汽车挡风玻璃升降器的制作方法

专利名称：汽车挡风玻璃升降器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种改进的汽车挡风玻璃升降器。
目前现行的汽车挡风玻璃升降器，有手摇、电动两种，它们共同的缺点是，只具备其中的单一功能，如果它们出现了故障，汽车挡风玻璃便不能升降，进而给司机带来了不便。
本实用新型的任务是提供一种即具有手摇功能，也具有电动功能来使汽车挡风玻璃升降的汽车挡风玻璃升降器的设计方案。
本实用新型的任务是这样完成的，在原汽车挡风玻璃升降器传动轴上，安装上设有锥形齿轮及手摇把连接器的引出传动轴，引出轴上的锥形齿轮通过离合器与设在动力电机旋转轴上的锥形齿轮相啮合。在汽车挡风玻璃升降器的壳里设有手摇把携带器，在正常情况下人们通过设在汽车挡风玻璃升降器壳上的动力电机电源控制开关，来使电机工作来带动汽车挡风玻璃的升降。如果汽车挡风玻璃电动升降系统发生了故障，人们可通过离合器将相互啮合的锥形齿轮分开，由手摇把携带器里取出手摇把，安装在设在汽车挡风玻璃升降器传动轴的引出轴上的手摇把连接器上，便可利用手摇使汽车挡风玻璃升降。
以下将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述


图1为本实用新型种具体结构的剖视示意图。
图2为
图1沿A－A线的剖面图。
由
图1、图2可以看出在原汽车挡风玻璃升降器传动轴16上安装有设有锥形齿轮3的引出轴17，在引出轴17上设有与汽车挡风玻璃升降器手摇把15，安装用的连接器2。在汽车挡风玻璃升降器壳1里设有汽车挡风玻璃升降用的动力电机11，在动力电机11的旋转轴8上设有与锥形齿轮3相啮合的锥形齿轮7，锥形齿轮3与锥形齿轮7的离合，通过由挡板9、弹簧10、顶丝12、挡板13组成的离合器来控制，在汽车挡风玻璃升降器的壳1里，设有手摇把15的携带器14。
在正常情况下，人们通过设在汽车挡风玻璃升降器壳1上的动力电机11的电源控制开关4及导线6、电源5来使动力电机11及锥形齿轮3、7组成的电动汽车挡风玻璃升降系统工作。如果电动汽车挡风玻璃升降系统发生了故障，人们可通过由挡板9、弹簧10、顶丝12挡板13组成的离合器将锥形齿轮3与锥形齿轮7分开。然后由手摇把15的携带器14里取出手摇把15，安装在引出轴17上的手摇把15的连接器2上来利用手摇装置完成汽车挡风玻璃的升降。
本实用新型的优点在于一个汽车挡风玻璃升降系统同时具有电动、手摇两种功能。
权利要求1.一种汽车挡风玻璃升降器，其特征在于在汽车挡风玻璃升降器的传动轴的引出轴上设有与动力电机旋轴上锥形齿轮啮合用的锥形齿轮及与手摇把结合用的连接器，在升降器壳里设有电机旋转轴上的锥形齿轮与引出轴上锥形齿轮的离合器。
2.按权利要求1所述的汽车挡风玻璃升降器，其特征在于电机旋转轴上的锥形齿轮与汽车挡风玻璃传动轴引出轴上的锥形齿轮的离合器由挡板、弹簧、顶丝组成。
3.按权利要求1所述的汽车挡风玻璃升降器，其特征在于在汽车挡风玻璃升降器壳里设有手摇把携带器。
专利摘要本实用新型是一种改进的汽车挡风玻璃升降器。其优点在于将手摇、电动集中于同一个升降器上。特征在于汽车挡风玻璃升降器的传动轴的引出轴上设有与动力电机旋轴上锥形齿轮啮合用的锥形齿轮及与手摇把结合用的连接器，在升降器壳里设有电机旋转轴上的锥形齿轮与引出轴上锥形齿轮的离合器。
文档编号B60J1/00GK2057900SQ89217440
公开日1990年6月6日 申请日期1989年10月5日 优先权日1989年10月5日
发明者张华 申请人:张华