汽车电子防盗器的制作方法

xiaoxiao2020-7-7  8

专利名称:汽车电子防盗器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子防盗器,特别是一种电子元件组成的汽车防盗器。
目前各种型号汽车都是利用门锁进行防盗的,只要打开汽车门之后,就可以将车开走,所以不太安全。
本实用新型的目的是为了提供一种电子元件组成的汽车防盗器,打开汽车门之后,还必须按准防盗器的密码开关才能启动汽车,如果按错密码开关,汽车不能启动,并发出报警音响,同时切断点火系统和油路系统。
本实用新型是由控制电路1、控制电路2、音响电路3、稳压电路4及外壳组成,其特征是控制电路1由集成块IC2、电阻R1、R2,电容C1、C2、C3及继电器J4组成;控制电路2由密码开关A1~10,继电器J1~J4及电磁阀B组成;音响电路3由集成块IC3,电阻R3,三极管BG1~BG4及扬声器SP组成、稳压电路4由集成块IC1及电容C4、C9组成;稳压电路4的集成块IC1的1脚与电源正端及电容C5的正端相连,电容C5、C4的负端及集成块IC1的2脚同时与音响电路3中扬声器SP的负端相连,集成块IC1的3脚及电容C4的正端同时与音响电路3中三极管BG4的集电极相连;音响电路3中三极管BG1的基极与控制电路中电阻R2一端相连,三极管BG1的集电极与控制电路1中集成块IC2的4脚相连,三极管BG2的发射极与控制电路1中继电器J4的6点相连;控制电路2中开关A1的一端与稳压电路4的电源正极相连,控制电路2中继电器J1~J4线圈负极电磁阀的负极同时接地,控制电路2中密码开关A1的另一端接继电器J1的接点10,再通过密码开关A4~10的常闭点串接到继电器J1线圈至接地,继电器J1常开点11和7与密码开关A1并接,继电器J1的常开点10和6。经继电器J4线圈接地,密码开关A2的一端接电源正端,另一端与继电器J1的接点9和1相接,继电器J1的接点5与继电器J2线圈正极相连,继电器J2线圈的另一端接地,密码开关A2的常开点通过继电器J1常闭点9和1接继电器J2的常闭点9和1,并经过继电器J2的常闭点9和1接至继电器J4正极端,继电器J2常开点7和11与密码开关A2并接,密码开关A3一端接电源正端,另一端接继电器J2的常闭点9和1,同时一直连续接至继电器J4线圈至地,继电器J2常开点9和5通过开关A1的常闭点与继电器J3线圈正端相接,继电器J3线圈的另一端接地,电磁阀线圈B与继电器J3线圈并接,继电器J3常开点11接电源正端,继电器J3常开点9与继电器J2的5点相连。
本实用新型中的控制电路1、音响电路3及稳压电路4都是已知技术,控制电路2可按照本方案所述的技术特征进行连接即可。本技术方案中的元件都是一般元件,没有特殊元件,集成块IC1IC2采用JZX-18F,IC3为PC12VJQX-10F,密码开关也采用现成构件,外壳采用金属板制成。
以下结合附图对本实用新型的结构特征进一步说明


图1是本实用新型中控制电路1的电路连接结构图。图2是控制电路2的电路连接结构图。
如图2所示密码开关A1一端接电源正端,其另一端与继电器J1的接点10相连,再通过密码开关A4-10的常闭点与继电器J1线圈串接至地点,形成继电器J1的电路。J1常开点11和7与开关A1并接,形成开关A1的自保电路。另一通路是通过继电器J1常开点10和6,继电器J2常闭点2和10及继电器J4线圈连接至地端,形成开关A1的音响电路。当开关A1接通时,继电器J1吸合,其常开点10、6、7、11变为常闭点,开关A1被继电器J1的7、11点自保,继电器J4线圈吸合,接通音响信号。
密码开关A2一端接电源正端,其另一端与继电器J1的接点9、5相接,组成常开电路,其中5点与继电器J2线圈正端相接,继电器J2线圈的另一端接地,形成继电器J2的电路。开关A2的常开点通过继电器J1常闭点9、1与继电器J2的常闭点9、1相接,同时一直连接到继电器J2的常闭点1和4的正端。形成开关A2的音响电路。继电器J2的常开点7和11与开关A2并接,形成继电器J2吸合的自保电路。
当开关A2接通时,因继电器J1的9和5点是常开点,继电器J2不工作,而继电器J1的9和1是常闭点,继电器J2的9和1是常闭点,继电器J4线圈吸合发出音响。如果继电器J1吸合,则继电器J1常开点9和5变为常闭点,在开关A1导通的情况下,按动开关A2则继电器J4不工作,而继电器J2吸合。继电器J2的接点9和5变为常闭点,继电器J2的10和2点变为常开点,继电器J4的电路断开,不发出音响。
开关A3一端接电源正端,另一端通过继电器J2常闭点9和1及继电器J4线圈接地,形成开关A3的音响电路。另一通路是经过继电器J2常开点9和5及开关A1的常闭点与继电器J3线圈相接至地,形成继电器J3的电路。电磁阀线圈B与继电器J3线圈并连。继电器J3常开点9和11分别与继电器J2的5点及电源正端相连,形成继电器J3的自保电路。
当开关A3接通时,因继电器J2的9和1是常闭点,所以继电器J4吸合发出音响。如果开关A1和A2处于吸合时,继电器J2的常闭点9和1变为常开点,继电器J4不吸合,不发出音响,继电器J2的9和5点变为常闭点,继电器J3线圈吸合,继电器J3的常开点6和7与汽车点火线圈相接,此时继电器J3常开点6和7变为常闭点,使点火线圈电路接通,汽车可以启动。常开点11和9变为常闭点,使继电器J3自保,此时断开,继电器J1的的串连开关A4至A10的常闭点,继电器J1和J2停止工作,而只让继电器J3工作,当停车时,轻按开关A1的常闭点。继电器J3即复位,全机成为待警状态。
开关A4~A10是与A3并连的,所以当按通开关A4-A10其中的任何一个时,都可发出音响。
密码开关A1~A10是由10个带标记号的按键开关组成,在本技术方案中,取其中任意三个按键可组成密码开关、事先设定好三个按键的标记号,在启动汽车时,必须按准设定的三个按键之后,全部控制电路才被接通,汽车油路导通,点火线圈工作。该设定的三个按键标记号,由司机自己记意,所以不知道该车密码标记号的人不能使汽车启动。
权利要求一种汽车电子防盗器,是由控制电路1、控制电路2、音响电路3,稳压电路4及外壳组成,其特征是控制电路1由集成块IC2、电阻R1、R2,电容C1、C2、C3及继电器J4组成;控制电路2由密码4关A1~A10,继电器J1~J4及电磁阀B组成;音响电路3由集成块IC3,电阻R3、三极管BG1~BG4及扬声器SP组成稳压电路4由集成块IC1及电容C4、C9组成;稳压电路4的集成块IC1的1脚与电源正端及电容C9的正端相连,电容C5、C4的负端及集成块IC1的2脚同时与音响电路3中扬声器SP的负端相连,集成块IC1的3脚及电容C
的正端同时与音响电路3中的三极管BG4的集电极相连;音响电路3中三极管BG1的基极与控制电路1中电阻R2一端相连,三极管BG1的集电极与控制电路1中集成块IC2的4脚相连,三极管BG2的发射极与控制电路1中继电器J4的6点相连;控制电路2中开关A1的一端与稳压电路4的电源正极相连,控制电路2中继电器J1~J4线圈负极及电磁阀的负极同时接地,控制电路2中密码开关A1的另一端接继电器J1的接点10,再通过密码开关A4~10的常闭点串接到继电器J1线圈至接地,继电器J1常开点11和7与密码开关A1并接,继电器J1的常开点10和6,经过继电器J4线圈接地,密码开关A2的一端接电源正端,另一端与继电器J1的接点9和1相接,继电器J1的接点5与继电器J2线圈正极相连,继电器J2线圈的另一端接地,密码开关A2的常开点通过继电器J1常闭点9和1接继电器J2的常闭点9和1,并经过继电器J2的常闭点9和1接至继电器J4正极端,继电器J2常开点7和11与密码开关A2并接,密码开关A3一端接电源正端,另一端接继电器J2的常闭点9和1,同时一直连续接至继电器J4线圈至地,继电器J2常开点9和5通过开关A1的常闭点与继电器J3线圈正端相接,继电器J3线圈的另一端接地。电磁阀线圈B与继电器J3线圈并接,继电器J3常开点11接电源正端,继电器J3常开点9与继电器J2的5点相连。
专利摘要一种汽车电子防盗器,是由控制电路、音响电路、稳压电路及外壳组成,汽车是通过控制电路中的密码开关进行启动的。密码开关A
文档编号B60R25/04GK2051197SQ89213710
公开日1990年1月17日 申请日期1989年7月12日 优先权日1989年7月12日
发明者张文勋, 黄节民 申请人:张文勋, 黄节民

最新回复(0)