退火炉进车装置制造方法
退火炉进车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种退火炉进车装置，属于退火炉领域，包括推车、窑车，推车带动窑车运动，推车上固定连接顶杆，顶杆由液压装置驱动,推车前端设置活动顶块；窑车底部设置挡板。本实用新型避免了传统进车方式如无极绳易磨损、松动等的不足，可使用较短的液压顶杆实现较长窑车的顶入拉出操作，占地面积小，维修方便，且相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【专利说明】退火炉进车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高温炉进车装置，具体涉及一种金属丝退火炉进车装置。
【背景技术】
[0002]金属丝如铝丝、铜丝等在成型后需要进行退火处理，以满足强度要求。退火时，需将载有金属丝线圈的窑车推入退火炉内，退火完成后，将窑车拉出。目前驱动窑车进出退火炉的方式主要有几种，一是人工方式，费时费力，且需占用多个劳动力，增加企业的劳动成本；二是用电机驱动无极绳带动推车，推车带动窑车运动，这种方式需要在退火炉内铺设导轨，不仅增加成本，而且工作一段时间后，无极绳容易出现磨损、松动现象，且在高温下无极绳的使用寿命也不长；三是液压驱动，在推动较长的窑车时需要配套安装较长的液压顶杆，占地面积大。
实用新型内容
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种退火炉进车装置，可以分段将窑车顶入退火炉内，且液压装置占地面积小，经济实用。
[0004]本实用新型所述的退火炉进车装置，包括推车、窑车，推车带动窑车运动，推车上固定连接顶杆，顶杆由液压装置驱动，推车前端设置活动顶块；窑车底部设置挡板。
[0005]所述的顶杆和推车可以焊接或者用螺栓连接，连接牢固。
[0006]所述的挡板最好设置在窑车底部中间的车架上，由进车端间距设置最少2块，在不超出液压装置提供的压力范围内，可在尽可能长的窑车上设置多个挡板，实现窑车的分段顶入。
[0007]顶杆在液压装置的驱动下带动推车运动，推车通过前端活动顶块顶在窑车底部的挡板上，带动窑车运动。由于挡板间隔设置多块，推车通过往返多次带动窑车运动，实现窑车的分段顶入或拉出。
[0008]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0009]本退火炉进车装置避免了传统进车方式如无极绳易磨损、松动等的不足，可使用较短的液压顶杆实现较长窑车的顶入拉出操作，占地面积小，维修方便，且相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型推车装置示意图；
[0011]图2是本实用新型窑车结构示意图。
[0012]图中:1、液压装置；2、顶杆；3、推车；4、活动顶块；5、挡板I ;6、挡板II ;7、挡板
III ;8、窑车。
【具体实施方式】[0013]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0014]如图1所示，推车3上设置活动顶块4，活动顶块4可以在两个相反的方向上起到阻挡作用，顶杆2和推车3通过焊接方式或者螺栓固定连接在一起，顶杆2由液压装置I驱动。当液压驱动顶杆2顶出或者收回时，推车3随着顶杆2前进或者后退。
[0015]窑车8底部中间的车架上设置挡板，由进车端等距离设置3块，将车体分为等距离的三段，分别为挡板15、挡板116、挡板1117，实现窑车的分段顶入。
[0016]进炉过程:
[0017]液压装置I启动，顶杆2在油压作用下推动推车3前进，推车3上的活动顶块4顶在窑车8的挡板15上，推动窑车8前进，当顶杆2到达最大行程时，控制液压装置I反向给油，顶杆2回撤，当顶杆2带动推车3上的活动顶块4回撤到窑车8的挡板116处时，控制液压装置I再次推动顶杆2前进，顶杆2通过推车3上的活动顶块4推动窑车继续前进，当顶杆2再次达到最大行程时，重复前述过程，最终将窑车8顶入退火炉内，实现窑车8的分段顶入。
[0018]出炉过程:
[0019]将活动顶块4反转，启动液压装置1，顶杆2在油压作用下推动推车3前进，推车3上的活动顶块4进入到窑车8的挡板III7的内侧面时，控制液压装置I反向给油，顶杆2回撤，顶杆2带动推车3上的活动顶块4推动窑车8的挡板1117，窑车8回撤，当顶杆2完全收回时，控制液压装置I再次推动顶杆2前进，当推车3上的活动顶块4进入到窑车8的挡板116的反向侧面时，重复上述过程，最终将窑车8拉出退火炉，实现窑车8的分段拉出。
[0020]本实用新型实施例无需使用无极绳及在退火炉内铺设轨道，即可实现窑车的顶入顶出，占地面积小，维修方便，相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【权利要求】
1.一种退火炉进车装置，包括推车(3)、窑车(8)，推车(3)带动窑车(8)运动，其特征在于:推车(3)上固定连接顶杆(2)，顶杆(2)由液压装置(I)驱动，推车(3)前端设置活动顶块(4);窑车(8)底部设置挡板(5)。
2.根据权利要求1所述的退火炉进车装置，其特征在于:所述的顶杆(2)和推车(3)采用焊接或者用螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的退火炉进车装置，其特征在于:所述的挡板(5)设置在窑车(8)底部中间的车架上，由进车端间距设置最少2块。
【文档编号】C21D9/52GK203440408SQ201320565022
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】许在天 申请人:山东在天金属科技股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种退火炉进车装置，属于退火炉领域，包括推车、窑车，推车带动窑车运动，推车上固定连接顶杆，顶杆由液压装置驱动,推车前端设置活动顶块；窑车底部设置挡板。本实用新型避免了传统进车方式如无极绳易磨损、松动等的不足，可使用较短的液压顶杆实现较长窑车的顶入拉出操作，占地面积小，维修方便，且相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【专利说明】退火炉进车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种高温炉进车装置，具体涉及一种金属丝退火炉进车装置。
【背景技术】
[0002]金属丝如铝丝、铜丝等在成型后需要进行退火处理，以满足强度要求。退火时，需将载有金属丝线圈的窑车推入退火炉内，退火完成后，将窑车拉出。目前驱动窑车进出退火炉的方式主要有几种，一是人工方式，费时费力，且需占用多个劳动力，增加企业的劳动成本；二是用电机驱动无极绳带动推车，推车带动窑车运动，这种方式需要在退火炉内铺设导轨，不仅增加成本，而且工作一段时间后，无极绳容易出现磨损、松动现象，且在高温下无极绳的使用寿命也不长；三是液压驱动，在推动较长的窑车时需要配套安装较长的液压顶杆，占地面积大。
实用新型内容
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种退火炉进车装置，可以分段将窑车顶入退火炉内，且液压装置占地面积小，经济实用。
[0004]本实用新型所述的退火炉进车装置，包括推车、窑车，推车带动窑车运动，推车上固定连接顶杆，顶杆由液压装置驱动，推车前端设置活动顶块；窑车底部设置挡板。
[0005]所述的顶杆和推车可以焊接或者用螺栓连接，连接牢固。
[0006]所述的挡板最好设置在窑车底部中间的车架上，由进车端间距设置最少2块，在不超出液压装置提供的压力范围内，可在尽可能长的窑车上设置多个挡板，实现窑车的分段顶入。
[0007]顶杆在液压装置的驱动下带动推车运动，推车通过前端活动顶块顶在窑车底部的挡板上，带动窑车运动。由于挡板间隔设置多块，推车通过往返多次带动窑车运动，实现窑车的分段顶入或拉出。
[0008]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0009]本退火炉进车装置避免了传统进车方式如无极绳易磨损、松动等的不足，可使用较短的液压顶杆实现较长窑车的顶入拉出操作，占地面积小，维修方便，且相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型推车装置示意图；
[0011]图2是本实用新型窑车结构示意图。
[0012]图中:1、液压装置；2、顶杆；3、推车；4、活动顶块；5、挡板I ;6、挡板II ;7、挡板
III ;8、窑车。
【具体实施方式】[0013]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0014]如图1所示，推车3上设置活动顶块4，活动顶块4可以在两个相反的方向上起到阻挡作用，顶杆2和推车3通过焊接方式或者螺栓固定连接在一起，顶杆2由液压装置I驱动。当液压驱动顶杆2顶出或者收回时，推车3随着顶杆2前进或者后退。
[0015]窑车8底部中间的车架上设置挡板，由进车端等距离设置3块，将车体分为等距离的三段，分别为挡板15、挡板116、挡板1117，实现窑车的分段顶入。
[0016]进炉过程:
[0017]液压装置I启动，顶杆2在油压作用下推动推车3前进，推车3上的活动顶块4顶在窑车8的挡板15上，推动窑车8前进，当顶杆2到达最大行程时，控制液压装置I反向给油，顶杆2回撤，当顶杆2带动推车3上的活动顶块4回撤到窑车8的挡板116处时，控制液压装置I再次推动顶杆2前进，顶杆2通过推车3上的活动顶块4推动窑车继续前进，当顶杆2再次达到最大行程时，重复前述过程，最终将窑车8顶入退火炉内，实现窑车8的分段顶入。
[0018]出炉过程:
[0019]将活动顶块4反转，启动液压装置1，顶杆2在油压作用下推动推车3前进，推车3上的活动顶块4进入到窑车8的挡板III7的内侧面时，控制液压装置I反向给油，顶杆2回撤，顶杆2带动推车3上的活动顶块4推动窑车8的挡板1117，窑车8回撤，当顶杆2完全收回时，控制液压装置I再次推动顶杆2前进，当推车3上的活动顶块4进入到窑车8的挡板116的反向侧面时，重复上述过程，最终将窑车8拉出退火炉，实现窑车8的分段拉出。
[0020]本实用新型实施例无需使用无极绳及在退火炉内铺设轨道，即可实现窑车的顶入顶出，占地面积小，维修方便，相比传统液压驱动方式投资小，性价比高。
【权利要求】
1.一种退火炉进车装置，包括推车(3)、窑车(8)，推车(3)带动窑车(8)运动，其特征在于:推车(3)上固定连接顶杆(2)，顶杆(2)由液压装置(I)驱动，推车(3)前端设置活动顶块(4);窑车(8)底部设置挡板(5)。
2.根据权利要求1所述的退火炉进车装置，其特征在于:所述的顶杆(2)和推车(3)采用焊接或者用螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的退火炉进车装置，其特征在于:所述的挡板(5)设置在窑车(8)底部中间的车架上，由进车端间距设置最少2块。
【文档编号】C21D9/52GK203440408SQ201320565022
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】许在天 申请人:山东在天金属科技股份有限公司
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