安装板与锁座组合用定位工装的制作方法
安装板与锁座组合用定位工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种安装板与锁座组合用定位工装，包括：主体，设置有定位板，定位板包括用于与锁座抵接配合的定位面；第一定位部，第一定位部与主体连接并向远离主体的方向延伸，第一定位部上设置有用于与安装板的板缘配合的限位凹槽，限位凹槽的延伸方向垂直于定位面。应用本实用新型的安装板与锁座组合用定位工装，设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
【专利说明】安装板与锁座组合用定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工装领域，具体而言，涉及一种安装板与锁座组合用定位工装。
【背景技术】
[0002]现有技术中的自卸车的货厢底板后边框需要焊装锁座，而现有技术中通常都需要工人凭借工作经验对焊接位置进行判断再实施手动焊接，由于采用人工进行焊接，没有任何焊接参考依据，会导致锁座焊接位置不正，锁座的销轴装配困难等技术问题，而且焊接作业时间较长。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在提供一种安装板与锁座组合用定位工装，以达到节约焊接时间的目的。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种安装板与锁座组合用定位工装，包括:主体，设置有定位板，定位板包括用于与锁座抵接配合的定位面；第一定位部，第一定位部与主体连接并向远离主体的方向延伸，第一定位部上设置有用于与安装板的板缘配合的限位凹槽，限位凹槽的延伸方向垂直于定位面。
[0005]进一步地，第一定位部还包括辅助凹槽，辅助凹槽设置在限位凹槽远离主体的一侦牝且辅助凹槽与限位凹槽同向延伸。
[0006]进一步地，辅助凹槽为多个，沿第一定位部的延伸方向依次间隔分布。
[0007]进一步地，沿第一定位部的延伸方向，辅助凹槽的宽度逐渐增大。
[0008]进一步地，安装板与锁座组合用定位工装还包括设置在主体上并用于对主体垂直于定位面的方向进行限位的第二定位部。
[0009]进一步地，主体包括中分面和对称设置在中分面两侧的两个定位板，第二定位部为多个，沿所中分面对称设置在两个定位板上。
[0010]进一步地，第二定位部包括:延伸部，延伸部的第一端与两个定位板中对应的定位板连接，延伸部的第二端向靠近两个定位板中的另一个的方向延伸；卡接部，设置在延伸部的第二端并与第一定位部的延伸方向相同。
[0011]进一步地，锁座具有锁座孔，定位板上设置有与锁座孔对应设置的定位孔，主体还包括与锁座孔配合的定位销，定位销依次穿过锁座孔和定位孔以对锁座进行限位。
[0012]进一步地，定位孔为多个，间隔布置在定位板上，定位销可选择地与多个定位孔中的一个配合。
[0013]进一步地，主体包括中分面，定位板为两个，沿中分面对称设置。
[0014]应用本实用新型的安装板与锁座组合用定位工装，设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为根据本实用新型定位工装实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1中的A部放大图；
[0018]图3为根据本实用新型定位工装实施例的俯视结构示意图；
[0019]图4为根据本实用新型定位工装实施例的侧视结构示意图。
[0020]图中附图标记:10、主体；11、定位板；12、定位孔；13、定位销；14、支撑柱；20、第一定位部；21、限位凹槽；22、辅助凹槽；30、第二定位部；31、延伸部；32、卡接部。
【具体实施方式】
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0022]如图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种安装板与锁座组合用定位工装(以下简称定位工装)，包括主体10、第一定位部20和第二定位部30。主体10设置有与锁座抵接配的定位板11，定位板11包括用于与锁座抵接配合的定位面。第一定位部20与主体10连接并向远离主体10的方向延伸，第一定位部20上设置有用于对主体10的纵向位移进行限位的限位凹槽21，限位凹槽21的延伸方向垂直于定位面。
[0023]设置具有定位板11的主体10和与主体10连接的第一定位部20，在焊接时，只需通过第一定位部20对主体10进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板11上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
[0024]需要说明的是，本实用新型实施例中的锁座的定位工装是为了便于将锁座焊接到启闭安装板上，上述限限位凹槽21是用于与启闭安装板对应挂接配合。
[0025]本实用新型实施例中的主体10包括中分面和对称设置在中分面两侧的第一定位板和第二定位板。上述第一定位部20设置在第一定位板和第二定位板之间并用于支撑上述第一定位板和第二定位板。
[0026]本实用新型实施例中的启闭安装板包括安装板本体和设置在安装板本体上的若干槽钢，不同型号的启闭安装板的槽钢的数量不同，其中上述槽钢数量可以为O至N(N为自然数)。为了使本实用新型实施例中的定位工装可以适用于不同型号的启闭安装板，本实用新型在第一定位部还设置有辅助凹槽22，以使定位工装的第一定位部20可以挂接在不同型号的(不同数量的槽钢)启闭安装板。
[0027]本实用新型实施例中的辅助凹槽22设置在限位凹槽21远离主体10的一侧，并与限位凹槽21通向延伸。优选地，上述辅助凹槽22可以为多个，沿第一定位部20的延伸方向间隔分布。如图1所示，本实用新型实施例中的辅助凹槽22为两个，且沿第一定位部20的延伸方向上，上述辅助凹槽22的宽度逐渐增大。
[0028]由于现有技术中启闭安装板远离安装板本体方向的槽钢的大小逐渐增大，本实用新型将辅助凹槽22的宽度设置成沿第一定位部20的延伸方向逐渐增大的结构，目的是使定位工装能够与不同型号的启闭安装板(不同槽钢数量的启闭安装板)相适配。
[0029]如图1和图2所示，本实用新型实施例中的第二定位部30设置在主体10上并用于对主体10的横向位移进行限位。其中，上述第二定位部30具体包括延伸部31和卡接部32。由于本实用新型实施例中的主体10的第一定位板和第二定位板是对称设置，二者结构相同，故此处仅介绍第一定位板以及相关结构。
[0030]如图2所示，本实用新型实施例延伸部31的第一端与第一定位板连接，延伸部31第二端向远离第一定位板的方向延伸并相对于第一定位板垂直设置。上述卡接部32设置在延伸部31的第二端,上述卡接部32的延伸方向与第一定位板的延伸方向平行,且卡接部32与延伸部31之间具有夹角。
[0031]需要说明的是，现有技术中的启闭安装板本体上设置有安装孔，本实用新型设置“L”形的第二定位部30目的是为了通过卡接部32与安装孔的孔壁卡接定位，已达到限制定位工装横向位移的目的。由于本实用新型实施例中的第二定位部30是沿中分面对称设置的，故两个第二定位部30可以更加稳定的对定位工装的横向位移进行限制，以确保锁座的焊接精度。
[0032]当然，本实用新型实施例中的第二定位部30并不限于图1所示的两个，上述第二定位部30还可以为多个，沿第一定位板和第二定位板的的侧壁纵向间隔分布。
[0033]需要说明的是，在水平投影内，上述第二定位部30的卡接部32的伸出长度应略大于限位凹槽21的宽度，以确保卡接部32可以与安装孔配合。
[0034]本实用新型实施例中的锁座具有锁座孔，第一定位板上设置有与锁座孔对应设置的定位孔12，主体10还包括与锁座孔配合的定位销13，定位销13依次穿过锁座孔和定位孔12以对锁座进行限位。
[0035]需要说明的是，上述第一定位板与第二定位板沿中分面对称设置，第二定位板上同样设置有定位孔12，且第二定位板上的定位孔12与第一定位板上的定位孔12 —一对应。上述定位销13穿过第一定位板上的定位孔12和第二定位板上对应的定位孔12后使两端部置于定位孔12外，以便于与锁座孔配合定位。
[0036]进一步地，上述第一定位板上可以间隔布置多个定位孔12，上述定位销13可选择的与多个定位孔12中的一个配合。设置多个定位孔12可以使定位工装适用于不同型号的锁座的同轴定位，提高定位工装的适用范围。
[0037]需要说明的是，为了保证连接的稳定性，本实用新型实施例在第一定位板和第二定位板之间还设置有用于支撑的支撑柱14。上述支撑柱14设置在第一定位板和第二定位板远离第一定位部20的一侧，以便于支撑的稳定。
[0038]应用本实用新型的定位工装工作时，先将两个锁座抵接在对应的定位板11上，并使锁座孔与定位孔12对齐，将定位销13由第一定位板穿至第二定位板以使两个锁座的锁座孔保证同轴定位。
[0039]进一步地，将限位凹槽21卡接到安装板本体上端部，如果该型号的启闭安装板具有槽钢，则使辅助凹槽22与槽钢卡接。同时，调整本实用新型实施例中的定位工装，以使上述第二定位部30的卡接部32与安装板本体上的安装孔对应卡接，此时定位完成。
[0040]在焊接时，工作人员对锁座和定位工装施加朝向启闭安装方向的力，以使第一定位板和第二定位板的侧壁与安装板本体抵接，此时，将锁座焊接到启闭安装板本体上，待焊接完成后，拆除定位工装即可。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，包括: 主体(10)，设置有定位板(11)，所述定位板(11)包括用于与所述锁座抵接配合的定位面； 第一定位部(20)，所述第一定位部(20)与所述主体(10)连接并向远离所述主体(10)的方向延伸，所述第一定位部(20)上设置有用于与所述安装板的板缘配合的限位凹槽(21)，所述限位凹槽(21)的延伸方向垂直于所述定位面。
2.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述第一定位部(20)还包括辅助凹槽(22)，所述辅助凹槽(22)设置在所述限位凹槽(21)远离所述主体(10)的一侧，且所述辅助凹槽(22)与所述限位凹槽(21)同向延伸。
3.根据权利要求2所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述辅助凹槽(22)为多个，沿所述第一定位部(20)的延伸方向依次间隔分布。
4.根据权利要求3所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，沿所述第一定位部(20)的延伸方向，所述辅助凹槽(22)的宽度逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述安装板与锁座组合用定位工装还包括设置在所述主体(10)上并用于对所述主体(10)垂直于所述定位面的方向进行限位的第二定位部(30)。
6.根据权利要求5所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述主体(10)包括中分面和对称设置在所述中分面两侧的两个所述定位板(11)，所述第二定位部(30)为多个，沿所中分面对称设置在两个所述定位板(11)上。
7.根据权利要求6所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述第二定位部(30)包括: 延伸部(31)，所述延伸部(31)的第一端与两个所述定位板(11)中对应的定位板(11)连接，所述延伸部(31)的第二端向靠近两个所述定位板(11)中的另一个的方向延伸；卡接部(32)，设置在所述延伸部(31)的第二端并与所述第一定位部(20)的延伸方向相同。
8.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述锁座具有锁座孔，所述定位板(11)上设置有与所述锁座孔对应设置的定位孔(12)，所述主体(10)还包括与所述锁座孔配合的定位销(13)，所述定位销(13)依次穿过所述锁座孔和所述定位孔(12)以对所述锁座进行限位。
9.根据权利要求8所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述定位孔(12)为多个，间隔布置在所述定位板(11)上，所述定位销(13)可选择地与多个所述定位孔(12)中的一个配合。
10.根据权利要求1至5和8至9中任一项所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述主体(10)包括中分面，所述定位板(11)为两个，沿所述中分面对称设置。
【文档编号】B23K37/04GK204094391SQ201420503943
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】龙绍林, 唐海国 申请人:北汽福田汽车股份有限公司, 长沙福田汽车科技有限公司
【专利摘要】本实用新型提供了一种安装板与锁座组合用定位工装，包括：主体，设置有定位板，定位板包括用于与锁座抵接配合的定位面；第一定位部，第一定位部与主体连接并向远离主体的方向延伸，第一定位部上设置有用于与安装板的板缘配合的限位凹槽，限位凹槽的延伸方向垂直于定位面。应用本实用新型的安装板与锁座组合用定位工装，设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
【专利说明】安装板与锁座组合用定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工装领域，具体而言，涉及一种安装板与锁座组合用定位工装。
【背景技术】
[0002]现有技术中的自卸车的货厢底板后边框需要焊装锁座，而现有技术中通常都需要工人凭借工作经验对焊接位置进行判断再实施手动焊接，由于采用人工进行焊接，没有任何焊接参考依据，会导致锁座焊接位置不正，锁座的销轴装配困难等技术问题，而且焊接作业时间较长。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在提供一种安装板与锁座组合用定位工装，以达到节约焊接时间的目的。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种安装板与锁座组合用定位工装，包括:主体，设置有定位板，定位板包括用于与锁座抵接配合的定位面；第一定位部，第一定位部与主体连接并向远离主体的方向延伸，第一定位部上设置有用于与安装板的板缘配合的限位凹槽，限位凹槽的延伸方向垂直于定位面。
[0005]进一步地，第一定位部还包括辅助凹槽，辅助凹槽设置在限位凹槽远离主体的一侦牝且辅助凹槽与限位凹槽同向延伸。
[0006]进一步地，辅助凹槽为多个，沿第一定位部的延伸方向依次间隔分布。
[0007]进一步地，沿第一定位部的延伸方向，辅助凹槽的宽度逐渐增大。
[0008]进一步地，安装板与锁座组合用定位工装还包括设置在主体上并用于对主体垂直于定位面的方向进行限位的第二定位部。
[0009]进一步地，主体包括中分面和对称设置在中分面两侧的两个定位板，第二定位部为多个，沿所中分面对称设置在两个定位板上。
[0010]进一步地，第二定位部包括:延伸部，延伸部的第一端与两个定位板中对应的定位板连接，延伸部的第二端向靠近两个定位板中的另一个的方向延伸；卡接部，设置在延伸部的第二端并与第一定位部的延伸方向相同。
[0011]进一步地，锁座具有锁座孔，定位板上设置有与锁座孔对应设置的定位孔，主体还包括与锁座孔配合的定位销，定位销依次穿过锁座孔和定位孔以对锁座进行限位。
[0012]进一步地，定位孔为多个，间隔布置在定位板上，定位销可选择地与多个定位孔中的一个配合。
[0013]进一步地，主体包括中分面，定位板为两个，沿中分面对称设置。
[0014]应用本实用新型的安装板与锁座组合用定位工装，设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0016]图1为根据本实用新型定位工装实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1中的A部放大图；
[0018]图3为根据本实用新型定位工装实施例的俯视结构示意图；
[0019]图4为根据本实用新型定位工装实施例的侧视结构示意图。
[0020]图中附图标记:10、主体；11、定位板；12、定位孔；13、定位销；14、支撑柱；20、第一定位部；21、限位凹槽；22、辅助凹槽；30、第二定位部；31、延伸部；32、卡接部。
【具体实施方式】
[0021]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0022]如图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种安装板与锁座组合用定位工装(以下简称定位工装)，包括主体10、第一定位部20和第二定位部30。主体10设置有与锁座抵接配的定位板11，定位板11包括用于与锁座抵接配合的定位面。第一定位部20与主体10连接并向远离主体10的方向延伸，第一定位部20上设置有用于对主体10的纵向位移进行限位的限位凹槽21，限位凹槽21的延伸方向垂直于定位面。
[0023]设置具有定位板11的主体10和与主体10连接的第一定位部20，在焊接时，只需通过第一定位部20对主体10进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板11上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
[0024]需要说明的是，本实用新型实施例中的锁座的定位工装是为了便于将锁座焊接到启闭安装板上，上述限限位凹槽21是用于与启闭安装板对应挂接配合。
[0025]本实用新型实施例中的主体10包括中分面和对称设置在中分面两侧的第一定位板和第二定位板。上述第一定位部20设置在第一定位板和第二定位板之间并用于支撑上述第一定位板和第二定位板。
[0026]本实用新型实施例中的启闭安装板包括安装板本体和设置在安装板本体上的若干槽钢，不同型号的启闭安装板的槽钢的数量不同，其中上述槽钢数量可以为O至N(N为自然数)。为了使本实用新型实施例中的定位工装可以适用于不同型号的启闭安装板，本实用新型在第一定位部还设置有辅助凹槽22，以使定位工装的第一定位部20可以挂接在不同型号的(不同数量的槽钢)启闭安装板。
[0027]本实用新型实施例中的辅助凹槽22设置在限位凹槽21远离主体10的一侧，并与限位凹槽21通向延伸。优选地，上述辅助凹槽22可以为多个，沿第一定位部20的延伸方向间隔分布。如图1所示，本实用新型实施例中的辅助凹槽22为两个，且沿第一定位部20的延伸方向上，上述辅助凹槽22的宽度逐渐增大。
[0028]由于现有技术中启闭安装板远离安装板本体方向的槽钢的大小逐渐增大，本实用新型将辅助凹槽22的宽度设置成沿第一定位部20的延伸方向逐渐增大的结构，目的是使定位工装能够与不同型号的启闭安装板(不同槽钢数量的启闭安装板)相适配。
[0029]如图1和图2所示，本实用新型实施例中的第二定位部30设置在主体10上并用于对主体10的横向位移进行限位。其中，上述第二定位部30具体包括延伸部31和卡接部32。由于本实用新型实施例中的主体10的第一定位板和第二定位板是对称设置，二者结构相同，故此处仅介绍第一定位板以及相关结构。
[0030]如图2所示，本实用新型实施例延伸部31的第一端与第一定位板连接，延伸部31第二端向远离第一定位板的方向延伸并相对于第一定位板垂直设置。上述卡接部32设置在延伸部31的第二端,上述卡接部32的延伸方向与第一定位板的延伸方向平行,且卡接部32与延伸部31之间具有夹角。
[0031]需要说明的是，现有技术中的启闭安装板本体上设置有安装孔，本实用新型设置“L”形的第二定位部30目的是为了通过卡接部32与安装孔的孔壁卡接定位，已达到限制定位工装横向位移的目的。由于本实用新型实施例中的第二定位部30是沿中分面对称设置的，故两个第二定位部30可以更加稳定的对定位工装的横向位移进行限制，以确保锁座的焊接精度。
[0032]当然，本实用新型实施例中的第二定位部30并不限于图1所示的两个，上述第二定位部30还可以为多个，沿第一定位板和第二定位板的的侧壁纵向间隔分布。
[0033]需要说明的是，在水平投影内，上述第二定位部30的卡接部32的伸出长度应略大于限位凹槽21的宽度，以确保卡接部32可以与安装孔配合。
[0034]本实用新型实施例中的锁座具有锁座孔，第一定位板上设置有与锁座孔对应设置的定位孔12，主体10还包括与锁座孔配合的定位销13，定位销13依次穿过锁座孔和定位孔12以对锁座进行限位。
[0035]需要说明的是，上述第一定位板与第二定位板沿中分面对称设置，第二定位板上同样设置有定位孔12，且第二定位板上的定位孔12与第一定位板上的定位孔12 —一对应。上述定位销13穿过第一定位板上的定位孔12和第二定位板上对应的定位孔12后使两端部置于定位孔12外，以便于与锁座孔配合定位。
[0036]进一步地，上述第一定位板上可以间隔布置多个定位孔12，上述定位销13可选择的与多个定位孔12中的一个配合。设置多个定位孔12可以使定位工装适用于不同型号的锁座的同轴定位，提高定位工装的适用范围。
[0037]需要说明的是，为了保证连接的稳定性，本实用新型实施例在第一定位板和第二定位板之间还设置有用于支撑的支撑柱14。上述支撑柱14设置在第一定位板和第二定位板远离第一定位部20的一侧，以便于支撑的稳定。
[0038]应用本实用新型的定位工装工作时，先将两个锁座抵接在对应的定位板11上，并使锁座孔与定位孔12对齐，将定位销13由第一定位板穿至第二定位板以使两个锁座的锁座孔保证同轴定位。
[0039]进一步地，将限位凹槽21卡接到安装板本体上端部，如果该型号的启闭安装板具有槽钢，则使辅助凹槽22与槽钢卡接。同时，调整本实用新型实施例中的定位工装，以使上述第二定位部30的卡接部32与安装板本体上的安装孔对应卡接，此时定位完成。
[0040]在焊接时，工作人员对锁座和定位工装施加朝向启闭安装方向的力，以使第一定位板和第二定位板的侧壁与安装板本体抵接，此时，将锁座焊接到启闭安装板本体上，待焊接完成后，拆除定位工装即可。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:设置具有定位板的主体和与主体连接的第一定位部，在焊接时，只需通过第一定位部对主体进行限位，并将待焊接的锁座抵接在定位板上即可进行焊接，由于通过定位工装进行锁座的焊接，能够保证锁座位置的焊接精度，并能够提高焊接效率，达到节约焊接时间的目的。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，包括: 主体(10)，设置有定位板(11)，所述定位板(11)包括用于与所述锁座抵接配合的定位面； 第一定位部(20)，所述第一定位部(20)与所述主体(10)连接并向远离所述主体(10)的方向延伸，所述第一定位部(20)上设置有用于与所述安装板的板缘配合的限位凹槽(21)，所述限位凹槽(21)的延伸方向垂直于所述定位面。
2.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述第一定位部(20)还包括辅助凹槽(22)，所述辅助凹槽(22)设置在所述限位凹槽(21)远离所述主体(10)的一侧，且所述辅助凹槽(22)与所述限位凹槽(21)同向延伸。
3.根据权利要求2所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述辅助凹槽(22)为多个，沿所述第一定位部(20)的延伸方向依次间隔分布。
4.根据权利要求3所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，沿所述第一定位部(20)的延伸方向，所述辅助凹槽(22)的宽度逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述安装板与锁座组合用定位工装还包括设置在所述主体(10)上并用于对所述主体(10)垂直于所述定位面的方向进行限位的第二定位部(30)。
6.根据权利要求5所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述主体(10)包括中分面和对称设置在所述中分面两侧的两个所述定位板(11)，所述第二定位部(30)为多个，沿所中分面对称设置在两个所述定位板(11)上。
7.根据权利要求6所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述第二定位部(30)包括: 延伸部(31)，所述延伸部(31)的第一端与两个所述定位板(11)中对应的定位板(11)连接，所述延伸部(31)的第二端向靠近两个所述定位板(11)中的另一个的方向延伸；卡接部(32)，设置在所述延伸部(31)的第二端并与所述第一定位部(20)的延伸方向相同。
8.根据权利要求1所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述锁座具有锁座孔，所述定位板(11)上设置有与所述锁座孔对应设置的定位孔(12)，所述主体(10)还包括与所述锁座孔配合的定位销(13)，所述定位销(13)依次穿过所述锁座孔和所述定位孔(12)以对所述锁座进行限位。
9.根据权利要求8所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述定位孔(12)为多个，间隔布置在所述定位板(11)上，所述定位销(13)可选择地与多个所述定位孔(12)中的一个配合。
10.根据权利要求1至5和8至9中任一项所述的安装板与锁座组合用定位工装，其特征在于，所述主体(10)包括中分面，所述定位板(11)为两个，沿所述中分面对称设置。
【文档编号】B23K37/04GK204094391SQ201420503943
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】龙绍林, 唐海国 申请人:北汽福田汽车股份有限公司, 长沙福田汽车科技有限公司
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