拖拉机灯光控制器的制作方法

专利名称：拖拉机灯光控制器的制作方法
技术领域：
本发明属于拖拉机指示灯控制电路，特别是用于国产195型手扶或小四轮拖拉机指示灯的控制电路。
国产的手扶或小四轮拖拉机在出厂时只配有前照灯，而无其它指示灯因此在公路上行驶会发生交通事故。此类拖拉机多采用国产195型发动机，发动机配有一个小型交流发电机作为拖拉机主电源，其输出电压随车速高低而变化，停车时则无电压输出，采用一般机动车的指示灯系统无法与之配套。
本发明的目的是为使用195型发动机的手扶或小四轮拖拉机配装指示灯系统提出适用的控制器技术方案，为现在已大量使用的此类拖拉机装配上转向灯、尾灯和刹车灯。
本发明的内容是首先按照一般机动车的指示灯操作电路为采用195型发动机的手扶或小四轮拖拉机装配上转向灯、尾灯、刹车灯。本发明的特征是在195发动机带动的交流发电机与前述指示灯电路之间有一个铅酸蓄电池，在蓄电池与发电机之间有恒稳压充电电路，充电电路中有一个由一支三极管和一支二极管组成的比较控制和充电放大电路。本发明的优点是，在不同的情况下可以分别由发电机或蓄电池为指示灯电路供电，使灯光系统在拖拉机高速、低速行进或停车各种状态下均可工作。
本发明的实施方案如附图
所示，附图是本发明控制器与灯光电路工作原理图。
结合附图对本发明加以进一步说明指示灯光电路由K1～K4，D7～D10，R2～R4，L1～L4，L5～L6，L7～L8和闪光器A组成。其中L1～4为转向指示灯，L5～L6为后尾灯，L7～L8为刹车灯。K1为钥匙开关，K2为转向灯开关，K3为尾灯开关。K4为刹车灯开关；D7为降压二极管，D10为发光二极管，向机手指示尾灯是否点燃。灯光系统电路是一般的电路设计。本发明的特征部分在于在灯光电路与发电机F之间有一个铅酸密封蓄电池E和由D1～D6、C和R1组成的恒稳压充电供电电路。恒稳压充供电电路中D5～D6组成比较控制电路，其作用是当发电机电压高于蓄电池电压时，由发电机直接为灯光电路供电。当发电机电压低于蓄电池中电压时，由蓄电池向灯光电路供电，而在发电机向灯光电路供电时，发电机亦同时向蓄电池充电。在恒稳压充、供电电路中D1、D2是整流三极管，电容C起滤波作用，并保证当电池E电压降低时电子闪光器A能正常工作。D3为稳压管与D4二极管均起稳压和调节作用。在灯光路中K1是钥匙开关，当机手离开拖拉机时锁住电路保护电池。
本发明灯光控制器可以给装195发动机的手扶或小四轮拖拉机配套。能保证配装的指示灯系统在拖拉机高速、低速行进或停车时都能正常工作。
权利要求1.一种专用于国产195型发动机的手扶和小四轮两种拖拉机的灯光控制器，包括交流发电机和拖拉机转向灯、尾灯及刹车灯电路系统，本发明的特征在于在交流发电机与车灯电路系统之间有铅酸密封蓄电池和恒稳压交电电路，恒稳压充电电路中有一个由一支三极管和一支二极管组成的比较控制和充电放大电路。
专利摘要一种专用于国产195型发动机的手扶和小四轮两种拖拉机的灯光控制器，包括交流发电机和拖拉机转向灯、尾灯及刹车灯电路系统，本实用新型的特征在于在交流发电机与车灯电路系统之间有铅酸密封蓄电池和恒稳压交电电路，恒稳压充电电路中有一个由一支三极管和一支二极管组成的比较控制和充电放大电路。本装置可以使配装在拖拉机上的灯光系统在高速、低速行进或停车时都能正常工作。
文档编号B60Q1/26GK2059887SQ89220339
公开日1990年8月1日 申请日期1989年12月7日 优先权日1989年12月7日
发明者卢丽卿 申请人:卢丽卿