三轮自行车万向节传动轴装置的制作方法

xiaoxiao2020-7-7  9

专利名称:三轮自行车万向节传动轴装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及三轮自行车的改进,具体讲是一种三轮自行车装有万向节的传动轴装置。
目前使用的各种三轮自行车的车架与底架固定为一体,这种结构在骑行时,如果道路高低不平而使车箱摆动(或跳动),骑车人感觉很不舒服;在车速过快时,突然转弯会造成翻车事故。
本实用新型提供一种车架不随车箱摆动(或跳动)、转弯不易翻车、使用方便、骑行平稳自如的三轮自行车万向节传动轴装置。
本实用新型是这样实现的,如图所示。主轴采用半轴(不与从动车轮接触),它是由万向节机构7和插入万向节机构7一端孔中的滑键轴6组成。万向节机构7的主体18和分别装在其两端的小飞轮万向节接头19、滑键轴万向节接头23组合成两个万向节。滑键轴万向节接头23的孔插入滑键轴6一端的滑键,滑键轴6可在孔中滑动,滑键轴6的另一端与主动车轮连接。小飞轮万向节接头19与接头15、接头15与小飞轮14采用螺纹连接在一起。小飞轮万向节接头19套装有轴承盖11、轴承12、支架10,轴承12装入支架10凹坑中,轴承盖11用螺钉13固定在支架10上。支架10一端与车架16固定在一起,另一端用小轴8装在底架17上的固定支座9上,支架10可绕小轴8转动。
在链条带动小飞轮14转动时,主动车轮转动。当三轮自行车后面两轮或其中一轮行驶在高低不平的道路使车箱随之摇摆跳动时,在万向节机构7、滑键轴6和支架10的相互作用下,使车架保持平稳状态。同样在车速过快时,突然转弯也不会造成翻车事故。
本实用新型具有使用方便、骑行平稳、安全可靠的优点,适合作为三轮自行车的主轴传动装置。


图1为本实用新型的结构示意图,由轴皮1、轴皮接头2、螺钉3、轴承座4、轴承5、滑键轴6、万向节机构7、小轴8、固定支架9、支架10、轴承盖11、轴承12、螺钉13、小飞轮14、小飞轮接头15、车架16和底架17组成。
图2为
图1的万向节机构7的结构示意图,由主体18、小飞轮万向节接头19、通心轴20、通心轴21、方体块22、滑键轴万向节接头23、通心轴24、通心轴25和方体块26组成。

图1、图2所示,制成的主体18一端的开口装入方体块22并用通心轴20连接在一起,方体块可绕通心轴20转动;小飞轮万向节接头19一端的开口与主体18一端的开口交叉插入方体块22上并用通心轴21连接在一起,并可相互转动,这样组成了小飞轮万向节。同样主体18另一端的开口与滑键轴万向节接头23用方体块26、通心轴24、25连接在一起组成滑键轴万向节。由主体18、小飞轮万向节、滑键轴万向节组成万向节机构7。
轴承盖11、轴承12、支架10套装在万向节机构7的小飞轮万向节接头19上,轴承盖11用螺钉13固定在支架10上。支架10的一端和车架16焊接在一起,另一端用小轴8和底架17上的固定支架9连在一起,支架10可绕小轴8转动。小飞轮万向节接头19采用螺纹与接头15连接,接头15采用螺纹与小飞轮14连接。万向节机构7的滑键轴万向节接头23的孔中插入滑键轴6一端的滑键,滑键轴6可在孔中滑动。滑键轴6另一端套装轴承座4、轴承5、底架17,轴承座4用螺钉3固定在底架17上;滑键轴6采用螺纹与轴皮接头2连接,轴皮1固定在轴皮接头2上,主动车轮用辐条和轴皮1连接在一起。
当链条带动小飞转14转动时,小飞轮14带动小飞轮接头15、万、向节机构7、滑键轴6、轴皮接头2、轴皮1和主动车轮转动。当三轮自行车行驶在高低不平的道路上,后面两车轮或一轮上下振动时,在滑键轴6、万向节机构7、支架10的相互作用下,保持车架16的平稳及突然转弯时避免翻车事故的发生。
权利要求1.一种三轮自行车传动轴装置,它是由主轴、小飞轮、轴皮接头、轴皮组成,其特征是主轴由万向节机构和插入万向节机构一端孔中的滑键轴组成。
2.根据权利要求1所述的传动轴装置,其特征在于所说的万向节机构的主体和分装在其两端的小飞轮万向节接头、滑键轴万向节接头组成两个万向节。
3.根据权利要求2所述的传动轴装置,其特征在于所说的小飞轮万向节接头一端与接头、接头与小飞轮连接在一起。
4.根据权利要求2所述的传动轴装置,其特征在于所说的小飞轮万向节接头套装有轴承盖、轴承、支架,轴承装入支架凹坑中,轴承盖用螺钉固定在支架上。
5.根据权利要求4所述传动轴装置,其特征在于所说的支架一端与车架固定在一起,另一端用小轴装在底架上的固定支座上,支架可绕小轴转动。
6.根据权利要求1所述的传动轴装置,其特征在于所说的插入万向节机构一端孔中的滑键轴是滑键轴万向节接头的孔中插入滑键轴一端的滑键,滑键轴可在孔中滑动。
专利摘要一种三轮自行车的万向节传动轴装置。它的传动轴是由万向节机构和插入滑键轴万向节接头孔中的滑键轴组成,万向节机构装有活动的支架,车架固定在支架上。当三轮自行车后面两轮或其中一轮行驶在高低不平的道路使车箱摇摆跳动时,可使车架保持稳定状态。同样在车速过快时,突然转弯也不会造成翻车事故。本实用新型具有使用方便、骑行平稳、安全可靠的优点,适合作为三轮自行车的主轴传动装置。
文档编号B60K17/22GK2058386SQ8921606
公开日1990年6月20日 申请日期1989年10月5日 优先权日1989年10月5日
发明者孙中杰, 卢长海, 卢长良 申请人:山东省威海市自行车零件总厂

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