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷嘴的进料端孔径为0.2mm, 出料端孔径为0. 15mm。
4.根据权利要求3所述的一种喷射阀，其特征在于所述进料口与喷嘴之间的涂料腔体内设有将涂料导入喷嘴的导料套，所述导料套内壁与撞针滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种喷射阀，其特征在于所述气缸侧壁设有与气缸缸体连通的进气口。
6.根据权利要求5所述的一种喷射阀，其特征在于所述气缸缸体的上端设有控制撞针行程的行程调节装置，所述行程调节装置与回位弹簧固定连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷射阀还包括控制气缸运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸连接。
专利摘要本实用新型公开了一种喷射阀，属于喷射装置，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，本实用新型结构简单，气缸与涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接，拆洗较为方便，省时省力；气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，密封件有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，定位套和密封件更好的保证了撞针的上下运动，提高了喷射精度；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小，喷嘴采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度；本实用新型的喷射阀解决了现有喷射精度较低、速度较慢、不易拆卸清洗的问题。
文档编号B05B15/00GK202238433SQ201120283760
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者刘飞, 张攀武 申请人:东莞市安达自动化设备有限公司
技术领域：
一种喷射阀技术领域[0001]本实用新型属于喷射装置技术领域，具体涉及一种喷射阀。
技术背景[0002]在电子、医疗器械、汽车等行业中，喷射阀被用于以非接触式将少量或小液滴的高粘性物质分配到基片或工件上，所述高粘性物质包括焊剂、焊膏、粘合剂、油、密封聚合物、 硅酮等，通常这种高粘性物质在室温下不会在其自身重力下流动。[0003]现有的喷射阀一般包括喷嘴、撞针、涂料装置和气缸，涂料装置包括壳体，壳体内形成涂料腔体，壳体上设有与涂料腔体连通的进料口，喷嘴与涂料装置壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述撞针穿设于涂料腔体内，气缸位于涂料装置上部， 气缸的缸体与涂料装置固定连接，撞针与气缸的活塞固定连接，所述气缸内设有作用于的缸体与活塞之间的回位弹簧。工作时，待喷射涂料通过进料口向涂料腔体进料，同时启动气缸，活塞向上移动，撞针随之上移，涂料腔体通向喷嘴的通道打开，待喷射涂料通过涂料腔体进入喷嘴，此时关闭气缸，撞针在回位弹簧的弹力作用下复位，使得进入喷嘴的待喷射涂料被喷出。[0004]现有的喷射阀虽然能基本满足实际的需求，但是仍存在一定的缺陷1、由于撞针直接穿设于涂料腔体内，涂料腔体的内径大于撞针直径，每次上下运动撞击喷嘴时，易发生左右偏移，喷射精度较差；2、该喷射阀的气缸缸体与涂料装置固定连接，而喷射阀需要经常清洗以保证腔体内的清洁，提高工作效率，这种结构的喷射阀拆卸较为复杂，清洗过程需要浪费大量的人力物力，费时费力；3、现有的喷嘴采用固定的孔径，当孔径较大时喷射速度较慢，当孔径较小时，涂料不易进入喷嘴的进料端，喷射效果较差。发明内容[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、拆卸方便、喷射精度较高、速度较快的喷射阀。[0006]一种喷射阀，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，所述涂料装置包括壳体，壳体内形成涂料腔体，壳体侧边设有与涂料腔体连通的进料口 ；喷嘴与涂料装置的壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述气缸位于涂料装置上部，撞针与气缸的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体内，回位弹簧设置于气缸的缸体与活塞之间，迫使撞针闭合涂料腔体通向喷嘴的通道；[0007]所述气缸与涂料装置的壳体的连接处分别设有互相匹配的卡扣和卡槽，气缸和涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接；[0008]所述气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈；[0009]所述气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，所述密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，所述密封件和定位套内壁分别与撞针滑动连接；[0010]所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面；[0011]所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小。[0012]其中，所述喷嘴的孔径为0. Imm-0. 25mm。[0013]其中，所述喷嘴的进料端孔径为0. 2mm,出料端孔径为0. 15mm。[0014]其中，所述进料口与喷嘴之间的涂料腔体内设有将涂料导入喷嘴的导料套，所述导料套内壁与撞针滑动连接。[0015]其中，所述气缸侧壁设有与气缸缸体连通的进气口。[0016]其中，所述气缸缸体的上端设有控制撞针行程的行程调节装置，所述行程调节装置与回位弹簧固定连接。[0017]其中，所述喷射阀还包括控制气缸运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸连接。[0018]本实用新型的有益效果是本实用新型结构简单，气缸与涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接，拆洗较为方便，省时省力；气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈，转动锁紧圈，可锁紧或松动气缸与涂料装置的连接，锁紧圈一方面保证了连接紧密，另一方面也增加了拆卸的便利性；气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，密封件有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，定位套和密封件更好的保证了撞针的上下运动，提高了喷射精度；所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面，撞击座的撞击面采用锥形的凹面可以增大撞击时的爆炸力，喷射效果更好，喷射质量更高；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小，喷嘴采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度。
[0019]图1为本实用新型的喷射阀的结构示意图。[0020]图2为图1的另一视角的结构示意图。[0021]图3为图2的A— A向剖面示意图。[0022]图4为本实用新型的喷射阀的局部爆炸示意图。[0023]附图标记说明如下[0024]1—-喷嘴；2—-撞针；[0025]3—-导料套；4—-密封件；[0026]5—-定位套；6—-涂料腔体；[0027]7—-壳体；δ--锁紧圈；[0028]9—-气缸；ι Ο-一回位弹簧[0029]11-一行程调节装置；ι 2-—进料口 ；[0030]13-—进气口 ；14-一卡扣；[0031]15-—撞击座；16-一卡槽。
具体实施方式
[0032] 为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。[0033]参见图1至图4，一种喷射阀，包括喷嘴1、撞针2、涂料装置、回位弹簧10和气缸9， 所述涂料装置包括壳体7，壳体7内形成涂料腔体6，壳体7侧边设有与涂料腔体6连通的进料口 12 ；喷嘴1与涂料装置的壳体7的下部固定连接，并与涂料腔体6的下端对接连通； 所述气缸9位于涂料装置上部，撞针2与气缸9的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体6内， 回位弹簧10设置于气缸9的缸体与活塞之间，迫使撞针2闭合涂料腔体6通向喷嘴1的通道；所述气缸9与涂料装置的壳体7的连接处分别设有互相匹配的卡扣14和卡槽16，气缸 9和涂料装置通过卡扣14和卡槽16卡合连接；所述气缸9与涂料装置之间设有增加气缸9 与涂料装置连接紧密性的锁紧圈8 ；气缸9与涂料腔体6的连通处设有密封连通处缝隙的密封件4，所述密封件4上方设有防止撞针2左右晃动的定位套5，所述密封件4和定位套 5内壁分别与撞针2滑动连接。[0034]本实用新型结构简单，气缸9与涂料装置通过卡扣14和卡槽16可拆卸卡合连接， 拆洗较为方便，省时省力；气缸9与涂料装置之间设有增加气缸9与涂料装置连接紧密性的锁紧圈8，转动锁紧圈8，可锁紧或松动气缸9与涂料装置的连接，锁紧圈8 一方面保证了连接紧密，另一方面也增加了拆卸的便利性；气缸9与涂料腔体6的连通处设有密封连通处缝隙的密封件4，密封件4有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件4上方设有防止撞针2左右晃动的定位套5，定位套5和密封件4更好的保证了撞针2的上下运动，提高了喷射精度。[0035]其中，所述喷嘴1与涂料腔体6的连通处设有撞击座15，所述撞击座15与撞针2 的接触面为平滑的锥形凹面。撞击座15的撞击面采用锥形的凹面可以增大撞击时的爆炸力，喷射效果更好，喷射质量更高。[0036]其中，所述喷嘴1的孔径由进料端到出料端逐渐减小。喷嘴1采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度。[0037]其中，所述喷嘴1的孔径为0. Imm-0. 25mm。所述喷嘴1的最佳孔径为进料端孔径为0. 2mm,出料端孔径为0. 15mm。[0038]其中，所述进料口 12与喷嘴1之间的涂料腔体6内设有将涂料导入喷嘴1的导料套3，所述导料套3内壁与撞针2滑动连接。导料套3 —方面可以固定撞击座15和喷嘴1， 另一方面将涂料导入到撞击座15的凹面处。[0039]其中，所述气缸9侧壁设有与气缸9缸体连通的进气口 13。[0040]其中，所述气缸9缸体的上端设有控制撞针2行程的行程调节装置11，所述行程调节装置11与回位弹簧10固定连接。行程调节装置11作用于回位弹簧10上，进而控制撞针2的运动行程，最终达到控制喷射阀的喷射速度和喷射量的目的。[0041]其中，所述喷射阀还包括控制气缸9运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸9 连接。[0042]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种喷射阀，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，所述涂料装置包括壳体， 壳体内形成涂料腔体，壳体侧边设有与涂料腔体连通的进料口 ；喷嘴与涂料装置的壳体的下部固定连接，并与涂料腔体的下端对接连通；所述气缸位于涂料装置上部，撞针与气缸的活塞固定连接，并穿设于涂料腔体内，回位弹簧设置于气缸的缸体与活塞之间，迫使撞针闭合涂料腔体通向喷嘴的通道；其特征在于所述气缸与涂料装置的壳体的连接处分别设有互相匹配的卡扣和卡槽，气缸和涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接；所述气缸与涂料装置之间设有增加气缸与涂料装置连接紧密性的锁紧圈；所述气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，所述密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，所述密封件和定位套内壁分别与撞针滑动连接；所述喷嘴与涂料腔体的连通处设有撞击座，所述撞击座与撞针的接触面为平滑的锥形凹面；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷嘴的孔径为0.Imm-0. 25mm0
3.根据权利要求2所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷嘴的进料端孔径为0.2mm, 出料端孔径为0. 15mm。
4.根据权利要求3所述的一种喷射阀，其特征在于所述进料口与喷嘴之间的涂料腔体内设有将涂料导入喷嘴的导料套，所述导料套内壁与撞针滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种喷射阀，其特征在于所述气缸侧壁设有与气缸缸体连通的进气口。
6.根据权利要求5所述的一种喷射阀，其特征在于所述气缸缸体的上端设有控制撞针行程的行程调节装置，所述行程调节装置与回位弹簧固定连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种喷射阀，其特征在于所述喷射阀还包括控制气缸运动的高速电磁阀，所述高速电磁阀与气缸连接。
专利摘要本实用新型公开了一种喷射阀，属于喷射装置，包括喷嘴、撞针、涂料装置、回位弹簧和气缸，本实用新型结构简单，气缸与涂料装置通过卡扣和卡槽可拆卸卡合连接，拆洗较为方便，省时省力；气缸与涂料腔体的连通处设有密封连通处缝隙的密封件，密封件有效防止涂料进入连通处的缝隙，密封件上方设有防止撞针左右晃动的定位套，定位套和密封件更好的保证了撞针的上下运动，提高了喷射精度；所述喷嘴的孔径由进料端到出料端逐渐减小，喷嘴采用收缩孔径的方式，增加了涂料的喷射速度；本实用新型的喷射阀解决了现有喷射精度较低、速度较慢、不易拆卸清洗的问题。
文档编号B05B15/00GK202238433SQ201120283760
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者刘飞, 张攀武 申请人:东莞市安达自动化设备有限公司
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