铁水转运包的清理装置制造方法
铁水转运包的清理装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及铁水转运包及其清理方法，具体地指一种铁水转运包的清理装置。它包括机架，其特殊之处在于，还包括设有手动换向阀的油缸和固定在油缸活塞杆前端的推头，所述油缸与机架连接。本实用新型利用液压作为动力，通过手动换向阀操作，将铁水转运包横置在机架上拆卸内衬，通过推头作用在铁水转运包内置隔板上再传递到内衬，将内衬整体推出，内衬平稳推送，操作方便，安全可靠，能够提高拆包的效率，节省拆包所需人力，无污染，铁水转运包无损伤。同时，本实用新型还具有，易于控制、安全可靠的特点。
【专利说明】铁水转运包的清理装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁水转运包，具体地指一种铁水转运包的清理装置。
【背景技术】
[0002]铁水转运包的内衬由耐火材料烧结而成，在反复使用中内衬受铁水侵蚀损害而需要定期更换，目前常规的拆包方式是采用人工敲打和使用天车吊起并摔打铁水转运包的方式,通过撞击震动将内衬和铁水转运包震松,再人工使用风镐打掉内衬,在摔打过程中，铁水转运包包臂容易折断，包体容易变形，从而使铁水转运包变成废包；拆包效率低下，需要天车配合才能拆包，占用天车或其他起重设备；由于内衬是耐火材料烧结而成，坚硬呈块状,人工风镐清理内衬不好使力，费时费力；摔打铁水包过程中，内衬破碎飞溅,既对环境造成污染，又存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种铁水转运包的清理装置，它是一种专门针对带隔板的铁水转运包的清理装置，该铁水转运包底部中央开有孔，铁水转运包底部与内衬之间设有隔板，本实用新型应用在在铸造企业在铁水浇注过程，能够实现无损快速拆除这种铁水转运包的内衬。
[0004]本实用新型的技术方案:它包括机架，其特殊之处在于，还包括设有手动换向阀的油缸和固定在油缸活塞杆如％5的推头，所述油缸与机架连接。
[0005]作为优选方案，所述机架通过销轴与油缸固定架连接，所述油缸固定在油缸固定架上。
[0006]进一步地，所述机架的两侧设有限位槽。用于钩挂铁水转运包上的吊耳，用于限制铁水转运包在机架上的移动，以便于内衬和铁水转运包的分离。
[0007]本实用新型的优点在于:利用液压作为动力，通过手动换向阀操作，将铁水转运包横置在机架上拆卸内衬，通过推头作用在铁水转运包内置隔板上再传递到内衬，将内衬整体推出，内衬平稳推送，操作方便，安全可靠，能够提高拆包的效率，节省拆包所需人力，无污染，铁水转运包无损伤。同时，本实用新型还具有，易于控制、安全可靠的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的使用状态示意图。
[0011]图中:1 一机架、11 一限位槽、2—油缸、21—油缸活塞杆、3—手动换向阀、4一推头、5一销轴、6—油缸固定架、7一铁水转运包、71一吊耳。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
[0013]如图所示，本实用新型包括机架1，还包括设有手动换向阀3的油缸2和固定在油缸活塞杆21前端的推头4，所述油缸2与机架I连接。另外，所述机架I通过销轴5与油缸固定架6连接，所述油缸2固定在油缸固定架6上。所述机架I的两侧设有限位槽11。
[0014]油缸2使用国产普通双作用工程油缸，体积小，安装方便，油缸2是通过液压控制，油缸2上设有手动换向阀3。利用液压作为动力，油缸2的动作由手动换向阀3控制，油缸2与液压站的连接通过快速接头。
[0015]液压控制系统由液压阀，高压软管，快速接头组成，液压阀为三位四通手动换向阀，高压软管有两根，分别用于油缸2的前后腔，每根高压软管一端连接油缸2，一端连接快速接头，其中快速接头用于实现与液压系统快速连接和切断。
[0016]待铁水转运包7在反复使用过程中内衬受侵蚀损害后，需要清理内衬时，将铁水转运包7用吊具吊装到机架I上固定，通过高压软管将油缸2与液压系统连接，启动油泵，调节手动换向阀3，推头4前进时将隔板顶动，内衬向外移动，反复操作手动换向阀3直到顶出内衬。
【权利要求】
1.一种铁水转运包的清理装置，包括机架(1)，其特征在于:还包括设有手动换向阀(3)的油缸(2)和固定在油缸活塞杆(21)前端的推头(4)，所述油缸(2)与机架(I)连接。
2.根据权利要求1所述的铁水转运包的清理装置，其特征在于:所述机架(I)通过销轴(5)与油缸固定架(6)连接，所述油缸(2)固定在油缸固定架(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的铁水转运包的清理装置，其特征在于:所述机架(I)的两侧设有限位槽(11)。
【文档编号】B22D43/00GK203470897SQ201320566758
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】罗毅, 周俊, 张建国 申请人:东风汽车股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及铁水转运包及其清理方法，具体地指一种铁水转运包的清理装置。它包括机架，其特殊之处在于，还包括设有手动换向阀的油缸和固定在油缸活塞杆前端的推头，所述油缸与机架连接。本实用新型利用液压作为动力，通过手动换向阀操作，将铁水转运包横置在机架上拆卸内衬，通过推头作用在铁水转运包内置隔板上再传递到内衬，将内衬整体推出，内衬平稳推送，操作方便，安全可靠，能够提高拆包的效率，节省拆包所需人力，无污染，铁水转运包无损伤。同时，本实用新型还具有，易于控制、安全可靠的特点。
【专利说明】铁水转运包的清理装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁水转运包，具体地指一种铁水转运包的清理装置。
【背景技术】
[0002]铁水转运包的内衬由耐火材料烧结而成，在反复使用中内衬受铁水侵蚀损害而需要定期更换，目前常规的拆包方式是采用人工敲打和使用天车吊起并摔打铁水转运包的方式,通过撞击震动将内衬和铁水转运包震松,再人工使用风镐打掉内衬,在摔打过程中，铁水转运包包臂容易折断，包体容易变形，从而使铁水转运包变成废包；拆包效率低下，需要天车配合才能拆包，占用天车或其他起重设备；由于内衬是耐火材料烧结而成，坚硬呈块状,人工风镐清理内衬不好使力，费时费力；摔打铁水包过程中，内衬破碎飞溅,既对环境造成污染，又存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是提供一种铁水转运包的清理装置，它是一种专门针对带隔板的铁水转运包的清理装置，该铁水转运包底部中央开有孔，铁水转运包底部与内衬之间设有隔板，本实用新型应用在在铸造企业在铁水浇注过程，能够实现无损快速拆除这种铁水转运包的内衬。
[0004]本实用新型的技术方案:它包括机架，其特殊之处在于，还包括设有手动换向阀的油缸和固定在油缸活塞杆如％5的推头，所述油缸与机架连接。
[0005]作为优选方案，所述机架通过销轴与油缸固定架连接，所述油缸固定在油缸固定架上。
[0006]进一步地，所述机架的两侧设有限位槽。用于钩挂铁水转运包上的吊耳，用于限制铁水转运包在机架上的移动，以便于内衬和铁水转运包的分离。
[0007]本实用新型的优点在于:利用液压作为动力，通过手动换向阀操作，将铁水转运包横置在机架上拆卸内衬，通过推头作用在铁水转运包内置隔板上再传递到内衬，将内衬整体推出，内衬平稳推送，操作方便，安全可靠，能够提高拆包的效率，节省拆包所需人力，无污染，铁水转运包无损伤。同时，本实用新型还具有，易于控制、安全可靠的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的主体结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的使用状态示意图。
[0011]图中:1 一机架、11 一限位槽、2—油缸、21—油缸活塞杆、3—手动换向阀、4一推头、5一销轴、6—油缸固定架、7一铁水转运包、71一吊耳。
【具体实施方式】[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
[0013]如图所示，本实用新型包括机架1，还包括设有手动换向阀3的油缸2和固定在油缸活塞杆21前端的推头4，所述油缸2与机架I连接。另外，所述机架I通过销轴5与油缸固定架6连接，所述油缸2固定在油缸固定架6上。所述机架I的两侧设有限位槽11。
[0014]油缸2使用国产普通双作用工程油缸，体积小，安装方便，油缸2是通过液压控制，油缸2上设有手动换向阀3。利用液压作为动力，油缸2的动作由手动换向阀3控制，油缸2与液压站的连接通过快速接头。
[0015]液压控制系统由液压阀，高压软管，快速接头组成，液压阀为三位四通手动换向阀，高压软管有两根，分别用于油缸2的前后腔，每根高压软管一端连接油缸2，一端连接快速接头，其中快速接头用于实现与液压系统快速连接和切断。
[0016]待铁水转运包7在反复使用过程中内衬受侵蚀损害后，需要清理内衬时，将铁水转运包7用吊具吊装到机架I上固定，通过高压软管将油缸2与液压系统连接，启动油泵，调节手动换向阀3，推头4前进时将隔板顶动，内衬向外移动，反复操作手动换向阀3直到顶出内衬。
【权利要求】
1.一种铁水转运包的清理装置，包括机架(1)，其特征在于:还包括设有手动换向阀(3)的油缸(2)和固定在油缸活塞杆(21)前端的推头(4)，所述油缸(2)与机架(I)连接。
2.根据权利要求1所述的铁水转运包的清理装置，其特征在于:所述机架(I)通过销轴(5)与油缸固定架(6)连接，所述油缸(2)固定在油缸固定架(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的铁水转运包的清理装置，其特征在于:所述机架(I)的两侧设有限位槽(11)。
【文档编号】B22D43/00GK203470897SQ201320566758
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】罗毅, 周俊, 张建国 申请人:东风汽车股份有限公司
最新回复(0)