车用电子转向指示继电器的制作方法

xiaoxiao2020-7-7  11

专利名称:车用电子转向指示继电器的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种继电器,特别是一种利用施密特电路,通过继电器接点构成的滞回型振荡方式组成的车用电子转向指示继电器。
它的目的在于改善现有车用转向指示继电器的电气性能,使之达到机动车辆紧急示警装置对机动车转向指示继电器的要求。
该电路是采用施密特电路通过继电器接点构成的滞回型振荡方式,此电路具有很大的滞回电压,继电器的工作电压是电路电压的3/4,其特点是利用三极管、发射极公共端来驱动继电器,由于采取了大滞回电压,从而减小了分离元件所组成电路的电气参数的离散性,整个电路较易达到设计标准,不需调整。
以下结合附图
,对本实用新型的联接关系及作用加以说明R1为BG1输入的限流电阻R2为BG1的负载电阻R3当BG2导通时参与J的直流电阻配合起电压分配作用R4与C构成时基基础R5为车上的转向指示开关的状态取样电阻BG1、BG2组成振荡电路发射极公共端驱动继电器工作。
在汽车实用中,只将接地端搭铁,正极接汽车电瓶正极,输出端接转向指示开关输入端即可,打开转向指示开关,本实用新型即开始工作。
权利要求一种车用电子转向指示继电器,其特征在于利用施密特电路输入滞回特性,通过继电器接点构成的滞回型振荡方式组成的车用电子转向指示继电器。
专利摘要本实用新型属于一种断电器,是利用施密特电路输入滞回特性通过继电器接点构成的滞回型振荡方式,此电路具有很大的滞回电压,继电器的工作电压是电路电压的3/4,其特点是利用了三极管发射极公共端来驱动继电器,由于采用了大滞回电压,从而减小了分离元件所组成电路的电气参数的离散性。
文档编号B60Q1/34GK2075611SQ8921576
公开日1991年4月24日 申请日期1989年9月4日 优先权日1989年9月4日
发明者梁京, 陈剑虹 申请人:陈剑虹

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