电动自行车控制盒的制作方法

xiaoxiao2020-7-7  8

专利名称:电动自行车控制盒的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种电器控制装置。
电动自行车上的控制部分一般包括声、光控制电路,蓄电池充电线路,调速电路及电源总开关等,在以往的电动自行车上,这些控制元件大多分散于车子的各个部位,如声、光控制元件在车头上,电源总开关在座垫下等。这样的结构使操作者相当麻烦,在行车过程中遇到急情况时,要及时关掉在座垫下的电源开关是困难的,另外,原来的调速器为有级调速,一般只有三档速度,调速电路中含有的继电器在蒙有尘埃后,会使继电器动作失灵,发生断开后合不上或合上后断不开的现象,极有可能酿成事故。
本实用新型的目的在于提供一种便于操作的集中控制盒。
其本质是将控制元件集中在一个控制盒内,它包括在盒的前部有一车灯及反光罩、玻璃罩等,盒的内部有声、光电路,电子调速电路,在盒的上面有电源总开关,电压指示盘,调速开关,充电插座,在电子调速电路中包含有调节制动器、振荡器、比例控制器、驱动放大器及加速保护器等,调节制动器使振荡器输出方波的占空系数(DF)在2%至98%的范围内变化,使负载(直流电机)的转速相应变化,从而实现无级调速。
本实用新型的优点在于
1、操作方便,所有控制开关都在车头部位,便于骑车者控制车子的运行情况,遇到紧急情况随时可操作各种电器开关。
2、各种控制元件集中于一盒内,制作容易,维修方便。


图1为本实用新型的结构图。
图2是电路方框图。
图3是电路中调速部分的电子线路图。
图1中照明开关9用来控制车灯3,调速开关10与调速线路板5组成调速部分,另外在盒内还有充电器插座7,保险丝6,发声元件5,灯罩6,反光镜2,控制盒外壳4及电压表11。
图2中12是电源部分,13是电源开关,14是发声开关,15是调节制动器,16是振荡器,17是比例控制器,18是驱动放大器,19是加速保护器,20是负载即直流电机,其中15~20构成电子调速部分,其余均为单个零件,联接简单,故省略电子线路图。
图3中,WK是加速保护器,调节电位器W2的中心头,占空比便会在2%-98%间变化,当达到满值(98%)时,中心头的传动机构即自动使WK转换,使脚标b与d接通(一般情况下是a与b导通),电流直通电机M,使M转速达到最大,其余均不工作,WK中脚标C接的D2用于克服电机的反电动势,以保护电机。
调节W1使T1导通,T2截止,以保证IC(NE555时基电路)的振荡工作条件,IC中,l接电源E+,e接地,f接电容C3、f、g、j、l和D3、W2、C3等组成振荡器,m悬空,当按钮K闭合时,n接地短路,振荡器停振,电机M停转。g输出方波,驱动大功率管T3、T4,R1为降压电阻,稳压二极管D1和电容C1为IC提供必要的工作电压(12V)。D2、D3、D4为二极管,C1、C2、C4为电容。
权利要求1.一种控制盒,其特征是在盒的一端有发光元件3,发声器件5,电子调速电路,在盒的外表面有电源总开关13及电压指示盘11、调速开关10,充电插座7。
2.根据权利要求1所述的控制盒,其特征是电子调速电路由调节制动器15,振荡器16,比例控制器17,驱动放大器18,加速保护器19组成,调节制动器15使振荡器16输出方波的占系数(DF)在2%到98%的范围内变化,从而使负载的转速相应变化。
专利摘要一种专用于电动自行车的控制盒,涉及电器控制领域,由声、光控制电路,无级电子调速电路,电源总开关,充电器插座,电压指示盘等组成,具有操作方便,制造维修简单的特点。
文档编号B60Q1/04GK2053592SQ8921139
公开日1990年2月28日 申请日期1989年1月20日 优先权日1989年1月20日
发明者孔繁强, 方长裕 申请人:无锡市科技开发服务中心, 中船总公司第七研究院703所

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