带分离式轮圈的车轮的制作方法

xiaoxiao2020-7-7  14

专利名称:带分离式轮圈的车轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种带分离式轮圈的车轮,属于汽车工业技术领域。
现有的车轮,轮圈是一个整体。这种结构存在一个缺点,就是在修理或更换轮胎时,折卸胎很不方便,需要用铁钎从轮圈中把外胎撬下来,这样既费时,也费力,有时还会破坏轮圈。
本实用新型的目的是提供一种轮胎折卸方便的分离式轮圈的车轮。
本实用新型带分离式轮圈的车轮,包括轮毂、轮辐、轮圈、轮胎、刹车鼓等,其特征是,所述的轮圈为分离式结构,即由左右两个半片轮圈组合而成,其中半片轮圈与轮辐固定在一起,可采用整体冲压或焊接等方法;另半片轮圈通过紧固螺钉固定在轮辐上。
安装轮胎时,先将轮胎放到固定的半片轮圈上,再将分离的半片轮圈压上,用紧固螺钉固定即可。修理或更换轮胎时,只需将紧固螺钉拧下,将分离的半片轮圈取下,即可将轮胎卸下,既省时,又省力。
本实用新型对现有的车轮圈进行了革新,可改变传统轮圈折卸轮胎费力费时的状况,同时结构简单,加工工艺也不复杂,特别适合小型或微型汽车(包括摩托车)使用。
以下结合附图
和实施例,进一步描述本实用新型。
附图为本实用新型一个具体实施例的安装结构图。
图中,1为轮胎(示意),2为固定的半片轮圈,3为轮辐,4为分离的半片轮圈,5为紧固螺钉,6为轮毂,7为刹车鼓,8为轴皮,9为轴承,10为车轴。
权利要求一种带分离式轮圈的车轮,包括轮毂、轮辐、轮圈、轮胎、刹车鼓等,其特征是,所述的轮圈为分离式结构,即由左右两个半片轮圈组合而成,其中半片轮圈与轮辐通过整体冲压或焊接等方法固定在一起,另半片轮圈通过紧固螺钉固定在轮辐上。
专利摘要本实用新型涉及一种新型轮圈结构的车轮,它由轮毂、轮辐、轮圈、轮胎等组成,所述的轮圈为分离式结构,由左右两个半片轮圈组合而成,其中半片轮圈与轮辐固定在一起,另半片轮圈通过紧固螺钉固定在轮辐上,使用时,通过拆卸分离的半片轮圈,可方便地安装或更换轮胎,改变了传统轮圈拆卸轮胎费力费时的状况,适合各种汽车,特别是小型、微型汽车(包括摩托车)使用。
文档编号B60B19/00GK2067657SQ8921718
公开日1990年12月19日 申请日期1989年9月27日 优先权日1989年9月27日
发明者李宪章 申请人:李宪章

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