一种汽车夜间错车灯的制作方法
专利名称：一种汽车夜间错车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车夜间错车灯。
现有的汽车，在夜间错车时，双方司机利用打开前灯关闭前灯的方法，通知会车司机要错车，由于前车灯亮，开前车灯交会时，易产生目眩，而且交车时，两辆车之间无照明，司机难以判断双方间距。由于这种落后的会车方式，而导致不少交通事故。
本实用新型的目的是提供一种汽车夜间错车灯，当两车交会相距一定距离时，关掉前灯，使用错车灯进行照明，减少事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型由灯底壳、遮光罩、面玻璃壳、灯座、灯泡组成。本实用新型安装在汽车驾驶员一侧车门外后侧，对轿车和小货车，本实用新型可安装在驾驶员车门外后侧，对大卡车和载重车，本实用新型可安装在驾驶员一侧车厢外侧或在驾驶员门外后侧。遮光罩用于遮挡射向驾驶员室的光线，由于遮光罩的作用，当灯泡点亮后，本实用新型给路面照明，指示本车位置，而不影响本车驾驶员视线。当两车相会时，两车司机打开本实用新型的汽车夜间错车灯，关闭前灯，为对方司机照路，也避免前车灯造成对方目眩。交会完毕，打开前车灯，关闭汽车夜间错车灯。也可以始终打开本实用新型的汽车夜间错车灯，当交会时，关闭前灯，交会完毕，再打开前车灯。
与现有技术相比，本实用新型有其突出的积极效果，由于汽车交会，造成很多车祸，其原因之一就是由于交会车司机不能准确判断双方车之间的间距，由于前车灯闪耀，容易造成司机视觉疲劳和目眩，造成判断失误，酿出车祸，应用本实用新型，可以让交会车司机互为对方照明，准确判断对方位置，视觉不易受对方前车灯影响，使汽车安全交会，减少事故隐患。本实用新型还具有简单、价廉、实用等优点，即使在现有汽车上安装本实用新型，亦很简单易行。
图1是本实用新型的一个实施例的主视图。
图2是
图1左视图。
图3是
图1右视图。
图4是本实用新型的另一个实施例的主视图。
图5是图4俯视图。
图6是本实用新型在一般车辆上的一种安装位置示意图。
图7是本实用新型在一般车辆上的另一种安装位置示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的特点和优点。
参见附图。
图1、图2、图3是本实用新型的一个实施例。在本实施例中，汽车夜间错车灯呈方形结构状。图4、图5是本实用新型的另一个实施例。在该实施例中，汽车夜间错车灯呈曲面形结构状。这两种实施例适用于不同的车型和位置。图中本实用新型由灯底壳1和面玻璃壳2组成，在灯底壳1的左侧，有用于固定错车灯的螺孔A、B、C和用于连接错车灯电源线的导线孔D。在错车灯上与灯底壳1连成一体的还有一遮光罩3，遮光罩3的位置和形状如附图中所示。在灯底壳上有灯座，用于安装灯泡。遮光罩用于防止错车灯的灯光照入本车驾驶室，影响驾驶员的视线。
图6示出了本实用新型的汽车夜间错车灯CYD在卡车上的一种安装位置，图7示出了本实用新型汽车夜间错车灯CYD在卡车的另一种安装位置，它们的特点均是安装在驾驶员门外后侧。图6的安装位置是驾驶员门外后侧门柱上，图7的安装位置是门外后侧车厢外侧。为最好地利用错车灯光源作为汽车交会时的指示照明光，又不影响本车驾驶员的视线，错车灯一般安装在汽车驾驶员车门外后侧，这样即不会影响车门开关和本车驾驶员视线，又能为交会车提供良好的灯光照明。
应用本实用新型，可以减少司机错车而引起的交通事故。当两车相会时，两车司机打开错车灯，关闭前灯，为对方司机照路，也避免前车灯造成对方目眩。
权利要求1.一种由外壳、灯座、灯泡组成的汽车夜间错车灯，其特征在于a、所述汽车夜间错车灯安装在汽车驾驶员门外后侧，b、所述错车灯包括一个遮光罩，用于遮挡散射向司机驾驶室方向的灯光。
2.按权利要求1的汽车夜间错车灯，其特征是所述外壳呈曲面形。
专利摘要本实用新型是一种汽车夜间错车灯，由灯泡反光罩，聚光玻璃、遮光罩组成，错车灯安装在汽车驾驶员门外后侧。当汽车交会时，驾驶员打开错车灯，关闭前车灯，打开错车灯为对方照明，关闭前车灯避免对方目眩，使汽车交会更加安全，减少避免事故的发生。
文档编号B60Q1/02GK2063097SQ89220250
公开日1990年10月3日 申请日期1989年12月1日 优先权日1989年12月1日
发明者孟昭君 申请人:孟昭君
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车夜间错车灯。
现有的汽车，在夜间错车时，双方司机利用打开前灯关闭前灯的方法，通知会车司机要错车，由于前车灯亮，开前车灯交会时，易产生目眩，而且交车时，两辆车之间无照明，司机难以判断双方间距。由于这种落后的会车方式，而导致不少交通事故。
本实用新型的目的是提供一种汽车夜间错车灯，当两车交会相距一定距离时，关掉前灯，使用错车灯进行照明，减少事故的发生。
本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型由灯底壳、遮光罩、面玻璃壳、灯座、灯泡组成。本实用新型安装在汽车驾驶员一侧车门外后侧，对轿车和小货车，本实用新型可安装在驾驶员车门外后侧，对大卡车和载重车，本实用新型可安装在驾驶员一侧车厢外侧或在驾驶员门外后侧。遮光罩用于遮挡射向驾驶员室的光线，由于遮光罩的作用，当灯泡点亮后，本实用新型给路面照明，指示本车位置，而不影响本车驾驶员视线。当两车相会时，两车司机打开本实用新型的汽车夜间错车灯，关闭前灯，为对方司机照路，也避免前车灯造成对方目眩。交会完毕，打开前车灯，关闭汽车夜间错车灯。也可以始终打开本实用新型的汽车夜间错车灯，当交会时，关闭前灯，交会完毕，再打开前车灯。
与现有技术相比，本实用新型有其突出的积极效果，由于汽车交会，造成很多车祸，其原因之一就是由于交会车司机不能准确判断双方车之间的间距，由于前车灯闪耀，容易造成司机视觉疲劳和目眩，造成判断失误，酿出车祸，应用本实用新型，可以让交会车司机互为对方照明，准确判断对方位置，视觉不易受对方前车灯影响，使汽车安全交会，减少事故隐患。本实用新型还具有简单、价廉、实用等优点，即使在现有汽车上安装本实用新型，亦很简单易行。
图1是本实用新型的一个实施例的主视图。
图2是
图1左视图。
图3是
图1右视图。
图4是本实用新型的另一个实施例的主视图。
图5是图4俯视图。
图6是本实用新型在一般车辆上的一种安装位置示意图。
图7是本实用新型在一般车辆上的另一种安装位置示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的特点和优点。
参见附图。
图1、图2、图3是本实用新型的一个实施例。在本实施例中，汽车夜间错车灯呈方形结构状。图4、图5是本实用新型的另一个实施例。在该实施例中，汽车夜间错车灯呈曲面形结构状。这两种实施例适用于不同的车型和位置。图中本实用新型由灯底壳1和面玻璃壳2组成，在灯底壳1的左侧，有用于固定错车灯的螺孔A、B、C和用于连接错车灯电源线的导线孔D。在错车灯上与灯底壳1连成一体的还有一遮光罩3，遮光罩3的位置和形状如附图中所示。在灯底壳上有灯座，用于安装灯泡。遮光罩用于防止错车灯的灯光照入本车驾驶室，影响驾驶员的视线。
图6示出了本实用新型的汽车夜间错车灯CYD在卡车上的一种安装位置，图7示出了本实用新型汽车夜间错车灯CYD在卡车的另一种安装位置，它们的特点均是安装在驾驶员门外后侧。图6的安装位置是驾驶员门外后侧门柱上，图7的安装位置是门外后侧车厢外侧。为最好地利用错车灯光源作为汽车交会时的指示照明光，又不影响本车驾驶员的视线，错车灯一般安装在汽车驾驶员车门外后侧，这样即不会影响车门开关和本车驾驶员视线，又能为交会车提供良好的灯光照明。
应用本实用新型，可以减少司机错车而引起的交通事故。当两车相会时，两车司机打开错车灯，关闭前灯，为对方司机照路，也避免前车灯造成对方目眩。
权利要求1.一种由外壳、灯座、灯泡组成的汽车夜间错车灯，其特征在于a、所述汽车夜间错车灯安装在汽车驾驶员门外后侧，b、所述错车灯包括一个遮光罩，用于遮挡散射向司机驾驶室方向的灯光。
2.按权利要求1的汽车夜间错车灯，其特征是所述外壳呈曲面形。
专利摘要本实用新型是一种汽车夜间错车灯，由灯泡反光罩，聚光玻璃、遮光罩组成，错车灯安装在汽车驾驶员门外后侧。当汽车交会时，驾驶员打开错车灯，关闭前车灯，打开错车灯为对方照明，关闭前车灯避免对方目眩，使汽车交会更加安全，减少避免事故的发生。
文档编号B60Q1/02GK2063097SQ89220250
公开日1990年10月3日 申请日期1989年12月1日 优先权日1989年12月1日
发明者孟昭君 申请人:孟昭君
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